جميع الفئات
طلب عرض أسعار جماعي
EN

اتصل بنا

قطع غيار الدراجات الكهربائية

الصفحة الرئيسية >  المنتجات >  قطع غيار الدراجات الإلكترونية

عودة

الكل

محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang

محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang

استفسار
  • نظرة عامة
  • استفسار
  • المنتجات ذات الصلة
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang
محرك عالي الجودة للدراجة الكهربائية بجهد 48 فولت وقوة 750 واط لطراز Duotts C29 للدراجات الجبلية الوعرة الكهربائية – قطعة بديلة أساسية لمُحرّك Bafang

حول المنتج

  • أجزاء داخلية أصلية من شركة بافانغ: توفر إخراجًا موثوقًا به بقدرة اسمية تبلغ 750 واط وعزم دوران قصوى يصل إلى 65 نيوتن.متر، ومزامنة مثالية مع خوارزميات وحدة التحكم المُصنَّعة مسبقًا في دراجة دوتس C29.

  • تصميم أساسي فعّال من حيث التكلفة: تجنب عناء إعادة تركيب إطار العجلة. يُركَّب هذا التجميع المكوَّن من الملف الثابت والتروس مباشرةً داخل غلاف محرك العجلة ذي القطر 29 بوصة الموجود لديك، مما يقلل وقت الإصلاح إلى الحد الأدنى.

  • تروس كوكبية مُركَّبة مسبقًا: يتميز بتروس داخلية مُعالَجة حراريًّا ومقاومة للتآكل، ومصممة لتحسين انتقال القدرة والمقاومة للانزلاق تحت تسارع شديد.

  • قابض مائي أصلي من الشركة المصنِّعة بـ 9 دبابيس: مزوَّد بمجموعة الأسلاك الأصلية ذات 9 الدبابيس، ما يضمن إرسال إشارات واضحة عبر ثلاث أسلاك طور رئيسية وخمسة حساسات هول دون الحاجة إلى توصيل الأسلاك يدويًّا.

  • عازل كهربائي متين: عازل عالي الجودة من الورنيش على ملفات النحاس يحمي الأجزاء الداخلية للمحرك من التكثُّف الداخلي والدوائر القصيرة، ما يوسع مخزونك من قطع غيار الدراجات الكهربائية .

Scene imageScene imageScene imageScene imageScene imageScene image

أسئلة شائعة

السؤال ١: هل تتضمن هذه القائمة الإطارات أم الأسلاك (الحُبال) أم الغلاف المعدني الخارجي للمحور؟ ج: لا. هذا المنتج هو تجميع وحدة المحرك الداخلية فقط (ويتكوّن من المحور الداخلي، ولفائف الثابت، والملفات النحاسية، والمغناطيسات، والتروس الكوكبية). وهو لا يشمل الغلاف الخارجي للعجلة أو الأسلاك أو الحافة أو الإطار. وقد صُمّم ليُثبَّت مباشرةً داخل غلاف عجلة Duotts C29 الموجودة لديك بالفعل.

السؤال ٢: كيف يمكنني التأكد مما إذا كانت وحدة المحرك الداخلية الأصلية هي المكوّن الذي تعطّل؟ ج: إذا ظهر على شاشة العرض الرقمي (LCD) رمز خطأ في المحرك (مثل الخطأ ٠٧)، أو إذا شعرتَ بأن العجلة الخلفية تقاوم بشدة عند تدويرها يدويًّا بينما تكون الدراجة الكهربائية مطفأة تمامًا، فهذا يدل على أن المغناطيسات الداخلية قد انصهرت أو أن أسلاك الطور قد حدث فيها قصر كهربائي داخل الوحدة.

السؤال ٣: هل يمكن استخدام وحدة المحرك الداخلية بقدرة ٧٥٠ واط لترقية النسخة الأوروبية من طراز C29 ذات القدرة ٢٥٠ واط؟ ج: ورغم أن فتحات الإطار الفيزيائية قد تقبل تباعد المحور، فإن تشغيل محرك بقوة 750 واط يتطلب وجود وحدة تحكم وبطارية مُصمَّمتين لجهد 48 فولت، وتكونان قادرتين على توصيل التيار الكهربائي (بالأمبير) اللازم. ولأسباب تتعلق بالسلامة والأداء، يُوصى باستخدام هذا النظام بشكلٍ صارمٍ كبديل مباشر للنموذج القياسي ذي القدرة 750 واط.

اتصل بنا

عنوان البريد الإلكتروني *
الاسم
رقم الهاتف
اسم الشركة
رسالة *

بحث متعلق

أخبرنا كيف يمكننا مساعدتك.
عنوان البريد الإلكتروني *
الاسم
رقم الهاتف
اسم الشركة*
موقع إلكتروني *
البلد
رسالة *
النشرة الإخبارية
يرجى ترك رسالة لنا

حقوق الطبع والنشر © © حقوق الطبع والنشر ٢٠٢٤ شركة شينتشن نيو إيميج التكنولوجية المحدودة. جميع الحقوق محفوظة  سياسة الخصوصية