P1: ¿Incluye esta oferta la cubierta, los radios o la carcasa metálica exterior del buje? A: No. Este producto es únicamente el conjunto del núcleo interno del motor (compuesto por el eje interno, los devanados del estátor, las bobinas de cobre, los imanes y los engranajes planetarios). No incluye la carcasa exterior de la rueda, los radios, la llanta ni la cubierta. Está diseñado para deslizarse directamente en la carcasa de la rueda Duotts C29 existente.
P2: ¿Cómo puedo verificar si mi núcleo del motor original es el componente que ha fallado? A: Si la pantalla LCD muestra un código de fallo del motor (por ejemplo, Error 07), o si la rueda trasera ofrece una fuerte resistencia o se siente «entrecortada» al girarla manualmente mientras la bicicleta eléctrica está completamente apagada, es probable que los imanes internos estén fundidos o que los cables de fase hayan sufrido un cortocircuito dentro del núcleo.
P3: ¿Se puede utilizar este núcleo de 750 W para actualizar la versión europea de 250 W del modelo C29? A: Aunque las patas del cuadro físico puedan aceptar la separación entre ejes, el uso de un motor central de 750 W requiere un controlador y una batería de 48 V compatibles, capaces de suministrar la intensidad de corriente necesaria. Por razones de seguridad y rendimiento, esta configuración se recomienda estrictamente como sustitución directa del modelo estándar de 750 W.
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