Q1 : Cette annonce comprend-elle le pneu, les rayons ou la jante métallique extérieure ? A: Non. Ce produit est uniquement l’ ensemble du noyau moteur interne (comprenant l’essieu interne, les enroulements du stator, les bobines de cuivre, les aimants et les engrenages planétaires). Il ne comprend pas la carcasse extérieure de la roue, les rayons, la jante ni le pneu. Il est conçu pour s’insérer directement dans la carcasse de roue existante Duotts C29.
Q2 : Comment puis-je vérifier si mon noyau moteur d’origine est la pièce défectueuse ? A: Si votre affichage LCD indique un code d’erreur moteur (par exemple, Erreur 07), ou si la roue arrière oppose une forte résistance ou un « blocage » lorsqu’on la fait tourner à la main alors que le vélo électrique est complètement éteint, cela signifie que les aimants internes sont fondus ou que les fils de phase ont subi un court-circuit à l’intérieur du noyau.
Q3 : Ce noyau de 750 W peut-il être utilisé pour mettre à niveau la version européenne de 250 W du modèle C29 ? A: Bien que les pattes de cadre physiques puissent accepter l'entraxe de l'essieu, l'utilisation d'un moteur central de 750 W nécessite un contrôleur et une batterie de 48 V compatibles, capables de délivrer l'intensité requise. Pour des raisons de sécurité et de performance, cette configuration est strictement recommandée comme remplacement direct du modèle standard de 750 W.
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