EN
Kako se poklapa 36V 250W E-Bike upravljač s OUXI V8 zamjena
Zamjena upravljača e-drive-a nije više o pronalaženju kutije označene 36V 250W nego o potvrđivanju da kutija govori istim električnim i žičnim jezikom kao i bicikl. Za zamjenu OUXI V8 najsigurniji pristup je uhvatiti originalnu oznaku upravljača, spojeve, postavku montiranja i kod vozila prije naručivanja. U ovom vodiču objašnjava se kako se procjenjuje ebik kontroler 36v 250w u slučaju da je to potrebno, za razliku od primjene članka 4. stavka 1. točke (a) ovog članka, za sve druge uređaje za upravljanje električnom energijom, u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za koje se primjenjuje članak 5. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve uređaje
Kao praktičan proces provjere dijelova, započnite s informacijama koje se teško mijenjaju: naponskim naponom baterije, tipom motora, rasponom struje upravljača, rasporedom spojeva i izvornim kodom dijela. Zatim uporedite kandidat kontrolora po jednu stavku u isto vrijeme. Taj slijed posebno je koristan za trgovine servisima, distributere i vlasnike koji na daljinu nabavljaju zamjenu OUXI V8.
Zašto je oznaka od 36 V 250 W samo prva provjera
A. sredstva za upravljanje električnom energijom je namijenjen za 36V sustav i motor u klasi 250W, ali ova dva oznaka ne potvrđuju svaku funkciju povezivanja ili upravljanja. Kontrolator upravlja putom energije između baterije i motora bez četkica, tako da se navodno bliska specifikacija može i dalje pogrešno ako se njezina trenutna granica, žice senzora, prikazni protokol ili ulaz kočnice razlikuju od prvobitnog.
Za 250W motor na nominalnom 36V, jednostavni odnos snage je 250 ÷ 36, ili oko 6,9A. U skladu s člankom 21. stavkom 1. Ponašanje kontrolera u odnosu na nacrtanu struju i vrhunsku struju utječe na ubrzanje, toplinsko opterećenje i na to kako se baterija napuni. U slučaju da je električna struja u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, to znači da je električna struja u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (b) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (c) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom
Rezultati pretrage za ovu kategoriju obično se grupiraju 36V brushless upravljači s 250350W motorima. To objašnjava zašto generički popisi mogu izgledati vjerodostojno. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se na temelju članka 1. stavka 1. točke (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje sljedeći popis:
Počnite s izvornim podacima upravljača OUXI V8
Prije nego što nešto uklonite, fotografišite obje strane originalnog upravljača i svaki priključak. U prilog treba uključiti jasnu sliku oznake proizvoda, boje žice, oblik priključka, broj šipki i svaki štampani kod vozila ili ploče. Ako je upravljač još uvijek instaliran, zabilježite kako se nalazi u okviru ili kućištu i izmjerite njegovu približno dužinu, širinu, visinu i smjer izlaza kabla.
U slučaju primjera OUXI V8 ((C80), potvrđeni naziv proizvoda označava NEWIMAGE OUXI V8 ((C80) Mini 36V 8A kontroler glavna ploča za 250W motor i uključuje kod 7358. Smatraj te detalje početnom točkom identifikacije. Prije kupnje provjerite jesu li oznake i fizički izgled bicikla u skladu s popisom zamjenskih vozila.
- Napon: Ako je to moguće, provjerite da li je sustav baterije 36V i da li je kandidat za 36V rad.
- Uređaj: Potvrdi 250W brushless motor aplikaciju, umjesto pretpostavljajući da svi 250W motori koriste istu žice.
- Trenutni rejting: "Predmetna vrijednost" je vrijednost koja se može izračunati na temelju vrijednosti za svaku komponentu. U slučaju da je u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog Pravilnika, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, u skladu s člankom 6. točkom (a) ovog Pravilnika, u
- Kod i revizija: Zapamti oznaku vozila, oznaku na ploči i bilo koji naknad. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi razinu i vrijeme.
Koristite pet-točkani popis usklađenosti
Razuman ebik kontroler 36v 250w odluka o zamjeni se svodi na pet odvojenih provjera. Prođite kroz ovaj popis u redoslijedu i prestanite kada kritična stavka ne može biti provjerena.
- Prijava i napon baterije: Provjerite stil konektora, polarnost, žicu i 36V sistem. Ne silovati spojnicu koja izgleda gotovo pravo.
- Spojnice motoričke faze i Hall-senzor: Bez četkica sustavi mogu imati tri žice motoričke faze plus Hall-senzor utikač. Ujednačite geometrijskom izravnom, broju štapova, ključeve i redoslijed prijenosa. Slične boje nisu dokaz iste pinute.
- Ulazni podaci za kontrolu: Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. Kontrolator može pokrenuti motor, ali ne može ispravno komunicirati s izvornim displejem ili upravljačima.
- Upravljanje strujom i toplinom: Provjerite navedenu struju s izvornom. Kontrolator s mnogo većom strujom može promijeniti ubrzanje i ponašanje grijanja čak i kada se čini da su nominalni napon i struja kompatibilni.
- Prikladnost i zapečaćivanje: U slučaju da je to moguće, mora se provjeriti da je točno. Pravilan električni dio mora se i dalje uklopiti bez štikljanja kablova ili ugrožavanja zaštite od vremenskih prilika.
Uzmimo primjer 36V 8A pažljivo, ne općenito.
U slučaju OUXI V8 (C80) zamjena označena je za 36V, 250W motor i 8A regulator. To ga čini važnim kandidatom samo ako originalni upravljač bicikla nosi odgovarajuće identifikacijske informacije i kompatibilnu žičaru. Ne bi trebalo ga tretirati kao univerzalni odgovor za svaku OUXI V8, C80 ili 36V konfiguraciju.
Prilikom uspoređivanja kandidata napravite radni list u dva stupca: kopirajte originalne podatke o oznaki na lijevoj strani i zamjenske podatke o popisu na desnoj strani. Označite svaku stavku kao spojava, nepojava, ili potreban potvrda. Ako ne možete riješiti pitanje napona, struje, faze žice, Hall-sensor štapovi, prikaz priključak, kočni konektor ili kod, morate zaustaviti narudžbu dok tehničar ili dobavljač ne može potvrditi to iz fotografija.
| Provjera | Što snimiti s bicikla | Pravilo o odluci |
|---|---|---|
| Napon sustava | U slučaju da se ne primjenjuje, oznaka se može upotrijebiti za označavanje. | Mora biti kompatibilan sa 36V. |
| Ocijenjivanje motorja | U slučaju da se ne primjenjuje, oznaka motora i oznaka upravljača | Potvrdi 250W bez četkice primjenu. |
| Oznaka strujne snage | Originalna oznaka nazivne snage/navodne snage | U slučaju da je to potrebno, za svaki slučaj se može koristiti sljedeća opcija: |
| Opas | Fotografije, ključ za priključak, broj brojeva, narudžba | U slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: |
| Kod dijelova | Kod vozila, ploče ili upravljača | Koristi ga da suziš tačnu izmjenu zamjene. |
Dokumentiranje svake utakmice prije naručivanja
Za upoređivanje originalnog dijela s kandidatom koristite sljedeći radni list za potvrdu narudžbe. Svaki red je zasebna provjera, a ne tvrdnja da je bilo koji generički dio zamjenjiv.
| Izvješće o zahtjevima | Originalni zapis | Prijava kandidata |
|---|---|---|
| Imenovana baterijska napetost | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Spojnica baterije i polarnost | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Nominalna snaga motora | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| S druge strane, za vozila od kategorije 8703 | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Senzori za pristupačnost | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Nominalni strujni | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Označavanje vrhunske struje | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Spojnica za gas | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Spojnica za pomoć pedala | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Spojnica za prekid kočnice | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Spojnica za prikaz | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Spojnica za osvjetljenje | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Vlak za ograničenje brzine | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Programiranje | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Kod vozila | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Kod za Upravni odbor | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Dimenzije kućišta | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Točke postavljanja | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
| Smjer izlaza kabla | Upis iz izvorne oznake | Upis iz oznake kandidata |
Česte pogreške u zamjeni
Mnoge izbjegavane pogreške se događaju prije instalacije. Jedan je samo po struji. Drugi je pretpostavka da svaki konektor s istim brojem šipki ima istu funkciju. Treća je promjena fasnog žice ili Hall-senzorskog žice pokušajem i pogreškom bez dokumentirane izloženosti; pogrešne kombinacije mogu uzrokovati grubost, nepočetak ili stres komponenti.
Održavajte popravak odvojen od nadogradnje. Ako je cilj vratiti normalno funkcioniranje, sličan upravljač koji odgovara izvornim identifikatorima obično je put manji rizik. Jedinica s većom strujom ili drugačije programiranom može zahtijevati kompatibilan kapacitet baterije, motorne mogućnosti, komunikaciju prikaza i ožičenje, a ne samo 36V oznaku.
Određujte samo nakon što možete odgovoriti na ova pitanja
Prije kupnje ebik kontroler 36v 250w da li je baterija stvarno 36V? Je li originalni motor 250W model bez četkice? Koja struja je ispisana na originalnom upravljaču? Da li se faza, Hall-senzor, prikaz, kočionica, gas i pedala-pomoćni priključci podudaraju u obliku i izgledu? U slučaju da je vozilo ili vozilo na brodu, da li se kod odgovara kandidatu? Hoće li se kućište montirati bez promjene kablovskog usmjeravanja?
Ako nedostaje odgovor, umjesto da nagađate, poslijedite fotografije na etiketi, fotografije priključaka i izmjerene dimenzije kućišta radi tehničke potvrde. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 600/2014 odrediju sljedeće informacije: Cilj nije samo postaviti upravljač koji će pokrenuti bicikl; cilj je vratiti bicikl u ispravnu električnu, funkcionalnu i fizičku podudaranost.
