引きずりを解消。鋭く、なめらかで確実なブレーキ性能を回復。

持ってるのか? Kukirin G2 Max フロントブレーキレバーの操作感が異常に硬く、ガサガサした感触だったり、減速するだけでも非常に強い手の力が必要ですか？ レバーから手を離したときに即座に元の位置に戻らないという症状がありますか？ それはブレーキキャリパーの故障ではなく、内部のブレーキワイヤーが錆びついたり、摩耗・圧潰されてハウジング内で引っかかっているためです。50km/hで走行するスクーターにおいて、損傷したブレーキケーブルを使用するのは、事故が起こるのを待っているようなものです。この純正高耐久フロントブレーキケーブルで、工場出荷時の鋭い制動力を瞬時に回復しましょう。 純正高耐久130cmフロントブレーキケーブル .

この完全なケーブルアセンブリは、G2 Maxのフロントエンドジオメトリに特化して設計されており、摩擦のないスリーブでコーティングされた高品質ステンレス鋼製の内線を採用しています。頑丈なPVC製外装カバー内をスムーズに滑らかに通過し、レバー引く力を一切のモヤモヤしたエネルギー損失なくフロントブレーキキャリパーに100％直接伝達します。工場で圧着された端子付きで、正確な130cm長さに予めカット済みであり、危険なほど固着したフロントブレーキに対する究極のプラグアンドプレイ対応修理部品です。