Elektrinių dviračių padangos būna dviejų pagrindinių tipų – pneumatinės ir kietosios, o žinant skirtumą, lengviau pasirinkti tinkamą variantą. Pneumatinės padangos viduje turi oro, todėl gerai sugeria smūgius ir turi sukibimo su įvairiomis dangos rūšimis. Žmonėms, važiuojantiems per nelygias vietas, tokios padangos suteikia kur kas komfortiškesnį važiavimą, nors jų būklę reikia nuolat stebėti. Trūkumas? Oro pilnos padangos gali prasidurti – niekas nenori to, kai skubama į svarbią vietą. Kietosios padangos pasakoja visai kitą istoriją. Pagamintos iš tvirtos gumos mišinių, šios padangos beveik nepažeidžiamos ir praktiškai amžinai išlaiko savo būklę. Puikus pasirinkimas miesto gatvėms, kur daug duobių! Žinoma, jos nėra tokios patogios kaip pripučiamos, tačiau jų atsparumas leidžia jas naudoti nuomos dviračiams oro uostuose ar trumpiems miesto maršrutams. Dauguma kasdien važiuojančių elektriniais dviračiais vis dar renkasi pneumatinį variantą septynis kartus iš dešimties, nes komfortas dažniausiai laimi prieš patogumą.
Atsižvelgiant į tai, kaip yra sukurti kietieji padangai, priklauso nuo to, kurie padangai tiks geriausiai. Paimkime, pavyzdžiui, lizdelio tipo padangus – jie turi ypatingą vidinę konstrukciją, kuri suteikia tam tikrą lankstumą ir atramą, panašiai kaip įprasti padangai su oru, tačiau nereikia jaudintis dėl pradūrimų. Jų konstrukcija sumažina nemalonias kelio vibracijas, todėl vairuotojai gauna sklandesnį važiavimo patyrimą ant nelygių kelių. Kitas variantas – pilni kietieji padangai, pagaminti iš labai tankios guminės medžiagos, kurie nesidėvi taip lengvai. Šie padangai puikiai susidoroja su sunkiomis apkrovomis ir sudėtingomis trasomis geriau nei daugelis kitų alternatyvų. Lyginant šiuos du tipus, lizdelio tipo padangai dažniausiai laimi dėl komforto važiuojant ir išlieka atviri spaudimui, tuo tarpu pilni kietieji padangai paprasčiausiai ilgiau tarnauja ir gali išlaikyti didesnę apkrovą be jokios įtampos. Taigi, priklausomai nuo to, koks būdingas žmogaus važiavimo būdas, pasirinkimas tarp šių dviejų stilių tampa gana akivaizdus, kai įvertinami visi veiksniai.
Kai kalbama apie elektrinių dviračių padangas, yra didelis skirtumas tarp bekamerių sistemų ir tradicinių kamerų. Bekamerės sistemos praktiškai pašalina nusivylimo plokščių padangų problema, todėl vairuotojai gali naudoti mažesnį slėgį, o tai reiškia geresnį sukibimą su nelygiomis paviršiais. Be to, jei atsiranda pradūrimas, jį taisyti reikia tik naudoti sandarinimo skystį, kadangi sistema išlieka orui atspari dėl geriau sukibimo tarp rato ir padangos. Kamerų naudojimas jau seniai įsigalėjo, nes jos yra paprastesnės ir pigesnės pirminės kainos požiūriu. Tačiau pripažinkime, kad daugelis žmonių pernelyg dažnai susiduria su padangų plokštumais naudojant šią sistemą. Atsižvelgiant į tai, ką rodo daugelis gamintojų pastaruoju metu, bekamerė technologija sparčiai populiarėja tarp rimtų komutatorių, kurie vertina patikimą našumą per ilgą laiką. Mes matome, kad įmonės keičia savo ratų dizainą taip, kad jie būtų suderinami su bekamerėmis sistemomis, kas rodo į pramonės tendenciją, kur vairuotojo saugumas ir ilgalaikis patogumas tampa svarbesni nei anksčiau.
Padangų dydis žymiai keičia, kiek stabilus, reakcingas ir iš viso geras skuteris jaučiasi važiuojant. Didesnės padangos suteikia papildomą stabilumą ir gerai sugeria nelygumus, todėl jos puikiai tiks, jei kas nors nori važiuoti per žvyro takus ar žemės kelius. Tačiau didesni ratai turi ir trūkumų – dažnai reiškia lėtesnį važiavimą ir sunkesnį posūkių atlikimą užgožtose gatvėse ar siauruose skersgatviuose. Mažesni ratai leidžia lengviau prasiskverbti pro eismą, nes leidžia greičiau pasisukti ir pasiekti didesnį greitį, o tai ypač svarbu kasdieniame miesto komuteryje. Daugelyje elektrinių skuterių ratų dydis svyruoja tarp 8 ir 11 colių. Stambesni žmonės dažniausiai pastebi, kad didesni ratai jiems tinka geriau, ypač važiuojant per nelygius kelius ar neasfaltuotus plotus. Taigi tinkamo padangų dydžio pasirinkimas priklauso nuo vairuotojo kūno sudėjimo, jo mėgstamo važiavimo būdo ir nuo to, kur kasdien daugiausiai planuojama važiuoti.
Padangų konstrukcijos yra labai svarbios, kad padidintų pasirinkto modelio sukibimą su keliu ir gerą valdymą. Miesto vairuotojams dažniausiai reikia padangų su lygiais protektoriais, nes jie sumažina pasipriešinimą važiavimui, todėl galima pasiekti didesnį greitį ir nuvažiuoti ilgesnį atstumą asfaltuotuose arba betoniniuose keliuose. Tačiau, kai reikia važiuoti už miesto ribų, viskas keičiasi. Dirvožemio arba žvyro takai reikalauja gilesnių protektorinių raštų, kurie gali tinkamai sukibti su paviršiumi. Skirtingos padangų konstrukcijos turi savo privalumų, todėl pasirinkimas priklauso nuo to, kur daugiausiai važiuojama. Daugelis miesto vairuotojų pastebėjo, kad beveik lygios arba šiek tiek subraižytos padangos yra galingiausios. Tačiau tiems, kurie važiuoja į gamtą, reikia patviresnių padangų, kurios atlaikys sunkias sąlygas be slydimo.
Koks kaučiukas naudojamas gaminti sraigtasvirčių padangoms, tikrai daro įtaką jų savybėms – sukibimui su įvairiomis dangomis, ilgaamžiškumui ir elgsenai ekstremaliomis temperatūros sąlygomis. Aukščiausios klasės padangos dažniausiai turi specialias kaučiuko mišinių sudėtis, kurios užtikrina geresnį sukibimą ir ilgesnį tarnavimo laiką, išlaikant lankstumą net tada, kai temperatūra kinta nuo šalčio rytuose iki karščio dieną. Prieš patenkant į rinką, šie aukštos kokybės kaučiukai yra išbandomi įvairiose situacijose – imituojant tiek lietingą orą, tiek nelygų reljefą. Paprastos padangos tokios efektingos nebūna, tačiau dažniausiai pakankamai patikimos tiems, kurie tiesiog reikalingi patikimo sprendimo miesto kelionėms. Padangų gamintojai nuolat tobulina naujas kaučiuko formules, siekdami padaryti jas atsparesnes ir tuo pačiu sumažinti riedėjimo pasipriešinimą, kad elektriniai sraigtasvirčiai galėtų nuvažiuoti ilgesnį atstumą vienu įkrovimu. Tiems, kurie renkasi padangas, svarbu žinoti skirtumus tarp prieinamų variantų, ypač jei reikia, kad jos gerai veiktų tiek kasdieninėms kelionėms, tiek savaitgalio nuotykiams mažiau naudojamais keliais.
Sukiočių savininkai kalba apie 10*2,75 Honiginto tvirtą padangą, nes ji iš tiesų keičia važiavimo modelių, tokių kaip Speedway 5 ir Dualtron 3, patyrimą. Sukurtos iš tvirtos guminės medžiagos, kuri laikui bėgant nesidėvi, šios padangos atlaiko normalų nubrozdinimą, o tai ypač svarbu važiuojant įvairiomis paviršių rūšimis. Tačiau tai, kas jas išskiria – tai vidinis tuščiaviduris modelis, kuris veikia kaip integruota pakaba. Važiuojant per įtrūkimus ar duobes, vairuotojai pastebi mažiau vibracijų nei naudojant įprastas padangas. Viršutinė protektoriaus forma suteikia papildomą sukibimą, todėl žmonėms neslysta lietuje ar sniege. Daugelis žmonių, kurie pereina prie šių padangų, sako, kad jaučiasi saugesni ir iš viso gauna geresnį atsarginį kelio atstumą. Atsižvelgiant į jų atsparumą ir kainą, palyginti su kitomis rinkoje esančiomis alternatyvomis, nenuostabu, kad taip daug vairuotojų nuolat grįžta prie jų.
8,5 colio sprogimui atsparus ratas, sukurtas Xiaomi M365 riedučiams, tikrai traukia dėmesį dėl jo tikros saugos ir tvirtumo, todėl nenuostabu, kad tiek daug žmonių juos kasdien naudoja mieste važinėjimui. Pagaminti visiškai iš guminės medžiagos be jokių vidinių kamerų, šie ratai turi specialų šachtos formos dizainą paviršiuje, kuris padeda geriau sugerti smūgius nei įprasti ratai. Vairuotojai pastebi, kad dėl papildomos apsaugos nuo smūgių jie jaučiasi kur kas saugesni visų rūšių važiavimo metu. Tai, kas išskiria šiuos ratus, yra jų sprogimui atsparumas. Net jei kas nors užvažiuoja ant vinies arba važiuoja per sudužusį stiklą, riedučiai lieka vertikalioje padėtyje, o ne staiga susileidžia kaip įprasti pneumatiniai ratai. Tie, kurie juos išbandė, teigia, kad pervažiavo begales duobių ir akmenuotų kelių be jokių problemų. Tie, kurie kasdien vairuoja, ir profesionalūs bandymų vykdytojai nuosekliai pažymi, kiek patikimesni šie ratai lyginant su kitomis šiandien prieinamomis alternatyvomis. Daugelis savininkų teigia, kad jie tarnauja bent du kartus ilgiau nei standartiniai keičiami ratai, kol pasirodo nubrozdinimų ženklai.
Žmonės, kurie rūpinasi, kaip atrodo jų riedlentė, neprarandant važiavimo kokybės, turėtų įsigyti Spalvotąsias Kiaušinių Pavidalo Pavaras, sukurtas modeliams Xiaomi M365 Pro ir 1S. Šios padangos pagamintos iš standartinės gumos, tačiau viduje turi specialų kiaušinių struktūrą, kuri iš tikrųjų geriau sugeria nelygumus ir sumažina erzinančius vibracijas važiuojant. Daugelis vartotojų minima, kad jiems patiko ne tik šių padangų išvaizda dėl ryškių spalvų, bet ir jausmas, kad jos yra patikimos važiuojant mieste. Puiki asmenims, kurie nori išsiskirti vizualiai, kartu gaudami patikimą naudingą elektrinės riedlentės našumą. Kas daro jas tikrai populiariais? Be akį traukiančių spalvų pasirinkimų, vairuotojai vertina galimybę pritaikyti savo riedlentės išvaizdą be komforto aukos važiuojant per nelygų asfaltą arba nelygias paviršius.
Kad elektros dviračių padangos būtų saugios, gerai veiktų ir ilgai tarnautų, svarbu jas tinkamai pripūsti. Tada padangos geriau priglunda prie važiavimo paviršiaus. Tai padeda geriau valdyti dviratį, padaro važiavimą sklandesniu ir mažina ilgainiui atsirandančius pažeidimus. Tiems, kas rūpinasi dviračio padangomis, verta reguliariai tikrinti jų slėgį. Tam tiks bet koks tinkamas manometras. Daugelis žmonių tikrina kartą per mėnesį, tačiau tiems, kurie važinėja per įvairius paviršius, verta tai daryti dažniau. Skirtingos rūšies padangos reikalauja skirtingo slėgio. Pneumatinėms padangoms reikia vieno slėgio, o lizdelio tipo arba kietos gumos padangoms – kito. Laikantis gamintojo nurodyto slėgio užtikrinama tiek vairuotojo saugumas, tiek maksimalus dviračio našumas.
Tyrimai rodo, kad tinkamas elektrinio riedučio padangų slėgis daugeliu atvejų daro įtaką jų našumui. Kai padangos nepakankamai pripūstos, jos sukelia didesnį pasipriešinimą kelio paviršiui. Šis papildomas pasipriešinimas reiškia, kad baterijai tenka dirbti sunkiau, todėl greičiau išsikrauna energija ir greičiau nubyla guma. Kita vertus, pernelyg pripūstos padangos taip pat kelia problemų. Vairuotojai dažnai pastebi mažesnį patogumą ir prastesnį valdymą, nes pernelyg pripūstos padangos prasčiau priglunda prie kelio dangos. Jos tiesiogiai praranda kontaktą su žeme, kai viduje yra pernelyg didelis slėgis. Siekiant geriausių rezultatų, vairuotojai turėtų reguliariai tikrinti padangų slėgį. Tinkamas slėgio palaikymas padeda pratęsti padangų tarnavimo laiką ir užtikrina, kad riedučio našumas išlieka efektyvus ilgesnį laiką tarp įkrovimų.
Plokšti padangos nutinka visą laiką tiems, kurie mieste važinėja elektriniais riedučiais. Tačiau yra būdų sumažinti šias erzinančias problemas. Padangų įdėklai veikia labai gerai kaip apsauga nuo plokštumų. Jie talpinami tiesiogiai į padangą ir veikia kaip skydas tarp pačios padangos ir bet kokio aštraus daikto, kuris gali būti miesto gatvėse. Daugelis vairuotojų taip pat nepakankamai dažnai nepatikrina savo padangų. Trumpas patikrinimas kartais gali pastebėti mažus pjūvius ar nubrozdinimus, kol jie nevirto visiškai plokštomis padangomis, kurios palieka visus kur nors nepatogioje situacijoje.
Stebėti, kas vyksta po kojomis važiuojant padeda sumažinti padangų pradūrimų tikimybę. Protingi vairuotojai vengia kelių, nusėtų stiklais, vinimis bei bjauriais duobėmis, kurios atsiranda tarsi per naktį. Kai kurios studijos rodo, kad paprasčiausiai žinant, kur pažvelgti ir laikantis atokiau nuo pavojingų vietų, galima sumažinti pradūrimų tikimybę maždaug 40 procentų. Taip pat logiška reguliariai tikrinti padangas. Atkreipkite dėmesį į mažus nubrozdinimus, pjūvius ar bet ką, įstrigusį gume. Šie greiti patikrinimai neleidžia mažiems problemoms virsti didelėmis bėdų vėliau, o tai reiškia geresnį našumą ir ilgesnį elektrinių dviračių padangų, nuo kurių šiuolaikinėje visuomenėje taip priklauso, tarnavimo laiką.
Miesto jazda reikalauja padangų su tam tikromis svarbiomis savybėmis, kurios daro įtaką kasdieninėms kelionėms. Ieškokite ilgaamžiškumo, patikimos sukibimo ir bendro efektyvumo, nes šie veiksniai daugeliu atvejų daro įtaką jazdos saugumui ir patogumui. Ilgiau tarnaujančios padangos, išlaikančios stiprų sukibimą, padeda miesto vairuotojams susidorojai su nuolatiniu stabdymu ir netikėtais posūkiais per užimtus kelius. Dauguma apžvalgų rodo į tam tikrus modelius, sukurtus konkrečiai miesto sąlygoms. Gatvės padangos dažnai yra mėgiamos tarp vairuotojų dėl jų gerą sukibimą ir lengvesnį konstrukciją, o tai ypač svarbu elektrinių riedučių savininkams, siekiantiems maksimaliai pailginti baterijos veikimo laiką. Svarbūs taip pat saugumo balai ir praktinio testavimo rezultatai, parodantys geresnį valdymą asfaltuotuose keliuose ir mažesnį pasipriešinimą kelio paviršiui. Šie aspektai galiausiai daro įtaką vartotojų pasirinkimui, kuris dažniausiai grindžiamas praktine patirtimi, o ne tik techniniais duomenimis.
Kai renkamasi padangas visų tipų keliams, į galvą ateina trys pagrindiniai savybės: universalumas, geras sukibimas ir ilgaamžiškumas. Šios specialios padangos turi gilesnes griovelines ir platesnes paviršius, kurios tikrai padeda važiuojant per žemės lopininkus, žolėtus laukus arba žvyro kelius. Geriausios iš jų yra ne tik pakankamai tvirtos, kad išlaikytų sunkias sąlygas, bet ir suteikia geresnes savybes važiuojant įvairiomis vietovėmis. Tikri vairuotojai, kurie jau yra apvažiavę aplinkui, sako, kad tokios padangos labai padeda ilgose kelionėse į gamtą. Daugelis pažymi, kad jaučiasi saugesni takuose dėl geresnio sukibimo, ypač važiuojant nuokalnėmis arba per šlapias vietas. Gerų visų tipų padangų rinkinys bet kurią paprastą kelionę gali paversti nuotykiu, ar tai važiuotum į kalnus ar miškus.
© Autoriaus teisės 2024 Šenženo Nauja Imidžo technologijos Co., Ltd. Visos teisės saugomos Privacy policy
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
IS
Hot News