Przegląd sprzęgła silnika OUXI V8

Ten zestaw zamienny został zaprojektowany do zastosowania w rowerze elektrycznym OUXI V8 oraz jako odniesienie do prawostronnego silnika o mocy 500 W. Zawiera okrągłą metalową tarczę sprzęgła oraz trzy kółka z tworzywa sztucznego ułożone wokół tej tarczy. Cały zestaw jest przydatny w przypadku naprawy wymagającej zamiany widocznej jednostki z trzema kółkami, a nie pojedynczego kółka.

Każde kółko z tworzywa sztucznego ma centralne gniazdo łożyska na metalowej tarczy. Produkt opisano jako zestaw sprzęgła z kółkiem z tworzywa sztucznego o liczbie zębów 36T, a tylna strona tarczy posiada otwór centralny z wpustem. Te widoczne szczegóły konstrukcyjne ułatwiają rozróżnienie tego elementu od luźnego kółka lub innego układu tarczy sprzęgła.

Konstrukcja z trzema kółkami

Zespół składa się z trzech jasnych kół zębatych wykonanych z nylonu, rozmieszczonych równomiernie na jednej metalowej tarczy sprzęgła. Takie wykonanie łączy koła zębate i ich gniazda łożyskowe w jeden element serwisowy. Podana nazwa „koło zębate 36T” określa konfigurację kół zębatych z nylonu, podczas gdy okrągła tarcza utrzymuje trzy pozycje robocze w układzie przedstawionym na zdjęciach.

• Trzy koła zębate 36T z nylonu na jednej metalowej tarczy sprzęgła
• Widoczne gniazda łożyskowe w środku każdego koła zębatego
• Odniesienie do silnika 500 W po prawej stronie
• Wycięte otwory centralne z wpustem na tylnej stronie tarczy sprzęgła
• Pełny format zespołu sprzęgła silnika z trzema kołami zębatymi

W przypadku sprzęgła zębatego silnika roweru elektrycznego zależność między kołami zębatymi a tarczą jest ważnym elementem montażu. Trzy koła zębate z nylonu pozostają zebrane w tym samym okrągłym układzie, który widać na zdjęciach. Taki format nadaje się do wymiany, gdy istniejące sprzęgło silnika usuwa się jako jeden spójny element.

Potwierdzone dane produktu

Połączenie dopasowania OUXI V8 do prawostronnego silnika oraz konstrukcji trójzębnej identyfikuje ten zespół sprzęgła silnika. Kluczowy otwór w środku to kolejny widoczny szczegół konstrukcyjny. Razem te cechy odróżniają ten zespół od pojedynczego kółka z nylonu oraz od tarcz sprzęgła przeznaczonych do innych układów silników.

Trzy 36-zębnikowe kółka z nylonu są zamontowane na tej samej płycie i tworzą kompletny trójzębny zespół sprzęgła silnika. Konstrukcja kółek ze środkowym łożyskiem, widoczna na zdjęciach produktu, jest zachowana we wszystkich widocznych pozycjach kółek. Taka uporządkowana układanka ułatwia jednoznaczną identyfikację podczas serwisu silników rowerów elektrycznych.

Do użytku w serwisie silników rowerów elektrycznych

Ten komponent to specjalistyczna część zamienna przeznaczona wyłącznie dla podanego modelu OUXI V8, a nie ogólny akcesorium rowerowy. W opisanym układzie silnika o mocy 500 W po prawej stronie trzy kółka z tworzywa sztucznego i płyta metalowa tworzą rozpoznawalny zespół po stronie silnika. Cały moduł umożliwia skupienie naprawy na istniejącym układzie przekładni.

Podczas rutynowej wymiany liczba widocznych zębów, opis koła 36T, kształt otworu centralnego oraz układ silnika po prawej stronie stanowią wyraźne punkty dopasowania. Warsztaty serwisowe mogą wykorzystać te dane produktowe do identyfikacji formatu zespołu. Opis kółka z tworzywa sztucznego sprzęgła silnika 500 W wiąże tę część z podanym odniesieniem do silnika oraz zastosowaniem w modelu OUXI V8.

Obrazy produktu przedstawiają ten element zarówno ze strony zębników, jak i ze strony tylnej płyty. Przeglądanie obu stron pozwala odróżnić zębniki wykonane z nylonu od metalowej płyty oraz od centralnej części z wpustem. Jest to pomocne przy przygotowywaniu wymiany serwisowej, ponieważ kompletna jednostka zawiera widoczną układ trzech zębników, a nie tylko pojedynczy zębnik.

Cechy montażu i wartość

Montaż łączy części widoczne na styku silnika z zębnikami w jedną jednostkę składającą się z trzech zębników. Metalowa płyta stanowi podstawową konstrukcję, podczas gdy zębniki z nylonu zajmują trzy zewnętrzne pozycje robocze. Każdy zębnik posiada centralne miejsce osadzenia łożyska, jak pokazano na zdjęciach produktu. Uporządkowany układ ułatwia technikom rozpoznanie tego elementu podczas konserwacji.

Ponieważ produkt dostarczany jest jako zespół sprzęgła silnika z trzema trybami przekładni, położenia kół zębatych wykonanych z nylonu pozostają skupione na tarczy sprzęgła. Taki format ułatwia utrzymanie widocznych elementów razem podczas serwisu, zamiast traktować każde koło zębate jako osobny element wymieniany. Zachowuje określony związek między kołami zębatymi o 36 zębach wykonanymi z nylonu, odniesieniem do prawego silnika oraz zastosowaniem w modelu OUXI V8.

Kategoria zespołów sprzęgła silnika roweru elektrycznego obejmuje zestawy z różnymi układami kół zębatych oraz szczegółami montażu. Ten produkt charakteryzuje się relacją do modelu OUXI V8, trzema kołami zębatymi z nylonu, metalową płytą oraz odniesieniem do prawego silnika o mocy 500 W. Te szczegóły identyfikują komponent w zapasach części do rowerów elektrycznych.

Aby zapewnić praktyczny przebieg obsługi, tarczę sprzęgła oraz wszystkie trzy widoczne pozycje zębników można sprawdzić jako jeden zespół. Widok od strony tylnej płyty pokazuje wyprofilowaną strefę centralną, podczas gdy widok od strony czołowej przedstawia zębniki z tworzywa sztucznego oraz ich położenie względem łożysk. Te dwa widoki opisują ten sam produkt z różnych stron i pomagają technikowi określić wymaganą konfigurację trzech zębników przed zamontowaniem części zamiennych w podanym układzie silnika OUXI V8.

Opakowanie i zapytanie

Zdjęcia produktu przedstawiają zespół zapakowany w ochronny worek. W przypadku zapasów warsztatowych lub zapytania o części zamienne produkt można opisać jako sprzęgło z zębnikami z tworzywa sztucznego do prawego silnika o mocy 500 W z trzema zębnikami 36T z tworzywa sztucznego dla silnika OUXI V8. Włączenie odniesienia do modelu silnika oraz opisu zespołu trzech zębników ułatwia dopasowanie zapytania do przedstawionego tutaj produktu.

Skontaktuj się z nami w celu uzyskania informacji o produkcie i opakowaniu, podając nazwę modelu OUXI V8 oraz widoczne szczegóły montażu. Modelowe sformułowanie ułatwia identyfikację tego zespołu sprzęgła silnika z trzema trybami przekładni wśród pokrewnych części sprzęgieł przekładniowych do rowerów elektrycznych. Ta strona dotyczy wyłącznie podanej konfiguracji sprzęgła z przekładnią z trzema kołami zębatymi wykonanymi z nylonu (36T) przeznaczonej do zastosowania w modelu OUXI V8.

Często zadawane pytania

Co zawiera ten zespół?

Produkt przedstawiono jako metalową płytkę sprzęgła z trzema kołami zębatymi z nylonu (36T) oraz widocznymi miejscami montażu łożysk. Dostarczany jest jako kompletny zespół sprzęgła silnika z trzema kołami zębatymi.

Dla którego modelu pojazdu przeznaczony jest ten zespół?

Podany model zgodny z tym zespołem to OUXI V8. Produkt opisano jako przeznaczony do zastosowania w prawostronnym silniku o mocy 500 W.

Czy jest to pojedyncze koło zębate?

Nie. Produkt stanowi kompletny zespół sprzęgła silnika z trzema kołami zębatymi, przytwierdzonymi do metalowej płytki.

Jakie informacje są przydatne przy zapytaniu?

Proszę używać nazwy modelu OUXI V8 z trzema przekładniami z nylonu 36T oraz odniesieniem do silnika o mocy 500 W po prawej stronie przy żądaniu informacji o produkcie lub opakowaniu.