Према процени из 2025. године коју је објавила организација Future Market Insights, светски тржишни сектор за скупље бициклистичке додатке треба да бележи годишњи раст од око 7,3 одсто све до 2035. године. Овај раст највише потиче од тражње за лаганијим деловима који имају уградјене технолошке карактеристике. Погледајте шта се дешава у градовима у последње време: паметни уређаји као што су волани са уграђеним GPS пратењем, самоподешавајући висећи систем и LED светла која се повезују са апликацијама на мобилним телефонима већ чине скоро половину свих куповина на секундарном тржишту. Компаније које купују у великим количинама, посебно оне које обезбеђују опрему за спортске активности у канцеларијама или за услуге дељења бицикала, почињу да фокусирају своје интересовање на производе који су дизајнирани с обзиром на модуларност. Овакав приступ омогућава доста лакше одржавање или надоградњу уколико до тога дође у каснијим фазама коришћења.
Više od dve trećine redovnih vozača bicikala traže opremu koja prati performanse. Oni žele stvari poput merenja snage na biciklu i senzora za kontrolu pritiska u gume dok voze. To ima smisla kada pogledamo koliko se brzo povećala prodaja pametne biciklističke opreme tokom protekle godine, dostižući rast od oko 26% u poređenju sa prethodnom godinom. Ljudi koji vode računa o svom fizičkom stanju zaista vole mogućnost praćenja svog napretka u realnom vremenu tokom vožnje. Za osobe koje voze bicikl i gradskim ulicama i stazama, postoji još jedna tendencija koja se pojavljuje. Gradski putnici imaju potrebu za izdržljivim kesama koje mogu da izdrže svakodnevno trošenje od električnih bicikala, kao i dobre sigurnosne sisteme kako bi sačuvali bicikle ispred kafića. To znači da kompanije koje nude duže garancione periode u odnosu na standard na tržištu imaju pravu priliku da se istaknu među konkurencijom.
Трговина предвиђа да ће е-бицикли премашити продају обичних бицикала до 2028. године, што значи да произвођачи морају наставити са производњом батерија великог капацитета које се брзо пуње, највише 90 минута, као и издржљивих теретних носача који могу да издрже терет већи од 25 килограма и светла која се аутоматски укључују чим неко започне кретање. Узмите за пример Амстердам и Токио где сваке радне дане сваке друге особе путује на посао електричним бициклом, бројке из Глобалног извештаја тржишта бицикала из прошле године јасно показују овај тренд. Како се ови трендови наставе да расту, компаније које купују у великом броју морале су да почну да разматрају све врсте различитих модела како би пронашле компатибилне делове и прикључке који стварно функционишу заједно без проблема.
До 2025. сегмент премиум опреме за бицикле ће премашити $24,9 милијарди , где композитни материјали и уграђени сензори чине 60% производа са високом маржом. Како би искористили ово, успешне стратегије набавке треба да:
Купци у великом броју који оптимизују ове факторе постижу 18–22% веће марже у поређењу са традиционалним моделом набавке, као што је наведено у извештају 2025. Премиум бициклистички тржишни извештај .
U proizvodnji premium dodataka dominiraju karbonsko vlakno i titan, koji omogućavaju smanjenje mase za 18–22% u poređenju sa aluminijumom, uz održavanje čvrstoće ( Technavio 2025 ). Ovi materijali omogućavaju 35–50% više cene na komponentama poput potpornjaka sedala, upravljača i nosača za elektronsko premeštanje brzina zbog svojih svojstava prigušivanja vibracija i aerodinamičke efikasnosti.
Хидрауличне дискове кочнице данас скраћују пут који је потребан за заустављање за око 40% када су коловози мокри, због чега су прилично неопходне за све ко возе електричне бицикле у градском саобраћају. Теретни бицикли сада почињу добијати менијаче који нуде опсег преноса од неких 600%, што је посебно корисно за особе које често морају да се пењу уз брда са тешким теретима. Савремени погонски системи су такође знатно лаганији, што је још једна велика предност, јер возачима обезбеђују више снаге по окретају педала, али и продужују трајање батерије између пуњења, тако да градски путници могу да пређу веће раздаљине не бринући да ће им се батерија испразнити на пола пута ка кући.
Композити ујачани бамбусом сада имају однос чврстоће и тежине који одговара оном код угљеничних влакана, али по цени која је за 60% нижа и са 53% мање емисија током производње (Carbon Bicycle Association 2024). Репарација од рециклираних угљеничних влакана продужује век трајања компонената за 8–12 година, чиме се подржавају циљеви кружне економије и привлаче купци са еколошком свешићу.
Растућих 34% набављача материјала сада захтева кварталну сарадњу у истраживању и развоју као обавезу у уговорима, у поређењу са 12% 2021. године (EBMA 2024). Најбољи преговарачи постижу:
Ова стратегија смањује поремећаје у низу снабдевања за 29%, при чему се одржавају марже од 15–18% на премијум линијама аксесоара.
Proizvođači vrhunskog nivoa postižu smanjenje troškova lanca snabdevanja za 18–24% kroz optimizaciju logistike i primenu proizvodnje na vreme (just-in-time) za linije biciklističkih dodataka. Njihove mreže dobavljača zavise od ugovora na više godina sa faznim cenama, čime se ostvaruje ravnoteža između obaveza u pogledu količina i fleksibilnosti za reagovanje na promene na tržištu.
Saradnja sa OEM partnerima može smanjiti početne troškove alata negde između 35 i čak 50 procenata u poređenju sa proizvodnjom svih komponenti unutar kompanije, prema nedavnim podacima iz proizvodnje iz 2024. godine. Postoji još jedna važna perspektiva koju treba pomenuti. Kompanije koje poseduju jedinstvene dizajne, kao na primer specijalne nosače za elektronsko menjanje brzina, često ostvaruju oko 12 procenata bolje marže profita jer zadržavaju punu kontrolu nad proizvodnim procesima. Ovaj hibridni pristup postaje sve češći. Otprilike šest od deset velikih kupaca zapravo deli svoje operacije, oslanjajući se na OEM proizvođače za standardne komponente, dok zadržavaju patentehnologije u kući uz pomoć verifikovanih dobavljača.
Koristeći stručnjake za materijale iz druge kategorije, troškovi proizvodnje dodataka mogu se smanjiti između 9 i 14 procenata, a da se zadrži kvalitet proizvoda. Nedavno istraživanje iz 2025. godine koje je analiziralo materijale u automobilskoj i biciklističkoj industriji takođe pokazuje zanimljive podatke. Specijalisti za kovanje aluminijuma u jugoistočnoj Aziji sada mogu da proizvedu delove sa CNC mašinama koje se koriste u vazduhoplovstvu, ali uz naknadu koja je za 22% niža u poređenju sa tradicionalnim dobavljačima iz prve kategorije. Još bolje, ovakve saradnje ubrzavaju proces izrade prototipa. Umesto da čekaju uobičajena 45 dana u industriji, kompanije često dobiju gotove prototipove već između 14 i 21 dan. Ovaj brži ciklus omogućava brže iznošenje skupih proizvoda, poput ugrađenih biciklističkih računara ili prilagodljivih sistema za nosače tereta.
Sistemi elektronskog menjanja smanjuju mehaničke podešavanja za 85% u poređenju sa tradicionalnim sistemima (Future Market Insights 2025), omogućavajući maloprodavcima da naplate 25–35% veću cenu. Uključivanje pametne povezanosti — kao što je automatska optimizacija prenosnog odnosa na osnovu podataka o terenu — dodaje vrednost koja razlikuje ponude na konkurentnom tržištu.
Povezani dodaci obezbeđuju 40% rasta prihoda na poslovanje naknadnom prodajom u biciklističkoj industriji. GPS uređaji omogućeni IoT tehnologijom smanjuju krađe u gradovima za 62%, dok pametna svetla sa prilagodljivom svetlošću poboljšavaju vidljivost noću za 57% (Evropski savet za digitalnu inovaciju 2025). Kada vršite nabavku za flote, prioritet dajte dobavljačima koji nude prilagodljive API-je za integraciju sa postojećim sistemima upravljanja zalihama i operacijama.
Водеће компаније све више стварају аксесоре којима се управља путем апликација и који имају модуларни фермаер за једноставне ажурирања путем ваздуха. На пример, ваздушни амортизери на мотоциклима који аутоматски подешавају ниво пригушивања у складу са количином оптерећења које осете, батерије за бицикли које редовно добијају ажурирања која побољшавају ефикасност, или паметни закључаји који се повезују са локалним безбедносним базама података ради боље заштите. Производи који су направљени на овај начин трају три до пет година дуже у односу на старије моделе. Потрошачи који купују овакве производе у просеку потроше 72% више током времена у односу на оне који користе верзије које се не могу ажурирати.
Градски и рекреативни бициклисти све више траже комплексна решења за мобилност. А 72% повећање прихода od 2022. godine (Globenewswire 2025) ukazuje na jaku potražnju za:
Distributeri navode da prosečne marže na ovim dodacima iznose 38% više jer rešavaju stvarne probleme gradskog putovanja.
Planiranje zaliha treba da odražava prioritete kupaca:
Основни циклични аксесоари | Нови стил живота додатни опреме |
---|---|
Високопрофилни седишта | Торбе за поклопце по дизајнерима |
Аеро ручници | Интегрисани носачи за кафу |
Премиум системи гума | Прилагођени декали рамова |
Градски комутатори улажу 41% свог бициклистичког буџета у нетрадиционалне аксесоаре, у поређењу са 18% код ентузијаста путних бициклизма, према извештају 2025 Urban Mobility Report .
Најбољи дистрибьютори користе ниво-оријентисане пакете за подизање вредности поруџбине и смањење трошкова испоруке:
Овакав приступ повећава просечну вредност поруџбине за 27% кроз консолидовано паковање и побољшану опцењену вредност.
Rast je u prvom redu podstaknut tražnjom za lakšim delovima sa tehnološkim karakteristikama, gradskim električnim biciklom za putovanja i pametnom opremom za vožnju bicikla koja prati performanse.
Ugljenično vlakno i titanijum omogućavaju značajno smanjenje težine uz očuvanje čvrstoće, omogućavajući više cene zbog svojih svojstava prigušivanja vibracija i aerodinamičke efikasnosti.
Kompanije mogu postići bolje marže pojednostavljenjem logistike, korišćenjem partnerstava sa dobavljačima drugog nivoa (Tier-2) i angažovanjem OEM proizvodnje, a da pritom održe kontrolu nad personalizovanim dizajnima.
Tehnologija povećava vrednost putem elektronske promene prenosa, pametne povezanosti, IoT omogućenih dodataka i sistema integrisanih u aplikacije, što rezultira uvećanim vekom trajanja i izdacima kupaca.
Компаније могу проширити своје понуде тако што ће испунити потребе урбаних и рекреативних велосипедиста кроз системе за превоз терета, додатке за микро-мобилност, усавршаваче начина живота и стратешке пакете ради максимизирања вредности поруџбине.
© Copyright 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd Sva prava zadržana Privacy policy