Енгве ЕП-2 Про 750В: Спецификације за сложени електрични бицикл са дебелим гумама и ко би га требао складиштити

Енгве ЕП-2 Про 750В: Спецификације за сложени електрични бицикл са дебелим гумама и ко би га требао складиштити

Ако сте снабдевање склапање масти гуме ебике за северноамерички или аустралијски трговац, Енгве ЕП-2 Про 750Вт појављује се на готово свакој листи. Она добро покрива основне ствари компактен преклопни оквир, значајне гуме од 20×4.0 и ценовни ниво који оставља простор за маржу дилера али стварна одлука о куповини често се сведи на једно питање: која верзија снаге ми је потребна, и шта то значи за тржишта која служим?

Ова раздвајања покривају основне спецификације EP-2 Pro са становишта набавке, пролази кроз 250W у односу на 750W регулаторну поделу и затвара практичним водичем за цртање за дистрибутере који постављају оптове наруџбине.

Главне спецификације на једном погледу

У Енгве ЕП-2 Про изграђен је око задњег мотора са 48В погонским влаком. Ево главних детаља који су важни за вашу наруџбину и листе производа:

Напреженост од 150 кг је једна од већих вредности у категорији бикета са склопљивим гумама која се треба означити за тржишта на којима је честа употреба тежих возача или превоз терета.

Моторски ватс против врхунског тренутног тренутка: Правилно читање бројева

Једна тачка која спотјеца до први пут купца енгве ЕП 2 за 750Вт : разлика између номиналне вате и пикове снаге. Мотор је означен као 750 Вт континуиран, али контролер омогућава пуцање до 960 Вт под оптерећењем. Пик продукције управља како бицикл пече стрме нагибе и покреће се из стајања; номинална бројка је оно што је важно за регулаторну класификацију.

Торк је место где овај бицикл добија свој капацитет оптерећења. Са 50 Нм, задњи јаз повуче гуме 20×4.0 кроз лабан шљун, песок и умерену површину трага без преоптерећења погонског система. За дистрибутера, практична импликација је једноставна: ово је преклопљив бицикл са дебелим гумама који се може продати у сегментима за долазак, лаг траке и испоруке последње миље истовремено, што проширује ваш буџет купаца који се може обратити.

250Вт против 750Вт Варијанте: Прихватљивост за тржиште ЕУ и САД

Ово је подељење које заправо одређује ваш редослед. Енгве производи ЕП-2 Про у две конфигурације мотора, а они нису размениви за продају у складу:

Пазар ЕУ 250Вт ЕПАЦ верзија

Путно право Европске уније следи стандард EN 15194 EPAC. Према овом стандарду, е-бицикл се квалификује као педелек и може се возити без регистрације, осигурања или лиценце само када моторска снага не прелази 250 Вт континуирано и помоћ се прекида са 25 км / ч. Верзија од 750 Вт не испуњава ову дефиницију и класификована би као мопед или лако електрично возило у већини држава чланица ЕУ, што захтева регистрацију и потенцијално осигурање.

За дистрибутере у ЕУ, ред је јасан: потребна вам је варијанта од 250 Вт. Окружје, гуме, батерија и механизам савијања су идентични; разликује се само намотање мотора и фирмвер контролера. Ако испоручујете у Немачку, Француску, Холандију или било коју другу земљу ЕУ или ЕЕП за малопродајне бициклистичке канале, проверите да ли су јединице на вашем наручењу за куповину експлицитно означене као верзија EPAC од 250 Вт пре него што се контејнер учи

САД, Канада и Аустралија 750В верзија

У Сједињеним Државама, федерални закон класификује е-бицикле у три категорије. Класа 2 обухвата бицикле са помоћним гасом до 20 миља на сат, са максималном моторском снагом од 750 Вт. У енгве ЕП 2 за 750Вт упише се у класу 2, што га чини легалним за већину заједничких путева и бициклских стаза без додатне регистрације на федералном нивоу (правила држава се разликују). У Канади, упоређиво ограничење је такође 500 Вт у већини провинција, иако је спровођење неконзистентно, а у Аустралији национални стандард дозвољава до 250 Вт за нерегистровану употребу тако да аустралијски дистрибутери треба да провере да ли њихов специфични канал продаје треба

За северноамеричку тргу, 750Вт верзија је подразумевана јединица за залихе. Купци са овом снагом посебно траже простор за снагу 50 Нм крутног момента, пик пуцања од 960 Вт и врхунску брзину од 25 mph коју 250 Вт верзија не може законски испоручити на овом тржишту.

Механизам савијања и димензије: практичне логистичке напомене

У преклопљиве масти гуме ебике формат мења складиште и малопродају математику у поређењу са конвенционалним е-бициклом. Приближно са 145 × 55 × 80 цм савијаним, сваки EP-2 Pro се упише у стандардни редовиц палета ефикасније од планинарских е-бицикала пуне величине, иако тежина јединице од 32 кг значи да палетирање захтева пажњу да остане у границама оптерећења пода.

Склапани шаренић пролази кроз средину доње цеви и закључава се једном ловком. У малопродајном окружењу, механизам је довољно једноставан за демонстрацију продајне површине без потребе за објашњењем сложених алата од стране особља. То чини искуство одласка у кутије чистим и за крајње потрошаче и за ваше доње по верине трговачке партнере.

Водич за дистрибутерске залихе

Ево практичне поделе почетне расподеле залиха, на основу регулаторног подељења и профила спецификације:

• У САД и Северној Америци општа трговања: Наредите верзију од 750 Вт као стандардни СКУ. Ово је конфигурација коју купци очекују када траже "engwe ep 2 pro 750w", и то је верзија са струјним спецификацијама која оправдава ценовни ниво.
• Велосипедска малопродаја у ЕУ, Уједињеном Краљевству после Брегзита и ЕЕП-у: Портујте само верзију у складу са EPAC-ом од 250 Вт. Потврдите ЦЕ ознаку и EN 15194 сертификацију са својим добављачем пре него што поставите количине наруџбина ова документација је оно што ће вашим малопродајним купцима бити потребно за своје податке о усаглашености.
• Дистрибутери на мешаном тржишту: Држите одвојене СКУ и јасно одвојите инвентар. Ујединице су визуелно идентичне; мешање партија ствара ризик од усаглашености на малопродајном крају.
• Пробане наруџбине за подељену количину: Ако улазите на ново тржиште, почети са мањом мешаном наруџбином да бисте проверили коју ватност ваши локални малопродајници воле пре него што се обавежете на пуну количину контејнера.

Узимање у обзир гаранције и доступност резервних делова

Купци у великој количини често потцењују планирање након продаје када се фокусирају на почетни преговор о цени. За преклопљиве масти гуме ебике на овом нивоу спецификације, компоненте које ће највероватније требати заменити у првих две године малопродајне употребе су систем кочница и контролер мотора.

ЕП-2 Про користи 160 мм ротор диска на оба точка. Стварање партије Енгве ЕП-2 ПРО 160 мм ротори за кочнице заједно са вашим основним инвентар бицикла осигурава да ваши малопродајни купци могу испунити наруџбине за поправку без чекања недеља за реекспорт. Осетње кочнице је предвидиво и директно повезано са количином употребе, тако да је једна од најбезбеднијих ствари за чување у буферском залиху.

Контролер је скупљи али једнако критичан елемент. ЕП-2 Про ради са 48В 18А контролером који је усавршен са 750Вт мотором. Ако контролер не ради у пољу што се може десити након уласка воде или уздизања напона продавац без резервног се суочава са повраћањем или продуженом репарацијом. Држећи залиху Енгве ЕП-2 Про 48В 18А контролер замене јединице као сервисни део је стандардна пракса за дилера који носе више од неколико ових бицикла.

О условима гаранције: већина овлашћених дистрибутера Енгве-а сматра да је 12-месечна гаранција мотора и 6-месечна гаранција батерије основна линија. Потврдите стварну гаранциону документацију са својим извором и питајте посебно да ли гаранција покрива варијанте ЕУ 250В и САД 750В под истим условима.

Резюме

У Енгве ЕП-2 Про 750Вт је добро позициониран трговачки SKU висок оптерећење, доказан 48В систем и склапајући формат који одговара мешаним градским и стазама за употребу. Критична одлучна тачка је прихватљивост за тржиште: 250Вт верзија EPAC за усаглашеност ЕУ, 750Вт верзија за Северну Америку и друга тржишта на којима је додатна снага легална и комерцијално пожељна. Планирајте резервне делове посебно дискове и контролере кочница истовремено са главном наруџбом бицикла како бисте избегли пропусте након продаје које смањују маржу и поверење продаваца.