See must spiraalvedruga asendusosa on mõeldud elektrilise jalgratta tagumise vedrustuse jaoks. Selle nähtav paigutus koosneb keskmisest vedrust ja silmusekujulisest kinnituspunktist mõlemas otsas. Toode on identifitseeritud koodiga S20EB-32 ja esitatud S20-stiilis elektrilise paksurattaga jalgratta kontekstis. Kui eraldi asenduskomponent, võimaldab see kulunud või kahjustatud tagumise vedrustuse komplekti remondil selgelt tuvastada sobiva osa.
Kompaktne šokkumärgis on ehitatud spiraalvedru ja otsas silmaga kinnituse põhjal, mitte lahtiste eraldi osadega. See teeb toote visuaalselt lihtsasti äratuntavaks, kui võrrelda olemasolevat tagasuspensiooni osa asenduskomponendiga. Must värvitus säilitab välimuse kooskõlas paljude elektrorattaid kasutavate seadmetega, samas kui punased reguleerimuringid annavad vedruühikule eristatava visuaalse detaili. See komponent on mõeldud rattaspetsiaalse varuosana, mitte täielikuks rattaks ega esitagumiseks haruks.
Ühikul on keskosa ümber must spiraalvedru. Spiraalvedru konstruktsioon on selle osa kõige tunnustatavam omadus ja pakub füüsilist suspensioonielementi, mis on näidatud tootepildil. Punased reguleerimuringid on nähtavad vedru kõrval. Koos musta kehaga muudavad nad selle asendusühiku lihtsamini eristatavaks teistest rattakomponentidest remondi või osade sobitamise ajal.
Mõlemas otsas asuvad silmused on oluline osa tagumise kahjutusseadme paigutusest. Need näitavad, kuhu kahjutusseade ühendub sobivate tagumise vedrustuse kinnituspunktidega. Asendustööde ajal on kinnituskonfiguratsioon praktiline tunnus, mida saab otse võrrelda eemaldatud osaga. Spiraalvedru kahjutusseadme disain annab komponendile ka selge visuaalse identiteedi: vedru, keskne keha, ringid ja otsas asuvad silmused moodustavad kogu kokkupandud ühiku.
See tagumise vedrustuse üksus on mõeldud kasutamiseks asendusosana sobiva elektrorattaga jalgrattas tagumises vedrustusasendis. See sobib hooldussituatsioonides, kus olemasolev komponent asendatakse sama tüüpi löögiabsorbeerija paigalduslahendusega. S20-stiilne paksu rehvi elektrorattaga jalgrattas kontekst aitab toodet fookuses pidada ette nähtud jalgrattakategoorias ning mitte käsitleda seda universaalse osana iga jalgratta disaini jaoks.
Paksu rehvi jalgrattaga löögiabsorbeerija asendusosa tuleb valida vastavalt olemasolevale vedrustuspaigaldusele ja asendusosa nähtavale paigalduslahendusele. Selle üksuse otsasilmade disain pakub selgeid paigalduspunkte, mida saab kontrollida koos jalgratta praeguse varustusega. Löögiabsorbeerija üksus ise jääb keskseks komponendiks: see ei ole täielik vedrustusfork, ratas ega täielik raamikoondis. Asendusala selgelt määratlemine aitab hooldusteamidel õige osa elektrorattaga jalgrattade asendusosade laos korraldada.
Rattaparanduspoed, osade müüjad ja elektrirataste omanikud, kes hoivavad S20-stiili laiaummi ehitust, saavad sellest tootest suunatud asendusvalikut. Musta spiraalvedru kõverdus on visuaalselt sobiv ühendustesse, kus kasutatakse tagumist vedruvesipõhjast süsteemi. Selle tunnustatav kuju võimaldab ka lihtsamalt tuvastada riiulil, kui samaaegselt käsitletakse mitmeid elektrirataste asendusosi.
Kõverdus asub tagumises vedrusüsteemis iseäraliku vedrukomponendina. Kahe silmusega otsad moodustavad nähtavad ühenduspunktid sobiva rattasüsteemi jaoks. Seda vormi tuleb enne paigaldamist tähele panna, sest komponent peab asuma täpselt samas tagumises kõverdusasendis nagu asendatav osa. Toote spiraalvedru ja keskosa tuleb tavapärasel asendusel käsitleda ühena kokkupandud üksusena.
Põhja- ja tagasuspensiooni komponendi asendamisel tuleb tööala hoida puhtana ja jalgratas kindlalt toetada, enne kui eemaldatakse tagasuspensiooni komponent. Olemasolev osa tuleb eemaldada alles pärast selle paigaldusasukoha tuvastamist. Asendusshokk absorbeerija saab seejärel paigutada vastavalt sobivale suspensioonikorraldusele, kasutades ühenduspunktideks otsas olevaid silmuseid. Järgige jalgrattatootja hooldusjuhiseid ja kasutage konkreetse sõiduki konfiguratsiooni jaoks sobivaid tööriistu.
Punased rõngad on nähtav tunnusjoon vedruga varustatud jalgrattashokk absorbeerija komplektis. Neid ei tohi segi ajada eraldi paigaldusvarustusega. Paigaldusvarustus kuulub jalgrattale sobiva suspensioonikorralduse koosseisu, samas kui siin kuvatud toode on shokk absorbeerija üksus koos sisseehitatud vedrustruktuuriga. Puhas paigaldusala aitab vältida väikeste detailide eksimise või kaotsiminekut hooldusprotsessis.
| Üksikasjad | Kinnitatud teave |
|---|---|
| Toode tüüp | Elektrijalgratta tagasuspensiooni shokk absorbeerija varuosad |
| Mudeli identifitseerimine | S20EB-32 |
| Vedrukorraldus | Musta spiraalvedru |
| Nähtav rõngasvärv | PUNANE |
| Paigalduspaigutus | Aukude kinnituspunktid mõlemas otsas |
| Rakenduskontekst | S20-stiilis laia rehvi elektriratas |
Need üksikasjad tuvastavad tagumise šokkühiku selle tootetüübi, mudelitähisena, nähtava konstruktsiooniga ja ette nähtud rattas kasutamisega. Musta spiraalvedru, punaste rõngaste ja otsaukude kombinatsioon eristab seda teistest elektrirattade asendusosadest, näiteks villide, kruvikestade, juhi- või ratasvarustuse osadest. Toote pilt on eriti abiks nende nähtavate konstruktsiooniüksikasjade kiireks äratundmiseks.
Mudelispetsiifilise tagumise šokkühiku väärtus seisneb selle fokuseeritud rollis sobivas tagumises vedrustussüsteemis. Erilist šokkühikut on lihtsam kategooriaidada kui üldist jalgrattavarustust, sest komponendi tüüp ja nähtav paigaldusviis on kohe ilmne. See võib aidata selgemat laopärimist paksu rehviga jalgrattade šokkabsorberite asenduskaupade puhul ning aitada teenindusorienteeritud ostjatel leida vastava osakategooria.
Koovaspringiga jalgrattashokk konfiguratsioon annab ka tootele otsest ja selget kirjeldust veebipoodide nimekirjades ja töökodade laopärimistes. Nähtav pinnakujundus, springi stiil ja silmused edastavad komponendi kuju ilma lisamata mitteseotud väiteid. S20-stiilis paksu rehvi elektrijalgratta rakenduses pakub tagumine šokkühik selgelt määratletud varuosana valikut tagumise vedrustuse hooldamiseks.
Toote pärimiseks palume teada anda soovitud kogus ja jalgrattarakendus, et saaksime koostada sobiva varuosade taotluse. Mudeli identifitseerimine ja toote pilt on kasulikud viited selle tagumise šokkliitme arutamisel varuosade tarnija või teenindusteamiga.
See on tagumise vedrustuse varuosad, millel on must spiraalvedru, punased reguleerimisringid ja silmused mõlemas otsas paigaldamiseks.
Toode on identifitseeritud kui S20EB-32.
Toode on esitatud S20-stiilis paksu rehvi elektrijalgrattarakenduse jaoks.
Liitmes on näha must spiraalvedru, punased ringid, keskel asuv šokkliitme keha ja paigaldamiseks mõlemas otsas silmus.
Pärimisel selle tagumise šokkliitme varuosade kohta palume teada anda soovitud kogus ja ette nähtud jalgrattarakendus.
EN
