Bộ phận thay thế lò xo cuộn màu đen này được thiết kế dành riêng cho hệ thống giảm xóc phía sau xe đạp điện. Bố trí bên ngoài của sản phẩm gồm một lò xo trung tâm kết hợp với các điểm gắn mắt ở cả hai đầu. Sản phẩm được xác định là S20EB-32 và được trình bày trong bối cảnh xe đạp điện bánh to kiểu S20. Là một linh kiện thay thế chuyên dụng, sản phẩm cung cấp một phần rõ ràng để thay thế cho cụm giảm xóc phía sau bị mài mòn hoặc hư hỏng trong quá trình bảo dưỡng.
Bộ giảm xóc nhỏ gọn được thiết kế xoay quanh lò xo xoắn và cách bố trí điểm gắn ở hai đầu thay vì một tập hợp rời rạc các chi tiết riêng biệt. Điều này giúp người dùng dễ dàng nhận diện sản phẩm bằng thị giác khi so sánh bộ phận giảm xóc phía sau hiện có với bộ phận thay thế. Lớp hoàn thiện màu đen giúp sản phẩm hài hòa về mặt thẩm mỹ với nhiều cụm xe đạp điện, trong khi các vòng điều chỉnh màu đỏ tạo điểm nhấn thị giác nổi bật trên bộ lò xo. Bộ phận này được thiết kế để làm phụ tùng thay thế cho xe đạp chứ không phải là một chiếc xe đạp hoàn chỉnh hay cụm càng trước.
Bộ phận có lò xo xoắn màu đen bao quanh thân trung tâm. Cấu tạo lò xo xoắn là đặc điểm dễ nhận biết nhất của chi tiết và thể hiện yếu tố giảm xóc vật lý như trong hình ảnh sản phẩm. Các vòng điều chỉnh màu đỏ hiển thị rõ bên cạnh lò xo. Kết hợp với thân màu đen, chúng giúp phân biệt dễ dàng hơn bộ phận thay thế này với các chi tiết xe đạp khác trong quá trình sửa chữa hoặc lựa chọn phụ tùng phù hợp.
Các điểm gắn dạng mắt (eyelet) ở cả hai đầu là một phần quan trọng trong bố trí giảm xóc phía sau. Chúng cho biết vị trí mà bộ giảm xóc nối với các điểm gắn hệ thống treo phía sau tương thích. Trong quá trình thay thế, cấu hình gắn này là một đặc điểm thực tiễn để so sánh trực tiếp với bộ phận cũ đã tháo ra. Thiết kế giảm xóc xe đạp dùng lò xo cuộn cũng tạo nên nhận diện thị giác rõ ràng cho chi tiết: lò xo, thân trung tâm, các vòng điều chỉnh và các điểm gắn dạng mắt ở hai đầu đều là một bộ phận được lắp ráp hoàn chỉnh.
Bộ giảm xóc phía sau này được cung cấp để sử dụng như một phụ tùng thay thế cho vị trí giảm xóc phía sau của xe đạp điện tương thích. Sản phẩm phù hợp trong các tình huống bảo trì khi bộ phận hiện có được thay mới bằng một bộ giảm xóc có bố trí tương đương. Bối cảnh xe đạp điện kiểu S20 dành cho lốp rộng giúp duy trì sự tập trung của sản phẩm vào đúng phân khúc xe đạp mục tiêu, thay vì coi đây là một linh kiện phổ quát áp dụng cho mọi thiết kế xe.
Việc lựa chọn bộ giảm xóc thay thế cho xe đạp điện loại lốp rộng cần dựa trên việc khớp với bố trí giảm xóc hiện có và bố trí điểm lắp đặt dễ quan sát của linh kiện thay thế. Thiết kế mắt nối ở hai đầu của bộ giảm xóc này cung cấp các điểm lắp đặt rõ ràng để kiểm tra song song với phần cứng hiện tại trên xe đạp điện. Bản thân bộ giảm xóc vẫn là thành phần trung tâm: đây không phải là một phuộc giảm xóc hoàn chỉnh, bánh xe hay cụm khung đầy đủ. Việc xác định rõ phạm vi thay thế giúp đội ngũ bảo trì tổ chức và quản lý linh kiện thay thế phù hợp trong kho phụ tùng thay thế cho xe đạp điện.
Dành cho các cửa hàng sửa xe đạp, các nhà bán lại linh kiện và chủ sở hữu xe đạp điện đang bảo trì cấu hình bánh xe cỡ lớn kiểu S20, sản phẩm này thuộc danh mục thay thế chuyên biệt. Bộ giảm xóc lò xo cuộn màu đen về mặt thị giác phù hợp với các cụm sử dụng bộ giảm xóc lò xo phía sau. Hình dáng dễ nhận biết của nó cũng giúp đơn giản hóa việc xác định vị trí trên kệ khi xử lý đồng thời nhiều linh kiện thay thế cho xe đạp điện.
Bộ giảm xóc được đặt bên trong hệ thống giảm xóc phía sau như một thành phần lò xo độc lập. Hai đầu mắt nối tạo thành các điểm kết nối trực quan với bố trí giảm xóc xe đạp tương thích. Dạng thiết kế này cần lưu ý trước khi lắp đặt vì linh kiện phải chiếm đúng vị trí bộ giảm xóc phía sau mà nó thay thế. Lò xo cuộn và thân trung tâm của sản phẩm nên được xử lý như một cụm duy nhất trong quy trình thay thế thông thường.
Khi chuẩn bị thay thế bộ giảm xóc cho xe đạp địa hình bánh to (fatbike), hãy giữ khu vực làm việc thông thoáng và cố định xe đạp một cách chắc chắn trước khi tháo bộ phận giảm xóc phía sau. Bộ phận hiện có chỉ nên được tháo ra sau khi đã xác định rõ vị trí lắp đặt của nó. Bộ giảm xóc thay thế sau đó có thể được căn chỉnh theo bố trí hệ thống giảm xóc tương thích, sử dụng các lỗ gắn ở hai đầu làm điểm kết nối. Hãy tuân theo hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất xe đạp và sử dụng các dụng cụ phù hợp với cấu hình cụ thể của xe.
Các vòng màu đỏ là đặc điểm dễ nhận thấy trên cụm giảm xóc xe đạp lò xo cuộn. Chúng không nên bị nhầm lẫn với các chi tiết lắp đặt riêng biệt. Các chi tiết lắp đặt thuộc về hệ thống giảm xóc tương thích của xe đạp, trong khi sản phẩm được hiển thị ở đây là bộ giảm xóc kèm cấu trúc lò xo tích hợp sẵn. Một khu vực lắp đặt sạch sẽ giúp ngăn ngừa việc thất lạc các chi tiết nhỏ trong quá trình bảo dưỡng.
| Chi tiết | Thông tin đã xác nhận |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Bộ giảm xóc phía sau cho xe đạp điện |
| Xác định mô hình | S20EB-32 |
| Bố trí lò xo | Lò xo cuộn màu đen |
| Màu vòng nhìn thấy được | Đỏ |
| Bố trí lắp đặt | Điểm gắn mắt cáo ở cả hai đầu |
| Bối Cảnh Ứng Dụng | Xe đạp điện bánh to kiểu S20 |
Các chi tiết này xác định bộ giảm xóc phía sau theo loại sản phẩm, ký hiệu mô hình, cấu tạo nhìn thấy được và bối cảnh xe đạp dự kiến. Sự kết hợp giữa lò xo cuộn màu đen, các vòng màu đỏ và mắt cáo ở hai đầu giúp phân biệt bộ phận này với các phụ tùng thay thế khác cho xe đạp điện như phuộc, bộ quay bàn đạp, ghi đông hoặc phụ kiện bánh xe. Một hình ảnh sản phẩm đặc biệt hữu ích để nhận diện nhanh các chi tiết cấu tạo nhìn thấy được này.
Giá trị của một bộ giảm xóc phía sau dành riêng cho từng mẫu xe nằm ở vai trò tập trung của nó trong cụm hệ thống treo phía sau tương thích. Một bộ giảm xóc chuyên dụng dễ phân loại hơn so với phụ kiện xe đạp thông thường vì loại linh kiện và kiểu lắp đặt hiển thị rõ ràng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Điều này có thể hỗ trợ tổ chức hàng tồn kho rõ ràng hơn đối với các sản phẩm thay thế giảm xóc cho xe fatbike và giúp người mua hướng đến dịch vụ nhanh chóng xác định được danh mục phụ tùng liên quan.
Cấu hình giảm xóc xe đạp sử dụng lò xo cuộn cũng mang lại mô tả sản phẩm trực quan, dễ hiểu cho các danh sách bán hàng trực tuyến và danh mục kho xưởng. Lớp hoàn thiện bề ngoài, kiểu dáng lò xo và đầu mắt (eyelet) truyền tải rõ ràng hình dạng của linh kiện mà không kèm theo những tuyên bố không liên quan. Đối với ứng dụng xe đạp điện bánh to kiểu S20, bộ giảm xóc phía sau cung cấp một lựa chọn phụ tùng thay thế được xác định rõ ràng nhằm bảo trì hệ thống treo phía sau.
Để hỏi thông tin về sản phẩm, vui lòng cung cấp số lượng cần thiết và loại xe đạp áp dụng để chuẩn bị yêu cầu linh kiện thay thế phù hợp cho bộ giảm xóc phía sau. Mã mô hình và hình ảnh sản phẩm là những điểm tham khảo hữu ích khi trao đổi về linh kiện giảm xóc phía sau này với nhà cung cấp phụ tùng hoặc đội ngũ dịch vụ.
Đây là một linh kiện dự phòng hệ thống treo phía sau, có lò xo xoắn màu đen, các vòng điều chỉnh màu đỏ và các điểm gắn dạng mắt (eyelet) ở cả hai đầu.
Sản phẩm được xác định là S20EB-32.
Sản phẩm được trình bày dành cho ứng dụng xe đạp điện bánh to kiểu S20.
Cụm giảm xóc thể hiện lò xo xoắn màu đen, các vòng màu đỏ, thân giảm xóc ở trung tâm và một mắt gắn (eyelet) ở mỗi đầu để lắp đặt.
Vui lòng cung cấp số lượng cần thiết và loại xe đạp dự kiến sử dụng khi yêu cầu thông tin về linh kiện thay thế giảm xóc phía sau này.
EN
