EN
Diskovi za kočione bicikle: vodič za ugradnju za kupce zamjene
Zamjena kočijskih diska bicikla izgleda jednostavno dok novi rotor ne stigne u radionicu i ne odgovara čvoru, čvrstici ili adapteru koji je već na biciklu. Za distributere, kupce popravaka i timove za održavanje vozila, korisno pitanje nije koji rotor je pogodan u katalogu. To je pitanje hoće li zamjena biti prikladna za cijeli kočni sustav bez stvaranja problema s ugradnjom koji se može izbjeći.
U ovom vodiču je naveden ponavljajući se način procjene brzinski diski za bicikle prije nego naručite. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovaraju U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
Počnite s četiri provjere fitment
Prije nego što usporedite materijale, rezove ili cijenu, dokumentirajte četiri točke iz bicikla ili servisnog zapisa: standard montaže čvorova, promjer rotora, debljinu rotora i konfiguraciju čvorova/monta. Za potrebe ovog članka, Komisija može odlučiti o izmjeni ili ukidanju zahtjeva za odobrenje.
- Sastavljanje: u slučaju da je to moguće, provjerava se da li je to moguće. U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati i adapter.
- Promjer: u slučaju da je vozilo opremljeno motorom, mora se upotrijebiti: Uobičajene veličine zamjene uključuju 140 mm, 160 mm, 180 mm i veće opcije. Ako je to potrebno, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
- Debljina: ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. Rotor koji ima pravi prečnik može biti neprikladan ako je njegova kočnička traka previše debela ili tanka za sustav.
- Svaka vrsta vozila mora imati svoj vlastiti sustav za upravljanje brzinom. ako je potrebno, provjerite tijelo čepca, vilice, okvir, vijke i šiljke. Rotirajući disk treba slobodan prostor tijekom cijelog putovanja.
Kupci koji se slažu samo sa vanjskim prečnikom mogu propustiti detalje koji zaustavljaju instalaciju. U slučaju zamjene, instalacija je više sustavna nego jednodimenzionalna provjera.
Odaberite pravi promjer rotora, uključujući 180mm rotora
Promen rotora mijenja polugu i toplinski kapacitet kočionog sustava, ali mijenja i poziciju kočionog čvrsta. - Što? smanjenje u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za sljedeće kategorije vozila za koje se primjenjuje točka (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje sljedeća pravila: Ako se u izvornoj konfiguraciji koristi druga veličina, kupac mora provjeriti podupire li postojeći adapter za čekić promjenu i dopušta li to proizvođač okvira ili vilice.
Kao praktična referenca, raspon rotora bicikla obično se kreće od oko 140 mm do 203 mm. Proizvodi mogu ponuditi različite veličine za puteve, šljunčane, planinske i e-bicikle. U tom se području objašnjava zašto je katalogni filter po promjeru koristan, ali ne bi trebao biti konačna odluka o kompatibilnosti.
| Provjera | Što treba zabilježiti | Zašto je važno |
|---|---|---|
| Dijametar struje | U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2. | Postavlja se potrebno mjesto čepca |
| Željeni prečnik | Izmjena iste veličine ili odobrena promjena | Određuje je li potreban adapter |
| Upotreba kočnica | Službeni radni dan, teret, terenski ili brodski rad | U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno |
| Hardver | U slučaju da je to potrebno, potrebno je osigurati da je to moguće. | Ne dopušta da kompletan rotor postane nepotpun uređaj |
Ako kupac standardizira zalihe, često je korisnije grupirati kočne kočne diske bicikla prema provjerenoj konfiguraciji kotača/naba i čepova nego grupirati ih samo po najčešće zatraženoj veličini.
6-bolt i centar zaključavanje: potvrditi čvorište prije kupnje
U slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće. S šest štapova rotor se veže sa šest štapova oko flange čvora. Rotor za centralnu zaključavanje koristi splinirani interfejs i zaključavanje. Ne mogu se zamijeniti kao goli dijelovi, pa bi u nalogu za kupnju trebalo navesti sučelje čvorova umjesto korištenja disk rotora kao potpunog opisa.
U slučaju kupca servisiranja, provjerite kotač umjesto da se oslanjate na sjećanje vozača na stari dio. Fotografiran čvor, originalni SKU i izmjeren rotor korisni su zapisi. Ako se razmatra adaptacija, prije nego što je uključite u rezervni paket, potvrdite točnu smjeru kompatibilnosti, hardverske zahtjeve i razmak.
Provjerite rotacijes kočnicu i razmak čep
U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2. Oblik kočijske trake, debljina rotora i profil nosilaca mogu utjecati na taj prostor. To je posebno važno pri zamjeni iscrpljenih dijelova na mješovitim parovima, gdje se naizgled slični bicikli mogu koristiti različitim kočnicama, adapterima ili generacijama komponenti.
Oprezan proces je usporediti specifikacije zamjene s postojećim rotorom, a zatim napraviti suvo prilagođavanje prije stiskanja hardvera. U slučaju da se vozilo ne može zaustaviti, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se zaustavi. Ako je to potrebno, mora se provjeriti da je sustav u skladu s odgovarajućim postupcima radionice.
Izgradite zamjenu narudžbe koja je lako provjeriti
Za ponovljene kupnje provjerite usklađenost u šablonu kratkih linija. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, u slučaju da se u slučaju pojave pojave pojave pojave u sustavu koji je uključen u kategoriju vozila, u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog Pravilnika, vozila se mogu koristiti za upravljanje brzinom. To dobavljaču daje dovoljno informacija za razgovor o kompatibilnosti i daje timu koji prima način da provjeri ulazne zalihe.
- Ako je to moguće, upotrebljavajte oznaku rotora i fotografije žarišta kao primarnu referentnu oznaku.
- Ako je to moguće, mora se upotrijebiti i drugi mehanizam za mjerenje.
- U slučaju da je to moguće, mora se provjeriti da li je to moguće.
- Ako je to moguće, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3.
- Ako je to potrebno za provjeru, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom 6.
Mnogi kupci se u početku fokusiraju na cijenu jedinice, ali pogrešan rotor stvara veće troškove u vraćanju, vremenu radionice i kašnjenju u usluzi. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje se sljedeći standard:
U slučaju da je proizvodni sustav u stanju za proizvodnju, potrebno je dati podatke o proizvodnom stanju.
Ako je potreban 6-bolt rotor, kupci mogu pregledati dimenzije i detalje narudžbe Novi prikaz 140mm do 203mm Bike Disc Brake Rotor sa 6 vijaka - Što? Potvrdi stvarni interfejs, prečnik, položaj i razmak motornog kola prije nego što odabereš veličinu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 Komisija je odlučila da se proizvod ne može upotrebljavati za proizvodnju električne energije.
Završni popis provjere za unaprijed naručene robne proizvode
Prije nego što se izda narudžba za kupnju kočijskih diska za bicikle, provjerite: ugradnju čvorova, trenutni promjer rotora, potreban promjer zamjene, adapter za čvor, specifikaciju debljine kočijske trake, dostupnu razdaljinu i uključenu hardver. Zatim potvrdite informacije protiv bicikla ili kotača koji se održava. Taj slijed je jednostavan, ponovljiv i mnogo pouzdanji nego što je samo izgled.
U slučaju da je to moguće, Komisija smatra da je to u skladu s člankom 28. stavkom 1. New Image isporučuje dijelove za električne bicikle i skuterove i može podržati rasprave o kompatibilnosti prije prodaje koristeći informacije o konfiguraciji koje pružite.
Pitanja zamjene koje bi kupci trebali riješiti prije odobrenja
Da li su kočnici bicikla određeni samo veličinom?
-Ne, ne, ne. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3. Kada kupac uspoređuje diske za kočione bicikle u katalogima, stari rotor i konstrukcija kotača ostaju najdirektnija referenca. Kupnik bi također trebao utvrditi jesu li zamjenski kočnici bicikla za prednje ili stražnje kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne kočne
Kada treba naručiti 180 mm rotora?
Jedan smanjenje ne bi trebalo naručivati samo ako konfiguracija bicikla, adapter za čekić i razmak podržavaju 180 mm rotora. Ako je to potrebno, ne zamjenjujte dio od 160 mm rotorom od 180 mm samo zato što je dostupan rotor od 180 mm. Pravilan redoslijed 180 mm rotora također identificira potrebno postavljanje i hardver.
Mogu li kupci standardizirati diske za kočione bicikle za zalihe?
Da, ali standardizirajte provjerene konfiguracije umjesto generičkog rotora. Praktičan zapisivanje zaliha parovi bicikl kočni diski s hub interfejsa, položaj, promjer, i čvrstoća montira. To omogućuje skladištu da odvoji diske kočiona bicikla koji izgledaju slično, ali odgovaraju različitim sustavima kotača.
Što bi trebao uključiti 180 mm rotor narudžba?
Jedan smanjenje u redu je identificirati rotorno pričvršćivanje i potvrditi jesu li uključeni vijci, zaključavanje ili adapter. Ako je to potrebno, u slučaju zamjene rotora od 180 mm, upisati postojeći adapter za čep i potvrditi otpuštanje prije isporuke. Ti provjera čine 180 mm rotora kontroliranim izborom zamjene, a ne pretpostavljenim nadogradnjom.
Koje informacije dostavljač treba dobiti?
Pošalji jasne slike čvorova, starom rotor oznake, namjeravanje položaj kotača, i potrebne veličine. U slučaju da je to potrebno, proizvođač mora imati mogućnost provjeravanja i utvrđivanja odgovarajućih standarda. Također pomaže timu koji prima provjeru diska kočionica bicikla prije nego što dijelovi uđu u servisni inventar.
