Hljóðvarpskútir bjóða á hagkvæmt og náttúruvinilegt ferðamót, en eins og allar vélir þurfa þær reglulega viðhaldi. Hér eru fimm algengustu viðhaldsverk sem eigendur hljóðvarpskúta koma oft fram á:
Batterílífið hefur raunverulega áhrif á hvernig rafskotarar virka á heildina. Rannsóknir sýna að flestir rafskotarar nota liflítíónbatterí sem týndu um 20% af getu sinni eftir um 500 hleðsluferli. Þegar batteríin byrja að deyja, taka menn oft eftir vandamálum eins og því að skotarinn getur ekki haldað á fullri hleðslu lengur eða því að straumurinn fer á milli aksturs. Til að halda batteríunum heilbrigðum þarf að hafa nokkrar ræðar hefðir við hleðslu. Ekki láta þau tæma alveg áður en þau eru hlaðin aftur, notaðu hleðslutækið sem framleiðandinn veitir og passaðu vel upp á hleðslutímann. Þessar einföldu skref hjálpa mikið til við að koma í veg fyrir mörg algeng vandamál með batterí.
Þegar rafmagnseldar hitast upp of mikið, getur það alvarlega skemmt virkni elskútar og jafnvel valdið varanlegum skemmdum á langan tíma. Þeir sem nýtast á skútum án þess að gefa þeim tíma til að kólna, geta alveg stutt líftíma eldans. Flestum tíma kemur hitastafurinn upp vegna þess að rafnotendur nota ódýr smyrjiefni sem ekki virka rétt eða því að þeir eyða of miklum tíma í að aka upp heggjar. Ef þú vilt halda hlutunum gangandi á réttan hátt, ættirðu að taka þær langakoyttur í hlutum í stað þess að ýta beint í gegnum. Að láta eldan hvíla á milli hluta gengur mikið út í. Reglulegar yfirlit eru líka mikilvæg – skoðaðu hvaða tegund smyrjiefnis er í notkun og reyndu að forðast að aka upp mjög steilum vegum ef mögulegt er.
Það er mikilvægt að fylgjast með bílaborðum, þar sem tölfræði sýnir að vanþroskaðar bílaborð leiða til hærri slysatafu á vegum. Flestum ökumönnum kemur fyri vandamál eins og níðurnar borðareifar eða þessi píslandi leka í hydraulíkoliðinu einhvern tímann á ferðinni. Þegar við hunsumum reglulegar yfirfærslur og viðhaldsverkefni geta þessi vandamál orðið að alvarlegum öryggisvandamálum. Gerð borðakerfisins á líka áhrif. Skífuborð þurfa annað viðhald en rafræn borðakerfi sem eru í nýjum bílum. Til dæmis þurfa eldri bílar með trommuborð reglulega stillingu en nýjari loftsléttur gætu haft endurnýjanlegar brakinghluti sem þurfa sérstaka athygli. Ekki sleppa þessum reglulega yfirfærslum hjá smiðnum heldur. Þeir gera raunverulega mun í hversu vel borðin virka þegar þau eru mest þörf, sem að lokum heldur öllum öðrum öruggum á daglegum ferðum og lengri ferðalögum jafnt og hitt.
Staður hreytanna skiptir miklu máli þegar verið er að öryggis á hjólhryggju og ná góðum afköstum úr tækinu. Þegar hreytar byrja að slíta, verða þeir meira líklegir til að þroskast punkteringum, sem veldur óstöðugri siglingu í heild. Vertu viss um að taka eftir hlutum eins og smá sprungum sem myndast á yfirborðinu eða svæðum þar sem ræmingin hefur alveg slitið af - þetta eru rauð spjöll sem vísa til alvarlegra hætta áfram. Til að halda hreytunum lengi og siglingunni skæðari eru sumar einfaldar skref sem gilda að taka. Að kanna loftþrýstinginn reglulega er skilyrt, og finna margir siglingamenn að yfirheit á fastar hreytar kemur í veg fyrir flata alveg. Fastar hreytar geta kostað smá meira í upphafi en sparaðir eru hausverði síðar. Sigrarar sem hafa áhyggjur af hreytunum sínum taka oft eftir betri hafa á öllum konum yfirborða, sérstaklega mikilvægt í rigningartímum.
Rafleidnið og stýriplatan mynda grundvallarinni í starfsemi sérhvers rafskotfleysis, þar sem þær stjóra hvernig rafmagnið flæðir í gegnum tækið. Margir skotfleysanotendur lendi í vandræðum þegar rafleiddir geta verið skemmdir eða tengingarnar losna með tímanum. Skammstöfur gerast oft, sérstaklega eftir að hafa skotið í gegnum pottur eða rigningu. Einn annar greinilegur tákni um að eitthvað sé að? Raforkustöngin hættir á handahófi á ferðunum eða refusar að kveikja þrátt fyrir að sýna að rafköllin hafi lifun. Það er ágætt að yfirfara þessar rafleiðnablöndur reglulega, sérstaklega eftir útsetningu á raka. Fljótur sýn undir gólfið sýnir hvort tenglar hafi losnað eða hvort yfirburður leiddarins sýni merki um nýtingu. Að halda þessum hlutum í góðu ástandi kemur í veg fyrir óvæntar meiðslur og tryggir alþekkt öryggisstaðla fyrir alla sem nota skotfleysina reglulega.
Ridefixing's Honeycomb Solid Tires bjóða raunverulega breytingu þegar kemur að því að halda rafskotlum öruggum og lengri notkun. Farþegar sem skiptu yfir í þessar öruggar opnunarrásir segja að þeir eyði miklu minna fé á viðgerðir, þar sem þeir fá ekki smámóðir eins og áður. Hverju skyldu þessi árangur? Honiggræðslulaga hönnunin dreifir álagsorkunum og kemur í veg fyrir að steinar, gler eða aðrar ruslhlutar komist í gegnum dekkjabylgjuna. Færast menn flestir líka að ræða að siglingarnar séu sléttari, þar sem engin ásættanlega loftþrýstingur tapast á milli. Fyrir alla sem horfa til langtíma gildi er mikilvægt að taka tillit til gæða. Skotlueigendur sem leggja í betri dekk taka oft eftir að tækin þeirra haldist áreiðanleg í mánuðum fremur en vikum, sem sparað fé í löngu eiga þótt upphaflegað kostnaðurinn virðist hærri.
Innri slöngur sem eru framleiddar sérstaklega fyrir M365 rafskotmópa, svo sem þær frá Ridefixing, eru varanlegari og virka betur fyrir þessar tilteknu módel. Hvað gerir þær sérstakar? Þær eruðu betur en venjulegar slöngur og halda loftþrýstingnum lengur, sem þýðir að þær þurfa ekki oft að skipta út. Að velja rétta stærð og gerð er mikilvægt fyrir heildarafköst skotmótsins. Flerir notendur skipta slöngum þegar þær eru ekki á samanburðar háldi við tiltekna módel sinn. Til að hámarka varanleika þeirra er mikilvægt að kanna loftþrýstinginn reglulega. Að fylgja tillögum framleiðanda varðandi poka og skiptingartíma á langan tíma til að halda hjólunum snúinu án óvænta flata.
Þessar beygðu loftveifur frá merkjunum eins og Ridefixing (modell 10x2,5) gera raunverulega mun þegar kemur að að blása upp dekk fljótt og halda þrýstingnum þar sem hann á að vera. Flestir skotlar á markaðnum í dag virka vel með þessum gerðum af veifum, svo þær eru því miður handhægar þegar skipta út úreltum hlutum verður erfiðlegt. Vélasmíðar sem við höfum talað við bentu oft á viðskiptavini á þessar ákveðnu veifur vegna þess að þær passa einfaldlega betur yfir ýmsar uppsetningar. Rétt uppsetning á þeim hefur mikinn áhrif á hversu lengi þær verða að nota. Gangið úr skugga um að veifan sé rétt í holu sinni, annars mun loftið leka út með tímanum. Það að kíkja fljótt í samræmi hver siður getur sparað hausverk síðar á meðan farið er um bæinn.
## Pragmatískar lausnir á dagundarsviðum við snúskjót
Að vita hversu heilbrigður rafhlöður hjólaleiðarinnar þinnar raunverulega er gerir allan mun fyrir áreiðanlega akstur og að athuga spennustig hjálpar til við að komast að því. Þegar talað er um spennupróf segja þau í grundvallaratriðum hversu mikið afl rafhlöður getur gefið upp í augnablikinu sem segir okkur hvort hún þurfi aðhugun eða kannski skiptingu á skömmum tíma. Góð rafhlöður sýnir venjulega um 42 volt þegar fullhlaðin. Hér er hvernig flestir ganga að þessu: slökktu á hjólaleiðarinum alveg og opnaðu svo rafhlöðuskápinn. Náðu í margmælara (mögulega úr verkfærispokanum?) og snertu þá rauðu og svarta spennuloddana við hvora endann af rafhlöðunni. Skrifaðu niður töluna sem birtist á skjánum. Nú þarftu að fara yfir í viðurkenningu við það sem framleiðirinn segir í handbókinni því mismunandi gerðir hafa mismunandi viðurkenndar bil. Ekki gleyma að gera slíkar athuganir reglulega - enginn vill strandast einhvers staðar með dauða rafhlöðu og að hafa auga með hluti eins og þessir gerir að jafnaði rafhlöður lengri líf.
Rétt smyrsla hefur mikilvæga áhrif þegar verið er að minnka froðann inni í skútaflutningum. Það hjálpar til þess að allt gangi sléttar og lengir líka umlyfjast líftíminn á flutninum. Flestir sem vinna við slíka hluti mæla með því að smyrja flutningshlutina reglulega, þó svo hversu oft þurfi að gera það háðist hversu mikið eitt og sérstaklingur er að aka og hvers konar veðri hann er að vinna við dag hvern. Silíkólífræn smyrjuefni eru yfirleitt valið fyrir rafskúta vegna þess að þau fara ekki auðveldlega í sundur í rigningunni og geta sinnt mjög háum hitastigum án þess að brjótast niður. Alltaf gott að skoða olíjustigið við venjulegar viðhaldsskoðanir. Flutningur sem er vel smyrður slitnar ekki upp jafn fljótt, svo líkurnar á hitaleiðni eða óvæntri galla eru minni á langan tíma.
Þegar hræring á snúra hjólastóls færist, ruglar það alveg við afköst vélarinnar, en að vita hvað vandamálið valdi þykir venjulega þýðir að það sé hægt að laga það fljótt. Flestum tíma eru smúsöfnun inni í búnaðinum eða hlutirnir eruðust yfir tíma að kenna. Ef þú ert að bregðast við hræringu sem festist, skaltu byrja á því að taka ytri hylkinn um hræringuna af. Gott hreinsun með þurrum hreinilappi gengur mikið í að fjarlægja smus, en að nota þrýstiloft til að blása af í þröngum staðum getur hjálpað til við að ná í smáhol. Að spraya smá smurnarefni á hreyfanlega hlutina gerir allan muninn þegar kemur að að fá upp ágæta eðlisfræði. Vertu viss um að skoða þessa svæði reglulega á meðan venjulegrar viðgerðir fara fram svo að vandamál koma ekki aftur óvart síðar. Einfaldar laganir í sambætingu við að halda öllu hreinu ganga langt í að koma í veg fyrir þessi pínandi hræringarvandamál á rafhjólastólum.
Það fer mikið í öruggleika og hversu langt rafskotarstóll fer á við að hafa réttan loftþrýsting í dekkjunum. Skotarstólar með réttan loftþrýsting í dekkjunum sinnum almennt betur og ferðast lengra á milli hleðsla. Sumar rannsóknir hafa sýnt að með því að halda réttum loftþrýstingi í dekkjum hækkar skilvirkni um allt 10 prósent, sem þýðir að umferðarmenn ná sennilega lengra á hverri hleðslu. Viltu vita hvernig á að mæla og stilla loftþrýstinginn í dekkjum? Við skulum skoða hvað þarf að gera.
Regulær tækjapróf átti að verða hluti af korkindri þegar er vísa á fullkomið viðhald skúta. Með því að ráða fyrir handvirki um þverstæði tækja, bætirðu ekki bara tryggingu en lengur líftíma tækjanna á skúti.
Rafrær kerfi eldraskúta eru sérstaklega nákvæm við vatnsskathi, en strikjart vatnsþéttun getur lækkað þessar rískur. Frá regni til vatnsdýppa, getur vandlokingin leið til auðvelda skada ef forsvar er ekki í stað. Hér eru nokkur virkan aðferðir:
Að setja í verk þessar vatnsþéttleika aðgerðir getur længst efli lifandi rafræra atvinnuflokkanna og hjálpað að forðast dýrri upprifjun. Regluleg athugun mun tryggja að þessir flokkar muni þéttir við vatnshjáskapur.
Skeiðaðar athuganir eru mikilvæg aðferð til að lengja lífið á rafhjólum okkar og halda tryggingu. Reglulegar vurdveigar gefa möguleika á að greina mögulegar vandamál áður en þau verða stórar vandamál. Hér er uppáhalds tímalína og athugasemdir fyrir athugun:
Reglulegar og umfjölltæk athuganir tryggja ekki bara lifandi tíma skútsins en nógvaranlega öryggi leiðara. Að gera sér venja af stillt tímasetningu á prufum getur minnkað riskan fyrir óvárar brotstöðu og dyrri upprifun.## Hvenær á að nota fagmenn viðskiptavinna
Fyrir alla sem eigja rafmagnshest, þá gerir það lífið miklu auðveldara að vita hvaða gerðir á miklum viðgerðum eru í rauninni með vexti þegar eitthvað fer úrskeiðis. Það mesta af vextum nær yfir alvarleg vandamál eins og ruslumotora eða rafkerfi sem þarf að sjá um með sérfræðinga. Að nota samþykkt viðgerðarverstæður er oft betra þar sem þær fylgja öllum reglum framleiðanda svo það er engin hætta á að afnema vextina ánægilega við viðgerðir. Þegar maður ræður við tækniaðila um vandamálið, þá er gott að gefa þeim allar upplýsingar sem unnt er um það sem gerist. Minnið á sérhverja villuboð á skjánum og allar grínalegar hljóð eða hegðun sem hefur verið táknuð við akstur. Því betri mynd sem þeir fá upphaflega, því fljótrara geta þeir komið að því hvað þarf að laga án þess að eyða tíma á að giska.
Það er mikilvægt að vita hvenær tíminn er kominn fyrir nýjan batterí, vegna þess að ekkert stoppar snjallings bíl svo hratt og veikur eða dáinn batterí. Flestar rafsnjallings batteríar eru í kringum 300 til 500 heildarhleðslur áður en þær byrja að sýna merki um slit. Þegar þú skiptir út fyrst af öllu, fjarlægðu gömlu batteríið með því að fylgja skrefunum sem framleiðandinn hefur skrifað (venjulega í handbókinni). Og alvarlega íhugaðu að halda áfram með upprunalega framleiðendabatterí. Þessi eru ekki bara samhverf snjallings bílnum, heldur eru hannaðir sérstaklega fyrir þá, sem þýðir að þeir virka betur yfir tíma en þessir ódýgu eftirfylgjendur sem eru seldir í afsláttarsöfnum. Öryggi ætti aldrei að vera seilingarhugur, þessar hlutir hafa nægjanlega mikið afl til að valda alvarlegum vandræðum ef þeim er ekki rétt unnið við uppsetningu eða fjarlægingu.
Að skoða burðarhlutann eftir slys eða taka eftir merkjum um slit á rafmagnsskútum er mikilvægt af öryggjarsjónarmi. Vélbúnaðarfræðingar byrja venjulega á því að skoða burðinn á sjón og framkvæma síðan ástreynslu prófanir þar sem þrýstingur er beinlínis á mismunandi hluta og að lokum skoða hvort allt passi saman rétt. Þessar skref hjálpa til við að benda á veik pör og felað slys sem ekki eru augljós á fyrri tíma. Ef eitthvað fer út af við burðinn og er ekki lagað strax getur það orðið verra með tíminum og jafnvel valdið alvarlegum slysum á síðari tíma. Að leysa þessi vandamál á fyrri stigi þýðir að farþegar eru öruggari á ferðum sínum án þess að þurfa að hafa áhyggjur af óvæntum bilunum. Auk þess heldur regluleg viðhaldsferli ekki bara öryggi manna áfram heldur líka tryggir að skútan verður lengri tíma í notkun og hefur betri afköst í gegnum allan notkunar tíma hennar.
Hot News
© Einkenni 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd. Allur réttindar áskilin Privacy policy
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
IS
