Batterí-þróun er að breyta landslagi rafmótilfarsins, með þróunum eins og fastastaðarbatteríum og litíum-súlfúr útgáfum sem bjóða á stóra virkni í ferðarradius. Fastastaðarbatterí, til dæmis, bjóða hærri nýtingu af veldi og betri tryggingu en tradískjá litíum-jónar battar. Litíum-súlfúr batterí eru einnig löngfríður val; þau hafa möguleika á að lækka köstum vegna notkunar billaustu efni. Þessar framskjáningar eru settar upp til að skipta í núverandi staðlarvörum í þeirri branðvini.
Að lokum eru bætingar á orkudensiti mærkvæðar, þar sem nýjustu útgáfur af rafmagnsvöðum ná í héraðlega aukningu frá 250 Wh/kg upp að yfir 400 Wh/kg. Þessi hopp í orkudensití betyr að rafköttur geta ferðast lengra stystur á einni hrúgum, þannig að viðskiptavinaverslun um rafmóti er svarað til.
Fyrirtæki sem framstaða, eins og Tesla og Panasonic, hafa staðfestað þessar kynningar með sökum um raunverulegar fyrirþykjur. Nýsköpun þeirra á svæðinu rafmagnaraðila hefur sýnt bært af hverju og nálgari, bjóðað rafköttum möguleika til að hreyfa sig við sameinað gassviðhaldsbil á braut og treystileika. Á meðan rafmóti heldur áfram að víkja, munu þessar framskjálar spila lífið hluti í almennum uptekkingu þessarsins um heim allan.
Samþættingu sléttar tengingar með þeim aðstoð IoT (Internet of Things) er að rannsaka rafskjalabílaferið með því að bæta við tengingu bíla. Með IoT verður mögulegt að nota eiginleika eins og fjarsjáningu og spárlega skilaboð, sem leyfir ákveðendum af rafskjalabílum að ráða fyrir haldi yfir heilsu bílna. Þessi teknólogía er að opna leiðir fyrir smáröður, samræmdari kerfi fyrir rafskjalabíl.
Framgangur í 5G-teknólogía styður einnig rauntíma gagnaflutninginn milli rafskjalabíla og hlutvara fyrir biðmælingar, með því að mikilvægt bæta notendaupplifun. Með hraðari flutningshraða gagna verður samskiptið milli bíls og útarvarpakerfa óviðbótlegt, gerðu mögulegt aðgerðir eins og uppfærslur á staðnum og nýttugt stjórnunargerð.
Vinnuveita í framleiðslu opinna að snjallt tengingarverk mun auka tryggingu og nákvæmni innan ferða. Eiginleikar eins og bættir leiðsöguskipulagi og samþætt rúturásun eru forrituð til að koma fyrir þessa teknilegu sameiningu. Þessi frumvarp ekki bæta einungis stýringarupplifun en bjóða líka á að hámarka vinnuferðarkerfi í raun. Að grétta snjallt tengingaverk er líklega að endurskilja framtíðina fyrir rafmagnsferð, gerandi hana smáræðri og notenda vinnum.
Það skift á að nota varanlegar efni í framleiðslu er að rannsaka eldriðið eftirfarandi, með sérstökri áherslu á hrafnaðægur og viðbótir. Framleiðendur eru auka að nota náttúrulegt kaután og munkum afbrugsmæla til að búa til vistisamra hrafnaðægi, sem hjálpar að lækkja áhengi á mestu og olíubásðum efnum. Þessi breyting minnkar ekki aðeins áhrif á umhverfið en einnig samanstöðum við það að notendur beiðast vistisamri framleiðslu.
Eins og þessar aðgerðir verða algengari, þær merkja ekki bara möguleika á stórum minnkun áhrif við umhverfi en einnig breytingu í staðla reynsluviðskipta í átt við viðhaldsmat. Þessi tréfill merkir mikilvæga skiptingu í framleiðslu hrjólmabíla, formlega framtíðina af viðhaldsmatarmóti og samstillt við breytistörf innan eigin electric vehicle (EV) reynsluviðskipta.
Fastakæruður fyrir Xiaomi E-Scooter bjóða mikilvægum fyrirþárum, þar á meðal viðstand við brudd og lengra lifið, gerðu þær vel færð fyrir borgarsvæði. Þessar kæruður eyða sorkviðunum um óvárar slitnaði, birtandi tryggt og samfelld rás. Notendur geta valið úr margföldum síðugreiningum til að henta mismunandi rásstílum og umhverfisumhverfim, bættri yfirleitt efnivið og þyngd. Eftir notendareykningar og kennaraframburði, snúast þessar fastakæruður framhaldsslega úr frumkvöðluðri styrkja og efnivið.
Ræsir Light Bee 60V/67.2V stendur út fyrir mikilvægann hlutverk sinn í að uppfylla markaðarþörf á hagkvæma og hrattu ræsingu. Hraðræsing minnkar eftirfarandi afstöðum, gerið þá að notendur hræðisveltra geti meira tíma á leiðinni en að bíða fullrar ræsingu. Þessi ræsari býður upp á hræri ræsingu en almenn ræsari, bætir daglegri hent. Gögnum sýnir aukandi tröst á móti að nýta hraðræsingar í borgarsvæðum, sem speglar þarfnina á hagkvæmni og treystileiki.
Yfirlýsing á nýju hringbólakóðann G2 Max G3 Pro er frábær viðbót sem bætir í framkvæmd Kukirin M4 Pro Electric Scooter. Með betri hastafærni og stjórnun, bætir þessi viðbót mikið við heildarupplifun notenda, örugglega skemmtilegri og svariðri ferð. Auk þess hafa ferðamenn athugað gagnrýnandi breytingar í framkvæmd, skyldu betri hraða og stjórnun gögnunum sem eru notað í þessum kóða.
Víðvært útbreiðsla hrattaladingarneta er mikilvægur þróunargangi í beitingu á rafhreinsa eignir (EVs) sem almennt ferðamót. Á nýjum árum hefur verið markverð uppspretting í fjölda hrattaladingastöðva yfir allar stórar borgir, sem sýnir aukinn beiðni frá notendum EV fyrir einfaldari og hagreynari valdingarleiki. Þessi þröngd er mikilvæg því hún samanstendur við póg þvers af rafmagnsþjónustu til að bjarga fyrir lengra ferðalengd og auka hrattaladingu.
Samantekt, er víðvöru útbreiðsla hrattalætingarneta aðalatriði sem stjórar víðkvæmri upptöku rafhreins bíla. Með því að styrkja fullt og aðgengilegt lætingarverk, geta borgir gert mikilvægur beiður til umhverfisvælastærðar og hent eftirfarandi átt á grænu ferðamáta.
© Copyright 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd All Rights Reserved Privacy policy