Hvernig á að velja rétta stærð rafhjólsdekkja: Fullkomin leiðbeining um aðlögun

Hvernig á að velja rétta stærð rafhjólsdekkja: Fullkomin leiðbeining um aðlögun

Að sækja raflur fyrir rafhjól fyrir ýmis konar lína þýðir að fara í gegnum óvenjulega sundurdeildan spesifíkumarkað. Þó að stærð raflanna á vefsvæði virðist rétt fyrir hjólið sem viðskiptavinurinn notar, geta raflarnir sem fáðir eru reyndar skammtað við bremssukassa eða kláðið við gáttina við fullt samþrýmingu.

Þessi leiðbeining umfötnar hvernig á að lesa merkingu á raflum fyrir rafhjól, hvernig á að velja réttar raflur fyrir þrjá af algengustu rafhjólamódelunum og hvernig dreifendur geta skipulagt raflaforða sem passar við breiðasta mögulega viðskiptavini án þess að hafa ofmikið af litlu eftirspurn eftir stærðum.

Að skilja tölurnar á raflum fyrir rafhjól

Hver raflasett fyrir rafhjól hefur að minnsta kosti tvær stærðarávísanir á hliðinni og þær nota ekki jafnt einingakerfi. Að skilja bæði merkingarkerfið er fyrsta skrefið til að koma í veg fyrir rangar samsetningar þegar raflur fyrir rafhjól eru keyptar í stórum magni.

Það enskt form lesið sem ytri þvermál × breidd í tommum – til dæmis, 8,5 × 2 þýðir 8,5 tommur ytri þvermál og 2 tommur breidd á rúðunni. Þetta er sniðið sem flestir kaupendur skilja og það sem oftast er listuð í B2B-tilvísunarlistum. Það ETRTO-málsnæva snið lesið sem breidd–hæðarhlutfall–hjólahringur – svo 60/70-6.5þýðir 60 mm breidd á hliðinni með 70% hæðarhlutfall á 6,5 tommur hjólahring. Bæði kerfi lýsa sömu raunverulegu reiðhjólsdækk; upprunalegt dækk fyrir MAX G30 er opinberlega skráð sem 60/70-6,5, en flestir þriðju aðilar skrá það sama dækk sem 10-tommur.

Auk þess að taka tillit til þvermáls og breiddar eru fjórar aðrar breytur mikilvægri en kaupendur venjulega telja þegar ákveða dækk fyrir rafreiðhjól:

• Hleðslu einkunn – hámarksþyngd sem rafreiðhjólsdækk getur unnið við ákveðið ofanvarp. Bæjarverslunarmódel og þungari akkredituðir notendur koma loftdækkjum nær marki þeirra; fast dækk hafa venjulega hærri staðstöðuþyngd en minna flóðsamræmi.
• Hraðaeinkunn — sýnd sem stafakóði eða km/klst. tölur. Flestir borgarhjólahjúl eru með metun á 45–60 km/klst.; framkvæmdahlutir gætu krafist hærra metunar.
• Tegund og staðsetning loftgáttar — bein (Schrader eða Presta) eða ská. Tveir hjólahjólar sem nota nafnlega sama 8,5 × 2 hjúl gætu þurft mismunandi loftgáttarstefnu vegna þess hvar loftgáttargat er borðað í hringnum. Þetta er ein af algengustu ástæðunum fyrir "sama tilgreining, passar ekki" skila í veitingum á hjúlum á viðskiptamanni.
• Með inniloftsgöngu eða án inniloftsgöngu — Hringir sem eru gerðir fyrir hjúl með inniloftsgöngu þurfa aðra brúnform en þeir sem eru gerðir fyrir hjúl án inniloftsgöngu. Að nota hjúl án inniloftsgöngu á hring með inniloftsgöngu getur leitt til ójafnvægrar sætingar og tap á loftþrýstingi.

Tilvísun frá línu til hjúla: M365, MAX G30 og GoTrax GXL V2

Í stað þess að rannsaka hverja línu fyrir sig hefur töflan hér að neðan sameinað upprunalegar framleiðslutilgreiningar fyrir þrjá línu sem taka upp mestu hluta B2B-hjúlspurnar. Þegar varða er tekin fyrir þessar kerfisbúningar er að halda sig við upprunalega framleiðslutilgreininguna lægstur áhættuhluti.

Það eru nokkrar viðkomandi áhrifar á uppsetningu sem gott er að taka eftir þegar valið er rafskútuhjólreifir fyrir hvert kerfi. Á M365 og GXL V2 geta reifir sem eru jafnvel 2–3 mm breiðari en 8,5 × 2 skilgreiningin valdið því að röndin snerti festibráðuna fyrir bremsuborðið við fullt samþrýmingu fjórarhjólsins — vandamál sem einungis kemur í ljós þegar aksturinn á ásperu á hraða. Á MAX G30 er hönnun óþurrkunnra rafskútuhjóla þannig að hringurinn hefur nákvæmari mótun á rammaþvermáli en rammaþvermál með innreifum; reifir með lítið öðru hringmáti gætu litið rétt út á ramma en tapa loftþrýstingi yfir nótt. Skilgreiningin 60/70-6,5 er ekki skiptanleg án frekari staðfestingar með 10 × 2,5 sem bein skipting — samhæfni ramma verður staðfest áður en stór pökkur er pantaður.

Fastar og rúðuformar rafhjólsdekk eru tiltæk fyrir öll þrjú línan og útslítum allan hættu við flötdekk. Ef viðskiptavinir þínir starfa í svæðum með mikla vegafalli — byggingarsvæði, grjótvegar, verslunarsvæði — einfaldar fastar rafhjólsdekk vöruforðustjórnun því skammtun á skilaboðum vegna stungna dekka er ekki lengur á leiti. Skiptið er að stífari ferð og auðveldari álag á rafmagnsmótorn, svo notendur sem fara langt eða nota hraðara rafhjóla gætu valið loftfyllta rafhjólsdekk. Með því að halda báðum gerðum á vinsælustu stærðum geturðu mælt með réttri gerð fyrir hvert notkunartilvik.

Byggja vöruforðu fyrir dreifanda sem passar við stærð rafhjólsdekka

Fyrir veitingaþverkaupanda sem heldur rafhjólsdekk fyrir ýmsa línu er markmiðið ekki að halda allar stærðir — heldur að halda rétta vöruforðu í réttum magni svo algengustu skiptingar á dekkjum séu tryggðar án þess að verða að biðja um framleiðslu.

Á grundvelli markaðssamsetningar í Evrópu og Norður-Ameríku táknar 8,5-tommungin hjólahjólastærð (sem er samhæf við M365) venjulega stærsta hlutann af beiðni eftir skiptihjólum, á eftir því kemur 10-tommungin fyrir MAX G30 og svipuð langvirkisbíla. Að halda bæði heilum og loftþrýstihjólam á þessum tveimur stærðum innifelur meirihlutann af viðgerða- og skiptimarkaðinum. Stærðir utan þessa sviðs – 10 × 2,75, 11-tommungin og 12-tommungin – eru fyrir sérstaka bíla og má að sækja á ósk þegar þörf er á þeim, en ekki geyma þá sem staðlaðan hluta af vöruskrá fyrir rafhjólahjóla.

Fyrir vöruskrá: leggja meiri áherslu á 8,5 × 2-loftþrýstihjóla fyrir rafhjóla (sem er vörumerkið með hæstu söluhraðanum í flestum markaðum), halda minna magn af 8,5-heilum/hnakkahjólam fyrir rafhjóla fyrir notendur í borgarlegum sendingum eða viðskiptaflotum, og tryggja áreiðanlega framboð af 60/70-6,5-hjólam fyrir rafhjóla til að uppfylla beiðni eftir MAX G30, sem hefur vaxið jafnt með því að þessi lína hefur verið áfram vinsæl í evrópskum mikil-mótorhjólamarkaði.

Það sem raunverulega einfaldar kaupákvörðanir er að vinna með aðila sem getur staðfest samhæfni rúlluhjóls fyrir e-skútur áður en pöntunin er send út. Fyrirverslunarsamþykkt — þar sem þú gefur upp vagnategundina og aðilinn staðfestir hvaða tilgreining á við — minnkar skilningar án þess að kaupendur þurfi að meistra tilgreiningar. Fyrir valkostana sem eru í vistu í Evrópu og samhæfna M365, 8,5-tommu heilla bikarhjólsrúlluhjól New Image fyrir M365 er tiltækt í stórskiptum með stutta biðtíma fyrir kaupendur í Evrópu. Fyrir MAX G30-svæðið er 10 × 2,5 tommu lituð bikarhjólsrúlluhjól fyrir MAX G30/G30D notað bæði fyrir framan og aftan og er smíðað samkvæmt gáttarmáli G30.

Athugunarlisti fyrir samhæfni rúlluhjóls e-skútra áður en þú bestillir

Áður en þú setur inn stór pökk með reifum fyrir rafhjóla, þá verður að staðfesta fimm hluti: rétta ytri þvermál og breidd fyrir ákveðið vélamódel, hvort hringurinn sé hönnuður fyrir reifum með eða án innreifs, tegund og stefna á loftgátt, þyngdahlutfall sem samsvarar væntanlegum þyngdarmörkum áskrifanda og hvort aðila hefur tilgreindar reifur í staðfestum vistvörufund. Þegar þessi skref eru sleppt er það þar sem rangar stærðir afhentar — áreiðanlegur aðili sem staðfestir áður en sendir út gerir mikla mun á endursendingshlutfalli þínu á reifum fyrir rafhjóla.

New Image sérhæfir sig í hlutum fyrir rafhjóla og hjóla með vörulínu sem inniheldur reifur fyrir rafhjóla, rafhladara, bremsur og öryggisviðbætur — í vistvörufundi fyrir kröfur Evrópu- og Norður-Ameríku-markaðsins og tiltækar fyrir veitingarhlekk með newimageparts.com .