Hýdralískar eða vélmenskar bremsur fyrir rafhjól: Hvernig á að velja

Að velja milli hjólahydraulískar eldstefjur og mekanískar skífu-brakar er ekki einfaldlega spurning um að kaupa dýrari kerfið. Fyrir eiganda rafhjóls, stjórnanda flotans eða kaupanda viðbótardisla er rétta valið háð þyngd hjólsins, ferðarskilyrðum, viðhaldsgetu, skipulagningu á körnum og slöngum og stýrislystum sem eru þegar settar á hjólið. Bæði kerfin virka vel ef þau eru rétt sett upp og viðhaldið. Rétta kerfið er það sem gefur ökumanninum áreiðanlega stýringu en er samt auðvelt að skoða og viðhalda.

Þessi leiðbeining ber saman helstu tegundir bikabraka sem notaðar eru á rafhjólum, með áherslum á skífu-brakakerfi. Hún er skrifuð út frá sjónarhóli valss á hlutum: byrjaðu með rekstrarstöðunni, staðfestu síðan samhæfni áður en þú bestillir uppfærslu.

Hvernig tvö skífu-brakakerfi virka

Vélbúin skífaeldstefjur nota hendil og stálþráð. Þegar hendillinn er dreginn strekkur það þráðinn og færir eldstefjuskerfið gegn skífuna. Stilling er kunnug í mörgum hjólahreyfingum: strengd þráðsins, staðsetning eldstefjuskrúfanna og ástand þráðsins eru sýnileg og oft hægt að athuga með einföldum tólum.

Hjólahydraulískar eldstefjur nota lokaða slöngu og eldstefjuvökva til að senda kraft frá hendlinum til eldstefjuskerfisins. Kerfið getur veitt jafnaðari kraftgefinn á hendilinn því að flæðikrafturinn ber kraftinn um slönguna í stað þess að beita á þráð sem glísar innan í hylki. Margar hydraulískar eldstefjur færa einnig báðar skrúfurnar gegn skífunni, þótt kaupendur ættu að staðfesta hönnun ákveðinnar eldstefju í stað þess að gera ráð fyrir að allar gerðir virki á sama hátt.

Engin af þessum gerðum felur í sér að góðar ökunarvenjur, góðar dekk, hrein skífa og rétt innsettar eldstefjuskrúfur séu ekki nauðsynlegar. Gerð eldstefjanna er einn hluti af heildaröryggiskerfi rafhjólsins.

Hydraulískar vs vélbúin: raunhæf samanburður

Ákvarðanasaða	Hjólahydraulískar eldstefjur	Mechaniskar skífaaðgerðir
Kraftur á hendilnum og stjórnun	Býður oft upp á lægri stýriþrýsting og jafnari möguleika á að mæla braking force.	Getur veitt áreiðanlega stýringu, en reibun og stilling á slöngunum getur áhrif á upplifun á stýrinu.
Venjuleg stilling	Þarf venjulega færri stillingar á slöngustíla; regluleg skoðun er samt nauðsynleg.	Þarf venjulega að athuga spennu slöngunnar og bil milli bremsublokka þegar hlutirnir slitas.
Viðhaldsverk	Gæti krafist réttrar blæsingar og meðferðar væta þegar kerfið þarf viðhald.	Er oft auðveldara að greina villur í og stilla með venjulegum slönguvélmum.
Tæpleikinn við að uppfæra	Krefst nákvæmrar rásarlegar skipulagningar slöngunnar og athugunar á samhæfni stýrisins og bremsubrotara við rafhjól.	Getur verið beinlínulegt þar sem núverandi stýri- og snórunauppsetning er viðhaldin.
Venjulegt notkunarsvið	Þungari rafhjól, hæðir, tíðar stöður, hlaðmál eða hjólahreyfingarþættir sem leggja áherslu á stýrifaðmál.	Byggingar sem eru takmarkaðar í kostnaði eða svæði þar sem einföld snóruviðhaldsþjónusta er áhugavert.

Í gæða samanburði, hjólahydraulískar eldstefjur eru oft tengd meiri braking response fyrir gefið stýrifaðmál. Þetta getur verið gagnlegt á þungari rafhjóli, á langum niðurskurðum eða við stöðu-og-hreyfingu hjólahreyfingar. Þó sé „meiri“ ekki skipting fyrir rétta uppsetningu. Ástand diskanna, efna bremsublokka, grip dýrka, þyngd hjólahreyfandans og hraði áhrifast allt raunverulegrar stöðugetu.

Bike hydraulic brakes with an e-bike disc brake caliper and rotor — Diskabremsskerfi ætti að velja og viðhalda sem hlut heildar rafhjólsuppsetningar.

Veldu eftir hjólahreyfingarhleðslu, landslagi og bjóðendavarslum

Þegar hydraulísk bremsskerfi er venjulega gagnlegt að hugsa um

Skoðum hjólahydraulískar eldstefjur þegar rafhjólið fer venjulega með áskrifanda og hleðslu, keyrir á sléttum vegum eða gerir endurteknar stöðvunir í borgarferðamáli. Áskrifendur sem meta léttan þrýsting á stýrihöndlarinni og framhaldandi stýringu gætu líka forgengt hydraulískt kerfi. Þessi aðstæður útslita ekki sjálfkrafa mekanískar bakkanir en þær auka gildi kerfis sem getur veitt samhverft tilfinningu með minni reglubundinni stillingu á snúru.

Þegar mekanískar bakkanir eru enn skynsamleg valkostur

Mekanískar skífubakkanir geta verið raunhæfur valkostur fyrir léttari rafhjóla, verkefni sem byggja á verði við skipti og verkstæði sem forelska kabelbyggt viðhald. Vel stillt mekanískt bakkanakerfi með góðum bakkanapössum, beinum skífum og lágfriction húsi ætti ekki að vera talið óöruggt sjálfgefið. Það er kerfi með öðrum viðhaldsþörfum, ekki úrelt val.

Fyrir kaupendur sem bera saman tegundir bikabraka yfir nokkur líkön ákvarðar ákvörðunin á fullum vélaruppsetningunni. Sterkur rafmagnsrás, stærri rafhlaða, hleðsluskrín eða tíð umferð í veðri með miklum regni getur réttfært aukna athygju við bikarbremsskerfið og viðhaldsáætlunina fyrir það.

Viðhald: færri stillingar eru ekki jafngilt númeri viðhalds

Hjólahydraulískar eldstefjur þeir koma venjulega upp úr vandamálum með strekk og friðju sem finnast í snórunum, en þeir þurfa samt skoðun. Athugaðu þykkt bremsuborðanna, slímun á skífuna, leka, skemmdir á slöngunni, öryggi festibolta og upplifun á bremshöndunni. Ef höndunin finnst óstöðug eða ef kerfið hefur verið opnað, gæti það krafist réttrar blæðingar. Notið tilgreindan vætiskerði og ferlið fyrir bremsumódelinn; blöndun viðhaldsferla getur skaðað hluti eða minnkað afvirkni.

Vélkerfi þurfa reglulega athygli á staða snórunna, röndun í hylsum, stillingu bremsufóðra og stillingu bremsuhálsanna. Skiptið út ruskaðum eða skemmdum snórum og kompensíðuð ekki fyrir slítraðan skífubrúða eða sautna fóður með of mikilli spennu á snórunum. Fyrir bæði kerfi skulið halda olíu og hreinsiefnum frá skífubrúðanum og fóðrunum.

Uppfærsluskrá fyrir rafhjól

Áður en þú skiptir yfir í hjólahydraulískar eldstefjur , staðfestu meira en aðeins viðkomandi gerð fastspennunnar. Notið þessa skrá:

Uppsetning og aðlögun skífubrúða: staðfestið að raminn/gaffalinn hafi réttan festingastað, að þvermál skífubrúðans sé rétt, að sérstök tengilþurfa sé til staðar og að nægileg bil sé til staðar.
Staða hjóls og skífubrúða: athugið að hnúturinn geti tekið við áætlaðri tengingu skífubrúðans og að skífubrúðinn sé innan samþykktar sveiflu framleiðanda bremsanna.
Stýri og rafrásir: margar rafhjólar nota bremsusléttunaraftengi. Staðfestið að nýju stýrin og tengirnir passi við stýrkerfið á hjólinu eða að örugg lausn, sem hefur verið samþykkt, sé tiltæk.
Hlaupið eða rás kabels: gangið úr skugga um að hlaupið bindi ekki við fullt stýringarlokkun eða hindri fjöðrunarbreytingu, foldanleg tengi, ljós eða aukahluti.
Uppsetningaraðferð: ef loftun, klipping á hydraulískum hlaupum eða vinnan við raufar fyrir rafkerfi er utan við þínna viðhaldsferli, notið sérfræðing.

Fyrir líkilorða skiptivöruskipan, skoðið Engwe EP-2 Pro/C20 Pro uppgráðaða hydraulísku bremusvið áður en keypt er, í samanburði við upprunalegar tilgreiningar hjólsins. Nafn vörumerkisins einn og sér staðfestir ekki samhæfni; staðfestið raunverulega hjólið, festingarnar, rótornar og raufar fyrir rafbregðustýringu.

Einfald regla valmyndar

Velja hjólahydraulískar eldstefjur þegar þyngd rafhjólsins, yfirborðið, umferðarmynstur eða biðmál hjólfara krefjast sléttar stýringar og lægra áhrifa á hendilinn – og þegar hægt er að styðja við rétta hydraulíska viðhaldsstarfsemi. Veldu mekanískar skífubrakar þegar einföld kabelviðhaldsstarfsemi, kunnugt verkfæri og einfaldari uppsetning eru mikilvægust. Í báðum tilvikum hefur rétt uppsetning og regluleg skoðun meiri áhrif en merki á brakakalpurni.

Fyrir dreifendur og kaupendur sem leggja áherslu á viðhald tegundir bikabraka að vera tiltækar getur verið gagnlegt: hydraulískar valkostir fyrir afköst-orienteruð uppfærslur og mekanískar valkostir fyrir viðhaldsvenjulegar skiptingar. Passið brakakerfið við raunverulega notkun hjólsins og gerið samhæfni prófunina síðustu skrefið áður en keypt er.