電動自転車の修理店および卸売業者は、チェーンが切れた、バッテリーが上がった、フォークがガタついているなどの不具合で顧客が駆け込んできた際に、迅速に部品を調達しなければならないという常に高いプレッシャーにさらされています。電動自転車用スペアパーツの完全なリストを備えておくことで、業務は円滑に進み、顧客のロイヤルティも高まります。 当社は深センに拠点を置くメーカーであり、1,500 m²の自社工場にて11年にわたり高品質なコンポーネントを製造してきました。Engwe、OUXI V8、GT2000、V20ファットバイク、C80、H9、Surronオフロードバイクなど、さまざまなブランド向けに、グリップからモーター/ホイール一体型アセンブリに至るまで、あらゆるカテゴリーの電動自転車用スペアパーツを常時在庫しています。 .
この完全なカタログにより、複数のモデルに対応する調達チームが推測に頼ることなく確実な判断が可能になります。ハンドルグリップからサドルに至るまでの全製品を生産対応しており、欧州倉庫による95%の即時出荷率を実現し、グローバルな迅速販売を支えます。中国での製造により、これらの電動自転車用スペアパーツを工場直販価格でご提供。品質を一切犠牲にすることなく、利益率の向上を実現します。
ディーラーは、ブレーキシステムからスタンドに至るまで、あらゆる部品を一括で取り扱う当社の幅広い製品ラインアップに注目しています。これにより、発注が簡素化され、輸送コストも削減されます。包括的なカバレッジにより、ショップは修理を当日中に完了でき、リピートビジネスの促進につながります。
制御システムは電動自転車の「脳」であり、パフォーマンスを決定するディスプレイ、スロットル、ペダルアシストセンサーを統合しています。 当社の電動自転車用スペアパーツには、OUXI V8、V20 ファットバイク、およびEngweモデルに対応した完全な制御システムキットが含まれており、防水配線とカスタマイズ可能なパワーカーブ設定が可能なプログラマブル機能を備えています。
コントローラーの故障は、過熱や水害などにより自転車を最も迅速に使用不能にするため、ディーラーはこれらの部品を大量に在庫として保有しています(修理記録でも上位を占めています)。高品質な製造プロセスでは、IP67等級の密閉型コネクタを採用しており、都市部のフリートでよく見られる雨や粉塵にも耐えられます。また、各ユニットは出荷前に48V/1000W負荷下での生産試験を実施し、信頼性を確認しています。
人間工学に基づいたグリップを備えたハンドルと組み合わせることで、これらのシステムは長時間の通勤時のライダーの快適性を向上させます。販売データによると、バッテリーとセットになったコントロールシステムのバンドルは、単体製品に比べて40%速く売れており、販売店はパワートレイン全体の刷新を好んでいます。
深センの生産ラインから、季節ごとの需要増加に応じて生産規模を拡大し、新規在庫構成のテストに向けた柔軟な最小発注数量(MOQ)を維持しています。
ブレーキシステムは、電動自転車の交換部品の中で最も多く交換される部品の一つであり、現代のモデルでは湿った天候でも確実な制動力を発揮するディスク式が主流です。 当社のカタログには、油圧式および機械式キャリパー、直径160~203mmのローター、およびOUXI C80、H9、Surronのオフロードバイク部品に対応するフルレバーアセンブリが揃っています。 .
事業者は、安全性が顧客の信頼を左右するため、これらを優先的に採用します。摩耗したブレーキパッドは法的責任リスクを招くからです。当社の生産では耐食性合金を重視し、全製品に対してベディングテスト(初期慣らしテスト)を100%実施することで、初回走行時から即座に効く制動性能を保証しています。保証期間内におけるブレーキパッドの寿命は、混合使用条件下で2,000マイル(約3,200km)を超えることを保証します。
ディーラーは、フロントエンドのオーバーホールを目的として、ブレーキとハンドルバーをセットで販売しており、これにより平均注文金額が向上しています。高品質な中国製造により、単価コストは競合他社比で25%低く抑えられながらも、ECE規格を満たしています。
マッドガードはここでは自然に組み合わせられ、ローターを道路からのスプレー(水しぶき)から保護し、摩耗の加速を防ぎます。
サービスコールの80%はバッテリーが原因であり、電動自転車のスペアパーツにおいて極めて重要な部品です。当社のラインナップは36V~72Vのバッテリーパックで、トライアングル型、ダウンチューブ型、ラック型の3種類を展開。Engwe、OUXI GT2000、V20ファットバイクなど、多数の機種に対応しており、過充電防止機能を備えたBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載しています。
店舗では、都市部での配達用途に最適な重量と航続距離のバランスを考慮し、48V/20Ahモデルが最も多く在庫されています。生産には21700セルを採用し、充放電サイクル寿命は1500回以上。毎週の完全放電テストを実施しています。欧州倉庫では95%の在庫率を維持しており、需要の高いサイズの納期短縮を実現しています。
充電器とのセット販売により売上が加速します。充電器を含む完全なパワーキットの導入により、返品率が30%削減されます。工場直販価格により、卸売業者は余裕を持って50%のマージンを設定できます。
スタンドは安全な充電をサポートし、重いバッテリーパックによる転倒を防ぎます。
モーター/ホイールユニットはファットタイヤの性能を駆動し、特にV20ファットバイクおよびOUXI H9モデルなど、750–1500Wのギアードハブを必要とする車両に適しています。このカテゴリの電動自転車用スペアパーツには、ドロップアウト、フリーホイール、ディスクマウントが含まれ、即時装着可能な状態で事前にスポーク張り済みです。
レンタル車両のフリートでは、水の侵入により毎年交換されることが多く、当社のIP65等級シールにより寿命が2倍に延長されます。製造工程では実際の坂道登坂に相当する120Nmまでのトルク試験を実施しています。包括的な互換性により、Surronオフロードバイク部品から標準的な電動自転車まで幅広く対応します。
販売店では、チェーンおよびペダル付きのモーター/ホイールバンドルが好まれており、ドライブトレイン作業を迅速に完了できます。高品質な構造により、急激なトルク変動による変形(オーバライズ)にも耐えられます。
フロントフォークは、こうした重量級の回転部品を安定させ、販売パッケージにおける取り扱い性を確保するために不可欠です。
これらの電動自転車用スペアパーツは使用頻度が高く、湿潤気候では四半期ごとにフォークシールが劣化・破損します。当社の製品はマグネシウム製ローワーを採用しており、鋼製品と比較して30%の軽量化を実現しています。また、100%のアライメント検査を実施することで、取付後のブレーキディスクとの干渉(ブレーキラバリング)を完全に防止します。
営業チームは、コックピット全体の刷新を目的としたフォーク/ハンドルバー統合キットを積極的に販売しており、アップグレード志向の顧客に訴求しています。欧州における在庫確保により、繁忙期における即断即決購入(インパルス買い)が促進されます。
ペダルおよびサドルは快適性向上の最後の仕上げとして機能し、構造的販売を完結させます。
ペダルは常にトルクを受けるため、V20モデル向けにはファットバイクの荷重にも耐えられるプラットフォーム式が適しています。7~9段変速用チェーン(ハーフリンク付き)は高電力出力でも伸びにくく、信頼性が高いです。スタンド(センタースタンドおよびサイドローディング式)は、傾斜地においても40kgの自転車を安定してサポートします。
店舗ではチェーンを年2回交換していますが、当社の事前ストレッチ済みユニットは、試験結果により寿命が20%延長されます。製造工程で使用されるグリースおよびクイックリンクは工場内で常備されており、即時のサービス対応が可能です。高品質な素材を採用しているため錆びに強く、沿岸地域での販売に不可欠です。
販売店ではこれらをメンテナンスキットとして在庫管理しており、低価格・高回転の安定した収益を生み出しています。サドルはゲルタイプおよび切り抜きタイプのオプションを用意し、接触点全体の刷新に対応します。
|
カテゴリー |
重要な要素 |
トップモデル |
在庫優先度 |
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制御システム |
センサー、ディスプレイ、スロットル |
OUXI V8、V20 |
高い |
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ブレーキシステム |
キャリパー、ローター、レバー |
Engwe、C80 |
高い |
|
バッテリー |
36~72Vバッテリーパック、BMS |
GT2000、H9 |
危ない |
|
自動車/車輪 |
ハブ、ドロップアウト、フリーホイール |
Surron、V20 |
中 |
|
前フォーク |
エア/スプリング式、20~26インチ |
OUXI 全製品 |
高い |
|
ハンドルグリップ/バー |
エルゴノミクス設計、ロックオン式 |
すべてのモデル |
中 |
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ペダル/チェーン |
プラットフォーム式、9段変速 |
ファットバイク向け |
高い |
このロードマップは、電動自転車用スペアパーツの在庫管理判断を支援し、回転率(在庫ターンオーバー)の最大化を図ります。生産データに基づき、カテゴリ別に最も売行きの速い商品を特定します。
11年にわたる事業実績がもたらした圧倒的なスケール——100以上のブランドに対応する8,000点以上の電動自転車用スペアパーツ。AlibabaトップSKA認定企業として、品質実績のある製品を130カ国以上へ提供。当社の1,500m²の施設は24時間365日稼働し、EU倉庫への入荷率は95%を達成しています。
すべての部品は、負荷セル試験、熱画像スキャン、および3年分の使用に相当するサイクル試験を実施。保証期間はカテゴリごとに12~24か月で、再出荷(リコール・返品)を最小限に抑えます。OEM仕様への対応も可能で、ブランド入りグリップからチューニング済みコントローラーまで、専任チームが柔軟にカスタマイズ対応いたします。
ライディング関連パーツのソリューションでは、カテゴリ横断的な注文が統合されており、事務作業時間を大幅に削減します。最小発注数量(MOQ)は、試験導入向けの少量からパレット単位まで柔軟に対応可能です。
店舗は在庫が完全に揃っていることで、サービスの処理効率が45%向上し、修理作業を「日単位」から「時間単位」で完了できるようになりました。バッテリーの利益率は55%、構造部品は40%に達しています。高品質な一貫性により、顧客からの自然な紹介が増加しています。
中国における生産効率の向上により、30%以上のコスト削減が実現し、その分をマーケティング強化に充てています。非公開のアクセサリー製品は、営業担当者への連絡のみで即座に供給可能です。
当社の使命は、包括的な供給体制を通じて、グローバルな自動車修理を簡素化することです。
ハンドルグリップからサドルまで、電動自転車のあらゆるスペアパーツを網羅したこの完全リストで、修理技術を極めましょう。深センでの製造により、Engwe、OUXI、V20、Surron向けすべての部品において、品質と納期の両立を保証します。
価格・在庫状況・大量購入に関するご相談は、営業担当までお問い合わせください。実績あるメーカーとして、当社はお客様の整備工場の成功を後押しします。
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