It-taħżin u d-distribuzzjonijiet tal-biċikletti elettriċi jwettqu pressjoni kostanti biex isibu l-partijiet b’ħejja meta l-biljiet jidhru ma’ kateni sfurmati, batteriji mitlufa jew forki li jibżgħu. L-avere lista sħiħa ta’ partijiet ħażiża ta’ biċikletti elettriċi jżomm il-proċessi ta’ operazzjoni ħelwa u l-biljiet lojali. Bħala manifattur ta’ Shenzhen b’11 ta’ esperjenza fil-produzzjoni ta’ komponenti b’alta kwalità fil-faċilta tagħmel 1,500 m², in-negozju jżomm stokk f’kull kategorija, minn grip tal-manigili sal-assimblijiet kompletta tal-mutur/rota għal marki bħal Engwe, OUXI V8, GT2000, V20 fatbike, C80, H9, u parti ta’ dirt bike ta’ Surron .
Dan il-katalogu sħiħ ittama l-ħsara tal-għarfien għall-timijiet tal-prokurament li jġibbu modelli multipli. Il-produzzjoni tikkopri l-grip tal-manigili sal-iskwarji, b’garanzija ta’ 95% ta’ disponibbiltà bil-warehouses Ewropej għall-bejgħ globali ħejja. Il-manifattura Ċiniża toffri dawn il-partijiet ħażiża ta’ biċikletti elettriċi bil-prezzijiet diretti mis-suq li jżidu l-margini mingħajr kompromess fuq il-kwalità.
I dixxiler jilgħubu fir-ranġa ħażina tagħmel minn sistema tat-taħżin sal-istandijiet, li tissimplifika l-ordni u tnaqqis il-biżniż tal-biża. Il-kopertura oħra tfisser li l-bajjiet jiksbu r-riparazzjonijiet nesrħu nesrħu, li jwassal għall-biżniż ripetut.
Is-sistemi ta’ kontroll ifurmaw il-moħħ tal-biċikli elettriċi, b’inklużjoni tad-displej, it-throttles u s-sensuri tal-assistenza bil-pedali li jiddeterminaw il-prestazzjoni . Il-partijiet ħażina għall-biċikli elettriċi jinkludu kits kompleti tas-sistemi ta’ kontroll kompatibbli ma’ OUXI V8, V20 fatbike, u muddelli Engwe, b’kablijiet resistenti għall-ilma u b’impostazzjonijiet programmabbli għal kurvi ta’ potenza personalizzati.
Id-dixxiler jistokkaw dawn b’ħafna għalkemm il-fallimenti tal-kontrolluri jwasslu għall-biċikli li jinħadmu l-aktar malajr—it-taħmi jew id-damaġju mill-ilma huma l-aktar frekwenti fil-log ta’ riparazzjonijiet. Il-manifattura ta’ għoli kwalità tużah il-konnetturi miżżduda b’klassifikazzjoni IP67, li jistgħu jibqgħu jiffunzjonaw ħajjin ġewwa x-xita u d-dustu li jidher ħajjin fil-flott urbani. It-testijiet tal-produzzjoni jiffrukkaw kull unità taħt ħmara ta’ 48V/1000W, biex jiżżommu l-affidabbiltà qabel il-pakkett.
Migħquda ma' ħaġiżzi tal-idejn li joffru kontroll ergonomiku, dawn is-sistemi jwasslu l-kumfort tal-irridur matul it-trajett it-twal. Id-dejta tas-silġ turi li l-bundles tas-sistemi ta' kontroll b'batteriji jibdew 40% iktar malajr minn dawk individwali, għalkemm il-bijut preferisku ririnnovi kompluti tal-powetrain.
Mis-silġ ta' Shenzhen, inna neskalu l-produzzjoni biex nimxu mal-għoljiet seasonal, u nibqgħu nżidu l-MOQs fleksibbli biex nittestjaw mixis ġodda tal-inventarju.
Is-sistemi tat-tbarruk huma waħda mis-silġ ta' partijiet ta' ħalqa għall-biċikletti elettriċi li jitbarrku aktar spiss, bil-biċikletti moderni li jkollhom sistemi disku għall-qawwa tat-tbarruk fit-temp li jkun b'silġ. Il-katalogu tagħmel disponibbli kaliperi idrawliċi u mekkaniċi, diski ta' tbarruk bejn 160 u 203 mm, u assimblijiet sħaħ tal-lever li jinfittu l-partijiet tal-biċikletti tal-ħamra OUXI C80, H9 u Surron .
Operaturi jippriorizzaw dawn għalkemm is-sigurtà tiddriż il-fidukja tal-bijut—il-padji imxuxa ifisser riskji ta' responsabbiltà ċiivili. Il-produzzjoni tifforma l-istess al-loj ta' resistenza għall-korrużjoni, b'testi ta' bedding ħloqq 100% biex jiżdgur il-bite immedjat mis-seħħa ride. Il-warrantija tkopri l-ħajja tal-padji li teċċedi 2,000 mil f'użu misto.
Id-dejlers jibbundlu l-brajs ma' barri tal-ħażna għall-irrinnovazzjoni tal-bidu tal-ġewwa, li jżid il-valur medju tal-ordni. Il-manifattura ċinesi ta' alta kwalità tħaddan il-biżżejjed tal-unitajiet 25% is-soltu minn konkurrenti fil-ħaġa li jilqu bil-istandards tal-ECE.
Il-mudguards jinparaw naturalment hawn, li jipproteġu r-roturi mis-spray tat-triq li jissolli l-użu.
Il-batteriji jippermettu l-80% tal-kallijiet tas-servizz, li jagħmluhom il-parti ewlenija tas-silġ tal-biċikletta elettrika. Ir-ranġ tagħmel minn 36V sa 72V f’formati ta’ triangolu, ta’ downtube u ta’ rack, kompatibbli b’Engwe, OUXI GT2000, V20 fatbike, u aktar, b’BMS li jipproteġi kontra t-taħmil it-tajjeb.
Il-bijut tas-silġ iżda l-biżżejjed ta’ 48V/20Ah iktar, biex ibbilanċjaw il-piż u r-rang għall-bidu tal-bidu fl-belt. Il-produzzjoni tużah il-ċelluli 21700 b’ħajja ta’ aktar minn 1500 ċiklu, imtella b’sħiħ kull ħadd. Il-magazzini Ewropej jikbru l-95% tal-istokk, li jnaqqsu l-ħin tal-istennija għall-izda li jkunu ħajjin ħafna.
Is-sejħa jseħħu meta jinkludu l-ċarġers—il-kitijiet tal-biżżejjed sħaħ inaqqsu r-ritorni b’30%. Iż-żieda direttament mill-fabrika tippermetti lid-distributuri li jżidu l-prezz b’50% b’sħiħ.
Il-bażi ta' apoggju jissuportaw il-ħażna ħloqa b’sigurtà, li tippreveni l-bilanċjar li huwa komuni ma’ bateriji oħra.
Il-unitajiet tal-mutur/wiżżien jimmexxu l-performanza tat-tajri wsa', speċjalment il-modelli V20 fatbike u OUXI H9 li jkollhom bżonn ta’ hubbijiet immezzati b’torq bejn 750 u 1500W. Il-partijiet ta’ ħażna għall-biċikletti elettriċi f’dan il-kategorija jinkludu d-dropouts, il-freewheels, u l-montaġġi għad-discs, pre-laced għall-installazzjoni immedjata.
Il-flott ta’ biljiet għall-istranżu jibdel dawn kull sena minħabba l-ingress tal-ilma—il-biżżelliet IP65 tagħmel il-ħajja twieled b’2x. It-torque-tests tal-produzzjoni huma sa 120Nm, li jikkorrispondu mal-klimb tas-salib fil-biżżejjed reali. Il-kumpatibilità ħolqa tikkopri l-partijiet tal-biċikletta tal-ħamrān Surron sal-biċikletti elettriċi standard.
Il-bajjiet jippreferu l-bundles tal-mutur/wiżżien b’katni u pedali, li jikkumplu l-ħidma tad-drivetrain ħafif. Il-konstruzzjoni ta’ għoli kwalità tirreżistu l-ovalizzazzjoni taħt il-biżżejjed ta’ torq.
Il-fork frontali jistabbilizzaw dawn il-wiżżien oħra, li huma essenzjali għall-manipulazzjoni tal-pakketti tas-suq.
Dawn il-partijiet ħażiżzi tal-biċikletta elettrika jinbidlu ħafna – is-sejla tal-fork tiflak kull erba’ xahre fil-klimi ta’ barra. Il-produzzjoni tagħmel użu ta’ lowers ta’ magniżju għall-iżżid ta’ 30% ta’ ħafna b’dan il-ħadid. Iċ-ċekkijiet tal-alinjament 100% jikfuu li ma jkunx hemm ebda friżjoni tal-fren wara l-installazzjoni.
It-timijiet tas-suq jipproponu iż-żewġ kitijiet tal-fork u tal-manubri għall-aggiornament sħiħ tal-cockpit, li jikkawżaw il-klijenti li jfikru fl-aggiornament. Id-disponibbiltà tal-istokk Ewropeu tiddrawwa l-biżniż ħafna matul iż-żmien tal-aktar attiv.
Iż-żewġ pedali u s-saddli jikmellu l-aggiornamenti għall-kumfort, li jikmellu s-silġ tal-bejgħ strutturali.
Il-pedali jisħtu t-torq kostanti, bil-modelli ta’ piattaforma li jissuġġuraw il-ħsara tal-bikjes ħażiżi fuq il-mudelli V20. Il-kateni b’7–9 veloċità b’ħaġar in-nofs jistgħu jwettqu potenza għolja mingħajr li jistreċċaw. Il-standijiet—li jinsabu fil-bieb u ħdejn il-ġenb—jappoġġjaw il-bikjes ta’ 40 kg b’mod stabbli fuq is-silġ.
Il-bijut iżda l-kateni kull sentejn; il-unitajiet tagħmelna li ġew pre-streċċati jidheru li jidumu 20% itwal skont it-testijiet. Il-grejs tal-produzzjoni u l-biżżelliet ħeżzi huma disponibbli fil-post, pronti għall-użu immedjat. Il-materjali ta’ għoli kwalità jirreżistu l-ħadra, li hija importanti għall-territorji ta’ bejgħ ħdejn il-baħar.
Iż-żwijiet jistokkaw dawn bħala kitijiet ta’ manutenzjoni, li jiweldaw revenu stabbli b’baxx prezz/użu għoli. L-opzjonijiet tas-sadda b’ġel u b’qatra ġewwa jinżlu b’mod ħażin biex iżżidu r-rifresk tal-punti kollha ta’ kuntatt.
|
Kategorija |
Komponenti ewlenin |
It-Tajjeb Modelli |
Priorità tal-Istokk |
|
Sistema ta' kontroll |
Isensuri, id-display, it-throttles |
OUXI V8, V20 |
Għoli |
|
Sistema tal-brejk |
Il-kalibraturi, ir-roturi, il-leveri |
Engwe, C80 |
Għoli |
|
Batterija |
pakketti 36-72 V, BMS |
GT2000, H9 |
Kritiku |
|
Il-magna/ir-rota |
Ħubs, dropout, freewheel |
Surron, V20 |
Meżan |
|
Il-fork ta' quddiem |
Ajru/sprinġ, 20-26 pulzier |
OUXI kollha |
Għoli |
|
Miftuħ tal-manubri/barra |
Ergonomiku, b’blokkja |
Kollha l-mudelli |
Meżan |
|
Pedali/kațina |
Plattforma, 9-veloċità |
Fokus fuq il-Fatbike |
Għoli |
Dan il-plan ta’ azzjoni jiwżza d-deċiżjonijiet ta’ stokk, b’mod li jiżdiedu l-biżniż tal-partijiet ħażiża tal-biċikletta elettrika. Id-data tal-produzzjoni tikkonferma l-partijiet li jinbżgħu l-aktar malajr skont il-kategorija.
Eżperjenza ta’ ħames-a-ġewwa u għoxrin ta’ sena tirriżulta f’skalabilità unika—aktar minn 8,000 tip ta’ partijiet ħażiża tal-biċikletta elettrika f’aktar minn 100 marka. Il-istatus ta’ Top SKA ta’ Alibaba jiservi aktar minn 130 pajjiż bil-kwalità provata. Il-faċilta tagħmel 1,500 m² tobbagħat 24/7, b’riżultat ta’ 95% ta’ fill rate fil-magazzini tal-UE.
Kull komponent isubu testijiet bil-load cells, skanni termali u testijiet ta’ ċiklu ekwivalenti għal użu ta’ 3 snin. Il-garanzija tkopri 12–24 xahar skont il-kategorija, biex it-tururi mill-ġdid ikunu minimi. It-timijiet personalizzati jadattaw għall-speċifikazzjonijiet OEM, mis-siluppi b’marka sal-kontrolluri mmexxija b’mod speċifiku.
Is-soluzzjonijiet għall-partijiet għall-ġirja jintegraw l-ordnijiet f’kategoriji differenti, b’mod li jitnaqqas it-temp ta’ amministrazzjoni. Il-MOQs fleksibbli jissodisfaw it-talbiet tat-trial sa l-pallett.
It-turisti jirrapportaw ħsara ta’ 45% fis-servizz b’stock sħiħ, li jġibu l-biżness f’ħames minuta minn ħames ijiem. Il-margni jaslu għal 55% fuq il-batteriji u għal 40% fuq il-partijiet strutturali. Il-konsistenza għolja tal-kwalità toħloq referenzi ta’ klijenti b’mud naturali.
Il-effiċjenza tal-produzzjoni Ċiniża tajja ħsara ta’ aktar minn 30%, li tiffranka l-marketing. L-akessorji mhux elenkati jilbqu l-bużzi mill-biżness immedjatament permezz tal-kuntatt mas-sales.
Il-missjoni tagħmel it-taħriġ globali iżda sempliċi permezz tas-suppli komplet.
Is-servizz perfett bil-lista sħiħa ta’ partijiet ġodda għall-biċikli elettriċi, li tibda mis-sidiet tal-manubri sal-biżżilla. Il-produzzjoni ta’ Shenzhen tgħamel il-kwalità u l-veloċità għall-biżness tagħkom b’Engwe, OUXI, V20 u Surron.
Ikkuntattja s-sales għall-prezzijiet, il-verifika tal-inventarju u l-offerti għall-kumpru b’kantità kbira. Bħala produtturi provati, in-nagħmlu l-biżness tagħkom is-sħiħ.
© Copyright 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd. Kulli Ħaddijiet Magħrufa Politika ta’ Privatezza