It-tul tal-ħajja tal-batterija tal-eBike jiffettwa direttament il-profitabbiltà tad-distributur u liż-żieda tas-sodisfazzjoni tal-bniedem fil-marcha kompetittiva tal-mobilità elettrika. Il-manifatturi Ċiniżi bħal Shenzhen New Image Technology Co., Ltd. jiddefinixxu batteriji tal-biċikletta elettrika għall-biża' bil-protezzjonijiet integrati li naturalment neżżlu t-tul tal-ħajja tas-servizz mingħajr ma jnaqqsu l-prestazzjoni massima. Il-fhim ta' kif jintużaw b'mod ħażin il-batteriji tal-eBike ta' alta kwalità jipprovdi lil dawk li jbiżżu għall-biża' bil-għarfien meħtieġ biex iżżidu l-irritorni minimi u massimizzaw il-biżness ir-rigawd.

Il-batteriji tal-biċikli elettriċi bil-litju joniku jgħmelu età kimika aċċelerata ħdejn it-temperaturi ta’ iktar minn 40°C jew inqas minn 0°C. Il-ġestjoni tas-silos fis-sajf u l-bidu tar-rotta tat-taħżina fis-silur ispożu l-batteriji mhux protetti għall-istress termiku, li jinnaqqas il-kapaċità b’20% wara biss sena waħda. Il-mudelli EB-BA01 ta’ Ridefixing jinkludu protezzjoni għall-is-sigurtà ħdejn it-temperaturi għolli li tibbażza awtomatikament l-output matul l-avvenimenti ta’ ħxejjex, biex tipproteġi l-kimika tal-ċelluli.
Il-batteriji tal-biċikli elettriċi għall-biżaħ ġewwa silos immaġinati bil-klima fl-UE jiġu ddistribużi b’taħżina optimali bejn 15°C u 25°C, li jżidu l-kalibratura tal-BMS mis-faċilità tal-produzzjoni ta’ Shenzhen New Image li tkopri 1300 metru kwadru. Il-proċessi għall-produzzjoni ta’ alta kwalità jittestjaw ir-risposta termika għal kull batterija.
Ir-riders li jinżlu l-batteriji ta' 52V 20Ah sa 0% jiwettqu d-dissoluzzjoni tal-kobru f'ċelluli tal-litju, li b’mod permanenti jqasmu l-kapaċità. Il-protezzjoni ċentrali kontra t-tisħiħ eċċessiv tagħmel il-ġuwa tal-pulizija fil-limitu sigur ta' 20%, b’tali mod li l-kapaċità disponibbli totali ta' 100% tibqa' aċċessibbli għal eluf ta' ċikli. Id-distributuri tal-batteriji tal-biċikletti elettriċi jibbenefikaw minn taħdit it-taħdit tal-batteriji li hija drammatikament inqas.
Is-sistemi avanzati ta' mmaniġġar tal-batterija jiekwilibraw il-vultaġġ fuq il-ċelluli marrati f'serje matul kull ċiklu ta' kariga. F'konfigurazzjonijiet mis-36V 10Ah sal-72V 20Ah, dan jippreveni li ċellula waħda topera tropp fil-biża' li oħrajn irriposaw, b’tali mod li jtul il-ħajja totali tal-pakkett iktar minn 1000 ċiklu profond.
Il-protezzjoni ċentrali kontra t-tikbir eċċessiv tagħmel il-ġuwa tal-pulizija fil-limitu preċiż ta' 4.2V per ċellula, li b’hekk telimina l-formazzjoni tad-dendriti li tiffurmah il-batteriji inqas kwalifikati. Il-batteriji għall-biċikletti elettriċi ta' kwalità għolja mis-suq Ċiniż estiż jammintnu l-istess ir-ranġa ta' prestazzjoni sena wara sena.
Il-protezzjoni kontra l-biżżejjed ta’ korrent ittajja l-ġewwa tal-ħaġa b’sħiħ; il-protezzjoni kontra l-ħożżun ħażin tirreġisċi f'mikrosekondi; il-monitoraġġ ta’ temperatura għolja jippreveni l-fallimenti termiċi kumpliċati. Prestazzjoni li ma tifredx ħdan, u ma tifredx eżplożjonijiet, li tiffrankar il-batteriji komerċjali tal-biċikli elettriċi fid-130 pajjiż jew iktar.
Il-maniji portabbli fuq il-pakketti tal-batterija bil-forma ta’ bottiġa għall-biċikli jippermettu manipulazzjoni ħajja, li tnaqqas id-dannu fiżiku matul is-sostituzzjonijiet. Il-magazzini tal-UE jippreżervaw din il-protezzjoni permezz ta’ kontrolli ambjentali stabbli.
Operaturi ta’ flottilji li jimmexxu l-ħajja tal-batteriji tal-biċikli elettriċi jċarġjaw biss sa’ 80–90% kull jum minflok sa’ 100%, li jnaqqas l-isforzu ta’ voltagġ għoli fuq il-katodi. It-tempi ta’ ċarġa iktar ħajjin, permessi mis-Sistema Intelligenti ta’ Management tal-Batterija (BMS), jikkumplu dawn is-sesjoni f’2–3 sigħat, kontra 6 sigħat jew iktar għall-pakketti li jismu protezzjoni.
Il-biżniss li jixtru b’kummissjoni jgħallmu l-klijenti li jistiednu: "Il-ħlasijiet ħamsin ħajjin parzjalijiet iżda b’sħiħ il-batterija tal-eBike bil-litju joniku b’mud mill-biżniss li jixtru b’kummissjoni jgħallmu l-klijenti li jistiednu: "Il-ħlasijiet ħamsin ħajjin parzjalijiet iżda b’sħiħ il-batterija tal-eBike bil-litju joniku b’mud it-tajjeb ħafna minn il-ħlasijiet ħajjin sħiħa li jiġru b’mod rari." Il-manifatturji ta’ għoli kwalità jivverifikaw li l-ċirkwiti tal-ħlas jistgħu jwettqu dawn il-mudelli b’mod perfett.
It-taħlis kontinwu b’korrent baxx wara li tisir il-kapaċità sħiħa jipproduċi ħoss li jassellerja l-iskiżza tal-elettrolitu. Il-batteriji tal-eBike ta’ klassi għolja jidħlu awtomatikament fil-mod ta’ manutenzjoni fl-ożżil, b’assunzjoni ta’ korrent ħażin meta l-ħlas ikun komplet. Il-protezzjoni kontra t-taħlis eċessiv it-taħlis kontinwu b’korrent baxx wara li tisir il-kapaċità sħiħa jipproduċi ħoss li jassellerja l-iskiżza tal-elettrolitu. Il-batteriji tal-eBike ta’ klassi għolja jidħlu awtomatikament fil-mod ta’ manutenzjoni fl-ożżil, b’assunzjoni ta’ korrent ħażin meta l-ħlas ikun komplet. Il-protezzjoni kontra t-taħlis eċessiv it-taħlis kontinwu b’korrent baxx wara li tisir il-kapaċità sħiħa jipproduċi ħoss li jassellerja l-iskiżza tal-elettrolitu. Il-batteriji tal-eBike ta’ klassi għolja jidħlu awtomatikament fil-mod ta’ manutenzjoni fl-ożżil, b’assunzjoni ta’ korrent ħażin meta l-ħlas ikun komplet. Il-protezzjoni kontra t-taħlis eċessiv it-taħlis kontinwu b’korrent baxx wara li tisir il-kapaċità sħiħa jipproduċi ħoss li jassellerja l-iskiżza tal-elettrolitu. Il-batteriji tal-eBike ta’ klassi għolja jidħlu awtomatikament fil-mod ta’ manutenzjoni fl-ożżil, b’assunzjoni ta’ korrent ħażin meta l-ħlas ikun komplet. Il-protezzjoni kontra t-taħlis eċessiv it-taħlis kontinwu b’korrent baxx wara li tisir il-kapaċità sħiħa jipproduċi ħoss li jassellerja l-iskiżza tal-elettrolitu. Il-batteriji tal-eBike ta’ klassi għolja jidħlu awtomatikament fil-mod ta’ manutenzjoni fl-ożżil, b’assunzjoni ta’ korrent ħażin meta l-ħlas ikun komplet. Il-protezzjoni kontra t-taħlis eċessiv it-taħlis kontinwu b’korrent baxx wara li tisir il-kapaċità sħiħa jipproduċi ħoss li jassellerja l-iskiżza tal-elettrolitu. Il-batteriji tal-eBike ta’ klassi għolja jidħlu awtomatikament fil-mod ta’ manutenzjoni fl-ożżil, b’assunzjoni ta’ korrent ħażin meta l-ħlas ikun komplet. Il-protezzjoni kontra t-taħlis eċessiv it-taħlis kontinwu b’korrent baxx wara li tisir il-kapaċità sħiħa jipproduċi ħoss li jassellerja l-iskiżza tal-elettrolitu. Il-batteriji tal-eBike ta’ klassi għolja jidħlu awtomatikament fil-mod ta’ manutenzjoni fl-ożżil, b’assunzjoni ta’ korrent ħażin meta l-ħlas ikun komplet. Il-protezzjoni kon......
Il-batteriji tal-eBike stoccati bil-50% tal-ħlas matul il-biżniss li jixtru b’kummissjoni jgħallmu l-klijenti li jistiednu: "Il-ħlasijiet ħamsin ħajjin parzjalijiet iżda b’sħiħ il-batterija tal-eBike bil-litju joniku b’mud it-tajjeb ħafna minn il-ħlasijiet ħajjin sħiħa li jiġru b’mod rari." Il-manifatturji ta’ għoli kwalità jivverifikaw li l-ċirkwiti tal-ħlas jistgħu jwettqu dawn il-mudelli b’mod perfett.
Il-protezzjoni kontra l-biżżejjed ta' temperatura tippaġga l-ħsara anke matul l-istocc ħafif. Il-benefiċji tal-kimika tal-litju joniku jgħamlu ħajja—60% iktar enerġija mill-batteriji tal-pled-u-ċidu b’70% iktar ħafif u ħajja ta’ stocc aħjar.
Il-verifikazzjoni ħafifa tal-vulatġu u l-ispezzjoni vizzwali jiksbu l-indikaturi bikrin tat-taħlita tal-BMS. Produzzjoni ta' għoli kwalità id-dijodi dwar il-dijanòsi jinsabu mibżugħa fuq il-pakketti ta' 52V 20Ah b’ċarġur, li jindikawu l-istatus saħħi bil-ġożza. Is-skala tal-manifattura Ċiniża tgħodd din il-featura fuq il-biżża kollha tal-prodotti.
Il-kostruzzjoni tal-każ tal-bottlija tal-ilma b’maniji portabbli tisbaħ it-taħmil tal-bajja tal-servizz ħażin aktar minn dak tal-pakketti esposti. Il-batteriji għall-biċikli elettriċi għall-biżża jaslu ċ-ċittadini mis-silos tal-UE f’bissi doppji, li jimminalizzaw id-dama li jirriżultaw mis-silta tal-biżża fit-trażżittu għall-konnessjonijiet interni.
Il-montaġġ appropriat jipprevjeni li l-vibrazzjonijiet tal-karozza jiwżżlu l-battiteriji b’tul. Il-batteriji għall-e-bikes ta’ kwalità għandhom insirti ta’ frott li jassorbu l-iskutti li jżidu l-allinjament permezz ta’ strati ħażini.
Il-ghabar u l-moistura jissuċċedu l-korrużjoni tal-konnetturi, li jikkawżaw punti ta’ rizistenza b’sħana. Il-protoċollijiet tas-servizz tal-batterija tal-biċikletta elettrika jinkludu n-niqqa annwali tat-termini u r-rirapplikazzjoni tas-silikon li jgħmel il-ħaġa. Il-manifatturijiet jiksu l-punti kritiċi tal-konnessjoni bil-kunformal coatings mill-fabbrika.
Il-loġistika urbana tisħħan il-pakketti ta’ 48V 18Ah u 52V 20Ah minn 8+ siegħat ta’ turn. Il-protezzjoni kontra t-tisħiħ eċċessiv tippermetti li jibqa’ voltajj minimu għall-viżiti tar-ritorn; il-protezzjonijiet kontra t-tiżda eċċessiva jiwżżlu l-akċelerazzjoni ripetuta b’mod ħażin. L-opraturi jirrapportaw intervalli tas-servizz ta’ 3+ snin kontra 18 xahar għall-unitajiet mingħajr protezzjoni.
Il-volumi tal-biża' appoġġjaw dawn il-mudelli ta' użu għoli perfettament. Il-proximità tal-magazzini fl-UE tewli l-possibilità li jiġu ririforniti fis-sejħa ħajja matul iż-żmiem tal-għolja.
Id-doks kondiviżi tal-e-bikes esponu l-batteriji ta' 36V 10Ah għal abbiti ta' karikazzjoni inkonsistenti. Il-protezzjonijiet integrati jwettqu l-misuse b’mod ħelwa, bil-ħadra li jżidu l-ispanja konsistenti. Il-manifatturi ta' għoli-kwalità jiddisjanjaw għall-iskenarji it-tajbin, biex jiżduru l-kummerċjalizzazzjoni.
It-tul it-twal paragonat mal-batteriji tal-lead-acid ittawr 60–70% in-naqs fit-tajjeb annwali tal-bilanċ. Il-batteriji tal-e-bike bil-biża' jipprovdulu ROI permezz ta' ħsara in-naqs ta' ħabs ta' manutenzjoni u ta' kostijiet ta' stokk. It-timijiet tas-silġ jistressjaw: "Dawn il-batteriji tal-e-bike jaħdmu it-tul it-twal, u jikkustaw in-naqs biex jiġu oħżin."
L-effiċjenza tal-produzzjoni Ċiniżi tissużżin il-prezzijiet ta' akkwizizzjoni konkurrenti, filwaqt li l-loġistika fl-UE tewli l-disponibbiltà. It-tmien ta' servizz fis-suq tal-e-scooter jipprova l-esperjenza fid-durata.
Ir-riders li jesperjenzaw portata stabbli minn xahar għall-xahar isiru ambaxxaturi tal-marka. Il-benefiċji tal-batterija tal-eBike bil-litju: ħlas iktar malajr, użu sħiħ tal-kapaċità, id-disinn ħafif—jiżdau b’intervali itwal ta’ servizz. Batterija għall-eBike ta’ għoli kwalità ir-reputazzjoni tiddriż l-isvilupp organiku.
Il-batteriji ekoloġiċi għall-eBike jilħqu riċiklaġġ għoli permezz ta’ kanali stabbiliti għall-riċuperazzjoni tal-litju. Il-manifatturijiet jipperżu ma’ proċessurijiet ċertifikati li jirreċuprawu l-95% tal-materjali għall-użu mill-ġdid. Iż-żewġ partner komerċjali joħroġu proġetti biex jirritornaw il-batteriji, li jwasslu għall-ispissifikazzjoni tas-sostenibbiltà.
Applikazzjonijiet ta’ it-tieni ħajja jipprovdu l-enerġija għall-istazzjonarji wara l-użu għall-mobilità, li jidblu l-valur totali estratt minn kull pakkett.
Il-biżżejjed tal-batterija tal-e-bike tikkisbu b’użu ħażin, bil-protezzjoni intelligenti tal-BMS u bil-ħażina strateġika. Il-batteriji tal-e-bike għall-biżness mill-biżness mis-Shezhen New Image Technology jippermettu versatilità ta’ 36V–72V b’protezzjonijiet ħolqien – protezzjoni kontra l-iskarikament eċċessiv, protezzjoni kontra l-iskarikament eċċessiv, prevenzjoni tal-ċirkwit iffirm, u aktar.
Il-produzzjoni ta’ alta kwalità tiggarantixxi l-konsistenza f’kapacitajiet ta’ 10Ah–20Ah. Il-magazzini fl-UE jippermettu aċċess immedjat għal prodotti li ġew ipprova b’suċċess. Il-batteriji tal-litju-ion għall-e-bike disponibbli bil-forniment ġew iddisinjati għall-it-tul tal-biżża – ibnu operazzjonijiet profittabbli madwar sors ta’ enerġija reliju li jidduro.
© Copyright 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd. Kulli Ħaddijiet Magħrufa Politika ta’ Privatezza