ouxi-v8-charging-port-for-electric-bicycle-battery-replacement, ouxi-v8-charging-port-for-electric-bicycle-battery-replacement, /ouxi-v8-e-bike-parts
EN
Dette er en reservedels-utstyr for ladeporten til OUXI V8-systemet for elektriske sykler. Denne kompakte komponenten kombinerer det ytre ladeforbindelsespunktet, beskyttelsesdekslet, den indre fjærmekanismen, kablingsbunten og støpselkontaktoren i én servicekomponent. En OUXI V8-ladeport gir et likeverdig utskiftningpunkt for en slitt, skadet eller manglende ladegrensesnitt på batteriet, innenfor den opprinnelige ladearrangementsen på sykkelen.
Utstyret er designet som ladeport for elektrisk sykkel og har et svart panelmontert frontpanel med hengslet beskyttelsesdeksel. Dekslet lukkes over ladepåplassingen når kontakten ikke er i bruk, mens baksiden av OUXI V8-ladeporten inneholder kablingsbunten og kontakten for tilkobling inni den elektriske sykkelen. Den synlige oppbygningen holder det ytre tilgangspunktet og den indre ledningen sammen som én reservedelskomponent.
Denne komponenten er identifisert for OUXI V8-batteriladningsapplikasjonen. Det er en ladeport for el-sykkelbatterier, ikke en fullstendig lader, et batteri, en sykkel eller et universelt elektrisk tilbehør. Oppgaven dens er å gi den fysiske ladekontakten på sykkelen for det aktuelle batterisystemet. Å holde denne produktidentiteten tydelig hjelper til å bevare den tenkte rollen til komponenten under vedlikehold eller utskifting.
Den svarte fronten sitter på den utsiden av monteringsposisjonen. Bak denne fronten inkluderer komponenten et fjærelement, røde og gule kabler og en stikkontakt. Den kombinerte oppsettet gjør at ladeporten for el-sykkelbatterier er egnet der eksisterende ladeportsammenstilling erstattes som én enhet.
Disse synlige delene danner den praktiske strukturen til monteringen. Dekselet beskytter den utadvendte åpningen, panelet gir komponenten dens monteringsflate, og kabelbunten leder den elektriske tilkoblingen bort fra denne flaten. Kontakten i enden av kablen gjør at portmonteringen blir en definert utskiftbar komponent, ikke bare en løs kontakt.
Monteringen kombinerer ladeåpningen, som brukeren har tilgang til, med dens bakre kablingskomponenter. Utvendig danner det svarte panelet og dekket den delen av monteringen som er synlig på sykkelens utside. Innvendig danner fjærstrukturen, de røde og gule kablene og stikkontakten tilkoplingsiden. Denne front-til-bak-layouten er nyttig ved utskifting av en elektrisk sykkelbatteriport som krever både et eksternt ladepunkt og en tilkoblet intern ledning.
Klaffdekselet er en enkel funksjon i monteringen: det brettes over åpningen når ladningen er ferdig og åpnes når tilgang til porten er nødvendig. Kabelføringen forblir bak panelet, slik at det eksterne ladeområdet og den interne kontakten fortsatt utgjør samme montering. Ingen separat lader er inkludert eller antydet av denne e-sykkelbatteriladeporten.
Designet for OUXI V8-batteriladningsapplikasjonen, fungerer denne delen som en ladeport i e-sykkelens ladesystem. Den kompakte portmonteringen holder den beskyttede eksterne åpningen og den tilkoblede interne ledningen i én komponent for den nevnte sykkelen.
Monteringen er relevant når sykkelen trenger en erstatning for sitt batteriladegrensesnitt. Siden monteringen inkluderer portflaten, dekslet, kablingssettet og kontakten, fokuseres erstatningen på de delene som er synlige i ladekoblingsoppsettet. Dette er nyttig ved vedlikehold av en OUXI V8-e-sykkel der den eksisterende portmonteringen er den komponenten som behandles.
For en verksted, delskontor eller enkeltperson som vedlikeholder en OUXI V8-sykkel, gir monteringen en tydelig identifisert erstatningskategori. Dens svarte panel, dekket åpning, festede røde og gule kabler, fjærelement og kontakt gir delen en gjenkjennelig konfigurasjon. Den er beregnet for batteriladeplasseringen, mens sykkelenes batteri og lader forblir separate komponenter.
Beskyttelsesdekselet legger til en praktisk håndteringsfunksjon. Å lukke dekselet etter bruk holder ladepåpningen dekket; å åpne det gir tilgang til lading. Denne enkle handlingen er integrert i portmonteringen og krever ikke et separat lokk som en annen del.
Komponenten er for lading av el-sykkelbatteri i den nevnte OUXI V8-el-sykkelapplikasjonen. Den leverte konfigurasjonen kombinerer en dekket panelmontert port, et bakre fjærelement, røde og gule kabler og en kobling som én utskiftbar enhet.
| Produkttype | Ladeport for el-sykkelbatteri |
|---|---|
| Modellreferanse | OXV8-58 |
| Søknad | Ladeapplikasjon for OUXI V8-el-sykkelbatteri |
| Porttype | Svart panelmontert port med hengslet deksel |
| Kablar | Rød og gul kablingsharness med kobling |
| Synlig mekanisme | Fjærekomponent |
| Listede funksjoner fra kilde | Holdbar; miljøvennlig |
Tabellen oppsummerer produktidentiteten og den synlige konfigurasjonen til monteringen. OUXI V8-applikasjonen, modellreferansen, panelmontert dekket portform og kabelbunt- og kontaktorkonfigurasjon beskriver de viktigste elementene i denne reservedelen.
Denne kjøretøyets elektriske komponenten har en ytre port og tilkoblet intern ledning. Under utskiftning peker panelet utover ved ladeplassen, mens kabelbunten og kontakten forblir på innsiden av sykkelens ledningsanordning. Beskyttelsesdekselet skal kunne åpnes fritt for tilgang til ladegerådet og lukkes over portåpningen etter bruk.
Bruk denne komponenten til dens angitte OUXI V8-e-sykkelbatteriladeapplikasjon. Komponentens port, deksel, fjær, ledninger og kontakt leveres som én konfigurasjon, noe som gir vedlikeholdsarbeidet en direkte reservedelsmontering for ladegrensesnittet.
For produktinformasjon, emballasjedetaljer og en bestillingsforespørsel, kontakt oss med modellreferansen OXV8-58. Delen leveres som den svarte dekkede portmonteringen med dens synlige kablingsanlegg og kontaktkonfigurasjon.