Is é an clúis 250W GT don mhotor ceann de na chuidí ar leith nua don rothar leictreach, a rinneadh mar chomhpháirt díreach chun an rothar leictreach OUXI V8 a ionannú. Soláthraítear é faoi uimhir an mhodhail OXV8-44C, agus is comhdhéanamh gearraí pláinéideach é atá bunaithe ar shraith gearraí pláinéideach 37T le gearraí as nialón, agus a thagann leis an bhriogáil laistigh den mhotor 250W sa chiorcal. Mar chuid de raon chuidí atá dírithe go speisialta, is do athsholáthar, seachas do ghlacadh coitianta, a ndéantar an gearraí clúis seo, agus mar sin tá sé comhoiriúnach leis an motor OUXI V8 ar a ndéantar é.
Nuair a thosaíonn motor ciorcail ag sliabháil, ag cailltineas cumhachta nó ag rith níos gaire ná mar is gnách, is minic a bhíonn an clúchta agus na giaróga pláinéaracha i measc na gcuid a theastaíonn aire. Má tá an chóir giaróg ionadúcháin ar fáil, is féidir córas giaróg a mhealladh in áit an mhotor iomlán a athsholáthar, agus mar sin is é seo an clúchta motor 250W e-bhicycle a liostáiltear mar chuid shonrach de chuid OUXI V8 e-bhicycle.
Is é an tionsaí seo carrigeach ciorcail atá leagtha amach le trí ghiaróg fiaclaite de nialón, ar nós córais pláinéarach. Is é an córas giaróg 37T pláinéarach seo an chuid den mhotor a aistriúann cumhacht ón ndreumaitheoir lár go dtí an roth, agus spreagann an córas trí ghiaróg an lucht ar fud an chórais seachas tríd ghiaróg aonair. Roghnaítear giaróga nialón go coitianta don ról seo toisc go rithim le comhpháirteanna stáin gan bualadh gur féidir leis an gcóras iomlán a dhéanamh níos ciúine ná córas uile-stáin.
Tá gach gear i mbun an charráin le a bhfuil a fiacla le feiceáil ionas go mbeidh an tacar ag comhtháthú le clúchta an mhótar GT 250W ar fad nuair a shuiteálfar é. Mar is cuid a chaitear na geartáin, is é an t-úsáid a bhaint as páirteanna OUXI V8 le haghaidh rothar leictreach mar seo a dhéanann seirbhís ar gheartáin níos tapúla. Is é an struchtúr dearfhaite anseo simplí: carrán chiorcúil, trí gheartán pláinéaracha de nialón agus an líon fiacla 37T a luaitear don aonad seo.
Sainíonn na speisialtóirí dearfhaite thíos an earra seo mar a sholáthraítear é. Úsáid iad le do shonraí mótar féin nuair a chuireann tú páirteanna breise leictreacha ar rothar leictreach le do thógáil.
| Ainm an táirge | Clúisheach mhoitir GT 250W |
| Cineál | Páirt Rothar Leictreach |
| Branda | Íomhá nua |
| Uimhir Modhún | OXV8-44C |
| Comhfhocail don | Rathadóir leictreach OUXI V8 |
| Fearas | gear pláinéarach 37T; geartáin de nialón |
| Gné | Cuid bhreise rothair |
| Feidhmchlár | Páirtí Eile Rothaithe |
| Meáchan | 0.6 KG |
Is iad uimhir an mhodhail OXV8-44C agus an fhadhb OUXI V8 an dá phointe a dhearfaíonn go bhfuil sé seo an cheart chlúchta mhótar 250W leictreacha rothair le do mhótar. Ag meáchan 0.6 kg, is cuid éasca le láimhseáil í an tacar geartán, agus toisc go dtugtar ar an gcuid seo mar pháirteanna OUXI V8 leictreacha rothair a bhfuil modhail sonrach air, seachas mar gheartán ginearálta, tá an líon fiacla agus an fhadhb cheart cheana féin curtha leis an mótar.
Tá an clúis 250W do rothar leictreach a bhfuil cumhacht air seo liostaithe don rothar leictreach OUXI V8, agus is é an t-úsáid is coitianta aige ná seirbhís gairdín plaenéideach laistigh den mhuirn 250W. Nuair a fheiceann rothair lú úsáide, fuaim ghrindigh nó muirn a bhrúnnann gan tarraingt, is minic a aimsíonn siad an fhadhb i gcothromán gearrtha, agus cuireann cuidí spare rothair leictreach chomhoiriúnacha an t-iarrthar ar ais gan an muirn iomlán a athsholáthar.
Coinníonn siopaí répair agus díoltóirí an chuid seo mar stoc ionas go dtógfaidh sé aon chuairt ar shiopa répair OUXI V8 chun an tseirbhís muirn a chríochnú. Mar is éasca an gairdín a chur isteach nuair a bhíonn sé speisialta do an mhodhál, is féidir le siopa a oibríonn le rothair OUXI V8 an t-athsholáthar gairdín a phleanáil go rialta. Úsáideann oibriúirí fliotail an cur chuige céanna, ag coimeád soláthar beag de na cuidí seo do rothair leictreach OUXI V8 ionas nach mbíonn aon rothar ina luí gan úsáid agus gairdín á lorg.
Tá an gearr-ghearr seo a shuiteáil mar a dhéanann tú de ghnáth le 250W hub motor: oscail an clúdach taobh an mhótar, tóg na gearr-ghéara pláinéaracha a bhfuil siad caite, agus cuir an nua 37T gearr-ghearr pláinéarach isteach sa chur i láthair céanna. Is é an príomhchéim chun malartú glan a dhéanamh ná na gearr-ghéara a choinneáil sa treo ina nd’fhás siad amach, agus ba chóir go mbeidh na gearr-ghéara de náilon ag comhshárlú go sámh leis na codanna leis a dtugann siad freastal nuair a bheidh siad suite.
Chun a chinntiú go bhfuil an codán ceart, seiceáil an bhfuil do rothar OUXI V8 agus an bhfuil do mhótar ag úsáid 37T gearr-ghearr pláinéarach sula roghnóidh tú an codán seo, mar is leis an mótar sin a bhfuil na codáin breise seo le haghaidh rothair leictreach tarraingte, ní le gearr-ghearr uileghabhálta. Is é an uimhir mhoncaí OXV8-44C an tagairt is soiléire. Má thagann do mhótar ón OUXI V8, cuir do mhodhail rothair agus grianghraf de do ghearr-ghearr reatha isteach ionas go dtuigfear na codáin cearta le haghaidh OUXI V8 e-bike.
Tá an giorrúchán seo á tháirgeadh ag New Image, monaróir atá bunaithe i Shenzhen le fhoireann taighde, dearadh agus díol aige féin, agus le taithí ar OEM agus ODM ar chuidithe spáis do rothar leictreach. Maidir le ceannaitheoirí a bhfuil pacáil le branda nó pacáil neodrach uathu, tá roghanna OEM agus ODM ar fáil ionas gur féidir an chuid a ullmhú chun freastal ar láithreán siopa nó oifig.
Chun dul ar aghaidh, seol do mhodhail rothair, an líon atá uait agus do shuíomh soláthair. Leis na sonraí sin is féidir an giorrúchán ceart 250W do rothar leictreach agus an pacáil a dhearbhú don ordú.
Tugtar é mar mhodhail OXV8-44C don rothar leictreach OUXI V8 agus a mhuirín 250W. Dearbhaigh go bhfuil do rothar ina OUXI V8 agus go n-úsáideann do mhuirín tacar gearra planéadach 37T sula roghnaíonn tú an chuid seo.
Úsáideann an tacar gearraí nialón ar nós gearra planéideach 37T ar thiomáin chiorcúil. Úsáidtear gearraí nialón go coitianta sa phost seo toisc go bhfuil siad níos ciúine ag rith i gcoinne na gcomhpháirteanna leis a mbaineann siad ná tacar gearraí iomlán-mheatail.
Is comhshainní coitianta iad an tiomáint laghdaithe, an motar a bhrúnnann gan tarrtháil agus tuilleadh gutha ná mar is gnách ón mbháis. Nuair a thagann na sin chun soláthar, is minic a bhíonn an tacar gearraí plánaeacha mar chúis agus is minic a athsholáthraíonn seirbhís gearraí freagrach an tiomáint ghnothach.
Tá tacar gearraí do mhodhál sonrach cheana féin curtha i leith an mhotaire a dhearadh dó, mar sin tá líon na mbfiaclóga agus an fits ag comhfhreagrú. D’fhéadfadh gearra uileghabhálta a bheith difriúil i líon na mbfiaclóga nó i dtreoimhir agus d’fhéadfadh sé nach mbeadh sé suite go ceart, agus é sin an fáth go bhfuil an modhál a chur i leith an rogha sábháilte.
Sea. Tairgeann an monaróir New Image pacáil neodrach mar ghníomh réamhshocraithe agus tacaíonn sé le iarratais OEM agus ODM mar sin is féidir an phacáil agus an brandáil a athrú do orduithe oifig nó d’orduithe atá le reseoláil.
EN
