Ceny hurtowe | Oferty na zakupy hurtowe

Zapas towaru na magazynach w UE, szybka dostawa

Sprawdzona fabryka z 12-letnim doświadczeniem

Partner SKA na platformie Alibaba

sur-ron-hyper-bee-handle-grip-left-side-replacement--suhb-05, sur-ron-hyper-bee-handle-grip-left-side-replacement--suhb-05, /surron-dirt-bike-parts255
sur-ron-hyper-bee-handle-grip-left-side-replacement--suhb-05, sur-ron-hyper-bee-handle-grip-left-side-replacement--suhb-05, /surron-dirt-bike-parts255
Zażądaj oferty hurtowej
sur-ron-hyper-bee-handle-grip-left-side-replacement--suhb-05, sur-ron-hyper-bee-handle-grip-left-side-replacement--suhb-05, /surron-dirt-bike-parts255
Zażądaj oferty hurtowej

Zamiennik lewej rączki kierownicy Sur Ron Hyper Bee – SUHB-05

  • Przegląd

Przegląd

Przegląd produktu

Lewy uchwyt kierownicy Sur Ron Hyper Bee to komponent zamienny idealnie pasujący do elektrycznego motocykla terenowego Sur Ron Hyper Bee. Sprzedawany pod marką New Image z numerem modelu SUHB-05, ten uchwyt został zaprojektowany specjalnie do montażu po lewej stronie kierownicy. Jest nowy i przeznaczony do wymiany lub naprawy na platformie Hyper Bee.

Sur Ron Hyper Bee to kompaktowy model elektrycznego motocykla terenowego z oferty Sur Ron. Po lewej stronie kierownicy w modelu Hyper Bee nie znajduje się mechanizm gazu, co oznacza, że uchwyt po tej stronie różni się budową i interfejsem montażowym od uchwytu po prawej stronie. Uchwyt do kierownicy SUHB-05 dla Sur Ron Hyper Bee został zaprojektowany specjalnie do zastosowania po lewej stronie i współgra z odpowiednim modelem po prawej stronie – SUHB-04 – gdy wymagany jest kompletny zestaw uchwytów do kierownicy. Wybór właściwej strony przed zamówieniem zapobiega nieprawidłowej dopasowaniu do wspornika dźwigni hamulca oraz zakończenia kierownicy po lewej stronie.

Główne cechy

Korpus uchwytu wykonany jest z tworzywa sztucznego ABS. ABS (akrylonitrylo-butadieno-styren) zapewnia odpowiednią równowagę sztywności i odporności na uderzenia, co czyni go odpowiednim materiałem do części motocykli elektrycznych narażonych na wibracje oraz okazjonalne zderzenia. Zewnętrzna powierzchnia głównej strefy chwytu posiada widoczną na zdjęciach szczegółowych teksturę wypukłą w kształcie sześciokątów. Ta geometryczna tekstura powierzchni tworzy mechaniczny interfejs chwytu między dłonią kierowcy a kierownicą, zapewniając kontrolę bez konieczności polegania na miękkości lub przyczepności gumy.

Wzór zapobiegający poślizgowi znajduje się w końcowej części uchwytu, co dodatkowo zwiększa chwyt w pobliżu końca kierownicy. Wewnętrzna krawędź uchwytu zawiera wbudowaną osłonę dla dłoni, umieszczoną pomiędzy ciałem uchwytu a obszarem zacisku kierownicy, pełniącą funkcję fizycznego ogranicznika ruchu dłoni w kierunku środka kierownicy. Biała wewnętrzna wkładka składająca się z dwóch części, widoczna na zdjęciu rozmontowanego produktu, tworzy wewnętrzną strukturę stykającą się z powierzchnią rury kierownicy. Na zdjęciach produktu przedstawiono czarny pierścień blokujący; pierścień ten zapewnia mechaniczne zabezpieczenie utrzymujące zestaw uchwytu na kierownicy po jego zamontowaniu.

  • Korpus z tworzywa sztucznego ABS
  • Sześciokątna wypukła tekstura na powierzchni uchwytu
  • Wzór zapobiegający poślizgowi w końcowej części
  • Wbudowana osłona dla dłoni wewnętrzna krawędź
  • Biała wewnętrzna wkładka składająca się z dwóch części
  • Czarny pierścień blokujący przedstawiony na zdjęciach produktu
  • Odpowiedź w kolorze szarym
  • Marka New Image, model SUHB-05

Szczegóły konstrukcji i materiałów

Plastik ABS to powszechnie stosowany materiał konstrukcyjny w częściach elektrycznych motocykli, ponieważ zachowuje dokładność wymiarową przy wielokrotnym obciążeniu i odporność na odkształcenia w typowych temperaturach otoczenia. W tej rękojeści do modelu Sur Ron Hyper Bee obudowa z ABS-u zawiera dwuczęściową wewnętrzną wkładkę i zapewnia zewnętrzną teksturę powierzchni. Wzór sześciokątny podnosi punkty kontaktu z dłonią nad poziom podstawowej powierzchni, zwiększając tarcie bez użycia miękkiego materiału nadlewkanego. Takie geometryczne podejście do zapewnienia chwytu utrzymuje stały zewnętrzny profil nawet po długotrwałym użytkowaniu, ponieważ brak warstwy gumy, która mogłaby się ściskać lub rozrywać.

Dwuczęściowa wewnętrzna wkładka składa się z dwóch dopasowanych segmentów, widocznych po oddzieleniu końcówki uchwytu. Te elementy wkładki są umieszczone wewnątrz obudowy uchwytu i stykają się bezpośrednio z rurą kierownicy. Pierścień blokujący, który nakłada się na wewnętrzną końcówkę uchwytu, wpasowuje się w rowek zabezpieczający, zapobiegając obracaniu się lub przesuwaniu się zespołu wzdłuż osi kierownicy. Zarówno wewnętrzna wkładka, jak i pierścień blokujący są funkcjonalnymi elementami konstrukcyjnymi – żaden z nich nie pełni roli dekoracyjnej.

Specyfikacje

Specyfikacja Wartość
Marka Nowe zdjęcie
Numer modelu SUHB-05
Materiał Plastik ABS
Kondycji Nowość
Strona Lewo
Złożenie Przednia kierownica
Całkowita długość 13 cm
Szerokość końcowa 5,5 cm
Waga netto 48,4 g
Pojazdy zgodne Sur Ron Hyper Bee
Przeznaczenie Wymień / Napraw

Całkowita długość wynosząca 13 cm oraz szerokość końcowa wynosząca 5,5 cm pochodzą z etykiety wymiarowej widocznej w galerii zdjęć produktu. Masa netto 48,4 g oznaczona jest skrótem „N.W.” na tej samej ilustracji wymiarowej. Podane wartości odnoszą się wyłącznie do samego uchwytu. Przed złożeniem zamówienia upewnij się, że średnica rury kierownicy w miejscu montażu odpowiada średnicy otworu wewnętrznej wkładki.

Zastosowanie i zgodność

Ten komponent został zaprojektowany specjalnie dla elektrycznego motocykla terenowego Sur Ron Hyper Bee. Model Hyper Bee to odrębna wersja w ofercie Sur Ron, różniąca się od modeli Light Bee i Storm Bee geometrią ramy oraz specyfikacją komponentów. Wybór odpowiedniego, dedykowanego danemu modelowi elementu jest szczególnie istotny w przypadku kierownicowych uchwytów rąk, ponieważ geometria montażu, długość uchwytów oraz wymiary końcówek mogą się różnić nawet pomiędzy poszczególnymi modelami Sur Ron, mimo że te elementy wyglądają podobnie.

SUHB-05 to lewy uchwyt ręki do kierownicy Sur Ron Hyper Bee. Lewy uchwyt Sur Ron Hyper Bee obejmuje koniec kierownicy po stronie bez przyspiesznika, na którym zwykle zamontowany jest dźwignia hamulca oraz inne sterowania po lewej stronie. Kierowcy wymieniający zużyty, pęknięty lub brakujący uchwyt po lewej stronie kierownicy w modelu Hyper Bee znajdą w produkcie SUHB-05 dokładne dopasowanie do tej pozycji. Ten uchwyt do kierownicy elektrycznego motocykla terenowego można zamówić jako pojedynczy element zamienny, co umożliwia wymianę tylko jednej strony bez konieczności wymiany całej kierownicy.

Uchwyt ten może być również stosowany jako zamiennik uchwytu Sur Ron w ramach konserwacji, gdy oryginalny uchwyt fabryczny uległ zużyciu lub został usunięty. Ponieważ obudowa z tworzywa ABS zachowuje swoją formę przez długi czas, uchwyt ten jest odpowiedni dla kierowców, którzy potrzebują stabilnego pod względem konstrukcyjnym uchwytu, a nie miękkiego rozwiązania opartego na elastycznych związkach chemicznych.

Wskazówki dotyczące instalacji

Przed zamontowaniem tego lewego uchwytu Sur Ron Hyper Bee sprawdź poniższe punkty:

  • Model pojazdu: Upewnij się, że pojazdem docelowym jest model Sur Ron Hyper Bee. Inne modele Sur Ron mają inne specyfikacje uchwytów; numer części SUHB-05 dotyczy wyłącznie lewej strony kierownicy w modelu Hyper Bee.
  • Orientacja boczna: SUHB-05 to uchwyt lewej strony. Na modelu Hyper Bee lewy koniec kierownicy zawiera zespół dźwigni hamulca. Zamontowanie uchwytu lewej strony w prawej pozycji przyspiesznika spowoduje niedopasowanie, ponieważ geometria wewnętrznej wkładki oraz orientacja nakrętki końcowej są specyficzne dla każdej strony.
  • Średnica rury kierownicy: Upewnij się, że zewnętrzna średnica kierownicy w miejscu montażu uchwytu odpowiada średnicy otworu wewnętrznej wkładki SUHB-05. Dwuczęściowa wkładka musi całkowicie obejmować rurę, aby pierścień blokujący mógł prawidłowo zaengageować rowek zabezpieczający.
  • Załączenie pierścienia blokującego: Po nasunięciu uchwytu na rurę kierownicy umieść czarny pierścień blokujący nad wewnętrznym końcem uchwytu i zaengageuj go w rowku zabezpieczającym. Pierścień blokujący musi być całkowicie osadzony, aby zapobiec obrotowi uchwytu oraz jego przesuwaniu się wzdłuż osi pod obciążeniem. Luźny pierścień blokujący umożliwi przesuwanie się uchwytu podczas jazdy.

Standardowa instalacja uchwytu tego typu polega na nasunięciu zmontowanego rękawa uchwytu na rurę kierownicy od jej końca, dopasowaniu wewnętrznego pierścienia osłony dłoni do uchwytu kierownicy lub wspornika sterowania oraz dokręceniu pierścienia blokującego. Do uchwytu SUHB-05 nie przewidziano stosowania klejów ani specjalnych narzędzi. Jeśli rękaw nie nadaje się gładko na rurę, sprawdź średnicę rury w porównaniu do średnicy otworu rękawa zamiast wymuszać montaż, ponieważ wymuszanie może uszkodzić elementy rękawa wykonane z tworzywa ABS.

Opakowanie i zapytanie

Ten uchwyt do kierownicy Sur Ron Hyper Bee jest oferowany jako pojedynczy element zamienny. Na zdjęciach produktu przedstawiono korpus uchwytu razem z czarnym pierścieniem blokującym. Aby potwierdzić dokładną zawartość opakowania, minimalne ilości zamówienia lub czas realizacji zamówienia przy zakupie hurtowym, skontaktuj się z nami bezpośrednio za pośrednictwem formularza zapytania na tej stronie.

W wiadomości z zapytaniem należy podać model pojazdu (Sur Ron Hyper Bee), stronę kierownicy (lewa) oraz liczbę sztuk – dzięki temu otrzymasz dokładne informacje o cenach i dostępności tej elektrycznej motocyklowej rączki do kierownicy.

Zamiennik lewej rączki kierownicy Sur Ron Hyper Bee – SUHB-05

Polecane produkty

Powiązane wyszukiwanie

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
E-mail
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000