Како добити дијелове за е-бицикле: кључне компоненте и контролна листа добављача

Како добити дијелове за е-бицикле: кључне компоненте и контролна листа добављача

Из перспективе купаца, набављање резервних делова за модели бицикла је једна од тих одлука која изгледа једноставно док не дође прва испорука. Главни изазов није само проналажење добављача: то је осигурање да се спецификације подударају са бициклима ваших купаца и да квалитет држи кроз производне серије. Овај водич покрива четири компоненте које покрећу већину тргова на рубљи за купце бицикала са дебелим бициклама, заједно са практичном контролном листом за процену добављача пре него што се обавежете на обим.

1. у вези са Хаб мотори: Специфичне карактеристике за дебеле бицикле које не можете игнорисати

Не раде сви мотори са јаким бициклом и бициклом. Критична спецификација је прелазна удаљеност (OLD), која се односи на ширину између задњих крајева пада. Стандардни задњи центри за е-бицикле седе на око 135 мм, али дебели бицикл е бицикл оквири обично захтевају 170 мм до 190 мм ОЛД. Портадовање стандардног мотора за масно оквире је једна од најчешћих грешка у вези са компатибилношћу у општој набавци, а обично се ухвати тек након што испорука дође.

Осим монтаже, мораћете да одлучите између моторних и директних приводима. Гирмотори су лакши, ефикаснији при нижим брзинама и боље погодни за брди терен, што их чини свестранијим избором за општу опцију. Двигачи са директним покретом су тишији и трајнији, али тежи, и најбоље раде на трајним високим брзинама.

Ако је ваше основно тржиште Европа, снага директно утиче на усклађеност. Модели бицикла за масти који се користе у улици у складу са EN15194 ограничени су на 250W номиналну и око 400W пик снагу. Превазилазимо да се возило прекласификује као мопед, што мења регистрацију и захтеве осигурања за ваше малопродајне купце. За северноамеричка тржишта, регулаторни таван је генерално мање рестриктивни, иако варира по држави или провинцији.

За купце који траже 250Вт уличне легалне опције мотора хаб мотора, 250Вт замена мотора хаб ОКСВ8-39Ц и 16-инчни задњи моторни точак за ОУКСИ В8-Мини ОКСВ8-27Ф са специјално израђеном конфигурацијом за уличне прописи и са заштитом температуре, што је важно за смањење гаранционих захтева.

2. Уколико је потребно. Дебеле гуме за бицикл: величина, компатибилност и шта купци погрешно разумеју

Гуми за бицикл са дебелим циклом се генерално дефинишу као све шире од 2,8 инча, а већина посвећених гума за бицикл са дебелим циклом ради 4,0 или 4,9 инча. Уобичајене величине за тргуње на рубљи су 20х4.0, 26х4.0 и 20х4.9, иако прилагођавање зависи од ширине рамена које користе ваши купци.

Када складиштете гуме за бицикл за бицикл за бицикл, потврдите компатибилност унутрашње ширине рамена. Дебеле бициклне ширине обично имају унутрашњу ширину од 65 до 85 мм, а гума која испуњава ширину на папиру можда неће се правилно сместити на ускији реме. Ово је грешка која се појављује недељама након испоруке наруџбе. Дијаметар седишта биљке, рејтинг оптерећења и тврдоћа једињења такође се разликују између брендова са иначе идентичним величинама.

За европска тржишта са мешаним временским условима, састав гужве и дубина жлебова утичу на то да ли ваши купци добијају понављање наруџбина или жалбе шест месеци. Ако ваши циљни купци воде дебеле бицикле током целе године у влажним климама, приоритет је снабдевање гума са мокрим моделама моцава на путу, уместо гладких моцава током целе сезоне.

3. Уколико је потребно. Контролери и батеријске пакове: Успоређивање система пре цене

Контролери и батерије стварају најскупље проблеме компатибилности када се купују дијелови за бицикл. Контролар мора бити означен за пик струје мотора на номиналном напону батерије. 48В систем који покреће 750Вт мотор треба контролер који може да ради најмање 15 до 20А континуирано са топлотном заштитом. Недоразмерни контролери прегревају се под оптерећењем и прерано се покваре, што доводи до повратка гаранције који коштају више од марже која се штеди на јефтиније компоненти.

Избор напона батерије треба да следи циљно тржиште. 36В пакети покривају почетне конструкције и имају тенденцију да се ускладе са конфигурацијама система у складу са ЕУ. 48В је опција која се користи у већини бицикле за дизеле. 52В се користи у високо-производним поставкама, али може бити потребна додатна документација о усаглашености за одређена тржишта. Застак 52В батерије за купца који продаје уличне легалне е-бицикле у ЕУ ствара проблем у складу са долешим радом који оштећује однос снабдевања, чак и ако нисте директно одговорни.

Увек проверите спецификације БМС-а пре него што се обавежете на добављача батерија: препреку за пренапоређивање, проток за заштиту од претераног пуштања и време одговора на кратко затварање. Ови параметри нису видљиви споља, али одређују да ли је паковање поуздан производ или обавеза у рукама ваших купаца.

4. Уколико је потребно. Проверна листа добављача за дијелове за е-бицикле

Користите ову контролну листу пре него што поставите количине наруџбина са било којим новим добављачем за компоненте за бицикл и гуме за бицикл:

• Потврда о ОЛД-у мотора: Захтевите тачну удаљеност од преграде за ваше моделе циља. Ништа не претпостављајте и потврдите то писмено пре наређења.
• Узорак у више партија: Пре обавезе на обим траже се узорци од најмање две одвојене производне партије. Квалитетно одступање између партија је водећи индикатор неконзистентних производних процеса.
• Документација о усаглашености: За моторе и контролере који се односе на ЕУ, проверите сертификацију EN15194. За батерије потврдите ЦЕ ознаку. За компоненте на тржишту Северне Америке проверите податке о усаглашености ЦПСЦ-а и релевантне UL сертификације.
• Време за реордер: Потврдите типично време за поновљење наруџбина, посебно за надоградњу залиха у пик сезони. Добавитељ који испоручује поуздано на првој испоруци, али не може хитно испоручити у четвртом кварталу није поуздани дугорочни партнер.
• Техничка подршка пре продаје: Да ли ће добављач помоћи да се потврди компатибилност монтажа пре испоруке нарачке? Добавитељи који нуде техничку верификацију смањују ваше изложеност повратку и жалбама клијената.
• Спецификације конектора и напона: За батерије и пуњаче проверите излазни напон, врсту конектора (заједнике врсте укључују КСЛР, ГКС12 и Андерсон конекторе) и компатибилност протокола пуњења са постојећим поставкама ваших клијената.

New Image Parts, са седиштем у Шенжену у близини производног центра Делта Реке бисер, испоручује компоненте за замену е-бицикла и електричних скутера за купаче у Европи, Северној Америци, Океанији и Јужној Америци. Њихов асортиман производа обухвата моторе, гуме, контролере, пуњаче и сродне прилоге, а предпродајна подршка доступна за монтажу и проверу компатибилности. За купце који проверују новог добављача, њихова продавница на Алибабама на sznewimage2.en.alibaba.com пружа доступну историју трансакција и податке о профилу добављача.

Кључна поука

Набавка масти бицикле и бицикле дијелови оптоварује је првенствено проблем дисциплине спецификације пре него што је проблем цене. Ако је ваше тржиште ЕУ, спецификације у складу са несупротљивим у фази масти бицикле и бицикле снабдевања. Ако сте изградили дугорочне односе снабдевања, конзистенција серије је важнија од обезбеђивања најниже цене за јединицу на првој нарачуни. Добавитељ који разуме и техничке спецификације компоненти бицикла и потребности вашег циља је вреднија средства од оне која нуди 5% нижу цену са непредвидивим квалитетом између партија.