Hidrauličke kočnice za masne električne bicikle: Kako provjeriti kompatibilnost čvrstila i poluge

Izmjena kočionica na masnoće bicikl s hidrauličkim kolama izgleda jednostavno dok dijelovi ne stignu do radne ploče. Čep se može pričvrstiti za viljušku, ali ipak sjesti na pogrešnom mjestu iznad rotora. Izlaz za ručnik može biti pogrešan ili nema odgovarajuće vodilo za odlazak motora. Za hidraulički bicikl za brzinu, montiranje je provjera sustava, a ne hidraulički jednaki hidraulički odluka o kupnji.

Ovaj vodič je napisan za vozače, radionice i kupce dijelova koji trebaju ponovljiv način provjere zamjene prednjeg ili stražnjeg dijela. U njemu se fokusira na provjere koje su važne prije otvaranja crijeva, presjecanja žice ili uklanjanja kočione kočnice.

Počnite s biciklom, ne sa rezervnom opremom.

Svaka od ovih metoda može se koristiti za određivanje vrijednosti. Prednji i stražnji dio mogu se razlikovati dužinom crijeva, geometrijom montiranja, veličinom rotora i žičkama e-drive. Uzmite jasne fotografije čepova, rotora, poluge, cijevi i svakog električnog spoja prije rastavljanja. Uključite pravilo u fotografije izbliza mjesta za montažu kada naručujete na daljinu.

Najkorisnije prvo pitanje nije: "Hoće li ovo stati na debelog bicikla?" To je Koje sučelje koristi ova posebna vilica ili okvir, i koji položaj rotora mora dostići čvrstoća? Debele gume ne određuju kompatibilnost kočnica. Vratnik, okvir, čvor, rotor i električni sustav.

Provjerite čep i rotor položaj zajedno

Zajedničke obitelji za postavljanje diskih kočnica uključuju IS, post montiranje i ravno postavljanje. Koriste različite orijentacije i geometriju. Adapter ponekad može pomostiti postavku i promjenu veličine rotora, ali to nije univerzalni lijek. Ako je to moguće, potrebno je utvrditi tip montiranja na temelju okvira ili vilice, a zatim utvrditi trenutni prečnik rotora i konfiguraciju čepca ili adaptera koji ispravno pozicionira podloge.

Stroj za montažu: Slikajte smjer i razmak između vijaka; ne identificirajte nosilec samo na fotografiji.
Dijametar rotora: U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti da li je to moguće. U slučaju da je vozilo opremljeno opremom s dodatnim uređajem za upravljanje električnom energijom, mora se upotrebljavati sustav za upravljanje električnom energijom.
Svaka vrsta motora Provjerite prihvaća li čvor rotor sa šest vijaka ili drugi interfejs. Sastav za čvrstoću ne mijenja standard za pričvršćivanje rotora čvorova.
Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s: Ako je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, potrebno je upotrijebiti i druge metode za mjerenje.
Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s: Ako je to moguće, provjerite da li je to potrebno za provjeru brzine.

Ne pretpostavljajte da je veći rotor automatsko nadogradnje. To mijenja položaj čepca, može zahtijevati adapter za specificno pričvršćivanje i može stvoriti probleme s razgraničenjem ili dužinom vijaka. Ako se informacije o kompatibilnosti proizvođača ne poklapaju s postavkom i rasporedom rotora bicikla, zaustavite instalaciju i provjerite s proizvođačem bicikla ili kvalificiranim tehničarem.

Provjerite čvrstoću prije nego što se brinete o osjecaju kočione

Za masnoće bicikl s hidrauličkim kolama , čvrstina mora biti mehanički kompatibilna prije nego što je ergonomska značajka poluge važna. Usporedi stari i predloženi čvrst za četiri područja: standard montaže, namjensku veličinu rotora, spoj crijeva i prostor oko šiljaka, štapove, stojala i širinu guma.

Praktična provjera je da ostavite stari čvrst na mjestu i da na mapi novog na biciklu prije nego što isključite bilo što. Provjerite gdje se crijeva ulazi u čvrstinu i može li se ta staza pratiti originalnim vodnicima bez oštre savijanja. Čvor koji izgleda dovoljno dugo na podu može biti prekratak kad se upravljač potpuno okrene, a prekoračen švorc može se zaglaviti ako se ne drži na pravom putu.

Ako je vozilo opremljeno zauzvratnim kočionicama, zauzvratnim kočionicama za uzgoj mora se koristiti originalni kočioni sastav i informacije o dijelovima za određeni model. Dostupni popis za za potrebe članka 4. stavka 1. točke (a) ovog članka, za električne bicikle s brzinom od 8 km/h, za električne bicikle s brzinom od 8 km/h i za električne bicikle s brzinom od 8 km/h, za električne bicikle s brzinom od 8 km/h i za električne bicikle u skladu s člankom 3. stavkom 2. To ne uklanja potrebu za usporedbom stvarnih mjesta za montiranje bicikla, putanje crijeva i priključak prije naručivanja.

Hydraulic brake caliper and rotor inspection on a fat-tire electric bicycle — Prije nego što instalirate zamjenu, provjerite čvor, put rotora i prostor za crijevo.

Potvrdi lijevu i desnu raspoređivanje poluge

-Ne samo da je udobnost prednost. U slučaju da se na postojećem biciklu ne radi na brzini, mora se provjeriti koja polja upravljaju prednjom kočicom i slijediti lokalnu praksu i dokumentaciju za bicikl koja se primjenjuje na ciljano tržište. Nevoljno preokretanje prednje i stražnje funkcije može stvoriti sigurnosni problem za sljedećeg vozača ili servisera.

Onda usporedite:

Dijametar čepova upravljača i upotrebljiv prostor za šipke. Pobrinite se da polugama ne bude smetalo s pomjernicama, gasom, upravljačima zaslona, ogledalom i držećim dijelovima.
U slučaju da je vozilo u stanju da se pokrene, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se pokrene. Čvor mora izaći bez skretanja kroz cijeli raspon upravljača.
Prilagođavanje dosega i pristup vozaču. Izvlačenje poluge koja se ne može udobno dosegnuti nije uspješna zamjena, čak i ako se čep uklapa.
-Sadašnji dio i dužina. Ako je to moguće, ispitni sustav mora biti opremljen s odgovarajućim sustavom za mjerenje.

U ovom zadnjem detalju često se gubi usklađenost. Dvije poluge mogu imati sličnu sponku i ipak biti neprikladne jer njihovi izlazni cijevi upućuju u nosilec za prikaz ili prisiljavaju na previše čvrsto savijanje u blizini glave cijevi.

Ne zaboravite na prekidač za električni bicikl.

Obična polja za bicikle nemaju električnu ulogu. U slučaju da se vozilo vozi u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, to se može koristiti za upravljanje brzinom. Prije priključenja bilo koje zamjenske poluge, utvrditi oblik priključka, broj čepova, ključeve, dužinu kabla i očekivanu logiku signala upravljača. Nije dovoljno da se boje podudaraju ili da se utikač podjednako oblikuje.

U slučaju da je vozilo u stanju da se pokrene, potrebno je uputiti i priključak. Ako se na biciklu ne nalazi vod za odlazak, utvrditi je li moguće bezbedno koristiti zasebni senzor ili je potrebna polja za određeni model. Ne presjecaj, ne spajaj ili ne zaobilazi krug za prekidač kočnice na temelju izgleda. Nepoznat spoj se smatra nekompatibilnim dok se ne potvrdi njegova funkcija.

Pet minuta za pretporudžbinu

Provjera	Što treba zabilježiti	Zašto je važno
Položaj bicikla	Sljedeći:	U slučaju da je to potrebno, ispitni sustav mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
Složenici za čvrstoće	Fotografije okvira/vidlice i adaptera struje	U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno.
Rotor	Promenljiva vrijednost	Kontroliranje poravnanosti čepova i kompatibilnosti čvora.
Razmjer poluge	Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s odgovarajućim sustavom za upravljanje snagama.	U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se zaustavi.
Električno olovo	Slika priključka, broj brojeva, dokumentacija upravljača	Potvrđuje kompatibilnost motora.
Put za cijevi	U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s tim uvjetima, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s tim uvjetima.	Preprečava napetost, zgubljenja i trenje.

Provjera instalacije prije prve vožnje

Kada se instalira kompatibilan set, pripremite kotač, usredotočite čekić prema postupku proizvođača kočnice i potvrdite da svi čekići koriste naveden obrtni moment. Provjerite da li je crijeva utjecala na gume, rotore, šipke i kretanje oslanjanja. Okrenite svaki kotač, postupno ga pritisnite i provjerite da li ima curenja, mekane poluge, neobičnog trljanja ili rotora koji ne pušta čisto.

U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se zaustavi. U slučaju da se test provodi na nižem brzinu, mora se provesti i test na otvorenom mjestu. Ako je žila potrebno skratiti, ako je stil priključenja neizvjestan, ako sustav treba krvariti ili rotor ne može biti usredotočen, koristite kvalificiranog tehničara bicikla.

Izaberite po provjerenoj montaži, a ne po generičkoj etiketi za masnoće.

A. masnoće bicikl s hidrauličkim kolama u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sustav za zamjenu bicikla" znači sustav za zamjenu bicikla koji se može koristiti od odgovarajućeg prilagođavanja, ali vrijednost dolazi od ispravnog ugradnje, a ne od generičke oznake "fat bike". Provjerite postavku, rotor, razmak čepova, stranu poluge, put crijeva i prekid priključka e-bicikla kao jednu listu provjera. Za radionice i prodavače, čuvanje tih fotografija i mjera uz narudžbu također ubrzava izbor ponovljenih dijelova i smanjuje povrat koji se može izbjeći.

Ako je bilo koji element još uvijek neizvjesan, prije ugradnje dijela zatražite potvrdu za model. Taj mali prekid obično je mnogo jeftiniji od pogrešne čepke, napete crijeve ili prekidane sigurnosne funkcije.