EN
Engwe M20 pret L20: detaļu savietojamība, apkopes izmaksas un krājumu stratēģija distribūtoriem
Izvērtējot fatbike Engwe modelis wholeseila izplatīšanai — M20 un L20 izskatās pārsteidzoši līdzīgi uz papīra. Abi ir 20×4,0 biezu riepu salokāmais elektrobicikls modeli ar Shimano 7 ātrumu piedziņas sistēmu un hidrauliskajiem diska bremžu mehānismiem. Tomēr izplatītāji, kuri tos glabā kā vienu daļu platformu, parasti grūti atklāj, ka bremžu diski, gāzes pedāļi, akumulatori un motoru sensori starp šiem diviem modeļiem nav aizvietojami. Patiesā jautājuma būtība ir tāda — kur faktiski beidzas šo modeļu līdzība un kā attiecīgi veidot krājumus.
Šis pamācības dokuments detalizēti izskaidro fatbike Engwe M20 un L20 piecu izplatītājiem svarīgu aspektu ziņā: daļu aizvietojamību, bremžu sistēmas savietojamību, akumulatora nomaiņas izmaksas, riepu iegādi un pārdošanas kanālu piemērotību. Beigās iekļauta daļu savietojamības tabula un ieteikumi krājumu veidošanai.
Modeļu pārskats: M20 pret L20 uzreiz redzams
Engwe M20 ir mopēda stila, pilnas amortizācijas biezu riepu salokāmais elektrobicikls ar integrētu zem caurules novietotu akumulatoru un pilnīgu saķeri nodrošinošu motocikla veida uzgrieznīti. Tas ir paredzēts snieguma orientētiem braucējiem, kuri vēlas visu teraini pārvarošas spējas un opcionalo divu akumulatoru darbības attālumu. Kā fatbike Engwe modelis tas atrodas snieguma galā ražojumu klāstā un tajā iekļauta lielāka tehniska sarežģītība dzinēja un bremžu sistēmās.
Engwe L20 ir soļu zem sedlas savijamā elektriskā velosipēda ar riteņa uzlikto noņemamo akumulatoru (48 V / 15 Ah / 720 Wh) un pussaķeri nodrošinošu pagriezeni uzgrieznīti. Tas ir vieglāks un pieejamāks nekā M20 modelis un ir paredzēts piegādes operatoriem, ģimenes pircējiem un pilsētas braucējiem, kuriem ir svarīgāka vieglāka iekāpšana un kravas tilpība nekā amortizācijas sniegums.
Abi modeļi izmanto Shimano 7 ātrumu piedziņas sistēmas un 20×4,0 platus riepu komplektus — tomēr fatbike Engwe platformas daļu līdzība lielākoties beidzas pie riepām un patēriņa preču līmeņa.
Daļu apmaiņas iespējamība: kuras daļas faktiski izmanto vienu un to pašu daļu numuru?
Visā fatbike Engwe platforma, detaļu koplietošana starp modeļu ģimenēm ir mazāk vienota, nekā to norāda tehniskie raksturojumi. Zemāk esošajā tabulā parādīts, ko distribūtori var iegādāties no kopīgā krājuma un kas prasa modeļam specifiskus artikulus.
| Komponents | Engwe M20 | Engwe L20 | Koplietots / saderīgs? |
|---|---|---|---|
| Riteņa izmērs | 20×4,0 platas riepas | 20×4,0 platas riepas | ✓ Tādas pašas riepas — saderīgas iegādes |
| Riteņa diska / riteņa nobīde | Mopēda veida spieķu izkārtojums | Lokāmās rāmes spieķu izkārtojums | ✗ Dažādas riteņa disku nobīdes — nav aizvietojamas |
| Aizmugures diska bremžu disks | 180 mm (M20 2.0) / 160 mm (M20 1.0) | 160 mm | Daļējs — 160 mm kopīgs ar EP-2 Pro platformu; M20 2.0 ir tikai 180 mm |
| Bremžu aizbāzējs | Hidrauliskais (180 mm IS montāža, M20 2.0) | Hidrauliskais (160 mm IS montāža) | ✗ IS montāžas attālums atšķiras; nav krusteniski savietojams bez adaptera |
| Dzinējiekārta (Shimano 7-sp) | Shimano 7 ātrumu pārnesumkārba | Shimano 7 ātrumu pārnesumkārba | ✓ Ķēde, kasete, pārslēgājs savietojami |
| Ierobežojuma tips | Pilnīga rokasgrābiena motocikla uzgrieznis | Pusrokasgrābiena pagrieziena uzgrieznis | ✗ Atšķirīgi savienotāju veidi un rokasgrābiena garumi |
| Halla sensors (motors) | Divkāršs Halla sensors (specifisks M20) | Standarta centrālā motora sensors | ✗ Modelim specifisks; M20 prasa atsevišķu sensoru |
| Akumulatora forma | Iebūvēts rāmī (zem caurules) | Uzstatņa montējams, noņemams | ✗ Citāda montāža, BMS un savienotāju veidi |
| Savijamais mehānisms | Vidējais rāmis salocāms | Vidējais rāmis salocāms | ✓ Locītavas aprīkojums lielā mērā saderīgs iekš vienas paaudzes |
| Bremžu plāksnes | Hidrauliskās diska bremžu uzlikas (savietojamas ar Tektro) | Hidrauliskās diska bremžu uzlikas (savietojamas ar Tektro) | ✓ Abiem modeļiem izmantota viena un tā pati bremžu uzliku sastāvdaļa |
Riepu gumija un bremžu uzlikas var dalīties ar vienādiem SKP. Visam pārējam — uzgriežņiem, Holas sensoriem, akumulatoriem un M20 2.0 bremžu diskiem — nepieciešama atsevišķa krājuma uzturēšana.
Bremžu savietojamība: divas dažādas disku platformas
Disku diametrs ir tas, kur visbiežāk rodas kļūdas, pasūtot jauktu floti fatbike Engwe abi modeļi izmanto hidrauliskās diska bremzes, taču disku izmēri atšķiras tā, ka tas ir būtiski SKP līmenī.
M20 2.0 izmanto 180 mm hidraulisko diska bremžu disku. Pēc tirgotāju apstiprinājuma šis nav tas pats elements, ko izmanto L20 vai EP-2 Pro / Engine Pro / Engine X platformas ģimenē, kurās visos gadījumos tiek izmantots 160 mm disks. Distribūtors, kurš jau glabā 160 mm diskus EP-2 Pro ģimenei, konstatēs, ka šie elementi piestāv L20 — bet ne M20 2.0 remonta pasūtījumam.
Ja jūsu klientu bāze ietver darbnīcas, kas apkopj jauktu fatbike Engwe flotes, krājā abi rotora izstrādājumu kodi. Priekšrocība: bremžu uzlīču sastāvi un hidrauliskās caurules savienojumi ir vienādi abiem modeļiem, tādējādi samazinot jūsu bremžu patēriņa preču kodus.
Akumulatora nomaiņas izmaksas un arhitektūra
Akumulatora arhitektūra ir lielākā atšķirība starp šiem diviem modeļiem, un tai ir reālas sekas, kā distribūtori censo un veic nomaiņas darbus.
L20 akumulators, kas piestiprināts pie ratiņiem, ir lietotājam noņemams. Distribūtori var krājāt atsevišķus 48 V / 15 Ah aizvietošanas akumulatorus kā neatkarīgus izstrādājumu kodus, un tas pats akumulators ir saderīgs ar citiem Engwe piedāvājumā esošajiem ratiņu montāžas modeļiem, uzlabojot krājuma efektivitāti visos modeļos. savijamā elektriskā velosipēda modeli Engwe piedāvājumā, uzlabojot krājuma efektivitāti visos modeļos.
Akumulatora iebūve M20 rāmī prasa remonta darbnīcā izjaukt rāmi, lai to nomainītu. Tas palielina darbaspēka izmaksas katrā nomaiņas darbā un maina peļņas maržu struktūru distribūtoriem, kas piegādā remonta darbnīcām. Divu akumulatoru nodalījums M20 vienkāršo piekļuvi vienam no diviem akumulatoriem, tomēr galveno akumulatoru joprojām ir jānomaina tehniskās apkopes pakalpojumu sniedzējam.
Riepu iegāde: viena un tā pati izmēra riepas, bet atšķirīga ritenbraukšanas rata ģeometrija
M20 un L20 abiem izmanto 20×4,0 platas riepas. Ja iegādājas tikai riepu gumiju, viens SKU aptver abus modeļus, kas ir praktisks konsolidācijas punkts šajā biezu riepu salokāmais elektrobicikls kategorijā, kur lielākā daļa pārējā krājuma jāuzglabā atsevišķi.
Pilnas ritenbraukšanas rata komplektācijas ir citāda lieta. M20 mopēda stila rāmis prasa citu rimu nobīdi nekā L20 vieglākais salokāmais rāmis. Distribūtoriem, kas uzglabā pilnas ritenbraukšanas rata komplektācijas, jāiegādājas tās modelim specifiski un nevajadzētu sajaukt M20 un L20 riteņus, ja vien nav pārbaudīti rimu nobīdes parametri attiecībā uz rāmja paaudzi.
Pārdošanas kanāla piemērotība: kurš models kur tiek izmantots?
Sakrīt katrs fatbike Engwe tieša modeļa piešķiršana atbilstošajam pārdošanas kanālam tieši nosaka, kuras detaļas jūsu krājumā pārdodas visātrāk.
Engwe M20: Spēcīgs risinājums pilsētas apstākļos braucošiem lietotājiem, rekreatīviem visvietu riteņbraucējiem un pircējiem, kas meklē divu akumulatoru darbības attālumu. Šis segments rada pieprasījumu pēc Hola sensoriem, pilnīgi satveramiem gāzes devējiem un 180 mm bremžu diskiem. Ja jūsu piedāvājumā ir detaļas, kas paredzētas lietotājiem, kuri intensīvāk brauc pa dažādām virsmām, tad M20 ir piemērotākais izvēles variants.
Engwe L20: Labi piemērots lietotājiem, kuriem vajadzīga viegli pieejama ritenbraukšanas iespēja, daļēji nodrošinātiem piegādes operatoriem un ģimenes lietojumam. Kā savijamā elektriskā velosipēda riteņbraukšanas modelis ar noņemamu akumulatoru un zemu iekāpšanas augstumu L20 piesaista lietotājus, kuriem ir svarīga pieejamība un ērtība. Detaļu pieprasījums koncentrējas uz riteņbraukšanas rāmja akumulatoriem, puspievilkšanas gāzes devējiem un 160 mm diskiem.
Jauktai fatbike Engwe distribūtora katalogs, kurā L20 ir ieejas līmeņa SKU ar zemāku risku: tā detaļas pārklājas ar EP-2 Pro platformu, kas nodrošina vairāku modeļu segumu. Pievienojiet M20 kā veiktspējas uzlabojumu un pielāgojiet M20 specifisko detaļu krājumu faktiskajam pārdošanas apjomam.
Krājuma ieteikumi
- Kopīgas abiem modeļiem: 20×4,0 collu biezas riepām (gumija), Shimano 7 ātrumu ķēde, kasete un pārnesumu vadības kabelis, hidrauliskās bremžu kluči (saderīgi ar Tektro), vidusramas locītavas stiprinājumi.
- L20 platformas detaļu klāsts (aptver arī EP-2 Pro / Engine Pro / Engine X): 160 mm diska bremžu rotori, 48 V riteņa bagāžniekā montējamās akumulatoru vienības, pusroktu gāzes pedāļu komplekti.
- M20 specifiskas detaļas: 180 mm diska bremžu rotori, rāmī integrētās akumulatoru vienības, pilnroktu motocikla tipa gāzes pedāļu bloki, dubultie Hall sensori. Pirms pasūtīšanas apstipriniet atbilstību jūsu klientu bāzes M20 paaudzei. Distribūtoriem, kas iegādājas viesnīcu līmenī fatbike Engwe M20 dzinēja komponentus var atrast Engwe M20 dubulto Hall sensoru vienības kā atsevišķs B2B pozīcijas vienums.
- L20 gāzes pedālis: The puspagrieziena gāzes pedālis Engwe L20, EP-2 Pro, EP-2 Boost un Engine X modeļiem aptver vairākus platformas SKU — tas ir svarīgi ņemt vērā izplatītājiem, kuri pārvalda vairāku modeļu parkus.
- Riteņu komplekti: Iegādājieties modelim specifiski; M20 un L20 ritenīšu izvirzījumi nav savstarpēji aizvietojami.
Galvenais secinājums: uzskatiet M20 un L20 kā divas atsevišķas biezu riepu salokāmais elektrobicikls platformas, kurām ir vienāds ritenīšu izmērs. Krājumu dziļuma veidošana, balstoties uz šo atšķirību, samazina neizmantotos krājumus un uzlabo servisa apkalpošanas laiku jūsu darbnīcai un pārdevēju kontiem.
