EN
Engwe M20 vs L20: Компатибилност делова, трошкови одржавања и стратегија складиштења за дистрибутере
Када се процењује фатбике енгве у складу са линијом за дистрибуцију на тргу, М20 и Л20 изгледају лажно слични на папиру. Оба су 20×4.0 електрички бицикл са вишицом за дебеле гуме модели са Шимано 7-степеним погонским системима и хидрауличким кочницама. Али дистрибутери који их складиште као платформу за једно дело обично откривају да се ротори кочница, гасице, батерије и сензори мотора не могу заменити између ова два модела. Правно питање је где се исти прекривање заправо завршава и како да се инвентаризује у складу са тим.
Овај водич разбија фатбике енгве М20 и Л20 у пет осва које су релевантне за дистрибутера: разменељивост делова, компатибилност система кочница, трошкови замене батерије, снабдевање гума и прилагодљивост продајних канала. У крају су укључене табела компатибилности делова и препоруке за залив.
Модел преглед: М20 против Л20 на један поглед
Engwe M20 је мопедски стил, са пуним суспензијом електрички бицикл са вишицом за дебеле гуме са интегрисаном батеријом за доње цеви и мото гаслом са пуним прихватањем. Намењен је возачима који желе да имају могућност да се користе на свим терену и опционални опсег са двоструком батеријом. Као фатбике енгве у овом моделу, он се налази на крају перформанси линије и носи више техничке сложености у својим моторним и кочничким системима.
Engwe L20 је пролазни склапани електрични бицикл са извлачећим батеријом (48В / 15Ах / 720Вт) и полуприхватом закрцањем гаса. Лажи и приступачнији од М20, он се обраћа оператерима за испоруку, породичним купцима и градским путницима који приоритетно стављају лакоћу монтаже и капацитете за превоз на перформансе суспензије.
Оба деле Шимано 7-степени погон и 20×4.0 масти гуме али фатбике енгве сличност делова платформе у великој мери се завршава на нивоу гуме и потрошљивог материјала.
Заменљивост делова: Шта заправо има заједнички број делова?
Преко фатбике енгве платформа, дељење делова између породица модела је мање доследно него што указују листови спецификација. У следећој табели се показује шта дистрибутери могу да набаве из заједничког залиха у поређењу са оним што захтева специфичне СКУ за моделе.
| Компонента | Енгве М20 | Енгве Л20 | Сподељено / компатибилно? |
|---|---|---|---|
| Величина гуме | 20×4.0 масти гуме | 20×4.0 масти гуме | ✓ Исте гуме компатибилно снабдевање |
| Облиц / колесо одступање | Геометрија репета у стилу мопеда | Геометрија репца са преклопним оквиром | Различите измештање рамена не замењиве |
| Задни ротор диска | 180 мм (М20 2.0) / 160 мм (М20 1.0) | 160 мм | Делимично 160 мм сподељено са EP-2 Pro платформом; M20 2.0 је само 180 mm |
| Затварач за кочнице | Хидраулични (180 мм ИС монтажа, М20 2.0) | Хидраулични (160 мм ИС монтажа) | Размештај ИС монтажа се разликује; није крстокопатибилан без адаптера |
| Погонски систем (Шимано 7-сп) | Шимано 7-брзина | Шимано 7-брзина | ✓ Коплектан са ланцем, касетом, дерайлером |
| Тип гасира | Моторска гасцела са пуним прихватањем | Улазак за поврат | Различити типови спојника и дужине заграђивања |
| Десензор за холе (мотор) | Двоструки Хол сензор (специфичан за М20) | Стандардни сензор мотора јабуса | Специфично за модел; М20 захтева специјални сензор |
| Формски фактор батерије | Интегрирана у оквиру (долазна цев) | Сместиви, монтирани на реку | Различити типови монтажа, БМС-а и конектора |
| Savijajući mehanizam | Средина кадра | Средина кадра | ✓ Хардвер за панцире у великој мери компатибилан у генерацији |
| Кочнице за кочнице | Хидрауличке дискове (Тектро-компатибилне) | Хидрауличке дискове (Тектро-компатибилне) | ✓ Исти компост за падоре за оба модела |
Гума гума и кочнице могу да деле СКУ. Све остало гасице, Хол сензори, батерије и ротори за кочнице за М20 2.0 треба одвојено носило.
Компатибилност кочнице: две различите платформе ротора
Дијаметар ротора је где се већина мешаних флотских грешка уреди се дешава у фатбике енгве портфолио. Оба модела користе хидрауличне кочнице, али величине ротора се разликују на начин који је важан на нивоу SKU.
М20 2.0 користи 180 мм хидраулички ротор диска. Поставници за додатне делове потврђују да ово није иста јединица која се користи у Л20 или EP-2 Pro / Engine Pro / Engine X породици платформи, које све покрећу 160 мм ротор. Дистрибутор који већ има 160 мм роторе за породицу ЕП-2 Про ће наћи да се ти јединице уклапају у Л20, али не и у порцију за поправку М20 2.0.
Ако ваша база купаца укључује радионице које служе мешаним фатбике енгве флоте, залиха оба ротора СКУ. Поносна страна: спој за кочнице и хидрауличне фитинге за цреве су заједнички у оба модела, смањујући број ваших кочница.
Трошкови замену батерије и архитектура
Архитектура батерија је најочјепљена разлика између ова два модела, и има стварне последице на начин на који дистрибутери цене и управљају замене послова.
Батерија на Л20-у је извлачива. Дистрибутори могу да складиште замену 48В / 15Ах пакова као самосталне СКУ, а исти пакет је компатибилан са другим рак-моунт склапани електрични бицикл модели у линейци Енгве, побољшање ефикасности инвентарних бројева међу моделима.
Батерија уграђена у рамку М20 захтева демонтажу за радњу за замену. То повећава трошкове радне снаге по замене и мења структуру марже за дистрибутере који снабдевају поправне радње. Слот са двоструком батеријом на М20 поједностављава приступ једном од два пакета, али примарна батерија и даље захтева техничку сервис за замену.
Извођење гума: иста величина, другачији геометријски облик точкова
И М20 и Л20 имају гуме са 20×4.0 масти. За снабдевање само гума, једна СКУ покрива оба модела, што је практична тачка консолидације у електрички бицикл са вишицом за дебеле гуме категорија у којој се већи део осталог инвентара мора складиштити одвојено.
Скупљање комплетних точкова је другачија прича. Рам М20 мопеда захтева другачији одступање раме од лакше геометрије L20 са преклопним оквиром. Дистрибутори који складиште комплетне кола морају да их набаве по моделу и не би требало да мешају М20 и Л20 токове без проверке спецификација померања колена према генерацији оквира.
Усаглашавање продајних канала: који модел иде куда?
У складу са сваким фатбике енгве модел до правог продајног канала директно обликује који делови се брже окрећу у вашем инвентару.
Енгве М20: Врло одговарају градским путницима, рекреативним путницима и купцима који траже опсег са двоструком батеријом. Овај сегмент ствара потражњу за Холл сензорима, гасовима са пуним запртком и 180 мм роторима за кочнице. Ако ваш каталог служи возачима који више притискају на различитим тереном, М20 је одговарајућији избор.
Енгве Л20: Добро је погодан за купце који купују, оператере који достављају на пола радног времена и случајеве за породичну употребу. Као склапани електрични бицикл са извлачењем батерије и малом висином за прелазак, Л20 привлачи возачима који приоритетно желе да буду доступни и погодни. Делови захтевају центри на батеријама, гасице са пола запљачкања и 160 мм роторе.
За мешане фатбике енгве дистрибуторски каталог, водећи са Л20, јер је SKU уступања мање ризичан: његови делови се преклапају са платформом EP-2 Pro, што вам даје покривеност више модела. Додајте М20 као повећање перформанси и димензије своје М20 специфичне дубине делова до стварне продаје.
Препоруке за чување
- Подељено је у оба модела: 20×4.0 масти гуме (гума), Шимано 7 брзине ланца, касета и дерајлер кабел, хидрауличке кочнице (Тектро компатибилни), средњи оквир шареница хардвер.
- Пул за Л20 платформу (покрива и ЕП-2 Про / Енџин Про / Енџин Х): 160 мм ротори диска, 48В батерије, полуприхваћени акцелатор.
- Специфично за М20: 180 мм ротори диска, интегрисани батеријски пакети у оквиру, мото-гаранти са пуним прихватањем, двоструки Хол сензори. Потврдите прилагођавање према генерацији М20 ваше купачке базе пре наручења. Дистрибутери који се снабдевају на рубљи фатбике енгве М20 мотор компоненте могу наћи Двоструки сензор за Енгве М20 као посебна позиција B2B.
- Л20 гас: У полувртање гаса за Engwe L20, EP-2 Pro, EP-2 Boost и Motor X покрива више платформске СКУ вредно је напоменути за дистрибутере који управљају флотама више модела.
- Кола: Уколико је потребно, додајте да је у складу са одредбама из 1.5.1.
Основни закључак: третирајте М20 и Л20 као два различита електрички бицикл са вишицом за дебеле гуме платформе које деле величину гуме. Изградња дубине инвентара око те разлике смањује мртву залиху и побољшава вртоврте услуге за ваше радничке и продавце рачуне.
