42 V vs 54,6 V vs 67,2 V elektroroolpära laadimisseade: sobitage pinge oma elektroroolpärade flotile

42 V vs 54,6 V vs 67,2 V elektroroolpära laadimisseade: sobitage pinge oma elektroroolpärade flotile

Kui te haldate erinevate brändide elektrimootorrattaid koosnevaid flotte või müüte laadimisseadmeid edasi, siis olete peaaegu kindlasti selle probleemiga kokku puutunud: kolm välimuselt peaaegu identset laadimisseadet, mille hinnad erinevad vaid mõne dollari võrra, kuid mida ei saa üksteisega asendada. Valik 42 V mootorrattas laadimisseadme, 54,6 V mudeli ja 67,2 V seadme vahel sõltub sellest, millise akusüsteemi jaoks igaüks neist on loodud – vale valik tähendab aga alalaaditud akupakke, kiirendatud rakukahjustusi või halvimal juhul taastumatult kahjustatud akut.

Pärast kümnete mootorrattabrändide ja pingeastmete laadimisseadmete allikaotsingut on üheks kõige usaldusväärsemaks reegliks see: sobitage laadimisseadme väljundpinge akusüsteemi täislaadimispingega, mitte selle nimipingega. Just see erinevus on enamikus juhtudes põhjuseks tellimisvigu, kui ostjad käsitlevad 42 V mootorrattas laadimisseadet, 42 V laadimisseadet 2 A formaati ja 54,6 V seadet kui omavahel asendatavaid spetsifikatsioone.

Miks numbrid ei tähenda seda, mida nad paistavad tähendavat

36 V aku ei laetud 36 V laaduriga. 36 V liitiumioonpakend, mis on konfigureeritud 10S (kümme ridade kaupa ühendatud elementi) kujul, saavutab täislaetuse umbes 42 V juures – just seda pinge väärtust annab ka 42 V rattasõiduki laadur. Märgistus „36 V“ kirjeldab keskmist tööpinget, mitte täislaetuse maksimaalset väärtust. Seepärast on olemas standardne laaduri tehniline kirjeldus 42 V 2 A: 42 V tähistab 36 V / 10S liitiumpakendi täislaetuse ülempiiri ja 2 A on voolutugevus, mis on mõõdetud 10–20 Ah akude jaoks, mida tavaliselt kasutatakse alg- kuni keskklassi rattasõidukites.

Sama loogika kehtib kogu ulatuses:

54,6 V laadimisseadme kasutamine 60 V akul ei aeglusta lihtsalt laadimist – see piirab akupaki ligikaudu 75% peale sellest mahtudest, millele see on disainitud. Regulaarselt kasutatuna lühendab see tsüklite muster akurakkude eluiga ja vähendab sõidusäävu. Kõrgema pinge laadimisseadme kasutamine madalama pinge akul on otsesemalt ohtlikum: rakud ületavad iga tsükli kohta oma ülemist pingepiiri ja soojuslik läbikäik muutub ajas tõeliseks ohuks. 42 V, 2 A akulaadimisseadme kasutamine 48 V pakil teeb täpselt seda – see ülelaadib iga rakku oluliselt igal tsüklil.

Ühenduspesade ühilduvus erinevate pingetasemetega

Üks detail, mis isegi kogenud ostjaid üllatab: paljud 42 V mootorskooteri laadimisseadmete mudelid ja 54,6 V laadimisseadmed kasutavad sama DC 5,5×2,1 mm silindrilist pistikut – see tähendab, et 54,6 V laadimisseade saab füüsiliselt ühendada mootorskooteriga, mille elektroonika on mõeldud 42 V süsteemile, ilma mingisuguse nähtava hoiatustähisteta. Pistik sobib. Laadimisseade töötab. Ja sisseehitatud 36 V aku saab igal laadimistsükli korral rohkem pinget, kui see on ette nähtud.

Hulgikaupajatele, kes hoivad mitme pingetaseme laadimisseadmeid, on see füüsiline vahetatavus tõsine laohalduse probleem. 42 V 2 A ja 54,6 V 2 A laadimisseadet saab paigutada samasse riiulikohta, neil on sama pistik ja isegi esiletähistav etikett võib olla identne. Selleks, et välistada vale pingetaseme kasutamine välitingimustes, pole usaldusväärne toetuda ainult visuaalsele kontrollile või pistiku kujule.

Sammud, mis vähendavad ristpingevea teket hallatavas sõidukipargis:

• Märgista iga laadimisseade sihtaku pingega, mitte ainult laadimisseadme väljundpingega
• Hoia iga pingeastme jaoks eraldi ladustuskohti
• Treeni tehnikuid, et nad kontrolliksid akupaki pinget enne laadimisseadme valikut
• Kui teie teeninduskeskkond on suurkogusega, kaaluge laadimisseadmeid, millel on pinge märgistus kõrgkontrastsates värvides
• Uue ostu puhul osta 42 V rattasõiduki laadimisseade eraldi kõrgema pingega üksustest ja hoia neid selgelt eraldatud kastides

67,2 V laadimisseadmed kasutavad sageli teistsugust ühendustüüpi – 60 V platvormiga rattasõidukites on levinud ümara pinna või eripärase konfiguratsiooniga ühendused – seepärast on selle pingeastme vale kasutamine vähem tõenäoline, kuid enne suurte tellimuste tegemist tuleb ikkagi iga mudeli puhul seda kinnitada

Voolutugevus ja flottilaadimise kiirus

Lisaks pingele määrab laadimiskiirus ka vooluvõimsus, mida mõõdetakse amprites. Standardse aku laaduri 42 V, 2 A spetsifikatsioon sobib akupakkidele, mille maht on 10–20 Ah, ja tagab tavaliselt täieliku laadimise neljast kuni kaheksani tunnini, sõltuvalt laadimata olekust. Samasugune 2 A voolutugevus kehtib enamikus standardsetes skootri laadurites ka 54,6 V ja 67,2 V pinge puhul.

Toimivad isikud, kes laadivad öösel, leiavad tavaliselt standardlaaduri 42 V, 2 A piisavaks. Rentaal- või ühisfondi toimingute puhul, kus sõidukid vahetuvad mitu korda päevas, tasub kaaluda 42 V või 54,6 V juures 5 A versioone. Pea meeles: kiirem laadimine suurendab akurakendite soojenemist, seega on soojusjuhtimine – kas laaduri küljelt kaitse või akus oleva BMS-i kaudu – olulisem kõrgematel voolutugevustel.

Suurte koguste tellimisel veenduge, et iga üksus sisaldaks ülelaadimise kaitset, lühise kaitset ja temperatuuri automaatse väljalülitumise. Need ei ole premium funktsioonid – need on algtaseme nõuded igale 42 V skooteri laadijale, mis läheb regulaarsesse flotis kasutusse või jaemüügikanalitesse. Samu nõudeid kohaldatakse ka 54,6 V ja 67,2 V üksustele, mis sisenevad hallatavasse flotisse.

Sega-pinge flotide jaoks varustrateegia koostamine

Enamik hulgimüügi ostjaid, kes teenindavad remonditöökohasid, rendiettevõtteid või taasmüügikanaleid, tegelevad sega-flotidega. Üks operaatör võib kasutada samaaegselt näiteks Kugoo G2 Pro skootereid (36 V / aku laadija 42 V, 2 A) koos 48 V jõudlusmudelite ja väikse arvuga 60 V üksustega. Laadijate varustamiseks tuleb teada floti pingekoostist, mitte ainult üldist üksuste arvu.

Üks viis esialgse tellimuse struktureerimiseks:

1. Auditeerige olemasolev flot või klientbaas aku nimipingete järgi – 36 V, 48 V või 60 V
2. Jaotage laadijate varu proportsionaalselt, lisades kõige levinumale kategooriale mõõduka varu
3. Hoia teenindustehnikute jaoks olemas väike arv universaalseid mitme pingetasemega laadureid (seadmed, mis katab 36 V / 48 V / 60 V ja mille väljund on valitav), et tagada paindlikkus erinevate aku tüüpide puhul
4. Tellida üksikud pingetasemega laadurid uuesti, kui tarbimisandmed selgitavad tegelikku nõudlust igas tasemes – enamikus EL-i turul olevates sõidukiparkides on 42 V skooteri laadur kõige suurema müügimahtuga toode

Sõidukiparkide puhul, mis põhinevad peamiselt tavalistel 36 V skooteritel – näiteks Kugoo S1, Kugoo G2 Pro ja muud sarnased sissepääsu- kuni keskmise hinnaklassiga mudelid, mis on populaarsed EL-i turul – 42 V, 2 A laadur koos DC 5,5×2,1 mm ühendusga jääb kõige suurema müügimahtuga tooteks. Uus Image tarnib seda laadurit 42 V, 2 A konfiguratsioonis EL-i nõuetele vastavates partitsioonides, vähendades tollifraktsiooni probleeme Euroopa ostjate jaoks.

Valige oma sõidukipargile sobiv laadur

Kolm pingeastet – 42 V, 54,6 V ja 67,2 V – ei ole teineteisega konkureerivad valikud. Need teenindavad erinevaid akuplatvorme ning hästi haldatud sõidukipark vajab igas platvormis kasutatavale süsteemile sobivat laadurit. Erinevus astmete vahel puudutab sõiduki sees olevat aku süsteemi, mitte laaduri kvaliteeti või funktsioonide komplekti.

Kui hindate laadureid kõigil kolmel pingetasemel, jääb põhiline kontrollnimekiri samaks: õige väljundpinge aku süsteemile, sobiv ühendustüüp vastavalt sõiduki mudelile, sobiv voolutugevus teie laadimisgraafiku jaoks ning kinnitatud kaitsefunktsioonid parkidele mõeldud usaldusväärsuse tagamiseks. Kas te tellite 42 V, 2 A aku laaduri 36 V parkiosale või 67,2 V üksuse 60 V kõrgtehnoloogilistele mudelitele, kohaldatakse neid nelja kriteeriumi ühtemoodi.

Uus pilt pakub laadimisseadmeid 42 V, 54,6 V ja 67,2 V väljundtäpsustega ning ühendusvõimalusi, mis hõlmavad peamisi EU ja Põhja-Ameerika turul kasutatavaid standardeid. Kui te koostate mitme pinge korraldamise tellimust või soovite kinnitada ühilduvust konkreetsete sõidukimudelitega, saab meeskond enne suurte koguste tellimist soovitusi, milline SKU sobib teie autode akuplatvormidele.