الوتيرة السريعة لنمو المدن والمشاريع البنية التحتية الجديدة في جنوب شرق آسيا وأفريقيا زادت مؤخراً من الطلب على قطع غيار دراجات Kaabo الكهربائية. على سبيل المثال، في جاكرتا ولاجوس، اشترى الناس ما يقارب 80% أكثر من القطع في العام الماضي مقارنة بالعام السابق وفقاً لتقارير صادرة عن قطاع الصناعة في 2023. حثت الحكومات المحلية هناك على اعتماد وسائل بديلة للسيارات بسبب الاختناقات المرورية المتزايدة، وتمثل الدراجات الكهربائية حلاً مناسباً في هذا السياق. كل هذه الأنشطة تولّد نشاطاً كبيراً في السوق أيضاً. نحن نتطلع إلى بيع ما يقارب 740 مليون دولار أمريكي من قطع الغيار على المستوى العالمي بمنتصف العقد القادم. في المقابل، في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، من المتوقع أن تستمر مبيعات إكسسوارات الدراجات الكهربائية في الارتفاع بنسبة 14 بالمئة سنوياً حتى عام 2026. البطاريات المقاومة للماء وأنظمة الفرامل المطورة هي في الوقت الحالي ما يفضله العملاء أكثر عند استبدال قطع دراجاتهم الكهربائية من نوع Kaabo.
تُشغِّل طوكيو وسيول الآن أكثر من 300,000 دراجة كهربائية قابلة للطي، مما أدى إلى زيادة بنسبة 53% في استبدال إطارات ومحركات Kaabo منذ الربع الثالث من عام 2022. وتحافظ متطلبات السلامة البلدية التي تُلزم بإجراء فحوصات شهرية للأُسَر المشتركة على الطلب المستقر على قطع الغيار المعتمدة من قبل الشركات المصنعة، مما يعزز الحاجة إلى قطع بديلة موثوقة وأداءً عاليًا.
يُلزِم المعيار الأوروبي EN 17128:2023 الآن باستخدام مجموعات تعليق معتمدة وأنظمة إضاءة LED للدراجات الكهربائية التي تزيد سرعتها عن 25 كم/ساعة. وقد أدت المواعيد النهائية للامتثال إلى ارتفاع بنسبة 112% في طلبات قطع غيار Kaabo من الموزعين في ألمانيا وفرنسا منذ يناير 2024، مما يبرز الدعائم التنظيمية التي تُشكِّل الطلب في السوق الثانوي الأوروبي.
لقد زادت التضاريس الحضرية الوعرة في البرازيل من مبيعات حزم المحرك المزدوج Kaabo بقوة 1800 واط بنسبة 67٪ في عام 2023. وفي مدينة مكسيكو، تُسهم مبادرة "Via Verde" في دعم الركاب الذين يستخدمون الدراجات ذاتية التوازن ذات المكونات المقاومة للماء بتصنيف IP65، وهو ما يتماشى تمامًا مع تصميمات Kaabo المقاومة للطقس، مما يُحفز الطلب الإقليمي على ترقيات متينة وعالية عزم الدوران.
| المنطقة | نمو قطع الغيار | أهم مكونات الاستبدال | المحرك الرئيسي |
|---|---|---|---|
| آسيا والمحيط الهادئ | 52% | وحدات تحكم مقاومة للماء، وإطارات بدون أنابيب | أنظمة المناخ الموسمي |
| أوروبا | ٣٩% | أقراص الفرامل، وأذرع التعليق | مواعيد الالتزام بمعايير EN 17128 |
| أمريكا اللاتينية | 31% | محركات مزدوجة، وإطارات مُعززة | البنية التحتية الحضرية الجبلية |
المصدر: مؤشر التنقل الحضري العالمي 2024
ما الذي يجعل Kaabo مميزة؟ بالتأكيد أحد أسباب ذلك هو الهندسة عالية الأداء. تأتي سكوتراتها مزودة بمحرك بمحور خلفي بقوة 500 واط يمكنه في الواقع أن تصل إلى 1092 واط عند الحاجة، كما أنها تصل إلى سرعات تبلغ حوالي 25 ميل في الساعة. وبحسب تحليلات Fox40، فإن هذه المواصفات تعمل بشكل جيد للغاية في المدن المزدحمة مثل باريس وجاكرتا. يعود الكثير من المستخدمين في أوروبا مرارًا وتكرارًا بفضل أشياء مثل أغلفة البطاريات المقاومة للماء وفرامل يمكن استبدالها بسهولة. ولا ننسى الشاشات TFT الفاخرة المزودة بتقنية NFC. يقدّر الموظفون الذين يتنقلون يوميًا والمولعون بالأجهزة الإلكترونية إمكانية تتبع مختلف بيانات الرحلة أثناء التحرك بسرعة في حركة المرور.
لقد صمّمت شركة Kaabo منتجاتها بحيث تعمل المكونات عبر مختلف النماذج في حوالي 90% من دراجاتها الكهربائية القابلة للطي. خذ على سبيل المثال البطارية بجهد 48 فولت وسعة 10.4 أمبير في الساعة، والتي تعمل فعليًا على كل من سلسلة Mantis وسلسلة Skywalker. هذا يوفّر الكثير من الوقت عندما تحتاج شركات التوصيل في أمريكا اللاتينية إلى قطع غيار. والأمر يصبح أفضل في آسيا حيث تعد الشركة بإعادة تعبئة قطع الغيار خلال ثلاثة أيام. وبمجرد النظر إلى سهولة إصلاح هذه الدراجات، فإن Kaabo تبرز على الأرجح كأفضل خيار متوفر لأي شخص يهتم بكفاءة الصيانة.
تعاني Kaabo من مشكلة كبيرة تتعلق بقطع الغيار المزيفة التي تقدر قيمتها بنحو 47 مليون دولار في فيتنام وتايلاند وفقًا لتقرير MarketWatch لعام 2023. وتُشكل وحدات التحكم والمحركات غير الأصلية التي لا تحمل شهادة مقاومة للماء مناسبة حوالي 22 بالمئة من إجمالي مبيعات قطع الغيار في هذين السوقين. للتصدي لهذه المشكلة المتزايدة، بدأت Kaabo بوضع رموز QR على محركاتها ومجموعات التعليق الأصلية كي يمكن للعملاء التحقق من أصالتها. ومع ذلك، يشير الخبراء في القطاع إلى أن بناء علاقات أفضل داخل سلاسل التوريد المحلية يبقى أمرًا بالغ الأهمية إذا أرادت الشركة مواجهة ظاهرة التزييف بشكل مباشر.
أدى موسم الأمطار في جنوب شرق آسيا من مايو إلى أكتوبر إلى زيادة ملحوظة في الطلب على قطع غيار مقاومة للماء من شركة Kaabo. نحن نتحدث هنا عن ارتفاع بنسبة 62٪ في طلبات المكونات منذ عام 2022 فقط. يحتاج المستخدمون إلى حالات بطاريات محكمة الإغلاق وأقراص مكابح لا تصدأ عندما تهطل أمطار تتجاوز 200 مم شهريًا. هذا منطقي بالفعل، نظرًا لكمية المياه التي تغمر المنطقة خلال تلك الشهور. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذا السوق المتزايد لا يحدث بشكل منعزل، بل يندرج ضمن النمو الهائل لخدمات التوصيل الأخيرة (Last Mile Delivery) عبر المنطقة. حاليًا، هناك أكثر من 28 مليون دراجة كهربائية مقاومة للماء تتحرك بسرعة لتوصيل كل شيء من الأطعمة المتوفرة في الشوارع إلى الطرود في جميع أنحاء المدن.
تفرض طوكيو وسيول معايير صارمة للتنقل الحضري، وتتطلب مكونات ذات تصنيف IP67. تُظهر بيانات الصيانة أن دراجات Kaabo التي تحمل هذه التصنيفات تواجه أعطالًا تتعلق بالماء بنسبة 40٪ أقل.
| مكون | المعيار الياباني IP | فترة الصيانة في كوريا الجنوبية |
|---|---|---|
| أجهزة تحكم المحرك | IP67 | فحوصات كل 6 أشهر |
| أنظمة دواسة الوقود | IP65 | فحوصات مقاومة الماء كل 4 أشهر |
تمثل الآن الموديلات عالية الأداء ذات التقييم IPX5+ نسبة 73% من عمليات ترقية ما بعد البيع في مدن آسيا والمحيط الهادئ الساحلية.
أدى توسيع مسارات الدراجات في سيول لعام 2023 إلى تقليل تكرار إصلاحات السكوتر بنسبة 18% - باستثناء شهري يوليو واغسطس خلال موسم الأمطار. وشهدت أسطول التوصيل ارتفاعًا بنسبة 140% في عمليات استبدال المحركات بسبب دخول الماء، مما دفع موزعي Kaabo إلى تخزين محركات مقاومة للغمر بجهد 60 فولت ومزودة بختم ثلاثي لمقابلة الطلب المتزايد.
يقوم المصنعون الآن بدمج عوامل مقاومة للماء مثبتة مسبقًا في 89% من دراجات السكوتر الكهربائية القابلة للطي الجديدة المتجهة إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتشمل الابتكارات الرئيسية غرف البطاريات المتوازنة من حيث الضغط، و Designs الألواح ذاتية التصريف (والتي تم تطبيق براءة اختراع عليها في إندونيسيا وماليزيا)، ومعايير تصنيف مقاومة الرطوبة الموحدة عبر أنظمة دواسة الوقود والشاشات - مما يضع مقاييس جديدة للديمومة في المناخات الرطبة.
وفقًا للوائح الجديدة للاتحاد الأوروبي لعام 2025، يحتاج المصنعون الآن إلى اعتماد دراجاتهم الكهربائية عالية السرعة من حيث السلامة قبل أن يتمكنوا من بيعها. وهذا يعني إجراء اختبارات إضافية على أشياء مثل موصلات البطارية ووحدات تحكم المحرك. الهدف إيجابي - وهو جعل الأمور أكثر أمانًا في جميع أنحاء أوروبا - ولكن هناك ثمن يجب دفعه. يشير تقرير حديث إلى ارتفاع تكاليف المستوردين بنسبة تتراوح بين 18 إلى 22 في المئة عندما لا تتوافق القطع مع المعايير المطلوبة. ولا يتعلق الأمر بالمال فقط، إذ يشكو العديد من الموزعين من تأخر شحناتهم في الجمارك لأسابيع في بعض الأحيان، وخصوصًا عند شحن مجموعات دواسات الوقود أو بطاريات الليثيوم أيون بسبب التفتيش الدقيق الذي تقوم به الجهات المعنية هذه الأيام.
لقد ألقى الحدود الجديدة التي فرضتها الصين في 2024 على المعادن النادرة وسبائك المغنيسيوم بثقلها على عملية تصنيع Kaabo، وخاصةً فيما يتعلق بإطارات الطي وأجهزة الفرامل. وزادت الأمور سوءًا التعريفة الجمركية بنسبة 25٪ على واردات الألومنيوم التي أعلنت عنها SEIA في 2025. وقد أدت هذه السياسات مجتمعةً إلى تأخير جداول التسليم في عدة أسواق رئيسية مثل أستراليا وكندا بمقدار يتراوح بين 30 إلى 45 يومًا إضافية. للتعامل مع هذا الوضع، بدأ العديد من الموردين بتخزين كميات من القطع الأساسية، لكن هذا الحل لم يكن رخيصًا. فقد ارتفعت تكاليف التخزين في كل من هونغ كونغ وسنغافورة بنسبة 12٪ تقريبًا مقارنة بالعام الماضي، مما زاد من الضغط المالي على الشركات التي تعاني بالفعل من تأخيرات سلسلة التوريد.
سياسات الحماية التي تهدف إلى دعم المصانع المحلية لم تلقِ صدى كبيراً لدى المستهلكين في الأماكن التي تكون فيها الأسعار هي العامل الأهم. خذ البرازيل والهند مثالاً - حوالي ثلاثة أرباع السكان هناك يهتمون أكثر بما يكلّفه المنتج مقارنةً بما إذا كان مصنوعاً محلياً أم لا. هذا التباين في الأولويات يفسر لماذا ارتفعت مشتريات مكونات Kaabo عبر الإنترنت من دول أخرى بنسبة تقارب 38% بعد عام 2023 رغم أن الشحنات تستغرق وقتاً أطول لتصل. الخبراء في الصناعة قلقون أيضاً. ويشير الخبراء إلى أنه إذا استمرت التوترات التجارية على ما هي عليه، فقد تصل تكاليف إصلاح الأمور لاحقاً إلى ما يزيد عن 35% إضافية بحلول منتصف العقد القادم وفقاً لتقديراتهم.
في مدن مكتظة مثل جاكرتا ومانيلا، تمدد تأخيرات الجمارك والازدحام المروري أوقات تسليم قطع غيار Kaabo بنسبة 40٪ مقارنة بالمتوسط الإقليمي (تقرير اللوجستيات في آسيان 2023). وقد قام تخزين أنظمة الفرامل ومكونات أخرى ذات طلب مرتفع بشكل مسبق في مراكز التجهيز المحلية بخفض متوسط أوقات التسليم بمقدار 7.8 يوم عبر جنوب شرق آسيا.
ارتفع وقت الانتظار لوحدات تحكم المحركات والبطاريات الليثيومية من شركة Kaabo في أوروبا ليصل إلى 22 أسبوعًا الآن، وهو ما يزيد بنسبة 38٪ تقريبًا مقارنة بما كان عليه الوضع قبل تفشي الجائحة. يلجأ الموزعون في جميع أنحاء المنطقة إلى ابتكار حلول لسلاسل التوريد لديهم، من خلال الاعتماد على مصادر مختلفة للحصول على المواد غير الحرجة من حيث السلامة مثل شاشات العرض LED. وفي الوقت نفسه، يحتفظون بمخزون إضافي من القطع التي تميل إلى التلف بشكل متكرر، وعادةً ما يحتفظون بما يعادل ثلاثة أشهر كمخزون احتياطي. وبحسب بحث أجرته مؤسسة Ponemon Institute السنة الماضية، فإن الشركات التي استخدمت أساليب أفضل في التنبؤ تمكنت من توفير حوالي 740 ألف دولار سنويًا فقط من رسوم الشحن العاجل.
سمح مركز التجميع الخاص بشركة Kaabo في فيتنام بتخفيض وقت شحن الألواح المتجهة إلى الاتحاد الأوروبي من 45 يومًا إلى 11 يومًا من خلال تحسين اللوجستيات الإقليمية والاستفادة من المزايا الجمركية.
| عامل | مركز فيتنام | السلسلة التقليدية للإمداد |
|---|---|---|
| التوفير الجمركي | 18% | 6% |
| وقت الإنتاج | 72 ساعة | 120 ساعة |
تتخصص منشأة إندونيسيا في تصنيع أغطية البطاريات المقاومة للمناخ الاستوائي، مما يحل 83% من المطالبات المتعلقة بالأعطال خلال موسم الأمطار محليًا ويقلل من عبء الشحن العائد.
قلّل مستودع مكسيكو سيتي الإقليمي من أوقات التسليم للعملاء في أمريكا اللاتينية بنسبة 63% من خلال الاحتفاظ بالموجودات محليًا والإنتاج حسب الطلب. تشمل الاستراتيجيات الرئيسية:
حقق المشروع التجريبي في مانيلا معدل تعبئة 92% لطلبات بطانات الفرامل ووحدات دواسة الوقود في نفس اليوم باستخدام مستودعات صغيرة قائمة على المدن، مما يُظهر قابلية توسيع نماذج التوزيع المحلي للغاية.
الأسواق الناشئة في مناطق مثل جنوب شرق آسيا وأفريقيا، ومشاريع البنية التحتية الحضرية، واعتماد الدراجات الكهربائية بسبب الاختناقات المرورية في مدن العالم هي من العوامل الرئيسية.
تتطلب التغييرات التنظيمية في أوروبا، مثل المعيار EN 17128:2023، مكونات معتمدة لسكوترات كهربائية أسرع، مما يزيد الطلب على قطع Kaabo الجاهزة للامتثال.
تُعد سياسات التجارة والرسوم الجمركية والقطع المزيفة في بعض الأسواق والمشاكل اللوجستية في الشريحة الأخيرة من التوصيل جميعها تحديات في التوريد.
Hot News
© حقوق النشر 2024 شركة شنتشن نيويماج التكنولوجية المحدودة. جميع الحقوق محفوظة Privacy policy
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
IS
