در حال حاضر بازارهای جهانی لاستیک دوچرخه رشد قابل توجهی را تجربه میکنند و این رشد با نرخ سالانه ۹.۲ درصد تا سال ۲۰۳۳ ادامه دارد. شیوه زندگی شهری و اقدامات سبز به نظر میرسد که این روند را تقویت کننده باشند. اما رشد همراه با پیچیدگیهای مقرراتی است. طرح خطوط لاستیک باید آزمونهای ایمنی اتحادیه اروپا تحت استاندارد EN 14764 را پشت سر بگذارد و ترکیبات لاستیک نباید حاوی مواد مضر مندرج در قانون شماره ۶۵ کالیفرنیا باشند. برای شرکتهایی که لاستیک به آلمان صادر میکنند، دقت در فشار لاستیکها نیز مهم است، زیرا فشاری بالاتر از ۶۵ PSI موجب اعمال ۱۵ درصد تعرفه اضافی میشود. همچنین واردکنندگان ژاپنی مستندات خاصی را مطالبه میکنند که مقاومت لاستیک در برابر نفوذ را مطابق با گواهی JIS D 9111 تأیید کند. بر اساس پیشبینیهای صنعتی برای سال ۲۰۲۵، منطقه آسیا و اقیانوسیه همچنان بزرگترین بازیگر در این حوزه باشد و تقریباً نیمی از واردات جهانی (حدود ۴۲ درصد) را به خود اختصاص دهد. با این حال، تقریباً دو سوم (حدود ۶۸ درصد) از محصولات تولیدی این منطقه با مشکلاتی مواجه میشوند، زیرا نشانهگذاریهای روی دیواره جانبی آنها الزامات را رعایت نمیکنند.
سه بازار اصلی استراتژی صادرات برای لاستیک دوچرخه را شکل میدهند:
بازار | آییننامه کلیدی | مجرات ناشی از عدم انطباق |
---|---|---|
اتحادیه اروپا | EN 14764 (حداقل عمق آج 1.5 میلیمتر) | 22 درصد حقوق وارداتی ضددمپینگ + فراخوان |
ایالات متحده آمریکا | DOT FMVSS 141 (مساحت سطح بازتابنده) | 8,500 دلار آمریکا برای هر کانتینر غیرمطابق |
آسهان | SNI 12-0601-2023 (مقاومت در برابر گرما) | 30 درصد عوارض وارداتی اضافی |
گزارش استانداردهای جهانی دوچرخهسواری 2024 میگوید 53 درصد از صادرکنندگان قوانین طبقهبندی گمرک آمریکا برای تایرهای رادیال و بایاس-پلای را اشتباه متوجه میشوند و این امر باعث نگهداشتن کالاها در بندرهای لسآنجلس و لانگبیچ به مدت 14 روز میشود.
کد HS 4011.50 در اصل شامل لاستیکهای جدید پر شده از هوا برای دوچرخه میشود. اما در سال گذشته مقدار قابل توجهی از مشکلات گمرکی به دلیل قاعده سفت و سخت 2 میلیمتری برای تolerانس عرض لاستیک رخ داده است که حدود 30 درصد از تمامی اختلافهای گمرکی را به خود اختصاص داده است. هنگام اعلام صحیح این محصولات، ضروری است که مشخص شود آیا لاستیک دارای رینگ نایلونی یا فولادی است، تعداد تارها در اینچ (TPI) را ذکر کنید و همچنین کدهای رینگ ISO 5775-2 را نیز درج نمایید. بر اساس دادههای اخیر از اتحادیه گمرکی آسیان، حدود هفت مورد از هر ده محموله که به خوبی از گمرک عبور کردهاند با استفاده از نرمافزارهای هوش مصنوعی برای چک کردن کدهای HS انجام شده است. این سیستمها زمان پردازش را به طور چشمگیری کاهش دادهاند و زمان متوسط گمرکی شدن را از تقریباً 10 روز به کمی بیش از سه روز در عمل کاهش داده است.
چهار سند اصلی برای صادرات لاستیک دوچرخه ضروری هستند:
عدم تطابق این اسناد، مانند وزن، ابعاد و پیکربندی بستهبندی، باعث تاخیر در ارسال میشود. دقت در اسناد را تضمین کنید تا از تفاوتهای احتمالی جلوگیری شود و در صورت لزوم از اسناد دو زبانه استفاده کنید.
صادرکنندگان باید استانداردهای بینالمللی مختلفی مانند EN 14764 برای اتحادیه اروپا و DOT FMVSS 141 برای ایالات متحده را رعایت کنند. گواهیهای خاصی مانند JIS D 9111 برای ژاپن نیز مورد نیاز است. رعایت این استانداردها خطر رد شدن محموله را کاهش میدهد.
برای اطمینان از عملیات سMOOTH:
دستهبندی نادرست لاستیکهای دوچرخه در کدهای HS اشتباه منجر به اختلافات میشود. به عنوان مثال، اشتباه گرفتن لاستیکهای هوا با لاستیکهای لاستیکی توپر میتواند منجر به پرداخت گمرکات اضافی شود. دستهبندی دقیق میزان جریمههای احتمالی را کاهش داده و عملیات لجستیکی را تسهیل میکند.
انحراف | جریمه |
---|---|
انحراف از مشخصات محصول | 2500 تا 4200 دلار (کارمزد جریمه) |
دستهبندی نادرست مواد | دستهبندی مجدد و وظایف اضافی |
یک تولیدکننده متوسط با ادغام هوش مصنوعی برای دستهبندی و بررسی کدهای HS، صرفهجویی قابلتوجهی را به دست آورد، زمان پردازش و تاخیرهای ترخیص کاهش یافت. همچنین این سیستم با اطمینان از رعایت کدهای HS خاص، مناقشات تعرفهای را کاهش داد و سالانه 187000 دلار هزینه صرفهجویی کرد و زمان ترخیص از 11.2 روز به 7.8 روز کاهش یافت.
استفاده از ابزارهای مدرن مانند پلتفرمهای مبتنی بر هوش مصنوعی برای تعیین دقیق کد HS. بررسی سیستمهای مبتنی بر بلاکچین برای خودکارسازی اسناد خاص بازار و کاهش خطاها در اثر دخالت انسانی.
مقررات متفاوت در مناطق مختلف باعث ناسازگاری در فرآیندهای ترخیص گمرکی میشود. تغییرات غیرمنتظره تعرفه در بازارهای در حال توسعه میتواند برنامهریزی بودجه را به شدت مختل کند.
اجرای فرآیندهای پیشتصدیق دیجیتال، انجام حسابرسیهای منظم و بررسی مسیرهای جایگزین برای جلوگیری از گلوگاههای احتمالی و کاهش قابل توجه زمان متوسط نگهداشت گمرکی.
صادرات لاستیک دوچرخه به بازارهای جهانی فرصتهای رو به رشدی را فراهم میکند که عمدتاً ناشی از افزایش زندگی شهری و اقدامات سازگار با محیط زیست است. با این حال، درک قوی از استانداردهای بینالمللی و مقررات تجاری بهروز شده برای گذر موفق از روند ترخیص گمرکی و کاهش ریسکهای مالی ناشی از عدم انطباق ضروری است.
بازار جهانی لاستیک دوچرخه در سالهای اخیر رشدی حدود 9.2 درصدی را نسبت به سال قبل تجربه کرده است که این روند تا سال 2033 ادامه خواهد داشت و عوامل اصلی آن زندگی شهری و اقدامات سبز هستند.
در اتحادیه اروپا، لاستیک دوچرخه باید استاندارد EN 14764 را داشته باشد، که شامل حداقل عمق 1.5 میلیمتر برای آجدار لاستیک است. عدم رعایت این استاندارد میتواند منجر به اعمال 22٪ حقوق وارداتی ضد دمپینگ و همچنین فراخوانی محصول شود.
کد HS 4011.50 عمدتاً شامل لاستیکهای هوایی جدید از جنس کائوچو برای دوچرخه میشود. اعلام دقیق اطلاعاتی مانند ترکیب لاستیک و ابعاد آن ضروری است، زیرا هرگونه انحراف میتواند منجر به اختلافات گمرکی و در نتیجه افزایش ممکن حقوق وارداتی شود.
سکوهای دستهبندی مدرن که از فناوری هوش مصنوعی و بلاکچین استفاده میکنند، میتوانند دقت در تهیه اسناد گمرکی را بهطور قابل توجهی افزایش دهند، خطاهای انسانی را کاهش دهند، تکمیل فرمهای خاص بازار را تسهیل کنند و ماندهای کالا را به حداقل برسانند، و به این ترتیب کارایی کلی در زنجیره تأمین را افزایش دهند.
2024-03-22
2024-03-22
2024-03-22
© کلیه حقوق محفوظ است 2024 شرکت فناوری نیو ایماج شنتن Privacy policy