Dabartiniais duomenimis, viso pasaulio dviračių padangų rinkos auga įspūdingai – apie 9,2 % metų bazėje iki 2033 metų. Šį augimo tempą skatina urbanizacija ir žaliosios energetikos iniciatyvos. Tačiau augimui einant įkandin kyla ir reguliacijų painiava. Protektoriaus modeliai privalo atitikti ES saugos standartus pagal EN 14764, o guminės mišrios medžiagos negali turėti kai kurių Kenijos 65 įstatyme reglamentuotų kenksmingų medžiagų. Kompanijoms, siunčiančioms padangas į Vokietiją, taip pat verta atkreipti dėmesį į slėgio skaičius – jei slėgis viršija 65 PSI, reikės mokėti papildomą 15 % tarifą. Japonijos importuotojai reikalauja konkrečių dokumentų, patvirtinančių, kad padangos atitinka JIS D 9111 sertifikavimo reikalavimus dėl pradūrimo atsparumo. Remiantis 2025 metų prognozėmis, didžiausia rinka vis dar liks Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas, kuris sudarys beveik pusę (apytiksliai 42 %) visų pasaulio importo apimčių. Tačiau beveik dvi trečiosios (apytiksliai 68 %) šio regiono eksportuojamų prekių susiduria su problemomis dėl nepakankamai reikalavimus atitinkančių šonų žymėjimų.
Tris pagrindines rinkas formuoja eksporto strategijos dviračių padangoms:
Rinka | Pagrindinė reguliacija | Nesuderinamumo su reikalavimais baustis |
---|---|---|
Europos Sąjunga | EN 14764 (minimalus protektoriaus gylis 1,5 mm) | 22 % muitų mokesčių + atšaukimas |
JAV | DOT FMVSS 141 (atspindinčioji paviršiaus dalis) | 8 500 JAV dolerių už kiekvieną neatitinkantį konteinerį |
ASEAN | SNI 12-0601-2023 (atsparumas karščiui) | 30 % importo mokesčio |
2024 metų Globalaus dviračių standartų ataskaita atskleidžia, kad 53 % eksportuotojų neteisingai supranta JAV muitų tarnybos radialinių ir įstrižai sluoksnio padangų klasifikavimo taisykles, dėl ko Los Andželo ir Long Bečo uostuose kroviniai laikomi 14 dienų.
Prekės kodas 4011.50 daugiausiai apima naujus oro pripildytus guminės dviračių padangas. Tačiau su šiuo kodu buvo nemažai problemų dėl griežtos 2 mm tolerancijos taisyklės padangų pločio matavimams, kuri praeitą metą sukėlė apie 30 % visų muitinės nesutarimų pagal pramonės ataskaitas. Tinkamai deklaruojant šiuos produktus, būtina nurodyti, ar padanga turi nilono ar plieno karkasą, nurodyti siūlų skaičių colyje (TPI) ir pridėti ISO 5775-2 diskų kodus. Atsižvelgiant į naujausius ASEAN muitinės sąjungos duomenis, maždaug septynios iš dešimties sėkmingai išleistų siuntų panaudojo AI programinę įrangą HS kodams tikrinti. Šios sistemos padėjo smarkiai sumažinti apdorojimo laiką, sumažinant vidutinį išleidimo laiką nuo beveik 10 dienų iki vos daugiau nei tris dienas praktykoje.
Keturi pagrindiniai dokumentai yra būtini eksportuojant dviračių padangas:
Nesuderinamumas tarp šių dokumentų, tokių kaip svoris, matmenys ir pakuotės konfigūracija, veda prie pristatymo vėlavimų. Užtikrinkite tikslumą, kad išvengtumėte nesuderinamumo, ir, jei reikia, naudokite dvikalbius dokumentus.
Eksportuotojai privalo atitikti įvairius tarptautinius standartus, tokius kaip EN 14764 Europos Sąjungai ir DOT FMVSS 141 JAV. Japonijai reikalingos konkrečios sertifikacijos, tokios kaip JIS D 9111. Atitikimas sumažina siuntimo atsisakymo riziką.
Kad operacijos būtų sklandžios:
Neteisingai klasifikuotos dviračių padangos pagal klaidingus HS kodus veda prie nesutarimų. Pvz., painiojant įprastas oro kamerų padangas su kietos gumos padangomis gali būti pritaikytos papildomos muitų mokesčiai. Tiksli klasifikacija sumažina galimus baudos mokesčius ir užtikrina sklandžias logistikos operacijas.
Nukrypimas | Bauda |
---|---|
Nukrypimas nuo produkto techninių charakteristikų | 2 500–4 200 USD (baudos mokestis) |
Neteisinga medžiagos klasifikacija | Perklasifikacija ir papildomi mokesčiai |
Vidutinio dydžio gamintojas pasiekė reikšmingų sutaupymų integruodamas dirbtinio intelekto technologijas HS kodų klasifikavimui ir patikrai, sumažindamas apdorojimo laiką ir pristatymo uždelsimus. Tai taip pat padėjo sumažinti tarifų ginčus užtikrinant atitikimą su konkrečiais HS kodais, sutaupant 187 000 JAV dolerių per metus ir sumažinant pristatymo laiką nuo 11,2 dienos iki 7,8 dienos.
Naudokite šiuolaikines priemones, tokias kaip dirbtinio intelekto platformos tiksliai HS kodų priskyrimui. Ieškokite galimybių naudoti blokų grandinės technologijas rinkos specifinės dokumentacijos automatizavimui ir žmogiškų klaidų mažinimui.
Skirtingos taisyklės skirtingose regionuose sukelia nenuoseklumų muitinės procedūrose. Netikėti tarifų pakeitimai besivystančiose rinkose gali reikšmingai sutrikdyti biudžetavimą.
Įgyvendinkite skaitmeninio patvirtinimo procesus, atlikite reguliarius patikrinimus ir išbandykite alternatyvias trasas, kad išvengtumėte galimų techninių problemų ir žymiai sumažintumėte vidutinį muitinės užlaikymo laiką.
Dviračių padangų eksportas į pasaulio rinkas suteikia augimo galimybių, kurias skatina urbanizacijos procesai ir ekologiškai švarios iniciatyvos. Tačiau sėkmingai praeiti muitinės kontrolę reikia tvirtai orientuotis į tarptautinius standartus ir nuolat atnaujinti prekybos reglamentus, kad būtų išvengta su neatsakingumu susijusių finansinių rizikų.
Pasaulio dviračių padangų rinkos auga maždaug 9,2 % metinis augimo tempas iki 2033 metų, kurią skatina urbanizacijos procesai ir žaliosios iniciatyvos.
ES dviračių padangos turi atitikti EN 14764 standartą, kuris apima minimalų protektoriaus gygį – 1,5 mm. Nepaisant šių reikalavimų, gali būti taikoma 22 % anti dumping priemonė ir atšaukimas.
HS kodas 4011.50 daugiausiai apima naujas dviračių pneumatinės gumos padangas. Svarbu tiksliai nurodyti deklaraciją, tokia kaip padangos sudėtis ir matmenys, nes bet koks nukrypimas gali sukelti muitinės ginčus ir potencialiai didesnes muitinės mokesčius.
Modernūs klasifikavimo platformos, kurios naudoja dirbtinio intelekto ir blokų technologijas, gali žymiai pagerinti muitinės dokumentų tikslumą, sumažinti žmogaus klaidas, palengvinti rinkos specifinių formų pildymą ir sumažinti siuntų užlaikymus, taip padidinant bendrą logistikos efektyvumą.
© Autoriaus teisės 2024 Šenženo Nauja Imidžo technologijos Co., Ltd. Visos teisės saugomos Privacy policy