ตลาดยางจักรยานทั่วโลกกำลังมีการเติบโตอย่างน่าประทับใจในขณะนี้ โดยมีอัตราการขยายตัวประมาณ 9.2% ต่อปีจนถึงปี 2033 การใช้ชีวิตในเมืองและนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมดูเหมือนจะเป็นแรงผลักดันหลักของแนวโน้มนี้ แต่การเติบโตนี้ก็มาพร้อมกับกฎระเบียบที่ซับซ้อน ลวดลายดอกยางจำเป็นต้องผ่านการทดสอบความปลอดภัยตามมาตรฐาน EN 14764 ของสหภาพยุโรป และส่วนผสมของยางห้ามมีสารอันตรายบางชนิดที่ถูกควบคุมตามกฎหมายแคลิฟอร์เนีย ข้อบัญญัติที่ 65 นอกจากนี้ บริษัทที่ส่งออกยางไปยังเยอรมนีก็ต้องระวังค่าความดันลมด้วย เพราะหากความดันสูงเกินกว่า 65 PSI จะต้องเสียภาษีเพิ่มอีก 15% สำหรับผู้นำเข้าในญี่ปุ่นนั้น จำเป็นต้องมีเอกสารเฉพาะที่รับรองความสามารถในการต้านทานการเจาะทะลุตามการรับรองมาตรฐาน JIS D 9111 หากมองไปข้างหน้าจากการคาดการณ์ของอุตสาหกรรมในปี 2025 ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกยังคงเป็นผู้เล่นรายใหญ่ที่สุด โดยคิดเป็นเกือบครึ่ง (ประมาณ 42%) ของการนำเข้าทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกจากรภูมิภาคนี้เกือบทั้งสองในสาม (ประมาณ 68%) มีปัญหา เนื่องจากเครื่องหมายบนข้างยางไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ตลาดหลักสามแห่งที่กำหนดกลยุทธ์การส่งออกสำหรับยางจักรยาน
ตลาด | กฎหมายหลัก | โทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตาม |
---|---|---|
สหภาพยุโรป | EN 14764 (ความลึกขั้นต่ำของดอกยาง 1.5 มม.) | อากรต่อต้านการทุ่มตลาด 22% + การเรียกคืน |
สหรัฐอเมริกา | DOT FMVSS 141 (พื้นที่ผิวสะท้อนแสง) | 8,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อคอนเทนเนอร์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน |
อาเซียน | SNI 12-0601-2023 (ความต้านทานความร้อน) | ภาษีนำเข้าเพิ่มเติม 30% |
รายงานมาตรฐานการปั่นจักรยานโลกปี 2024 ระบุว่า ผู้ส่งออก 53% เข้าใจผิดเกี่ยวกับกฎการจัดประเภทยางรถยนต์แบบ radial และ bias-ply ของศุลกากรสหรัฐฯ ส่งผลให้เกิดการกักตู้สินค้าที่ท่าเรือลอสแอนเจลิสและลองบีชเป็นเวลา 14 วัน
HS Code 4011.50 ครอบคลุมยางจักรยานใหม่ที่เติมอากาศเป็นหลัก แต่ก็มีปัญหาค่อนข้างมากกับรหัสนี้ เนื่องจากกฎความคลาดเคลื่อนกว้างยางที่กำหนดไว้ 2 มม. ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดข้อพิพาททางศุลกากรประมาณ 30% ในปีที่ผ่านมา ตามรายงานของอุตสาหกรรม ในการแจ้งข้อมูลผลิตภัณฑ์นี้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องระบุให้ชัดเจนว่ายางนั้นมีหัวยางเป็นไนลอนหรือเหล็ก ระบุจำนวนเส้นด้ายต่อนิ้ว (TPI) และรวมรหัสขอบล้อตามมาตรฐาน ISO 5775-2 ด้วย จากข้อมูลล่าสุดของสหภาพศุลกากรอาเซียน ประมาณเจ็ดในสิบของการจัดส่งที่ผ่านศุลกากรสำเร็จ ใช้ซอฟต์แวร์ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อตรวจสอบ HS Code ซึ่งช่วยลดเวลาการดำเนินการอย่างมาก จากเดิมเฉลี่ยเกือบ 10 วัน ลดลงเหลือเพียงสามวันเศษในทางปฏิบัติ
เอกสารหลัก 4 ฉบับที่จำเป็นสำหรับการส่งออกยางจักรยานคือ
ความไม่สอดคล้องกันของเอกสารเหล่านี้ เช่น น้ำหนัก ขนาด และรูปแบบการบรรจุ อาจทำให้การส่งสินค้าล่าช้า ควรตรวจสอบความถูกต้องเพื่อป้องกันความผิดพลาด และพิจารณาจัดทำเอกสารแบบสองภาษาหากจำเป็น
ผู้ส่งออกต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสากลหลายประการ เช่น มาตรฐาน EN 14764 สำหรับสหภาพยุโรป และมาตรฐาน DOT FMVSS 141 สำหรับสหรัฐอเมริกา รวมทั้งต้องได้รับการรับรองเฉพาะทาง เช่น มาตรฐาน JIS D 9111 สำหรับประเทศญี่ปุ่น การปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้จะช่วยลดความเสี่ยงที่สินค้าจะถูกปฏิเสธ
เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่น:
การจัดประเภทยางจักรยานผิดรหัส HS นำไปสู่ปัญหาข้อพิพาท ตัวอย่างเช่น การสับสนระหว่างยางลมธรรมดาและยางยางแข็งสามารถทำให้เกิดค่าภาษีเพิ่มเติม การจัดประเภทที่แม่นยำช่วยลดโทษที่อาจเกิดขึ้นและรับประกันการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่ราบรื่น
ความเบี่ยงเบน | ค่าปรับ |
---|---|
ความเบี่ยงเบนจากข้อกำหนดสินค้า | $2,500 - $4,200 (ค่าปรับ) |
การจัดประเภทวัสดุไม่ถูกต้อง | การจัดประเภทใหม่และภาษีศุลกากรเพิ่มเติม |
ผู้ผลิตขนาดกลางสามารถประหยัดต้นทุนได้อย่างมากจากการนำระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้ในการจัดประเภทและตรวจสอบรหัส HS ช่วยลดเวลาการดำเนินการและลดการล่าช้าในการปล่อยสินค้า นอกจากนี้ยังช่วยลดข้อพิพาทเกี่ยวกับภาษีศุลกากรด้วยการปฏิบัติตามรหัส HS ที่ถูกต้อง ทำให้ประหยัดได้ปีละ 187,000 ดอลลาร์ และลดเวลาการปล่อยสินค้าจาก 11.2 วัน เหลือเพียง 7.8 วัน
ใช้เครื่องมือทันสมัย เช่น แพลตฟอร์มที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อจัดสรรรหัส HS อย่างแม่นยำ สำรวจการใช้ระบบบล็อกเชน (Blockchain) เพื่อทำให้เอกสารเฉพาะตลาดอัตโนมัติ และลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ให้น้อยที่สุด
ระเบียบข้อกำหนดที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาคนำไปสู่ความไม่สอดคล้องกันในกระบวนการผ่านศุลกากร การปรับเปลี่ยนอัตราภาษีที่ไม่คาดคิดในตลาดเกิดใหม่อาจส่งผลกระทบต่อแผนการจัดงบประมาณอย่างมีนัยสำคัญ
ใช้กระบวนการตรวจสอบล่วงหน้าแบบดิจิทัล ดำเนินการตรวจสอบเป็นประจำ และสำรวจเส้นทางทางเลือกเพื่อหลีกเลี่ยงคอขวดที่อาจเกิดขึ้นและลดระยะเวลาการกักสินค้าผ่านศุลกากรโดยเฉลี่ยอย่างมีนัยสำคัญ
การส่งออกยางจักรยานไปยังตลาดโลกมีโอกาสเติบโต เนื่องจากแนวโน้มการใช้ชีวิตในเมืองและการส่งเสริมสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีความเข้าใจอย่างแข็งแกร่งเกี่ยวกับมาตรฐานสากลและระเบียบข้อกำหนดทางการค้าที่ทันสมัย เพื่อให้ผ่านการตรวจปล่อยศุลกากรได้อย่างราบรื่น และลดความเสี่ยงด้านการเงินจากความไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด
ตลาดยางจักรยานทั่วโลกกำลังเติบโตในอัตราประมาณ 9.2% ต่อปีจนถึงปี 2033 เนื่องจากวิถีชีวิตในเมืองและความพยายามด้านสิ่งแวดล้อม
ในสหภาพยุโรป ยางจักรยานต้องเป็นไปตามมาตรฐาน EN 14764 ซึ่งกำหนดให้ความลึกของดอกยางต้องไม่น้อยกว่า 1.5 มม. การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้ต้องเสียภาษีต่อต้านการทุ่มตลาด 22% บวกกับการเรียกคืนสินค้า
HS Code 4011.50 ครอบคลุมยางจักรยานชนิดลมใหม่ที่ทำจากยางเป็นหลัก การแจ้งรายละเอียดอย่างแม่นยำ เช่น องค์ประกอบและขนาดของยางจักรยาน มีความสำคัญอย่างมาก เนื่องจากความคลาดเคลื่อนใด ๆ อาจนำไปสู่ข้อพิพาททางศุลกากรและอาจทำให้ต้องเสียภาษีเพิ่มเติมสูงขึ้น
แพลตฟอร์มจัดจำแนกสินค้าสมัยใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี AI และบล็อกเชน สามารถเพิ่มความแม่นยำของเอกสารศุลกากร ลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ ทำให้การกรอกแบบฟอร์มเฉพาะตลาดเป็นไปอย่างราบรื่น และลดการกักสินค้าไว้ตรวจสอบ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์โดยรวม
2024-03-22
2024-03-22
2024-03-22
© Copyright 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd All Rights Reserved Privacy policy