Heimsmarkaðurinn fyrir hjólbrigður á hjólum er að sjá fína vöxt núna, með vext um það bil 9,2% ár yfir ár til 2033. Þéttbýli og græn orkustefna virðast vera að skapa þessa þróun. En með vexti kemur flókin reglur. Þar sem þörf er á að standast öryggispróf í samræmi við EN 14764 staðla í Evrópusambandinu, mega ekki vera tiltekin skaðleg efni í möttulnum samkvæmt reglum Kaliforníu 65. Fyrir fyrretæki sem senda hjólbrigður til Þýskalands, vertu var við of háan þrýsting – ef hann er yfir 65 PSI þýðir það auka tollafs 15%. Og í Japan krefjast innflytjendur sérstakrar skjalagerðar sem staðfestir að þau eru móttæf fyrir gati í samræmi við JIS D 9111 vottun. Í ljósi þess sem spáð er fyrir 2025 mun Asíu- Kyrrahafsvæðið haldast sem stærsti leikmaðurinn og mæla um næstum helming (um 42%) allra heimsmagns innflutnings. Hins vegar rekast næstum tveir þriðju hlutar (um 68%) vörur sem koma úr þessu svæði í vandræði, því merkingarnar á hliðarvöllum uppfylla ekki kröfur.
Þrír helstu markaðir formast útflutningsstrategíur fyrir hjólbrigði:
Markaðinum | Lyklaregla | Gæfing fyrir ekki viðkomu |
---|---|---|
Evrópusambandið | EN 14764 (lágmarkshæð á skrefjum 1,5 mm) | 22% anti-dumping tollur + endurköllun |
Bandaríkin | DOT FMVSS 141 (klettur á brot-refligerandi flatarmið) | 8.500 dollara fyrir hvert ósamræmt hólfi |
ASEAN | SNI 12-0601-2023 (hitaþol) | 30% innflytjenduráð |
Ársgreining Alþjóðlegra Hjólreiðastaðla 2024 sýnir að 53% útflutningsfyrirtækja skilji rönglega flokkunarréglur Tollastofnunar Bandaríkjanna fyrir geislahryggju og víddarhryggju, sem veldur 14 daga biðtíma á höfnunum í Los Angeles og Long Beach.
HS númerið 4011.50 nær yfir nýjar loftfylltar gummi hjólbrigður fyrir bifreiðir aðallega. En verið hefur um mikla vandræði við þetta númer vegna strangra reglna um 2mm þolmörk fyrir hjólabreiðarmælingar, sem í raun vallt á um 30% af öllum tollamálum á fyrra ári samkvæmt iðnaðar skýrslum. Þegar um er að ræða rétta skráningu á þessum vörum er mikilvægt að tilgreina hvort hjólið hafi nylon eða stálbrigður, taka þátt í verðtryggingu per tommum (TPI), og líka skrá þessi ISO 5775-2 hjólaflettsnúmer. Þegar horft er á nýleg gögn frá ASEAN tollasambandinu, tóku sjö af hverjum tíu vörusendingum sem fengu samþykkt notkun á AI hugbúnaði til að yfirfara HS númer. Þessir kerfi hjálpuðu til mikið við að draga úr meðferðartíma, meðalþróunartíminum fékkst frá rúmum 10 dögum niður í aðeins yfir þrjá daga í veruleika.
Fjórir meginhettir eru nauðsynlegir við útflutning á hjóladekkjum fyrir hjólur:
Ósamræmi á milli þessara skjala, svo sem þyngd, vídimál og umbúðauppsetning, veldur seilingarfremskömmum. Tryggðu nákvæmni til að koma í veg fyrir ósamræmi og íhugaðu tvímáluga skjalagerð ef þörf er á því.
Útflutningsmenn verða að uppfylla ýmsa alþjóðlega staðla, svo sem EN 14764 fyrir EVS og DOT FMVSS 141 fyrir Bandaríkin. Ákveðnar vottanir eins og JIS D 9111 eru nauðsynlegar fyrir Japan. Með því að tryggja samræmi minnkar líkur á að hnekkja flutninga.
Til að tryggja skömm vöruflæði:
Vitlaust að flokka hjólbrigði undir rangum HS kóðum vekur upp ágreininga. Til dæmis getur ruglun á milli venjulegra plötuðra hjólbrigða og eldri gummarafbrigðum valdið auknum tollgjöldum. Nákvæm úrlun minnkar hættu á galla og tryggir skömm flutninga.
Frávik | Seðlabúð |
---|---|
Frávik frá vöruupplýsingum | $2.500 - $4.200 (seðlabúðargjald) |
Rangur efnisflokkun | Endurflokkun og aukin tollskattar |
Miðstórt framleiðifyrirtæki náði miklum sparnaði með því að innleiða nýja tæknilega lausnir fyrir flokkun og yfirferð með HS númerum, minnkaði vinnslutíma og biðtíma við tollafgreiðslu. Þetta hjálpaði einnig til við að lækkaði deilur um tollskatta með því að tryggja samræmi við ákveðin HS númer, sparaði $187.000 á ári og lækkaði biðtíma við afgreiðslu frá 11,2 dögum til 7,8 daga.
Notaðu nýjungatæknileg tól eins og gervigreindarkerfi fyrir nákvæma HS númeragjöf. Skoðaðu blokkarkeppnarkerfi sem stuðla að sjálfvirkri skjölun eftir markað og minnka manleg villur.
Mismunandi reglur á svæðum valda ósamræmi í ferlum tollafgreiðslu. Óvæntar tollabreytingar í þroskandi markaði geta truflað fjármálaskýrslur verulega.
Settu í stað stafræna fyrirheit, framkvæmdið reglulegar yfirprófanir og skoðið aðferðir til að forðast mögulegar bottlenecks og draga verulega úr meðal tíma sem tollgæslur eru á.
Þegar flutt er hjólbrigði til heimsmarkaða birtast nýjar tækifæri, sem eru áhyggjusöm af auknum borgaralegu lífi og umhverfisvænum átökum. Þó krefst þess sterks skilning á alþjóðlegum staðli og nýjum verslunarskyldum til að flýta sér í gegnum tollafgreiðslu og draga úr fjármunaaðgerðum sem tengjast ófyrirsættri hegðun.
Heimsótt markaður hjólafleks er að vaxa um það bil 9,2% árslega fram til 2033, aðallega vegna hversdastíls og grænna átaka.
Í ES verða hjólaflekar að uppfylla staðalinn EN 14764, sem felur innifalið lágmarkshæð á fléttu á 1,5mm. Ófylgni getur leitt til 22% anti-dumping tolls ásamt endurköllunum.
HS númerið 4011.50 nær yfir helga nýja loftfleka af gummi fyrir hjól. Nákvæm skýring, svo sem að tilgreina efni og víddir hjólafleks, er mikilvæg vegna þess að hvaða frávik sem er getur leitt til tollamála og mögulega hærri tolla.
Nútímalegar flokkunarkerfi sem nota AI og blockchain-tækni geta að miklu leyti bætt nákvæmni tollskjala, minnkað manleg villur, flýtt fyllingu á markaðssérstækum eyðublöðum og lækkað biðnir á sendingum, þar með aukið heildarlega skilvirkni logístikunnar.
© Einkenni 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd. Allur réttindar áskilin Privacy policy