Globálny trh s bicyklovými pneumatikami práve zažíva výrazný rast, ktorý dosahuje približne 9,2 % medziročne do roku 2033. Tento trend je zrejme poháňaný rastúcou mestskej populáciou a iniciatívami smerujúcimi k ochrane životného prostredia. Ale spolu s rastom prichádza aj súčasť zložitých predpisov. Profily pneumatík musia spĺňať bezpečnostné testy Európskej únie podľa noriem EN 14764 a niektoré zložky gumy nesmú obsahovať škodlivé látky regulované kalifornským zákonom Proposition 65. Pre spoločnosti, ktoré dodávajú pneumatiky do Nemecka, si však dajte pozor na tlak – ak je tlak vyšší než 65 PSI, musíte platiť dodatočnú clau vo výške 15 %. Japonskí dovozcovia zároveň vyžadujú konkrétne dokumenty, ktoré potvrdzujú odolnosť proti prepichnutiu podľa certifikátu JIS D 9111. Podľa predpovedí na rok 2025 bude Ázijsko-pacifický región naďalej najväčším hráčom na trhu, keďže zabezpečuje takmer polovicu (približne 42 %) všetkých svetových dovozov. Avšak takmer dve tretiny (približne 68 %) produktov z tohto regiónu majú problémy s dodržaním predpisov, keďže označenie na bokoch pneumatík nespĺňa požiadavky.
Tri hlavné trhy formujú exportnú stratégiu pre bicyklové pneumatiky:
Trh | Kľúčová smernica | Trest za nedodržanie predpisov |
---|---|---|
Európska únia | EN 14764 (minimálna hĺbka rebríčka 1,5 mm) | 22 % antidumpingová clá + spätný odkup |
Spojené štáty | DOT FMVSS 141 (odrazová plocha) | 8 500 USD za nezhodný kontajner |
ASEAN | SNI 12-0601-2023 (odolnosť proti teplu) | 30 % dovozný príplatok |
Správa o globálnych cyklistických štandardoch z roku 2024 zistila, že 53 % exportérov nesprávne rozumie klasifikačným pravidlám americkej colnice pre radiálne a diagonálne pneumatiky, čo spôsobuje 14-dňové zdržania na prístavoch v Los Angeles a Long Beach.
HS kód 4011.50 zahŕňa predovšetkým nové pneumatiky na bicykle naplnené vzduchom. V uplynulom roku však vzniklo pomerne veľa problémov s týmto kódom kvôli prísnej tolerancii 2 mm pre meranie šírky pneumatík, čo spôsobilo približne 30 % všetkých colných sporov podľa odvetvových správ. Pri správnom vyhlásení týchto produktov je dôležité uviesť, či má pneumatika nylonové alebo oceľové náboje, uviesť počet nitiek na palec (TPI) a zahrnúť aj kódy ráfikov ISO 5775-2. Podľa najnovších údajov z ASEAN Colného združenia približne sedem z desiatich úspešne vybavených zásielok využilo softvér na kontrolu HS kódov. Tieto systémy výrazne skrátili čas spracovania, a to z približne 10 dní na menej ako tri dni v praxi.
Štyri základné dokumenty sú nevyhnutné pre export pneumatík na bicykle:
Nesúlad medzi týmito dokumentmi, ako napríklad hmotnosť, rozmery a konfigurácia obalov, spôsobuje meškanie pri preprave. Zabezpečte presnosť údajov, aby sa predišlo rozdielom, a v prípade potreby zvážte dvojjazyčnú dokumentáciu.
Exportéry musia dodržať rôzne medzinárodné normy, ako napríklad EN 14764 pre EÚ a DOT FMVSS 141 pre USA. Pre Japonsko sú potrebné konkrétne certifikácie, ako napríklad JIS D 9111. Zabezpečenie súladu znižuje riziko odmietnutia zásielky.
Pre zabezpečenie hladkého priebehu operácií:
Nesprávne zaradenie bicyklových pneumatík pod nesprávne HS kódy vedie k sporom. Napríklad, plnenie bežných vzduchom plnených pneumatík so silikónovými môže spôsobiť dodatočné clo. Presná klasifikácia znižuje možné sankcie a zabezpečuje bezproblémové logistické operácie.
Odchýlka | Pokuta |
---|---|
Odchýlka od špecifikácií výrobku | $2 500 - $4 200 (výška pokuty) |
Nesprávne klasifikovanie materiálu | Prekvalifikovanie a dodatočné cla |
Stredne veľký výrobca dosiahol výrazné úspory integráciou umelej inteligencie pre klasifikáciu a kontrolu HS kódov, čím skrátil čas spracovania a meškania pri colnom prevzatí. Pomohlo to tiež minimalizovať spory o clových sadzbách tým, že zabezpečilo dodržiavanie konkrétnych HS kódov, čím ušetrilo ročne 187 000 USD a skrátilo čas colného prevzatia z 11,2 dňa na 7,8 dňa.
Používajte moderné nástroje, ako sú platformy založené na umelej inteligencii, na presné priradenie HS kódov. Preskúmajte blockchainom podporované systémy na automatizáciu dokumentácie špecifických pre jednotlivé trhy a minimalizujte ľudské chyby.
Rôzne predpisy v jednotlivých regiónoch spôsobujú nekonzistentnosť v procesoch colného prevzatia. Neočakávané úpravy clových sadzieb na rozvojových trhoch môžu výrazne narušiť rozpočtové plánovanie.
Zavedenie digitálnych procesov predkontroly, pravidelné audity a využitie alternatívnych trás umožnia vyhnúť sa možným úzkym miestam a výrazne skrátiť priemerné časy zdržania na colnom.
Export pneumatík na bicykle na globálne trhy prináša rastúce príležitosti, ktoré sú spôsobené nárastom mestskej populácie a iniciatívami v oblasti ochrany životného prostredia. Napriek tomu je potrebné mať dôkladné poznanie medzinárodných noriem a aktuálnych obchodných predpisov, aby bolo možné úspešne prejsť colným prechodom, a znížiť finančné riziká súvisiace s nekompetenciou.
Globálny trh s pneumatikami na bicykle zaznamenáva rastové tempo približne 9,2 % ročne do roku 2033, čo je spôsobené rastom mestskej populácie a zelenými iniciatívami.
V EÚ musia bicyklové pneumatiky spĺňať normu EN 14764, ktorá zahŕňa minimálnu hĺbku rebríčka 1,5 mm. Nespĺňanie týchto požiadaviek môže mať za následok 22 % cla proti dumpingovému dovozu vrátane spätného odvolania výrobkov.
HS kód 4011.50 sa hlavne vzťahuje na nové pneumatické gumové pneumatiky pre bicykle. Presné deklarovanie, ako napríklad špecifikovanie zloženia a rozmerov pneumatík, je nevyhnutné, keďže akékoľvek odchýlky môžu viesť ku colným sporom a potenciálne k vyšším clám.
Moderné klasifikačné platformy využívajúce technológie umelej inteligencie a blockchainu môžu výrazne zlepšiť presnosť colných dokumentov, znížiť ľudské chyby, uľahčiť vyplňovanie formulárov špecifických pre daný trh a minimalizovať zdržanie zásielok, čím sa zvyšuje celková efektívnosť logistiky.
© Copyright 2024 Shenzhen New Image technology Co., Ltd. Všetky práva vyhradené Privacy policy