نظرة عامة على المنتج

مقبض مقود سير رون هايبر بي نموذج SUHB-04 هو مقبض مقود للجانب الأيمن، صُمم ليكون قطعة غيار لمقبض مقود الدراجة الترابية الكهربائية سير رون هايبر بي. وهو مصنوع من بلاستيك الـABS، ويتميّز بأسطوانة خارجية ذات نسيج خشنة وغلاف داخلي أبيض. ويُركَّب هذا المقبض في موضع المقود الأمامي الأيمن — أي جانب دواسة التحكم بالسرعة (الثروتل). ورقم النموذج SUHB-04 مذكورٌ بوضوح في مواصفات المنتج، كما يظهر على الملصق الخاص بالمنتج في الصور التفصيلية، ما يوفّر مرجعاً مباشرًا للتحقق من توافقه قبل التركيب.

بطول ١٥٫٥ سنتيمتر وعرض ٦ سنتيمتر عند أعرض نقطة، يناسب المقبض منطقة المقود الأمامي الصغيرة في طراز هايبر بي. ويبلغ وزن المقبض الصافي ٤٤٫٧ غرامًا، ما يحافظ على توازن الطرف الأمامي بشكل متعادل أثناء الجولات الوعرة. ويُورَد كل وحدة على شكل مقبض واحد لجهة اليمين فقط، مما يسمح باستبدال المقبض الخاص بجانب الدواسة بشكل مستقل دون التأثير على تجميعة مقود الجهة اليسرى أو آلية الدواسة. وبذلك يصبح الموديل SUHB-04 مناسبًا للصيانة المستهدفة عندما يظهر التآكل أو التلف في جهة واحدة فقط.

يتضمَّن التجميع غلافًا خارجيًّا هيكليًّا مصنوعًا من مادة ABS، وملمسًا أسطوانيًّا محدَّبًا سداسيَّ الأضلاع، ومنطقة مقاومة الانزلاق عند الطرف، وشفة لوحة حماية عند الطرف الداخلي، وأكمامًا داخلية بيضاء. وقد تم التأكُّد من وجود جميع العناصر الهيكلية الخمسة في صور المنتج والخصائص المذكورة. وقد صُمِّم الموديل SUHB-04 خصيصًا لنظام مقود سورون هايبر بي ليكون بديلًا مباشرًا جاهزًا للتركيب؛ ولا يشمل أي قطع تركيب إضافية أو لاصق، إذ يعتمد التركيب على أنبوب المقود الموجود مسبقًا والأكمام الداخلية المدمجة في المقبض لتثبيته.

الميزات الرئيسية

غلاف خارجي من بلاستيك الأبس

يتكوّن الغلاف الخارجي لمقبض مقود طراز SUHB-04 Sur Ron Hyper Bee من بلاستيك الأبس. ويجمع هذا المادّة بين مقاومة التصادم والاستقرار البُعدي، ما يجعلها مناسبةً لتطبيقات مقابض المقود، حيث يجب أن يتحمّل المكوّن ضغط مشبّك المقود وقوة قبضة الراكب والاتصال العرضي أثناء القيادة على الطرق الوعرة. وتتمكّن هذه المادة من الحفاظ على هندستها المُصبَّبة ضمن مدى درجات الحرارة الذي تواجهه أثناء الاستخدام الخارجي لدراجات الدفع الكهربائي الوعرية، مما يضمن ثبات جسم المقبض طوال جلسات القيادة الطويلة. كما تقبل مادة الأبس أيضًا إضافة نقوش سطحية بعمقٍ متسقٍ، ما يدعم النمط السداسي البارز وتفاصيل المنطقة الطرفية في هذا المقبض.

ملمس مقبض سداسي بارز

يحتوي الجزء الرئيسي من القبضة على نمط سطحي محدّب سداسي الشكل على طول منطقة القبض الأساسية. وتُشكِّل الأوجه السداسية البارزة نقاط اتصال متعددة ومُميَّزة، ما يوزِّع ضغط كف الراكب وأصابعه على مساحة سطحية أوسع مقارنةً بالأسطوانة الملساء. ويمتد هذا النمط على طول كامل منطقة القبض في الجزء الأسطواني، بين الغطاء النهائي ولوحة الحماية الداخلية. ويوفر الترتيب الهندسي السداسي سطح قبضٍ يظل حسّاسًا وآمنًا حتى عند تعرُّض يدي الراكب لظروف الطريق، مثل الاهتزاز والغبار والرطوبة الخفيفة الناتجة عن البيئات الخارجية.

منطقة منع الانزلاق النهائية

عند الطرف الخارجي لأسطوانة القبضة، توجد منطقة ثانوية مضادة للانزلاق تعزّز التماس اللامسي في المنطقة الأقرب إلى طرف المقود. وعندما يزيح الراكب يده نحو الخارج على طول المقود أثناء الكبح أو تغيير الاتجاه، تحافظ هذه المنطقة الطرفية على احتكاك قبضٍ ثابت. ويظهر نمط مقاومة الانزلاق الطرفي بوضوحٍ في صورة التفاصيل المقرّبة وكذلك في صور المنتج ذات الخلفية البيضاء لنموذج SUHB-04. وينتقل الطرف الخارجي تدريجيًّا إلى تركيب غطاء الطرف الذي يُغلق طرف المقود في القبضة المُركَّبة، مُكمِّلًا الغلاف الواقي للقبضة حول طرف أنبوب المقود.

شفّة لوحة الحماية عند الطرف الداخلي

يضم الطرف الداخلي من نموذج SUHB-04 طوقاً واقياً يشكّل حاجزاً مادياً بين جسم القبضة وجزء عمود مقود الدراجة. ويمنع هذا الطوق يد الراكب من الانزلاق نحو الداخل على طول المقود باتجاه منطقة تثبيت العمود أثناء الإمساك القوي أو الكبح العنيف. ويظهر الطوق الواقي بوضوح في صورة تركيب المنتج وفي عدة صور للمنتج على خلفية بيضاء، ما يؤكد أنه جزء هيكلي مدمج في القبضة المُركَّبة وليس إكسسواراً منفصلاً مضافاً. وبعد التثبيت الكامل، يستقر الطوق بشكل مستوٍ مقابل الحاجز الداخلي للمقود، ويحدّد المدى الوظيفي لمنطقة القبضة على المقود الأيمن.

غلاف داخلي أبيض

تضم مجموعة مقابض سير رون هايبر بي من الجهة اليمنى غلافًا داخليًّا أبيضًا يتصل مباشرةً بأنبوب المقود. ويظهر هذا الغلاف في كل صورة من صور المنتج التي تُظهر الوجه الداخلي للمقبض. وهو يشكّل السطح الرئيسي لتثبيت الغلاف الخارجي المصنوع من مادة البلاستيك المقاوم للصدمات (ABS) على أنبوب المقود المعدني، وقُدِّر قطره خصيصًا لأنبوب مقود هايبر بي الأصلي. أما الغلاف الخارجي المصنوع من مادة ABS والغلاف الداخلي الأبيض فيشكّلان وحدة واحدة مُجمَّعة مسبقًا؛ ولا ينبغي فصل هذين المكوِّنين قبل التركيب، إذ يعملان معًا لضمان ثبات وثبات وضعية القبضة على المقود طوال عمر الجزء الافتراضي.

المواصفات

يُحدِّد طول القبضة البالغ ١٥٫٥ سم وعرض الطرف البالغ ٦ سم الحجم الفيزيائي لنموذج SUHB-04 على مقود الدراجة، كما هو موضَّح في رسم أبعاد المنتج. ويتم تسجيل الوزن الصافي البالغ ٤٤٫٧ جم في نفس التسمية التوضيحية على الرسم. ويشير رقم الموديل SUHB-04 إلى أن هذه القبضة مخصصة للجانب الأيمن من دراجة Sur Ron Hyper Bee؛ أما القبضة المخصصة للجانب الأيسر من المنصة نفسها فتستخدم رقم موديل منفصل. وللتأكد من اختيار القطعة الصحيحة، فإن المطابقة بين رقم الموديل والجانب المطلوب تركيبه والمنصة قبل الطلب تُعَدُّ الطريقة الأكثر مباشرة.

التثبيت والتوافق

يُعَدُّ نموذج SUHB-04 بديلاً مباشرًا لقبضة مقود الدراجة الكهربائية الوعرية من الجهة اليمنى، عند موضع دواسة التحكم بالدفع الأمامي في دراجة Sur Ron Hyper Bee. وقبل التركيب، يجدر التأكُّد من أن المركبة المستهدفة هي دراجة Sur Ron Hyper Bee، وأن موضع الاستبدال هو المقود الأيمن. وتغطي قبضة SUHB-04 الجهة اليمنى فقط؛ أما المقود الأيسر فيتطلَّب قبضة منفصلة ذات رقم جزء خاص بها.

تتضمن التركيبة إزالة المقبض الأيمن الحالي من أنبوب مقود الدراجة، وتنظيف سطح الأنبوب المكشوف، ثم تركيب وحدة SUHB-04 على طرف الأنبوب النظيف. والغلاف الداخلي الأبيض مُصمَّم ليناسب القطر الخارجي القياسي لأنبوب مقود طراز Hyper Bee. وإذا كان أنبوب المقود الأصلي قد استُبدِل بأنبوب غير أصلي يختلف قطره الخارجي، فيجب التأكد من مدى تناسق الغلاف مع الأنبوب قبل المتابعة. وقد يدور أو يزيح مقبض بديل من Sur Ron أو ينزلق على الأنبوب تحت الضغط إذا لم يثبت بالكامل على طول طول الغلاف الداخلي؛ أما إدخال الغلاف بالكامل فيدل على أن المقبض في وضعه الصحيح. ويجب أن يلامس حافة لوحة الحماية عند الطرف الداخلي حدّ المقود الداخلي بعد تثبيت المقبض تمامًا.

لا تُورَد سدادات نهايات المقود والغراء اللاصق للمقابض مع طراز SUHB-04، ويمكن إضافتها حسب تقدير المالك استنادًا إلى ظروف القيادة وطريقة التثبيت المفضلة. ويصل الغلاف الخارجي المصنوع من مادة ABS والغلاف الداخلي الأبيض مُجمَّعين مسبقًا، ويجب تركيبهما معًا كوحدة واحدة. ولا يجوز محاولة فصل الغلاف الداخلي عن الغلاف الخارجي قبل التركيب.

غالبًا ما يشير تتبع مصدر دوران المقابض أو فشلها المبكر في تجميع مقابض مقود الدراجات النارية الكهربائية للطرق الوعرة إلى حالة تركيب المقابض بدلًا من مادة المقابض نفسها. فقد يؤدي تركيب مقابض تحتوي على شوائب متبقية أو رطوبة بين الغلاف الداخلي وأنبوب المقود إلى حدوث حركة تدريجية مع مرور الوقت، حتى لو بدا التثبيت الأولي سليمًا. ولذلك، فإن تنظيف سطح أنبوب المقود بدقة وتجفيفه تمامًا قبل دفع الغلاف الداخلي في مكانه يقلل من خطر الحركة بعد التركيب.

الاستفسار والطلب

مقبض مقود سير رون هايبر بي إس يو إتش بي-٠٤ متوفر للاستفسار. اتصل بفريقنا للتحقق من المخزون الحالي، وأوقات التوصيل المطلوبة لكميتك، وترتيبات الشحن الخاصة بمنطقتك. وإذا كانت عملية الصيانة الخاصة بك تتطلب كلاً من مقبضَي المقود الأيمن والأيسر لسيارة سير رون هايبر بي، فيُدرج مقبض الجانب الأيسر كعنصر منفصل — لذا يُرجى تضمين رقمَي الطرازين في استفسارك للحصول على عرض أسعار كامل ومُزاوج. أما بالنسبة لطلبات الاستبدال بالكميات الكبيرة أو برامج صيانة الأساطيل، فيجب عند التواصل معنا أن تُرفق نموذج المركبة، والكميات المطلوبة، والوجهة، وذلك لتأكيد أوقات التوصيل الدقيقة وتحديد الأسعار بدقة.