Tổng quan về Sản phẩm

Tay cầm ghi đông Sur Ron Hyper Bee SUHB-04 là tay cầm bên phải được thiết kế làm phụ tùng thay thế cho xe đạp địa hình điện Sur Ron Hyper Bee. Sản phẩm được làm từ nhựa ABS, có phần thân ngoài có kết cấu nhám và ống lót trong màu trắng, lắp vào vị trí ghi đông trước bên phải — phía bên tay ga. Mã số mẫu SUHB-04 được xác nhận trong các thuộc tính sản phẩm và hiển thị rõ trên nhãn sản phẩm trong ảnh chi tiết, giúp người dùng kiểm tra độ tương thích một cách trực tiếp trước khi lắp đặt.

Với độ dài 15,5 cm và chiều rộng lớn nhất 6 cm tại đầu mút, tay nắm vừa khít với khu vực ghi đông phía trước nhỏ gọn của xe Hyper Bee. Trọng lượng tịnh 44,7 g giúp cân bằng phần đầu xe ở trạng thái trung tính trong các buổi tập địa hình. Mỗi sản phẩm được cung cấp dưới dạng một tay nắm riêng biệt cho bên phải, cho phép thay thế tay nắm phía bên ga độc lập mà không làm ảnh hưởng đến cụm ghi đông trái hoặc cơ cấu ga. Nhờ đó, mẫu SUHB-04 phù hợp với bảo trì có mục tiêu khi chỉ một bên xuất hiện dấu hiệu mài mòn hoặc hư hại.

Cụm lắp ráp bao gồm vỏ ngoài bằng nhựa ABS chịu lực, bề mặt thân chính có họa tiết lồi dạng lục giác, vùng chống trượt ở đầu mút, mép tấm chắn cố định tại đầu trong và ống lót bên trong màu trắng. Cả năm thành phần cấu trúc này đều được xác nhận qua hình ảnh sản phẩm và các thuộc tính đã liệt kê. Mẫu SUHB-04 được thiết kế dành riêng cho hệ thống ghi đông của xe Sur Ron Hyper Bee, có thể thay thế trực tiếp mà không cần phụ kiện hay keo dán bổ sung; việc lắp đặt sử dụng ống ghi đông hiện có cùng ống lót tích hợp bên trong tay nắm để cố định.

Các tính năng nổi bật

Vỏ ngoài bằng nhựa ABS

Vỏ ngoài của tay nắm SUHB-04 Sur Ron Hyper Bee được làm từ nhựa ABS. ABS kết hợp khả năng chịu va đập với độ ổn định kích thước phù hợp cho ứng dụng tay nắm ghi đông, nơi bộ phận này phải chịu lực siết từ kẹp ghi đông, lực nắm của người lái và các va chạm ngẫu nhiên trong quá trình lái xe địa hình. Vật liệu giữ nguyên hình dạng đã được đúc ở dải nhiệt độ gặp phải khi sử dụng xe mô-tô điện địa hình ngoài trời, giúp thân tay nắm luôn ổn định trong suốt các buổi lái xe kéo dài. Ngoài ra, ABS cũng dễ gia công bề mặt để tạo hoa văn với độ sâu chi tiết đồng đều, hỗ trợ họa tiết lồi dạng lục giác và chi tiết vùng đầu mút trên tay nắm này.

Họa tiết bề mặt lồi dạng lục giác

Thân chính của tay nắm có họa tiết mặt cong lục giác dọc theo vùng cầm chính. Các mặt lục giác nổi tạo ra nhiều điểm tiếp xúc riêng biệt, giúp phân tán áp lực từ lòng bàn tay và các ngón tay người lái trên diện tích bề mặt rộng hơn so với hình trụ trơn. Họa tiết này chạy dọc toàn bộ chiều dài vùng cầm của thân, từ nắp bịt đầu đến mép bệ chắn phía trong. Hình học lục giác mang lại bề mặt cầm vừa có độ nhám vừa chắc chắn, ngay cả khi bàn tay người lái chịu ảnh hưởng bởi điều kiện địa hình như rung động, bụi bẩn và độ ẩm nhẹ từ môi trường ngoài trời.

Vùng chống trượt ở đầu

Ở đầu ngoài của thân tay nắm, một vùng kết cấu chống trượt thứ cấp tăng cường độ bám xúc giác ở khu vực gần nhất với đầu ghi đông. Khi bàn tay người lái dịch chuyển ra ngoài dọc theo ghi đông trong quá trình phanh hoặc đổi hướng, vùng đầu này duy trì lực ma sát bám ổn định. Họa tiết chống trượt ở đầu ngoài hiển thị rõ trong cả ảnh chi tiết phóng to lẫn ảnh sản phẩm nền trắng của mô hình SUHB-04. Đầu ngoài chuyển tiếp vào cấu trúc nắp bịt, đóng kín đầu ghi đông của tay nắm đã lắp ráp, hoàn thiện lớp bảo vệ bao quanh đầu ống ghi đông.

Mặt bích tấm chắn ở đầu phía trong

Đầu trong của SUHB-04 tích hợp một mặt bích tấm chắn tạo thành điểm dừng vật lý giữa thân nắm và khu vực càng ghi đông. Mặt bích này ngăn tay người lái trượt vào trong dọc theo ghi đông hướng về vùng kẹp càng trong trường hợp nắm chặt hoặc phanh mạnh. Tấm chắn hiển thị rõ trong hình ảnh lắp đặt thực tế cũng như trong nhiều hình ảnh sản phẩm nền trắng, xác nhận đây là một bộ phận cấu trúc của tay nắm đã lắp ráp chứ không phải phụ kiện bổ sung riêng biệt. Sau khi lắp đặt hoàn tất, mặt bích nằm sát khít với điểm dừng bên trong ghi đông và xác định phạm vi chức năng của vùng nắm trên ghi đông bên phải.

Ống lót bên trong màu trắng

Bộ cụm tay ga phải Sur Ron Hyper Bee bao gồm một ống lót trong màu trắng tiếp xúc trực tiếp với ống ghi đông. Ống lót này hiển thị rõ trong mọi hình ảnh sản phẩm thể hiện mặt phía trong của tay ga. Nó đóng vai trò là bề mặt lắp đặt chính giữa vỏ ngoài bằng nhựa ABS và ghi đông kim loại, đồng thời đường kính của nó được thiết kế phù hợp với ống ghi đông tiêu chuẩn của xe Hyper Bee. Vỏ ngoài bằng nhựa ABS và ống lót trong màu trắng tạo thành một đơn vị đã được lắp ráp sẵn; hai bộ phận này không nên tách rời trước khi lắp đặt vì chúng phối hợp với nhau để đảm bảo vị trí tay ga ổn định và chắc chắn trên ghi đông trong suốt vòng đời sử dụng của chi tiết.

Thông số kỹ thuật

Độ dài phần nắm tay là 15,5 cm và độ rộng đầu là 6 cm xác định kích thước vật lý của sản phẩm SUHB-04 trên ghi đông, như được ghi chú trong sơ đồ kích thước sản phẩm. Trọng lượng tịnh 44,7 g được ghi chú cùng trong sơ đồ này. Mã số mô hình SUHB-04 xác định sản phẩm này là phần nắm tay bên phải dành cho xe Sur Ron Hyper Bee; phần nắm tay bên trái cho cùng nền tảng sử dụng một mã số mô hình riêng biệt. Việc đối chiếu mã số mô hình với bên xe và nền tảng trước khi đặt hàng là cách trực tiếp nhất để xác nhận lựa chọn phụ tùng đúng.

Cài đặt và tương thích

SUHB-04 là sản phẩm thay thế trực tiếp cho phần nắm tay bên phải trên ghi đông xe máy điện địa hình tại vị trí bàn đạp ga phía trước của xe Sur Ron Hyper Bee. Trước khi lắp đặt, hãy xác nhận xe mục tiêu là Sur Ron Hyper Bee và vị trí cần thay thế là ghi đông bên phải. SUHB-04 chỉ dùng cho bên phải; ghi đông bên trái sử dụng một mô hình nắm tay riêng với mã số phụ tùng riêng.

Việc lắp đặt bao gồm tháo tay nắm bên phải hiện có ra khỏi ống ghi đông, làm sạch bề mặt ống được lộ ra, và ép bộ SUHB-04 vào đầu ống đã làm sạch. Phần ống lót bên trong màu trắng được thiết kế phù hợp với đường kính ngoài tiêu chuẩn của ống ghi đông Hyper Bee nguyên bản. Nếu ống ghi đông gốc đã được thay thế bằng ống ghi đông sau thị trường có đường kính ngoài khác, hãy kiểm tra độ khít giữa ống lót và ống trước khi tiếp tục. Một tay nắm thay thế của Sur Ron không lắp vừa hết chiều dài của ống lót bên trong có thể xoay hoặc dịch chuyển trên ống dưới tải; việc lắp ống lót vào hoàn toàn xác nhận rằng tay nắm đã được định vị đúng cách. Vành đai tấm chắn ở đầu phía trong phải tiếp xúc với điểm chặn bên trong của ghi đông sau khi tay nắm đã được lắp chặt hoàn toàn.

Các nút bịt đầu ghi-đông và keo dán tay nắm không được cung cấp kèm theo mô-đun SUHB-04 và có thể được bổ sung theo ý chủ sở hữu dựa trên điều kiện lái xe và phương pháp cố định ưa thích. Vỏ ngoài bằng vật liệu ABS và ống lót bên trong màu trắng đã được lắp ráp sẵn và phải được lắp đặt cùng nhau như một đơn vị duy nhất. Không được cố gắng tách ống lót ra khỏi vỏ trước khi lắp đặt.

Việc truy tìm nguyên nhân gây xoay tay nắm hoặc hao mòn sớm ở cụm tay nắm ghi-đông xe máy địa hình điện thường cho thấy vấn đề nằm ở điều kiện tiếp xúc khi lắp đặt, chứ không phải do vật liệu làm tay nắm. Một tay nắm được lắp đặt khi còn tồn tại bụi bẩn hoặc độ ẩm giữa ống lót và ống ghi-đông có thể xuất hiện hiện tượng dịch chuyển theo thời gian, ngay cả khi lúc đầu cảm giác vừa khít. Làm sạch kỹ bề mặt ống ghi-đông và đảm bảo bề mặt hoàn toàn khô trước khi ép ống lót vào vị trí sẽ giảm thiểu rủi ro dịch chuyển sau khi lắp đặt.

Yêu cầu thông tin và đặt hàng

Tay cầm Sur Ron Hyper Bee SUHB-04 hiện đang có sẵn để yêu cầu thông tin. Vui lòng liên hệ đội ngũ của chúng tôi để xác nhận tình trạng hàng tồn kho hiện tại, thời gian giao hàng dự kiến cho số lượng bạn cần và các phương án vận chuyển phù hợp với khu vực của bạn. Nếu dự án bảo trì của bạn yêu cầu cả tay cầm bên phải và bên trái cho xe Sur Ron Hyper Bee, thì tay cầm phía bên trái được liệt kê dưới dạng một mặt hàng riêng biệt — vui lòng cung cấp cả hai mã mô hình trong yêu cầu của bạn để nhận báo giá đầy đủ cho bộ sản phẩm. Đối với các đơn đặt hàng thay thế số lượng lớn hoặc các chương trình bảo trì đội xe, vui lòng cung cấp mô hình xe, số lượng cần thiết và địa điểm giao hàng khi liên hệ với chúng tôi nhằm xác nhận chính xác thời gian giao hàng và giá cả.