Esialgu õhustatud ja paigaldamiseks valmis: Süsteem on täielikult kokkupandud, rõhuga täidetud ja täidetud hüdraulikavedelikuga. Paigaldamise eeltingimuseks ei ole vaja õhustuskomplekti ega spetsiaalset vedeliku haldust.

Lõimitud võimsuse väljalülitussensor: Varustatud tehasespetsifikatsiooniga elektroonilise sensoorjuhtmega, mis lülitab kohe välja toite mootoriratta keskosas, kui piduripõhjale vajutatakse, tagades seega sõitja olulise turvalisuse.

Kahepistonseline pidurikäepide: Tagab tasakaalustatud, kõrgelt hõõrdumisjõulise pingutusjõu esipiduriketta peale, vähendades oluliselt peatumisdistantsi võrreldes mehaaniliste kaabel-piduritega.

Kuumkõvadud alumiiniumi sulam: Peapiduri käepideme ja pidurikäepideme keha on valmistatud kõrgtugevusega, kergest alumiiniumist, et vastu pidada põrutuskahjustustele ja laguneda äärmuslikku piduritsoojust.

Eelinstallitud piduriklotsid: Saabub uue komplektiga kõrgtehnoloogilisi, kuumakindlaid piduriklotse, mis on juba paigaldatud pidurikäepideme sisse, tagades optimaalse hõõrdumise kohe laost välja tulekul.