EN
Ръководство за клас 2 електрически велосипеди с газ: Какво трябва да сравнят купувачите, преди да изберат модел
А електрически велосипед от клас 2 с дроселна педал може да бъде практически вариант, когато шофьорите искат помощ при педалиране за редовни пътувания и незабавна мощност за стартиране, кратки надморски височини или кратки почивки от педалирането. За дистрибуторите, сглобителите и купувачите на вторичния пазар важният въпрос не е просто дали велосипедът има дроселна педал с палец или завъртяна дроселна педал. Въпросът е дали дроселната педал, контролерът, батерията, моторът, дисплеят и системата за помощ при педалиране работят заедно като една дефинирана конфигурация.
В обичайния трикласов северноамерикански модел велосипедът от клас 2 може да използва дроселна педал, а помощта от мотора обикновено спира при 20 mph (32 km/h). Местните правила могат да се различават по страна, щат, общини, оператори на пътеки и места за каране, затова класификационната етикетка трябва да се провери спрямо целевия пазар преди окончателно потвърждаване на поръчката.
Започнете с употребата на клас 2 — не само с дроселната педал
Купувачите често сравняват електрически велосипед от клас 2 с дроселна педал срещу модел от клас 1, който работи само с педална подкрепа, или по-бърз модел от клас 3. Форматът на клас 2 може да отговаря на нуждите при градско превозване с често спиране и тръгване, споделени флоти, рекреационно каране или при шофьори, които ценят по-лесно тръгване. Същото поведение на дроселната педала обаче не гарантира еднакво усещане при каране. Програмирането на контролера, ограниченията за ток, намотката на мотора, размерът на колелата, напрежението на батерията и калибрацията на системата за подкрепа при педалиране (PAS) всички влияят върху плавността, с която се предава мощността.
Използвайте предвидения маршрут, за да оформите сравнението. Равни градски пътища може да изискват предвидим контрол на ниски скорости и компактна батерия. При каране по хълмисти терени или при по-тежки натоварвания може да се наложи по-голямо внимание към нагряването на мотора, ограниченията за ток в контролера, прекъсването на двигателната мощност при спиране и способността на батерията да осигурява разряд. От екипа за закупуване също трябва да се зададе въпросът дали дроселната педал се предвижда за случайна помощ, основен начин за управление при ниски скорости или функция, насочена към достъпност. Тези отговори определят спецификациите на компонентите.
Сравнете контролера, преди да сравнявате управлението на дръжката
Контролерът е точката на вземане на решения зад всеки електрически велосипед от клас 2 с дроселна педал . Той интерпретира сигнала от газта, прилага програмирани ограничения за скорост и ток, управлява помощта от педала и регулира мощността, предавана от батерията към мотора. Дросел, който се побира на дръжката, може да се окаже неподходящ, ако контролерът не поддържа типа му на сигнал, конектора или логиката на управление.
| Какво да се проверява | Защо има значение | Въпрос от покупателя |
|---|---|---|
| Напрежение на батерията | Контролерът, батерията и моторната система трябва да споделят одобрената работна област по напрежение. | Цялата система ли е специфицирана за 24 V, 36 V или 48 V? |
| Тип мотор и диапазон на мощност | Безщетковата работа на мотора и програмираният ток влияят върху ускорението и нагряването. | Съвместим ли е контролерът с предвидената мощност и конектор на мотора? |
| Вход от дросел | Форматът на конектора и обхватът на сигнала не са универсално взаимозаменяеми. | Поддържа ли контролерът изрично този дросел и кабелния сноп? |
| Подкрепа за PAS | Чувствителност към честота или въртящ момент изисква съвместимо хардуерно и софтуерно конфигуриране. | Кой тип датчик PAS и нива на подкрепа се поддържат? |
| Програмиране на ограничение на скоростта | Етикетът Class 2 зависи от окончателната конфигурация и пазарните правила. | Може ли заявеното изключване да бъде документирано и потвърдено върху готовия велосипед? |
Например New Image посочва безщетков комплект за контролер на е-велосипед с двойно изпълнение, LCD дисплей, газ и PAS за специфицирани приложения с 24 V / 36 V / 48 V и 250 W – 350 W. Тези стойности трябва да се разглеждат като отправна точка за обсъждане на съвместимост, а не като доказателство, че комплектът е подходящ за всеки е-велосипед. Потвърдете пълните изисквания относно електропроводката, двигателя, батерията, дисплея и пазара на дестинация за точния модел.
Тип и отговор на газта: проверете интерфейса за шофьора
А електрически велосипед от клас 2 с дроселна педал може да използва палец-дросел, полузавъртящ се дросел, пълно завъртящ се дросел или бутонов контрол. Формата влияе върху удобството и управлението, особено при използване на ръкавици, пренасяне на товар или чести старти. Тя също променя практическия риск от случайни входни сигнали. Изпробвайте почивното положение, хода, връщащото действие, разстоянието между дръжката и грипа, както и маршрутизирането на кабелите върху реалната конфигурация на дръжката.
Калибрирането на отговора заслужава равно внимание. Покупателите трябва да попитат как велосипът се движи от неподвижно положение, дали нарастването е прогресивно, дали дроселът е активен от нулева скорост и как се държи при достигане на максималната скорост. Контролиран и повтаряем старт обикновено е по-важен от драматичен първоначален импулс за флот, комутерски и начално ниво на използване. Ако е включена дисплейна единица, потвърдете кои настройки са видими за крайния потребител и кои остават под контрол на производителя или сервизния център.
Оценете дросела и PAS като съгласувана система
Помощта чрез педали и газта трябва да се оценяват заедно. Помощта чрез педали (PAS) може да се основава на датчик за честота на въртене или, при някои системи, на вход с чувствителност към въртящ момент. Основна система за честота на въртене може да осигурява помощ след засичане на движение на педалите; дизайн с чувствителност към въртящ момент може да изглежда по-пропорционален спрямо усилието на шофьора. Нито един от двата подхода не е автоматично подходящ за всяка цена или пазар. Ключовото е да се определи очакваното поведение и да се гарантира, че конфигурацията на контролера го поддържа.
- Проверете дали входът от газта пренебрегва, смесва се или се ограничава от избраното ниво на PAS.
- Потвърдете, че спирачните прекъсвачи отменят моторната мощност както от командите за PAS, така и от командите за газ.
- Проверете поведението при стартиране след спиране, след цикъл на захранването и след грешка на дисплея.
- Поискайте диаграма на електрическата инсталация и карта на конекторите, вместо да разчитате само на цвета на кабелите.
- Изпълнете тест с пробен велосипед с окончателната батерия, мотор, дисплей и комбинация от сензори.
Напрежението, електрическата инсталация и ремонтопригодността могат да определят реалната стойност
Неуспехите в съвместимостта често се превръщат в проблеми с обслужването след изпращането. A електрически велосипед от клас 2 с дроселна педал се нуждае от контролер, оценен за номиналното напрежение на батерията, и съответствие на системно ниво по отношение на конекторите, водонепроницаемостта, протокола за дисплея, лостовете за спирачка, PAS-датчика и фазите на мотора. Не предполагайте, че конекторите, които изглеждат подобни, имат еднаква разводка или комуникационен протокол.
При поръчката поискайте списък на компонентите, свързан с конкретната конфигурация, както и снимки на конекторите, дължини на кабелните снопове, размери на контролера, етикети и протоколи от тестовете. Попитайте какви компоненти могат да се заменят самостоятелно: дросел, дисплей, PAS-датчик, контролер или кабелен сноп. Наличието на резервни части и ясното локализиране на неизправностите могат да са по-ценни от малката първоначална икономия при компонентите. Това е особено важно за търговците, които трябва да поддържат множество размери на колела или регионални версии на една и съща платформа.
Включете съответствието с пазарните изисквания в сравнението
Класификационните етикети са полезен кратък начин за обозначаване, но не могат да заместят проверката за съответствие. A електрически велосипед от клас 2 с дроселна педал може да се отнася по различен начин към обществени пътища, велосипедни пътеки, пътеки за приключения или частна собственост. Ограниченията за скорост, ограниченията за мощност, изискванията за шлемове, минималната възраст и разрешенията за газовия лост могат да се различават в различните пазарни сегменти. Покупателите трябва да потвърдят окончателната класификация на превозното средство, а не само възможностите на отделен контролер или газов лост.
Създайте списък за проверка за пазара, който посочва дестинацията, предвидената среда за езда, задължителната маркировка, забранените функции и крайната програмирана граница за скорост. Запазете одобрената конфигурация под контрол на версиите. Ако продуктът се продава с различни батерии, дисплеи или фърмуер за контролер, всяка вариация трябва да се проверява отделно. Промяна, която изглежда незначителна на ниво компонент, може да повлияе на крайното поведение на превозното средство.
Списък за проверка преди покупка за конструкции от клас 2
- Определете шофьора, маршрута, товара и употребата в целевия пазар.
- Потвърдете целевото поведение за клас 2 и местните изисквания за завършената модел.
- Съгласувайте напрежението на батерията, номиналната мощност на контролера, типа двигател и предвидения обхват на мощност.
- Проверете сигнала от газовия лост, конектора, монтажното положение и програмираната реакция.
- Потвърдете типа датчик за помощ при педалиране (PAS), нивата на подкрепа, прекъсването при спиране, съвместимостта с дисплея и поведението при неизправност.
- Прегледайте чертежите, резултатите от тестовете на пробните електровелосипеди, стратегията за резервни части и записите за конфигурацията преди масовата покупка.
Звук електрически велосипед от клас 2 с дроселна педал спецификацията е тази, която е последователна от интерфейса с шофьора до логиката на контролера и до крайното използване на пазара. Като се сравнява цялата електрическа система, а не се избира газовият лост изолирано, купувачите могат да намалят въпросите относно съвместимостта, да опростят поддръжката след продажба и да разработят по-ясен процес за избор на модел.
