EN
Prikaz za gasni motor električne bicikle klase 2: Što bi kupci trebali usporediti prije nego odaberu model
A električni bicikl klase 2 s gasom u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "podezori za vožnju" znači vozila koja se voziju na brzinu, a koja imaju brzinu i brzinu prije nego što se pokrenu. Za distributere, montatore i kupce na popratnom tržištu važno pitanje nije samo da li bicikl ima palč ili prevodni gas. To je da li gas, upravljač, baterija, motor, prikaz i pedal-pomoćni sustav rade zajedno kao jedna definirana konfiguracija.
U zajedničkom sjevernoameričkom okviru tri klase, e-cikl klase 2 može koristiti gas i pomoć motora obično se smanjuje na 20 mph (32 km / h). Lokalna pravila mogu se razlikovati u zavisnosti od zemlje, države, općine, operatora staze i lokacije vožnje, pa se oznaka klasifikacije treba provjeriti u odnosu na tržište odredišta prije nego se naruči.
U slučaju da se ne primjenjuje, treba se uzeti u obzir i razina uporabe.
Kupci često uspoređuju električni bicikl klase 2 s gasom u slučaju vozila kategorije 1. ili 3. Format klase 2 može biti pogodan za putovanje na stanku, zajedničke flote, rekreativnu vožnju ili vozače koji cijene lakši start. Ali isto ponašanje gasova ne jamči isti osjećaj vožnje. Programiranje upravljača, ograničenja struje, uzvijanje motora, veličina kotača, napon baterije i kalibracija PAS-a utječu na to kako glatko dolazi energija.
Upotrijebi namjensku rutu za usporedbu. Ravno vožnja u urbanim područjima može biti pogodna za predvidljivu kontrolu niske brzine i kompaktnu bateriju. Upotreba na brdima ili s teškim opterećenjem može zahtijevati veću pažnju na toplinu motora, ograničenja struje upravljača, prekidače za kočnice i sposobnost pražnjenja baterije. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je to moguće i da je to moguće. Ti odgovori upravljaju specifikacijom komponente.
Usporediti upravljač prije usporedbe upravljač upravljač
Kontrolator je odlučivost iza svakog električni bicikl klase 2 s gasom - Što? On tumači signal gasova, primjenjuje programirane ograničenja brzine i struje, upravlja podrškom pedalima i reguliše snagu koja se šalje iz baterije u motor. Ako upravljač ne podržava svoj tip signala, spojnicu ili logiku upravljanja, gas koji se uklapa u upravljač možda i dalje nije pogodan.
| Što provjeriti | Zašto je važno | Pitanje kupca |
|---|---|---|
| Baterijsko napon | Ako je to potrebno, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. | Ako je sustav u potpunosti opremljen, mora se upotrebljavati: |
| U slučaju motora | Brushless motor rada i programirana struja utječu na ubrzanje i toplinu. | Ako je to moguće, mora se provjeriti da je regulator usklađen s motorom. |
| Ulaz u plin | Format konektora i opseg signala nisu univerzalno zamjenjivi. | Podržava li upravljač izričito ovaj gas i žičane pojaseve? |
| Podrška za PAS | Kadencija ili tork za otkrivanje zahtijeva kompatibilnu hardver i postavke. | U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi razinu podržavanja. |
| Programiranje ograničenja brzine | Oznaka klase 2 ovisi o konačnoj konfiguraciji i tržišnim pravilima. | Može li se zatražena granična granica dokumentirati i potvrditi na gotovom biciklu? |
Na primjer, Nova slika navodi bez četkice dvosmerni e-bicikl upravljač s LCD displejem, gasom i PAS-om za određene 24V/36V/48V i 250W350W primjene. S tim brojevima treba početi razgovarati o kompatibilnosti, a ne kao dokazom da se komplet uklapa u svaki e-dvojbolnik. Potvrdi sve zahtjeve za žice, motor, bateriju, prikaz i tržište odredišta za točan model.
U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se zaustavi.
A električni bicikl klase 2 s gasom ako je to moguće, prijenos goriva na gorivo mora se provjeriti u skladu s člankom 6. stavkom 2. Formni faktor mijenja udobnost i kontrolu, posebno pri rukovanju rukavicama, teretom ili čestim pokretanjima. Također mijenja praktični rizik slučajno ulaženja. U slučaju da se ne primjenjuje, ispitati se može i u slučaju da se ne primjenjuje.
Kalibracija odgovora zaslužuje jednaku pažnju. Kupci bi trebali pitati kako se bicikl kreće od mirovanja, je li povećanje progresivno, je li gas aktiviran od nule brzine i kako se ponaša na granici brzine. Kontrolirano, ponovljivo lansiranje je uglavnom važnije od dramatičnog početnog porasta za flotu, putnike i početnike. Ako je uključen prikaz, potvrditi koje postavke su vidljive krajnjem korisniku i koje ostaju pod kontrolom na tvorničkoj ili servisnoj razini.
U slučaju da se ne primjenjuje, sustav za upravljanje brzinom mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitni sustav mora se koristiti za ispitivanje. U slučaju da je sustav za upravljanje brzinom u sustavu za upravljanje brzinom, u slučaju da je sustav za upravljanje brzinom u sustavu za upravljanje brzinom, u sustavu za upravljanje brzinom, u sustavu za upravljanje brzinom, u sustavu za upravljanje brzinom, u sustavu za upravljanje brzinom, u sustavu za Osnovni sustav kadencije može pružiti pomoć nakon što se detektuje kretanje pedale; dizajn osjetljiv na obrtni moment može se osjećati proporcionalnije naporu vozača. Nijedan od tih pristupa nije automatski pravi za svaku cijenu ili tržište. Ključ je definirati očekivano ponašanje i osigurati da ga konfiguracija upravljača podržava.
- Ako je to moguće, provjerite da li je ulaz gasovaca nadjačan, da li se miješa s ili ograničen odabranom razinom PAS-a.
- Potvrdi da prekidači kočiona ukidaju izlaz motora i iz zapovijedi PAS-a i gas-a.
- U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitni sustav mora biti u stanju provjeriti da li je to ispravno.
- Tražite dijagram žice i kartu priključaka umjesto da se oslanjate samo na boju kabla.
- Provjerite uzorak bicikla s konačnom kombinacijom baterije, motora, displeja i senzora.
Napon, žice i sposobnost održavanja mogu odrediti stvarne troškove
Neuspješnost često postaje problem nakon isporuke. A. električni bicikl klase 2 s gasom potrebna je upravljač za nominalni napon baterije i usklađenost na razini sustava između konektorima, hidroizolacije, protokola prikaza, kočnica, senzora PAS i motoričkih faza. Ne pretpostavljajte da priključci koji izgledaju slično dijele isti pinout ili komunikacijski protokol.
Za nabavku, zatražite račun o materijalima vezanih za određenu konstrukciju, plus fotografije konektor, dužine pojaseva, dimenzije upravljača, etikete i evidencije o testiranju. Pitajte se što se može zamijeniti samostalno: gas, displej, PAS senzor, upravljač ili pojasev. Dostupnost rezervnih dijelova i čista izolacija od kvarova mogu biti vrijednije od male štednje početnih komponenti. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 596/2014, Komisija je u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EU) br. 601/2014 utvrdila da je za proizvodnju električne energije u Uniji potrebna potpora od strane Europske unije.
U poređenju s tim, uključiti usklađenost s tržišnim uvjetima
Oznake razreda korisne su skraćenice, ali ne zamjenjuju pregled sukladnosti. A. električni bicikl klase 2 s gasom u skladu s člankom 3. stavkom 1. Ograničenja brzine, ograničenja snage, pravila o zaštiti kaciga, minimalne dobi i dozvole za gas mogu se razlikovati među ciljnim tržištima. U slučaju da je to moguće, kupci bi trebali provjeriti da je to moguće.
Napravite popis tržišta koji označava odredište, namjerno okruženje vožnje, potrebno označavanje, ograničene karakteristike i konačno programirano ograničenje brzine. U skladu s člankom 4. stavkom 2. Ako se proizvod prodaje s različitim baterijama, zaslonom ili firmwareom upravljača, svaka varijanta treba provjeriti odvojeno. Promjena koja se čini manjom na razini komponente može promijeniti konačno ponašanje vozila.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
- U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (d) ovog članka, primjenjuje
- U slučaju da je to moguće, provjerite je li to moguće.
- U skladu s naponom baterije, regulatorom, tipom motora i namjenskim rasponom snage.
- Provjerite signal gas, konektor, postavljanje pozicije, i programirani odgovor.
- Potvrditi PAS tip senzora, razine pomoći, prekidača kočenja, kompatibilnost prikaza i ponašanje kvarova.
- Proučavanje crteža, rezultata ispitivanja uzorka bicikla, strategije rezervnih dijelova i zapisa konfiguracije prije masovne kupnje.
Zvuk električni bicikl klase 2 s gasom specifikacija je ona koja je dosljedna od sučelja za vozača do logike upravljača do krajnje uporabe na tržištu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 ne primjenjuje na proizvod koji je proizvedeno u skladu s člankom 3. točkom
