این پدهای ترمز دوچرخه‌ای قطعات جایگزین برای دوچرخه‌ی الکتریکی خاکی اولترا بی هستند. این مجموعه از ماده‌ی اصطکاکی سینترشده استفاده می‌کند و به‌گونه‌ای شکل‌گرفته که با موقعیت پد ترمز نمایش‌داده‌شده در مواد تبلیغاتی محصول سازگان‌یافته باشد. برای رکاب‌زنانی که قطعات فرسوده را جایگزین می‌کنند، این محصول هویت ضروری، ابعاد منطبق و چیدمان طرف نصب را در یک قطعه‌ی دقیقاً تعریف‌شده ارائه می‌دهد. این پدهای ترمز دوچرخه‌ای برای سیستم ترمز اولترا بی طراحی شده‌اند که پروفیل پد و موقعیت سوراخ‌های نصب آن با آرایش کالیپر موجود هماهنگ باشد.
پد ترمز قطعه‌ای برای سرویس‌دهی است که درون کالیپر و در برابر دیسک ترمز کار می‌کند. به عبارت ساده، سطح اصطکاک همان سطح فعالی است که با دیسک تماس پیدا می‌کند، در حالی که صفحهٔ پشتی پد را در کالیپر نگه می‌دارد. این پدهای ترمز دوچرخه‌ای ترکیبی از آن چیدمان دو بخشی آشنا را در قالب پد سینترشده ارائه می‌دهند. جنس ارائه‌شده محصول را به‌عنوان لوازم یدکی جایگزین «اولترا بی» مشخص می‌کند؛ بنابراین توضیحات محصول بر این کاربرد خاص دوچرخهٔ الکتریکی تاکید دارد و نه به‌صورت پدی عمومی ارائه می‌شود.
عرض پدهای ترمز دوچرخه‌ای اندازه‌گیری‌شده ۶۸ میلیمتر و ارتفاع آن ۲۴ میلیمتر است. فاصلهٔ سوراخ‌های نصب نشان‌داده‌شده برای این محصول ۳۵ میلیمتر است. این ابعاد، خطوط مرئی پد و رابطهٔ نصب آن را توصیف می‌کنند و نقطهٔ شروع عملی برای تطبیق این قطعهٔ جایگزین با مجموعهٔ ترمز موجود فراهم می‌آورند. تصاویر محصول نیز سطح اصطکاکی تیره و صفحهٔ پشتی با رنگ مسی را نشان می‌دهند.
در کارهای سرویس ترمز، پدهای ترمز دوچرخه قطعه‌ای کوچک هستند که ارتباط مستقیمی با کالیپر و دیسک دارند. پروفیل پد تعیین می‌کند که این قطعه چگونه در کالیپر قرار می‌گیرد و سوراخ‌ها نحوه تطبیق آن با قطعات نگهدارنده را مشخص می‌کنند. گروه‌بندی ابعاد محصول، شناسایی قطعه جایگزین مورداستفاده در کاربرد اولترا بی را آسان‌تر می‌کند
پدهای ترمز دوچرخه‌ای سینترشده از ماده‌ای اصطکاکی ساخته شده‌اند که برای عملکرد پد ترمز طراحی شده است. در این محصول، سطح پد سینترشده با صفحهٔ پشتی نمایان ترکیب شده تا مجموعهٔ کامل پد را تشکیل دهد. سطح اصطکاکی همان بخش تیره‌ای است که در تصاویر محصول دیده می‌شود؛ و صفحهٔ پشتی، قسمت پشتی نگهدارنده با رنگ مسی است. هر دو این عناصر جزو خود پد هستند و به‌صورت مؤلفهٔ پد ترمز تأمین می‌شوند، نه به‌صورت جداگانه برای کالیپر یا دیسک.
شکل پدهای ترمز دوچرخه اهمیت دارد، زیرا پد در فضای محدودی درون کالیپر قرار می‌گیرد. قطعهٔ جایگزین باید دقیقاً از خطوط موجود پد و نحوهٔ نصب آن پیروی کند تا در محل مورد نظر قرار گیرد. مشخصات این محصول شامل پروفیل ۶۸ میلیمتر در ۲۴ میلیمتر و فاصلهٔ سوراخ‌ها ۳۵ میلیمتر است که قالب فیزیکی مشخصی را برای آن تعریف می‌کند. این ویژگی‌ها به تمایز این پدهای اولترا بی از سایر پروفیل‌های پد ترمز مورد استفاده در مجموعه‌های مختلف دوچرخه‌های برقی یا دوچرخه‌های ترابری کمک می‌کند.
گاهی اوقات پدال‌های ترمز برای دوچرخه‌های برقی از نظر جنس و سازگاری با مدل مورد بحث قرار می‌گیرند، اما طرح فیزیکی آن‌ها نیز اهمیت یکسانی دارد. در اینجا، جنس سینترشده، ساختار صفحهٔ پشتی قابل مشاهده و ابعاد ذکرشده همگی به یک هویت محصول تعلق دارند. بنابراین، پدال‌های ترمز دوچرخه گزینه‌ای دقیق برای تعویض در کاربرد مشخص‌شدهٔ اولترا بی ارائه می‌دهند.
ابعاد نمایش‌داده‌شده برای این پدال‌های ترمز دوچرخه در زیر خلاصه شده‌اند. این ابعاد توصیف‌کنندهٔ خود محصول هستند، نه ابعاد کل سیستم ترمز.
| جزئیات | مقدار فهرست‌شده |
|---|---|
| عرض پدال | 68 میلیمتر |
| ارتفاع پدال | 24 mm |
| فاصله بین سوراخ‌های نصب | 35 mm |
| نوع پد | پدال ترمز سینترشده |
| کاربرد | لوازم جانبی تعویض برای دوچرخهٔ برقی گِلدِر اولترا بی |
پدال‌های ترمز برای دوچرخه‌های برقی و دوچرخه‌های برقی اف‌اف‌ب باید با چیدمان کالیپر نصب‌شده هماهنگ باشند. فاصلهٔ ۳۵ میلی‌متری بین سوراخ‌های نصب ویژگی مستقیم این پدال‌های ترمز دوچرخه است، درحالی‌که عرض ۶۸ میلی‌متری و ارتفاع ۲۴ میلی‌متری، ابعاد بدنهٔ پدال را توصیف می‌کنند. هماهنگی با پروفایل، فاصلهٔ سوراخ‌ها و کاربرد اولترا بی، انتخاب جایگزین را بر روی پیکربندی تأییدشدهٔ این محصول متمرکز می‌سازد.
هنگامی که یک مجموعهٔ ترمز تعمیر یا سرویس می‌شود، جفت پدال‌ها به‌عنوان بخشی از سیستمی بزرگ‌تر عمل می‌کنند که شامل کالیپر، قطعات نگهدارنده و دیسک ترمز است. این پدال‌های ترمز دوچرخه، آن سایر اجزا را جایگزین نمی‌کنند. هدف از آن‌ها، جایگزینی تنها قطعهٔ پدال در چیدمان ترمز سازگان‌دار است. ابعاد ذکرشده، نقاط مرجع فیزیکی روشنی برای خود این قطعه فراهم می‌کنند.
این پدهای ترمز دوچرخه‌ای برای استفاده در دوچرخهٔ برقی خاکی اولترا بی طراحی شده‌اند. این محصول برای تعویض دوره‌ای مناسب است، به‌شرط اینکه شکل پد نصب‌شده و الگوی نصب آن با مشخصات محصول ارائه‌شده مطابقت داشته باشد. تنها تمرکز این صفحه بر روی سازگاری با اولترا بی است تا برای رکاب‌سواران و تیم‌های تعمیراتی که به دنبال قطعهٔ جایگزین سینترشده هستند — نه یک لوازم جانبی عمومی دوچرخه — مفید باشد.
سرنشین دوچرخهٔ برقی خاکی از سیستم ترمز در شروع حرکت، توقف و عبور از زمین‌های متفاوت به‌طور مداوم استفاده می‌کند. تعویض پدهای ترمز معمولاً در قالب نگهداری از سیستم ترمز انجام می‌شود و در این فرآیند باید به تمیز بودن قطعات و محکم بودن مونتاژ مجدد توجه کرد. این پدهای ترمز دوچرخه‌ای پروفیل مشخص‌شدهٔ ۶۸ میلیمتر در ۲۴ میلیمتر و بعد سازگاری ۳۵ میلیمتر را برای کاربرد مذکور فراهم می‌کنند.
تصاویر محصول، مجموعه‌ی پد را به‌همراه طرح ابعادی و تصویر کاربرد آن در دوچرخه‌ی برقی کثیف نشان می‌دهند. این ترکیب، نقش عملی پدهای ترمز دوچرخه را منعکس می‌کند: قطعه درون سیستم ترمز قرار می‌گیرد، درحالی‌که شکل و نقاط نصب آن مستقیماً با کالیپر نصب‌شده مرتبط است. این محصول همچنان یک لوازم یدکی جایگزین است و نه یک ست ترمز کامل.
در کارهای جایگزینی، پدهای ترمز دوچرخه در محل کالیپری که توسط مجموعه‌ی فرسوده‌ی پد اشغال شده است، نصب می‌شوند. سوراخ‌های نصب و پروفیل خارجی پد، ویژگی‌های فیزیکی کلیدی برای تعیین موقعیت قطعه هستند. فاصله‌ی ۳۵ میلی‌متری سوراخ‌های نصب که برای این محصول نشان داده شده، بخشی از این طرح است و بدنه‌ی پد با ابعاد ۶۸ میلیمتر در ۲۴ میلیمتر، اندازه‌ی ذکرشده را تعریف می‌کند.
پدال‌های ترمز برای کاربردهای دوچرخه‌های برقی قطعات خدماتی هستند، بنابراین تمیز نگه‌داشتن سطح نشستن و قرارگیری صحیح قطعات فنی از اجزای مهم نصب معمولی محسوب می‌شوند. این محصول تنها در آرایشی نصب می‌شود که از پروفایل مشخص‌شدهٔ پدال‌های Ultra Bee استفاده کند. پس از نصب، پدال‌ها با دیسک ترمز و کالیپر موجود به‌عنوان بخشی از مجموعهٔ ترمز خودرو عمل می‌کنند.
مادهٔ سینترشده نوع محصول این پدال‌های ترمز دوچرخه را تعیین می‌کند، درحالی‌که صفحهٔ زیرین ساختار حمایتی پدال را فراهم می‌آورد. این تمایز هنگام مطالعهٔ ارائهٔ محصول مفید است: سطح اصطکاکی سطح کاری است و صفحهٔ پشتی ساختار شکل‌گرفتهٔ پشت آن است. این دو قسمت با هم پدال جایگزین کاملی را تشکیل می‌دهند که در تصاویر ارائه‌شده نمایش داده شده است.
پروفایل جایگزینی به‌وضوح تعریف‌شده، سرویس ترمز را بر روی قطعهٔ نصب‌شده متمرکز می‌کند. این محصول با ساختار سینترشدهٔ آن، کاربرد «اولترا بی»، عرض ۶۸ میلیمتر، ارتفاع ۲۴ میلیمتر و فاصلهٔ سوراخ‌های نصب ۳۵ میلیمتر شناسایی می‌شود.
بدنهٔ پد در محل کالیپر قرار می‌گیرد، مادهٔ اصطکاکی به سمت دیسک رو به‌جلو است و سوراخ‌های نصب با اجزای فلزی که پد را در جای خود نگه می‌دارند هماهنگ هستند. صفحهٔ پشتی مسی‌رنگِ قابل‌مشاهده، جزئیات ساختاری متمایزی به ارائهٔ محصول می‌افزاید.
برای موجودی‌های نگهداری، این محصول را می‌توان با پدهای ترمز مخصوص جایگزینی دوچرخه‌های برقی و دوچرخه‌های برقی ترابی گروه‌بندی کرد. کاربرد مستقیم آن در خودرو و ابعاد ذکرشده، این قطعه را دقیق‌تر از فهرست‌های عمومی پدهای ترمز می‌کند.
این پدهای ترمز دوچرخه‌ای به‌عنوان لوازم یدکی جایگزین سینترشده برای دوچرخه‌ی برقی خاکی اولترا بی ارائه می‌شوند. پرسش‌های مربوط به محصول می‌تواند بر نوع پد ترمز ذکرشده، عرض ۶۸ میلیمتر، ارتفاع ۲۴ میلیمتر و فاصله‌ی سوراخ‌های نصب ۳۵ میلیمتر متمرکز باشد. ارائه‌ی نمای پد نصب‌شده یا ابعاد قطعه‌ی موجود، کمک می‌کند تا پرسش درباره‌ی فرمت جایگزینی صحیح باقی بماند.
ارائه‌ی محصول شامل شش تصویر منبع است که پد بسته‌بندی‌شده را روی مقیاس، نقشه‌ی ابعادی، کاربرد آن روی دوچرخه‌ی برقی خاکی، پد روی پس‌زمینه‌ی سفید و گرافیک‌های محصول نشان می‌دهد. مجموعه‌ی پد قابل‌مشاهده در تمامی تصاویر محور اصلی باقی می‌ماند: ماده‌ی ترمز تیره، صفحه‌ی پشتی مسی‌رنگ و شکلی که برای کاربرد مشخص‌شده‌ی اولترا بی استفاده می‌شود.
این پدهای ترمز دوچرخه‌ای، پدهای ترمز جایگزین سینترشده برای کاربرد دوچرخه‌ی برقی خاکی اولترا بی هستند.
ابعاد ذکرشده عبارتند از: عرض ۶۸ میلیمتر، ارتفاع ۲۴ میلیمتر و فاصله‌ی سوراخ‌های نصب ۳۵ میلیمتر.
پدهای ترمز دوچرخه‌سواری سطح اصطکاکی تیره و صفحهٔ پشتی با رنگ مسی دارند. این محصول به‌عنوان نوعی پد ترمز سینترشده شناسایی شده است.
خیر. این محصول یک جزء پد تعویضی برای کاربرد ذکرشده است و برای استفاده در چیدمان موجود کالیپر و دیسک ترمز طراحی شده است.
EN
