Te klocki hamulcowe do roweru są częściami zamiennymi do elektrycznego motocykla terenowego Ultra Bee. Zestaw wykorzystuje materiał tarczowy z materiału spiekanego i ma kształt dopasowany do położenia klocków hamulcowych przedstawionego na załączonych materiałach produktu. Dla użytkowników wymieniających zużyte części produkt zapewnia niezbędną tożsamość, wymiary pasujące oraz układ strony montażu w jednym wyraźnie zdefiniowanym elemencie. Klocki hamulcowe do roweru przeznaczone są do systemu hamulcowego Ultra Bee, w którym profil klocka i położenie otworów montażowych są zgodne z istniejącym układem klocka.
Klocek hamulcowy to część serwisowa działająca w zacisku hamulcowym naprzeciwko tarczy hamulcowej. Prościej mówiąc, powierzchnia tarczowa to aktywna powierzchnia stykająca się z tarczą, podczas gdy płyta tylna zapewnia stabilizację klocka w zacisku. Te klocki hamulcowe do rowerów łączą znany dwuczęściowy układ w formacie klocków spiekanych. Podany materiał identyfikuje produkt jako akcesorium zamiennik marki Ultra Bee, dlatego opis produktu koncentruje się wyłącznie na tej konkretnej aplikacji – elektrycznym rowerze terenowym – a nie przedstawia go jako klocek uniwersalny.
Klocki hamulcowe do rowerów mają zmierzoną szerokość klocka 68 mm i wysokość 24 mm. Odległość między otworami montażowymi podana dla tego produktu wynosi 35 mm. Te wymiary opisują widoczną obrysową geometrię klocka oraz jego relację montażową, stanowiąc praktyczny punkt odniesienia przy dobieraniu zamiennika do istniejącego zespołu hamulcowego. Na zdjęciach produktu widać ciemną powierzchnię tarczową oraz miedzianą płytkę tylną.
Podczas serwisu hamulców klocki hamulcowe rowerowe stanowią niewielki komponent, który ma bezpośredni związek z klapką i tarczą. Profil klocka określa sposób jego umieszczenia w klapce, a otwory określają sposób dopasowania do elementów mocujących. Umieszczenie wymiarów produktu razem ułatwia identyfikację części zamiennych stosowanych w aplikacji Ultra Bee.
Spiekane klocki hamulcowe do rowerów wykorzystują materiał tarcia zaprojektowany specjalnie do zadań hamulcowych. W tym produkcie powierzchnia spiekanego klocka jest połączona z widoczną płytą wsporczą, tworząc kompletny zespół klocka. Powierzchnia robocza (tarcia) to ciemny obszar widoczny na zdjęciach produktu; płyta wsporcza to miedziana podpora znajdująca się za nią. Oba te elementy są częścią samego klocka i dostarczane są jako komponent klocka hamulcowego, a nie jako osobny zespół klocka lub tarczy.
Kształt klocków hamulcowych do rowerów ma znaczenie, ponieważ klocek umieszczany jest w ograniczonej przestrzeni klocka hamulcowego. Część zamienną należy dobrać tak, aby odpowiadała konturowi i układowi mocowania istniejącego klocka, by mogła znaleźć się w odpowiednim miejscu. Podany dla tego produktu wymiar 68 mm × 24 mm oraz odległość otworów wynosząca 35 mm określają jego konkretny format fizyczny. Dzięki temu klocki Ultra Bee można łatwo odróżnić od innych profili klocków hamulcowych stosowanych w różnych zestawach rowerów elektrycznych lub motocykli terenowych.
Klocki hamulcowe do rowerów elektrycznych są często omawiane pod kątem materiału i dopasowania do modelu, ale kształt fizyczny pozostaje równie ważny. Tutaj materiał spiekany, widoczna konstrukcja płytki tylniej oraz podane wymiary należą do tej samej tożsamości produktu. Klocki hamulcowe do rowerów zapewniają więc skoncentrowaną opcję wymiany dla wskazanego zastosowania Ultra Bee.
Poniżej przedstawiono zestawienie wymiarów tych klocków hamulcowych do rowerów. Opisują one produkt, a nie wymiary całego systemu hamulcowego.
| Szczegóły | Wartość podana |
|---|---|
| Szerokość klocka | 68 mm |
| Wysokość klocka | 24 mm |
| Odległość między otworami montażowymi | 35 mm |
| Rodzaj podkładki | Spiekany klocek hamulcowy |
| Aplikacja | Akcesorium zamiennicze do elektrycznego roweru terenowego Ultra Bee |
Klocki hamulcowe do rowerów elektrycznych i rowerów elektrycznych typu dirt bike muszą być zgodne z układem zainstalowanego klocka. Odległość 35 mm między otworami montażowymi jest bezpośrednią cechą tych klocków hamulcowych do rowerów, podczas gdy szerokość 68 mm i wysokość 24 mm opisują ich korpus. Dopasowanie profilu, odległości otworów oraz zastosowania w modelu Ultra Bee zapewnia, że wybór zamiennika koncentruje się na potwierdzonej konfiguracji produktu.
Podczas serwisowania zespołu hamulcowego para klocków działa jako część szerszego systemu obejmującego klocek, elementy mocujące oraz tarczę hamulcową. Te klocki hamulcowe do rowerów nie zastępują innych komponentów. Ich zadaniem jest wymiana wyłącznie klocków w ramach zgodnego układu hamulcowego. Podane pomiary stanowią wyraźne punkty odniesienia dla fizycznych wymiarów samego przedmiotu.
Te klocki hamulcowe do rowerów są przeznaczone do zastosowania w elektrycznym rowerze terenowym Ultra Bee. Produkt nadaje się do rutynowej wymiany, gdy kształt i sposób montażu zamontowanego klocka odpowiada podanym parametrom produktu. Skupienie się na dopasowaniu do modelu Ultra Bee zapewnia, że ta strona pozostaje przydatna dla jeźdźców i zespołów serwisowych poszukujących spiekanych klocków zamiennych, a nie ogólnych akcesoriów do rowerów.
Jazda elektrycznym rowerem terenowym powoduje regularne obciążanie układu hamulcowego podczas ruszania, hamowania oraz jazdy po zmieniającym się terenie. Wymiana klocków hamulcowych zwykle stanowi część konserwacji układu hamulcowego i wymaga starannego czyszczenia elementów oraz bezpiecznego ponownego montażu. Te klocki hamulcowe do rowerów mają określony profil 68 mm × 24 mm oraz wymiar dopasowania 35 mm dla podanej aplikacji.
Obrazy produktu przedstawiają zestaw klocków hamulcowych oraz układ wymiarowy i zdjęcie zastosowania w elektrycznym rowerze górskim. Ta kombinacja odzwierciedla praktyczną rolę klocków hamulcowych do rowerów: część ta znajduje się wewnątrz systemu hamulcowego, a jej kształt i punkty mocowania są bezpośrednio powiązane z zamontowanym zaciskiem. Produkt pozostaje akcesorium w postaci klocków zamiennych, a nie kompletnym zestawem hamulcowym.
Podczas wymiany klocki hamulcowe do rowerów montuje się w położeniu zacisku zajmowanym przez zużyty zestaw klocków. Otwórki montażowe klocka oraz jego zewnętrzny profil stanowią kluczowe cechy fizyczne decydujące o prawidłowym umieszczeniu części. Pokazana dla tego produktu odległość 35 mm między otworem montażowym jest częścią tego układu, a wymiary ciała klocka 68 mm × 24 mm określają podaną wielkość.
Klocki hamulcowe przeznaczone do zastosowania w rowerach elektrycznych są elementami wymiennymi, dlatego czyste osadzenie i prawidłowe umieszczenie elementów mocujących stanowią istotne części standardowej instalacji. Produkt należy montować wyłącznie w układzie wykorzystującym podany profil klocków Ultra Bee. Po zamontowaniu klocki współpracują z istniejącym tarczowym układem hamulcowym i zaciskiem jako część układu hamulcowego pojazdu.
Materiał spiekany określa typ tych klocków hamulcowych do rowerów, natomiast płyta wsporcza zapewnia im strukturę nośną. To rozróżnienie przydaje się przy analizie prezentacji produktu: powierzchnia tarczy roboczej to aktywna strefa działania, a płyta tylna to ukształtowana podpora po jej tylniej stronie. Razem tworzą one kompletny klocek wymienny przedstawiony na załączonych zdjęciach.
Jasno zdefiniowany profil zamiennika zapewnia skupienie obsługi klocków hamulcowych na zamontowanym elemencie. Produkt identyfikowany jest przez konstrukcję spiekaną, zastosowanie Ultra Bee, szerokość 68 mm, wysokość 24 mm oraz odstęp otworów montażowych wynoszący 35 mm.
Ciało klocka zajmuje miejsce w zacisku, materiał cierpliwy jest skierowany ku tarczy, a otwory montażowe odpowiadają elementom mocującym klocek w miejscu. Widoczna miedziana płyta podkładkowa stanowi rozpoznawalny szczegół konstrukcyjny w prezentacji produktu.
W magazynach serwisowych produkt można grupować razem z klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wymiany w rowerach elektrycznych i motocyklach elektrycznych typu dirt bike. Bezpośrednie zastosowanie w konkretnym pojeździe oraz podane wymiary czynią ten przedmiot bardziej specyficznym niż ogólna pozycja klocków hamulcowych.
Te klocki hamulcowe do roweru są oferowane jako spiekane akcesoria zamiennicze do elektrycznego motocykla terenowego Ultra Bee. Zapytania dotyczące produktu mogą dotyczyć podanego typu klocków hamulcowych, szerokości 68 mm, wysokości 24 mm oraz odległości otworów montażowych wynoszącej 35 mm. Podanie profilu zamontowanego klocka lub wymiarów istniejącej części pomaga skupić zapytanie na odpowiednim formacie zamiennika.
Prezentacja produktu obejmuje sześć zdjęć źródłowych: zapakowanego klocka w skali, rysunku wymiarowego, zastosowania w elektrycznym motocyklu terenowym, klocka na białym tle oraz grafik produktowych. W całej prezentacji głównym elementem pozostaje widoczna zestawienie klocka: ciemny materiał cierpliwy, miedziany płytkowy element nośny oraz kształt przeznaczony do zastosowania w motocyklu Ultra Bee.
Te klocki hamulcowe do roweru to spiekane klocki zamiennicze przeznaczone do elektrycznego motocykla terenowego Ultra Bee.
Podane wymiary to szerokość 68 mm, wysokość 24 mm oraz odległość otworów montażowych 35 mm.
Klocki hamulcowe do roweru mają ciemną powierzchnię tarczy hamulcowej oraz miedzianą płytkę podporową. Produkt zidentyfikowano jako klocki hamulcowe spiekane.
Nie. Produkt stanowi element wymiennej klocków hamulcowych do określonego zastosowania i został zaprojektowany do pracy w ramach istniejącego układu klocków, zacisku i tarczy hamulcowej.
EN
