Oryginalne elementy wewnętrzne Bafang: Zapewnia niezawodną moc znamionową 750 W oraz maksymalny moment obrotowy do 65 Nm, idealnie zsynchronizowany z fabrycznymi algorytmami sterownika Duotts C29.
Opłacalna konstrukcja rdzenia: Uniknij kłopotów związanych z ponownym budowaniem obręczy kół. Ten zespół stojana i przekładni łatwo montuje się bezpośrednio do istniejącego obudowy silnika koła o średnicy 29 cali, minimalizując czas naprawy.
Wstępnie zamontowane przekładnie planetarne: Zawiera hartowane, odporno na zużycie wewnętrzne zębniki zaprojektowane tak, aby zoptymalizować przekazywanie mocy i zapobiegać wyrywaniu zębów pod wpływem intensywnego przyspieszania.
Fabryczny wodoszczelny złączy 9-pinowy: Wyposażony w fabrycznie odpowiedni 9-pinowy przewód złączowy, zapewniający przejście sygnałów bez zakłóceń dla trzech gruby przewodów fazowych oraz pięciu czujników Halla – bez konieczności ręcznego kleszczenia przewodów.
Trwała izolacja elektryczna: Wysokiej jakości lakier izolacyjny na miedzianych uzwojeniach chroni wnętrze silnika przed skraplaniem wewnętrznym i zwarciem, powiększając zapas części zamiennych części zamiennych do rowerów elektrycznych .
Pytanie 1: Czy w tej ofercie zawarty jest opona, szprychy lub zewnętrzna metalowa obudowa piasty? Odpowiedź: Nie. Ten produkt to wyłącznie Zespół wewnętrznego silnika (składający się z wewnętrznego wału, uzwojeń stojana, miedzianych cewek, magnesów i przekładni planetarnej). Nie zawiera on zewnętrznej obudowy koła, szprych, obręczy ani opony. Zaprojektowany został tak, aby można go było bezpośrednio założyć do istniejącej obudowy koła Duotts C29.
Pytanie 2: Jak mogę sprawdzić, czy właśnie wewnętrzny układ silnika uległ uszkodzeniu? Odpowiedź: Jeśli na wyświetlaczu LCD pojawia się kod błędu silnika (np. Błąd 07) lub jeśli tylna opona wykazuje duże opory lub „szczypanie” przy obrocie ręcznym, gdy rower elektryczny jest całkowicie wyłączony, oznacza to, że magnesy wewnętrzne stopiły się lub przewody fazowe uległy zwarcie wewnątrz układu silnika.
Pytanie 3: Czy ten układ silnika o mocy 750 W można użyć do ulepszenia europejskiej wersji C29 o mocy 250 W? Odpowiedź: Chociaż fizyczne uchwyty ramy mogą dopasować się do rozstawu osi, zastosowanie silnika o mocy 750 W wymaga odpowiedniego sterownika i akumulatora 48 V, zdolnych dostarczyć niezbędnego prądu. Ze względów bezpieczeństwa i wydajności zaleca się stosowanie tego rozwiązania wyłącznie jako bezpośredni zamiennik standardowego modelu o mocy 750 W.
EN
