Тази 1500 W безщетъчна зъбчато-хабов двигателна система е резервна двигателна система, специално проектирана за електрическия мотоциклет за безпътни пътища OUXI GT2000. Устройството обединява корпуса на хабовия двигател, оста, кабела и черния щепсел в един компонент за посоченото превозно средство. Неговата вътрешна тристепенна зъбчата конструкция е част от потвърденото проектно решение, докато компактният хабов формат разполага двигателното задвижване в областта на колелната сглобка.
Като резервен двигател за електрически велосипеди, този продукт е изграден около двигателна спецификация от 1500 W и безщетъчна конфигурация. Кабелът излиза директно от корпуса на двигателя и завършва с предоставения черен щепсел. Тази подредба осигурява интегрирано свързване на двигателя със сглобката, показана на продуктовите изображения, и поддържа предвидената роля на резервна част за OUXI GT2000.
Зъбчатият хаб-мотор използва три вътрешни зъбчати колела. Изображенията с разрязан вид показват подредбата на зъбчатите колела вътре в хаб-кожуха, както и оста и кабелното съединение. Това е ключовата механична характеристика на сглобката и я отличава като зъбчат мотор, а не като обикновен външен хаб-кожух.
Вътрешните компоненти са защитени от кръглия външен моторен кожух. Изображенията показват кожуха, оста, точките за монтиране, изхода за кабела и зъбчатия механизъм от няколко ъгъла. Заедно тези видими елементи правят продукта пълна моторна сглобка за определената позиция за замяна, а не отделна част за проводка или ос.
Продуктът е специфициран за електрическия мотоциклет OUXI GT2000. Неговото модел-специфично приложение се подкрепя от описанието на изходния продукт и от изображенията на приложението към превозното средство. Моторът е предназначен като директна резервна част за замяна, като се използва доставения кабел и черната щепселна аранжировка като част от сглобката.
За ремонтни работи сглобката на мотора заменя съответната позиция на хаб-мотора на съвместимото превозно средство. Оста, корпусът на хаба, кабелът и щепселът трябва да останат заедно като доставена сглобка. Проведете кабела през съществуващия защитен канал и свържете черния щепсел в рамките на оригиналната електрическа конфигурация за предвидената подредба за замяна.
Дизайнът на електровелосипеда с безщетъчен двигател се описва като стабилен и с ниско ниво на шум в източника. Той е комбиниран с трискоростна вътрешна конструкция за приложение OUXI GT2000. Не се споменава отделен контролер или обръч на колело като част от този двигател, така че страницата на продукта се фокусира върху показаната хаб-моторна сглобка и прикрепения й кабелен връзка.
Кръглият корпус на мотора има видими фиксатори на капака, централна ос и изход за кабел. От едната страна са показани оста и черният кабел, водещ към щепсела; алтернативните изгледи показват предавателните компоненти, разположени вътре в корпуса на мотора. Външната обвивка и вътрешният механизъм са представени като части от една и съща моторна сглобка.
Кабелната връзка е показана с черен щепсел, докато самият мотор използва корпус с форма на хаб, предназначен за съответната позиция на задвижване на колелото. Тази комбинация от корпус, ос, кабел и щепсел дава ясно дефиниран компонент за подмяна при ремонтните работи за поддържания модел.
| Вид продукт | Сглобен безщетъчни мотор с предавка за хаб |
|---|---|
| Мощност на мотора | 1500W |
| Вътрешна конструкция | Три предавки |
| Проектиране на двигатели | Безщетков |
| Съвместим автомобил | OUXI GT2000 Електрическо колело за безпътни пътища |
| Връзка | Прикрепен кабел с черен щепсел |
| Роля при инсталиране | Направена за директна замяна резервна част |
Този резервен мотор за електровелосипиди е предназначен за ремонт и подмяна на посочената моделова версия. При запитвания посочете, че необходимият компонент е 1500 W безщетъчен мотор с предавка за хаб за модела OUXI GT2000, за да е ясно каква е целевата автомобилна употреба и типът на мотора.
Този резервен агрегат включва корпуса на хаба, оста, трите вътрешни предавки, прикрепения кабел и черния щепсел за модела OUXI GT2000. Кръглият корпус съдържа предавателния механизъм, показан на изображенията с разрез, докато оста и кабелът излизат като видими части на същия агрегат. Доставя се за съответстващото положение на мотора, а не като отделен кабел или ос.
Рейтингът от 1500 W указва изходната мощност на мотора, посочена за този артикул. Безщетковият му дизайн и вградената трискоростна предавка са ключови характеристики на конструкцията на хаба. Макроснимките показват фиксиращите елементи на капака, централната ос, изхода за кабела и предавките, което дава ясна представа за формата на компонента, използван в съвместимото превозно средство.
Като замяна на мотор за електрически велосипед, тази единица запазва кабела и черния щепсел, прикрепени към корпуса на мотора. По време на поддръжка монтирайте цялата сглобка на подходящото място OUXI GT2000 и насочете кабела по неговия вече защитен маршрут. Запазването на кабела прикрепен към корпуса поддържа сглобената конфигурация, показана за тази резервна част.
Продуктът е двигател с предавка в хаба с компактно кръгло тяло, което се побира в предназначената за задвижване на колелото област. Неговите разпознаваеми части включват външния капак, монтиращата ос, вътрешните предавки, изхода за кабела и щепсела. Тези характеристики подпомагат поправката на определеното местоположение на двигателя, като запазват цялостната конфигурация на приспособените за конкретния автомобил връзки.
За ремонтни работи по OUXI GT2000 този безщетков двигател за електрически велосипеди предоставя специфицираната двигателна агрегатна единица от 1500 W с нейните три вътрешни предавки и кабелно свързване. Представен е като пълен заместителен блок за посоченото превозно средство.
Двигателната агрегатна единица е предназначена за електрическия моторен велосипед OUXI GT2000 и обединява компонента за задвижване на колелото, монтиращата ос, комплекта вътрешни предавки и кабелното свързване в една доставена част. Снимките на продукта показват взаимовръзката между кръглата корпусна част и централната ос, така че агрегатът може да се идентифицира по видимата си конструкция по време на ремонтни работи.
Външният корпус покрива вътрешния зъбчат механизъм, докато прикачената кабелна жица излиза от корпуса през показания изход. Черен щепсел завършва кабелното съединение. Това подреждане запазва електрическото съединение, свързано с моторния блок, и представя компонента като завършен продукт за посоченото превозно средство.
Три вътрешни зъбчати колела са част от потвърдената конструкция. Видовете с отрязано сечение показват тези зъбчати колела вътре в хаба до областта на оста. Заедно с безщетковия дизайн и спецификацията от 1500 W тази конструкция определя типа мотор, доставен за съвместимата позиция OUXI GT2000.
Използвайте съществуващия защитен кабелен маршрут при монтиране на заместващия агрегат в превозното средство. Корпусът, оста, прикачената кабелна жица и черният щепсел остават заедно, както е показано. Това запазва физическото подреждане на доставения агрегат и подпомага организиран ремонт в областта на мотора за съответстващия електрически мотоциклет за безпътни пътища.
Този двигател е специално проектиран за електрическия мотор с дървена конструкция OUXI GT2000.
Продуктът е специфициран като двигател с мощност 1500 W.
Да. В източниковото описание се посочва безщеткова конструкция на двигателя.
Двигателят използва трипредавкова вътрешна конструкция.
Да. На снимката на сглобената част е показан прикачен кабел и черен щепсел.
EN
