Questo motore a mozzo con ingranaggi e senza spazzole da 1500 W è un’unità di sostituzione progettata appositamente per la moto elettrica da fuoristrada OUXI GT2000. L’insieme comprende il corpo del motore a mozzo, l’asse, il cavo e il connettore nero in un unico componente destinato a tale veicolo. La sua struttura interna a tre ingranaggi rientra nel design confermato del prodotto, mentre il formato compatto del mozzo posiziona il gruppo motopropulsore all’interno dell’area dell’insieme ruota.
Come sostituto per motore di ebike, questo prodotto si basa su una specifica di potenza di 1500 W e su una configurazione senza spazzole. Il cavo esce direttamente dall’involucro del motore e termina nel connettore nero fornito. Questa disposizione mantiene il collegamento del motore integrato con l’insieme mostrato nelle immagini del prodotto e supporta il ruolo previsto di sostituzione per OUXI GT2000.
Il motore a mozzo ingranato utilizza tre ingranaggi interni. Le immagini in sezione mostrano la disposizione degli ingranaggi all'interno della scatola del mozzo, insieme all'asse e al collegamento del cavo. Questa è la caratteristica meccanica distintiva dell'insieme e distingue il prodotto come motore ingranato, anziché semplice scocca esterna del mozzo.
I componenti interni sono protetti dalla scatola esterna rotonda del motore. Le immagini mostrano la scatola, l'asse, i punti di fissaggio, l'uscita del cavo e il meccanismo ingranato da diversi angoli. Complessivamente, questi elementi visibili rendono il prodotto un insieme completo di motore per la posizione di sostituzione designata, anziché un componente separato per cablaggio o asse.
Il prodotto è specificato per la moto elettrica da fuoristrada OUXI GT2000. La sua applicazione modello-specifica è confermata dalla descrizione del prodotto di origine e dalle immagini di applicazione sul veicolo. Il motore è concepito come ricambio di sostituzione diretta, utilizzando il cavo fornito e la disposizione del connettore nero come parte dell’insieme.
Per gli interventi di manutenzione, l’insieme del motore sostituisce la posizione corrispondente del motore a mozzo sul veicolo compatibile. L’asse, il corpo del mozzo, il cavo e il connettore devono rimanere uniti come forniti nell’insieme. Far passare il cavo lungo il percorso protetto esistente e collegare il connettore nero all’interno della configurazione elettrica originale, secondo lo schema di sostituzione previsto.
Il design della bicicletta elettrica con motore brushless è descritto come stabile e a basso rumore nel contenuto originale. È abbinato alla struttura interna a tre marce per l’applicazione OUXI GT2000. Non viene descritto alcun controller separato né cerchio della ruota, quindi la pagina prodotto si concentra sull’assemblaggio del motore a mozzo mostrato e sul suo collegamento cavo.
L’alloggiamento rotondo del motore presenta fissaggi visibili del coperchio, un perno centrale e un’uscita per il cavo. Da un lato si vedono il perno e il cavo nero che conduce alla spina; le altre viste mostrano i componenti ingranati alloggiati all’interno del corpo motore. La carcassa esterna e il meccanismo interno sono presentati come parti dello stesso assemblaggio motore.
Il collegamento cavo è mostrato con una spina nera, mentre il motore stesso utilizza un corpo a forma di mozzo, progettato per la posizione di trasmissione sulla ruota corrispondente. Questa combinazione di alloggiamento, perno, cavo e spina fornisce un componente di sostituzione chiaramente definito per le operazioni di riparazione sul modello supportato.
| Tipo di prodotto | Gruppo motore brushless con ingranaggi integrati |
|---|---|
| Potenza del motore | 1500W |
| Struttura interna | Tre ingranaggi |
| Disegno del motore | Senza spazzole |
| Veicolo compatibile | OUXI GT2000 Bici Elettrica da Fuoristrada |
| Connessione | Cavo fissato con spina nera |
| Ruolo di installazione | Ricambio di sostituzione diretta |
Questo ricambio per motore e-bike è destinato a interventi di riparazione e sostituzione sul modello indicato. Per richieste, specificare che il componente richiesto è il motore brushless da 1500 W con ingranaggi integrati per la OUXI GT2000, in modo da chiarire inequivocabilmente l’applicazione veicolare prevista e il tipo di motore.
Questo gruppo di sostituzione comprende il corpo mozzo, l’asse, i tre ingranaggi interni, il cavo fissato e la spina nera per la OUXI GT2000. L’involucro rotondo contiene il meccanismo ad ingranaggi visibile nelle viste esplose, mentre l’asse e il cavo sporgono come parti visibili dello stesso insieme. È fornito per la posizione motore corrispondente, non come singolo cavo o singolo asse.
La potenza nominale di 1500 W indica l’output del motore dichiarato per questo articolo. Il suo design senza spazzole e la disposizione interna a tre marce costituiscono caratteristiche fondamentali della costruzione del mozzo. Le immagini ravvicinate mostrano i fissaggi del coperchio, l’asse centrale, l’uscita del cavo e gli ingranaggi, offrendo una visione chiara della forma del componente utilizzata nel veicolo compatibile.
Come sostituto del motore per ebike, questa unità conserva il cavo e la spina nera collegati al corpo del motore. Durante l’intervento di manutenzione, installare l’intero gruppo nella posizione appropriata sul modello OUXI GT2000 e far scorrere il cavo lungo il suo percorso protetto esistente. Mantenere il cavo fissato al corpo garantisce il mantenimento della configurazione assemblata illustrata per questo ricambio.
Il prodotto è un motore a mozzo con ingranaggi e corpo rotondo compatto, progettato per adattarsi all’area di trasmissione alla ruota prevista. Le sue parti identificabili includono il coperchio esterno, l’albero di fissaggio, gli ingranaggi interni, l’uscita del cavo e la spina. Queste caratteristiche supportano la riparazione della posizione designata del motore, mantenendo intatta la disposizione dei collegamenti specifica per il veicolo.
Per le operazioni di riparazione della moto elettrica OUXI GT2000, questo componente per e-bike brushless fornisce l’assemblaggio del motore da 1500 W specificato, completo dei tre ingranaggi interni e del collegamento per cavo. Viene fornito come unità di sostituzione completa per l’applicazione indicata sul veicolo.
L’assemblaggio del motore è destinato alla moto elettrica da fuoristrada OUXI GT2000 e integra in un unico componente fornito l’elemento di trasmissione alla ruota, l’albero di fissaggio, il set di ingranaggi interni e il collegamento per cavo. Le immagini del prodotto mostrano la relazione tra la carcassa circolare e l’albero centrale, consentendo così di identificare l’assemblaggio in base alla sua costruzione visibile durante le operazioni di riparazione.
La carcassa esterna ricopre il meccanismo interno degli ingranaggi, mentre il cavo collegato esce dal corpo attraverso l’uscita mostrata. Un connettore nero completa il collegamento del cavo. Questa disposizione mantiene il collegamento elettrico associato all’unità motore e presenta il componente come un elemento completo per l’applicazione veicolare indicata.
Tre ingranaggi interni fanno parte della struttura confermata. Le viste in sezione mostrano questi ingranaggi all’interno del corpo del mozzo, accanto alla zona dell’asse. Insieme al design senza spazzole e alla specifica da 1500 W, questa costruzione definisce il tipo di motore fornito per la posizione compatibile OUXI GT2000.
Utilizzare il percorso protetto esistente del cavo durante il montaggio dell’insieme di sostituzione sul veicolo. La carcassa, l’asse, il cavo collegato e il connettore nero rimangono uniti come mostrato. Ciò preserva la disposizione fisica dell’unità fornita e supporta una riparazione ordinata nell’area del motore per la corrispondente moto elettrica da fuoristrada.
Questo motore è stato progettato appositamente per la moto elettrica da cross OUXI GT2000.
Il prodotto è specificato come motore da 1500 W.
Sì. La descrizione originale indica una progettazione a motore brushless.
Il motore utilizza una struttura interna a tre ingranaggi.
Sì. L’assemblaggio è rappresentato con un cavo collegato e un connettore nero.
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