Ce moteur de moyeu à engrenages sans balais de 1500 W constitue un ensemble moteur de remplacement spécialement conçu pour le vélo tout-terrain électrique OUXI GT2000. L’ensemble intègre le corps du moteur de moyeu, l’essieu, le câble et la fiche noire en un seul composant destiné à ce véhicule précis. Sa structure interne à trois engrenages fait partie intégrante de la conception validée du produit, tandis que le format compact du moyeu intègre l’entraînement moteur dans la zone de l’ensemble de roue.
En tant que remplacement de moteur pour vélo électrique, ce produit repose sur une spécification de moteur de 1500 W et une configuration sans balais. Le câble sort directement du boîtier du moteur et se termine par la fiche noire fournie. Cette disposition intègre la connexion du moteur à l’ensemble illustré sur les images du produit et soutient son rôle prévu de remplacement pour le modèle OUXI GT2000.
Le moteur à moyeu engrené utilise trois engrenages internes. Les vues en coupe montrent l’agencement des engrenages à l’intérieur du boîtier du moyeu, ainsi que l’essieu et la connexion du câble. Il s’agit de la caractéristique mécanique distinctive de cet ensemble, qui distingue clairement le produit d’un simple boîtier extérieur de moyeu.
Les composants internes sont protégés par le boîtier moteur extérieur circulaire. Les images montrent ce boîtier, l’essieu, les points de fixation, la sortie de câble et le mécanisme à engrenages sous plusieurs angles. Ensemble, ces éléments visibles font de ce produit un ensemble moteur complet destiné à la position de remplacement spécifiée, et non une pièce séparée de câblage ou d’essieu.
Ce produit est spécifié pour la moto tout-terrain électrique OUXI GT2000. Son application spécifique au modèle est confirmée par la description du produit d’origine et par les images illustrant son montage sur le véhicule. Le moteur est conçu comme une pièce de rechange directe, utilisant le câble fourni ainsi que la disposition de la fiche noire dans le cadre de l’ensemble.
Pour les travaux de service, l’ensemble moteur remplace la position correspondante du moteur de moyeu sur le véhicule compatible. L’essieu, le corps du moyeu, le câble et la fiche doivent rester ensemble tels qu’ils sont fournis. Acheminez le câble par le trajet protégé existant et branchez la fiche noire dans la disposition électrique d’origine, conformément à l’arrangement de remplacement prévu.
La conception du vélo à assistance électrique avec moteur sans balais est décrite comme stable et peu bruyante dans le contenu source. Elle est associée à la structure interne à trois vitesses pour l’application OUXI GT2000. Aucun contrôleur séparé ni jante de roue n’est mentionné dans cette fiche produit ; la page se concentre donc sur l’ensemble moteur de moyeu illustré et sa connexion par câble.
Le boîtier circulaire du moteur présente des fixations visibles du capot, un axe central et une sortie de câble. D’un côté, on voit l’axe et le câble noir menant à la fiche ; les autres vues montrent les composants d’engrenage logés dans le corps du moteur. Le boîtier extérieur et le mécanisme interne sont présentés comme des éléments d’un même ensemble moteur.
La connexion du câble est illustrée avec une fiche noire, tandis que le moteur lui-même adopte un boîtier en forme de moyeu, conçu pour la position d’entraînement de roue correspondante. Cette combinaison de boîtier, d’axe, de câble et de fiche définit clairement, pour les travaux de réparation, un composant de remplacement spécifique au modèle pris en charge.
| Type de produit | Ensemble moteur à moyeu à engrenages sans balais |
|---|---|
| PUISSANCE DU MOTEUR | 1500W |
| Structure interne | Trois engrenages |
| Design de moteur | Sans balais |
| Véhicule compatible | Vélo tout-terrain électrique OUXI GT2000 |
| Connexion | Câble fixé avec fiche noire |
| Rôle d’installation | Pièce de rechange de remplacement directe |
Ce moteur de vélo électrique de remplacement est destiné aux travaux de réparation et de remplacement sur le modèle indiqué. Pour toute demande, précisez que le composant requis est le moteur à moyeu à engrenages sans balais de 1500 W pour le modèle OUXI GT2000, afin de clarifier clairement l’application véhiculaire et le type de moteur.
Cet ensemble de remplacement regroupe le corps de moyeu, l’essieu, les trois engrenages internes, le câble fixé et la fiche noire destinés au modèle OUXI GT2000. Le boîtier circulaire renferme le mécanisme à engrenages visible sur les vues en coupe, tandis que l’essieu et le câble émergent comme parties visibles d’un même ensemble. Il est fourni pour la position moteur correspondante, et non pas séparément sous forme de câble ou d’essieu individuel.
La puissance nominale de 1500 W indique la sortie moteur déclarée pour cet article. Sa conception sans balais et son agencement interne à trois engrenages constituent des caractéristiques centrales de la construction du moyeu. Les vues rapprochées montrent les fixations du couvercle, l’essieu central, la sortie du câble et les engrenages, offrant une vision claire de la forme de ce composant utilisée sur le véhicule compatible.
En tant que remplacement de moteur pour vélo électrique, cet ensemble conserve le câble et la fiche noire fixés au boîtier du moteur. Lors de l’intervention, installer l’ensemble complet à l’emplacement prévu sur le modèle OUXI GT2000 et guider le câble le long de son parcours protégé existant. Conserver le câble raccordé au boîtier permet de préserver la disposition assemblée illustrée pour cette pièce de remplacement.
Ce produit est un moteur à moyeu à engrenages, doté d’un corps rond compact adapté à la zone d’entraînement de roue prévue. Ses éléments distinctifs comprennent le capot extérieur, l’essieu de fixation, les engrenages internes, la sortie de câble et la fiche. Ces caractéristiques facilitent la réparation de l’emplacement moteur désigné tout en conservant l’agencement spécifique au véhicule des raccordements.
Pour les interventions de réparation sur le modèle OUXI GT2000, ce composant de vélo électrique à moteur sans balais fournit l’ensemble moteur spécifié de 1500 W, équipé de ses trois engrenages internes et de sa connexion par câble. Il est présenté comme une unité de remplacement complète destinée à cette application véhiculaire.
L’ensemble moteur est destiné au vélo tout-terrain électrique OUXI GT2000 et intègre le composant d’entraînement de la roue, l’axe de fixation, l’ensemble d’engrenages internes et la connexion par câble en une seule pièce fournie. Les images du produit illustrent la relation entre le boîtier circulaire et l’axe central, ce qui permet d’identifier l’ensemble grâce à sa construction visible lors des interventions de réparation.
Le boîtier extérieur recouvre le mécanisme d’engrenages internes, tandis que le câble raccordé sort du corps par la sortie représentée. Une fiche noire termine la connexion du câble. Cette disposition maintient la connexion électrique associée à l’unité moteur et présente le composant comme un élément complet pour son application dédiée sur le véhicule OUXI GT2000.
Trois engrenages internes font partie de la structure confirmée. Les vues en coupe montrent ces engrenages à l’intérieur du corps de moyeu, à côté de la zone de l’axe. Associée à la conception sans balais et à la spécification de 1500 W, cette construction définit le type de moteur fourni pour la position compatible sur l’OUXI GT2000.
Utiliser le trajet de câble protégé existant lors du montage de l’ensemble de remplacement dans le véhicule. Le boîtier, l’essieu, le câble fixé et la fiche noire restent assemblés ensemble, comme illustré. Cela préserve la disposition physique de l’unité fournie et facilite une réparation ordonnée de la zone moteur pour la moto tout-terrain électrique correspondante.
Ce moteur est spécialement conçu pour la moto tout-terrain électrique OUXI GT2000.
Le produit est spécifié comme un moteur de 1500 W.
Oui. La description d’origine indique une conception de moteur sans balais.
Le moteur utilise une structure interne à trois engrenages.
Oui. L’ensemble est représenté avec un câble fixé et une fiche noire.
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