EN
OUXI V8 Fat-Tire-E-Bike-Teile-Leitfaden: Nabermotor-Spezifikationen, Kompatibilität des Controllers und Auswahl des Gasgriffs
Die Beschaffung der richtigen Komponenten für ein Fat-Tire-E-Bike-Umrüstungsset erfordert mehr als nur die Übereinstimmung der Wattzahlen. Wenn das Set auf Teilen der OUXI-V8-Serie basiert – insbesondere auf den Nabemotor-Fat-Bike-Assemblys und dem CNC-Drosselgriff – entscheiden drei praktische Faktoren darüber, ob eine Großhandelsbestellung korrekt versandt wird: Spannungsstufe des Motors, Stromstärke-Rating des Controllers und Steckertyp des Drosselgriffs. Ein falscher Entscheid bei nur einer dieser drei Komponenten führt zu Rücksendungen und Austausch-Anfragen, die die Marge schmälern.
Diese Anleitung richtet sich an Händler und Distributoren, die OUXI-V8-Teile bewerten oder nachbestellen. Der folgende Vergleich umfasst beide Nabemotor-Konfigurationen, die Formel zur Controller-Abstimmung sowie die Varianten des Drosselgriff-Steckers. Daran anschließend finden Sie eine Kompatibilitätsmatrix für die Einzelteile und eine Bestell-Checkliste.
36 V 250 W vs. 48 V 500 W: Die richtige Nabennabenmotor-Fat-Bike-Konfiguration auswählen
Die OUXI-V8-Produktlinie umfasst zwei unterschiedliche Leistungsstufen. Wenn Ihre Kunden hauptsächlich in den EU- oder UK-Märkten tätig sind – wo straßenzugelassene Pedelecs der Norm EN15194 entsprechen müssen (maximal 250 W Dauerleistung, 25 km/h unterstützte Geschwindigkeit) – ist die Konfiguration mit 36 V und 250 W die richtige Wahl. Der Versand eines 500-W-Motors in eine regelungsempfindliche Region verursacht Zertifizierungsprobleme, die sich typischerweise bei der Zollabfertigung oder am Verkaufspunkt zeigen.
| Spezifikation | OXV8-27F (36 V, 250 W) | OXV8-27B / OXV8-28B (48 V, 500 W) |
|---|---|---|
| Spannung | 36V | 48V |
| Nennleistung | 250W | 500 W |
| Radgröße | 16-Zoll-Breitreifen | 20-Zoll-Breitreifen |
| Kabelaustrichtung | Standard | Linksseite (OXV8-27B: roter GT-Stecker) |
| Thermischer Schutz | Eingebauter Temperatursensor | Standard (ohne Temperatursensor) |
| Empfohlener Controller | 15 A bei 36 V | 21A bei 48 V |
| Hauptmarkt | Straßenzulassung für EU/UK | Nordamerika, Offroad, Leistung |
Der OXV8-27F ist ein 16-Zoll-Hinterradnabenmotor, der für die OUXI V8-Mini-Konfiguration entwickelt wurde. Hervorzuheben ist der integrierte Temperatursensor: Er verhindert thermische Abschaltung bei längeren Steigungen und reduziert so Supportanfragen, wenn Endkunden den Motor bei Anstiegen stark belasten. Für Distributoren mit Fokus auf EU/UK, die ein Lager an konformen Fat-Bike-Umrüstungssets aufbauen möchten, ist der OXV8-27F 36-V-250-W-Nabenmotor-Fat-Bike-Rad die zentrale Artikelnummer, die es vorrätig zu halten gilt.
Die OXV8-27B und OXV8-28B sind 20-Zoll-Dickreifen-Montagen mit einer Betriebsspannung von 48 V und einer Leistung von 500 W. Diese gehören zur Leistungsstufe der Nabenmotoren für Fatbikes und eignen sich für nordamerikanische Märkte sowie Geländeeinsätze, bei denen keine Beschränkungen hinsichtlich der Leistungsabgabe gelten. Der entscheidende Unterschied zwischen beiden Modellen betrifft die Kabelführung: Bei der OXV8-27B erfolgt der Kabelausgang auf der linken Seite mit einem roten GT-Stecker; bei der OXV8-28B verläuft das Kabel hingegen von der rechten Seite. Beide Modelle weisen identische innere Motorbauteile auf. Für die Standardkonfiguration mit 48 V und linkem Kabelausgang ist die OXV8-27B 48V 500W-Nabenmotor-Fatbike-Montage die Standardlagerwahl.
Kompatibilität des Controllers: Abstimmung der Stromstärkenangaben auf die Motordaten
Die Ampere-Anpassung folgt bei Umbausätzen für E-Bikes mit breiten Reifen einer praktischen, konsistenten Formel: Teilen Sie die Nennleistung des Motors durch die Batteriespannung, um den Nennstromverbrauch zu ermitteln. Für den OXV8-27F ergibt sich damit 250 W ÷ 36 V ≈ 7 A Dauerstrom. Für den OXV8-27B/28B beträgt er 500 W ÷ 48 V ≈ 10,4 A Dauerstrom. Ein korrekt dimensionierter Controller muss nicht nur den Dauerstrom, sondern auch Beschleunigungsspitzen bewältigen – typischerweise das 1,5- bis 2-Fache des Nennstroms.
Bei der OUXI-V8-Serie sind die werkseitig bestätigten Kombinationen ein 15-A-Controller für den 36-V-250-W-Motor und ein 21-A-Controller für den 48-V-500-W-Motor. Wenn Ihre Händler Ersatzcontroller eigenständig beschaffen (anstatt als abgestimmtes Kit), sind diese Amperezahlen die Spezifikation, an der sie die vom Controller angegebene Nennausgangsleistung vor Auftragsbestätigung überprüfen müssen.
Ein häufiges Problem bei der Händlerunterstützung: Verwendung eines 36-V-Controllers mit einem 48-V-Motor oder umgekehrte Spannungsmischung. Das System scheint zwar zu laufen, doch der Motor arbeitet außerhalb seiner zulässigen Parameter – was Effizienz und langfristige thermische Leistung beeinträchtigt. Eine frühzeitige Prüfung dieses Punktes während des Bestellvorgangs für das Fat-Tire-Umrüstungsset verhindert die meisten vermeidbaren Kompatibilitätsrücksendungen.
Auswahl des Gasgriffanschlusses: WP- vs. SM-Schnittstelle
Der 3-polige CNC-Drehgriff-Gasgriff für OUXI-V8-Fat-Bike-Baupakete ist in zwei Anschlussvarianten erhältlich: WP (wasserdicht) und SM. Beide nutzen eine 3-polige Konfiguration und arbeiten im Spannungsbereich von 12 V bis 72 V, wodurch sie elektronisch mit dem gesamten OUXI-V8-Leistungsbereich kompatibel sind. Der einzige funktionale Unterschied liegt im Steckverbindergehäuse – es bestimmt, in welchen Controlleranschluss der Gasgriff ohne Modifikation eingesteckt werden kann.
WP ist ein runder wasserdichter Steckverbinder, der sich für Aufbauten eignet, bei denen das Gaszugkabel durch exponierte Umgebungen verläuft. SM verwendet ein flaches JST-SM-Gehäuse, das typischerweise bei trockeneren Installationen oder in geschlossenen Kabelverlegungsrahmen zum Einsatz kommt. Bei einer Großbestellung von Gasgriffen bestätigen Sie bitte, welcher Steckverbinder-Typ mit dem Controller-Kabelbaum kompatibel ist, den Ihre Kunden verwenden.
Die 3-poliger CNC-Gasgriff mit WP-Mann-Stecker ist die Standardkonfiguration für das OUXI V8-Fatbike sowie für kompatible Aufbauten wie Fatboy- und Super73-Rahmen. Wenn Sie sowohl WP- als auch SM-Varianten auf Lager haben, decken Sie die gesamte Bandbreite an Steuerungskabelsatz-Typen ab, ohne dass Käufer separate Adapter bestellen müssen.
OUXI V8-Teile-Kompatibilitätsmatrix
| Teil | SKU | Spannung / Leistung | Radgröße | Steuerungsspezifikation | Gasgriff-Stecker | Markttauglichkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nabenmotor (250 W) | OXV8-27F | 36 V / 250 W | 16-Zoll | 15 A bei 36 V | WP oder SM | EU/UK-Straßenzulassung |
| Nabenmotor (500 W, linksseitiger Anschluss) | OXV8-27B | 48 V / 500 W | 20-ZOLL | 21A bei 48 V | WP oder SM | Nordamerika, Gelände |
| Nabenmotor (500 W, rechtsseitiger Anschluss) | OXV8-28B | 48 V / 500 W | 20-ZOLL | 21A bei 48 V | WP oder SM | Rahmenspezifische Variante |
| CNC-Drossel (WP) | — | 12 V–72 V | N/A | kompatibel mit 36 V und 48 V | WP-Stecker, männlich (3-polig) | Standard OUXI V8-Baureihen |
Großhandelsbestell-Checkliste
Bevor Sie eine OUXI V8-Ersatzteilbestellung abschließen — sei es für einen Nabenmotor-Fatbike-Ersatz, einen Nachbestelllauf eines Fat-Tire-E-Bike-Umbausatzes oder für Drosselkomponenten — prüfen Sie Folgendes:
- Zuerst Felgengröße und Spannungsstufe. käufer von 16-Zoll-Rädern benötigen OXV8-27F (36 V, 250 W). Käufer von 20-Zoll-Rädern verwenden die 48-V-500-W-Stufe (OXV8-27B oder OXV8-28B). Eine Mischung dieser Stufen führt bereits zu sämtlichen Kompatibilitätsproblemen in nachfolgenden Schritten.
- Überprüfen Sie bei 48-V-Bestellungen die Kabelaustrittsrichtung. Linksausgang ist OXV8-27B (roter GT-Stecker); Rechtsausgang ist OXV8-28B. Dies ist der häufigste Bestellfehler bei 20-Zoll-Fat-Tire-Umbausätzen.
- Bestätigen Sie vor einer separaten Bestellung die Ampere-Angabe des Controllers. 15 A für OXV8-27F; 21 A für OXV8-27B/28B. Unabhängig beschaffte Controller müssen diesen Werten entsprechen.
- Geben Sie den Typ des Drosselsteckers an: WP oder SM. Beide funktionieren im Spannungsbereich von 12 V bis 72 V; die Wahl hängt vom Steuergeräte-Steckverbinder ab. Der Lagerbestand beider Varianten deckt den gesamten Markt ab, ohne dass Adapter beschafft werden müssen.
- EU/UK-Konformität: Nur mit 250-W-Grenzleistung. Jedes Fat-Tire-E-Bike-Umrüstungsset für den europäischen oder britischen Straßenverkehr muss den OXV8-27F verwenden. Die 500-W-Varianten erfüllen nicht die Anforderungen der EN15194-Pedelec-Klassifizierung.
New Image führt die komplette OUXI V8-Nabenmotor- und Drosselklappen-Palette. Falls Sie vor einer Großhandelsbestellung eine Kompatibilitätsprüfung benötigen – insbesondere zur Steuerungskompatibilität bei gemischten Fat-Tire-Umrüstungssets – kann das Pre-Sales-Support-Team die Kompatibilität einzelner Komponenten mit spezifischen Rahmenkonfigurationen vor Ihrer Mengenbindung bestätigen.
