راهنمای قطعات الکتروبایک OUXI V8 با تایر ضخیم: مشخصات موتور هاب، سازگاری کنترلر و انتخاب دسته‌ی کنترل سرعت

راهنمای قطعات الکتروبایک OUXI V8 با تایر ضخیم: مشخصات موتور هاب، سازگاری کنترلر و انتخاب دسته‌ی کنترل سرعت

انتخاب اجزای مناسب برای کیت تبدیل دوچرخهٔ برقی با چرخ‌های پهن فراتر از تطبیق صرفاً توان واتی است. وقتی کیت حول اجزای سری V8 شرکت OUXI — به‌ویژه مجموعه‌های موتور مرکزی برای دوچرخه‌های پهن و دستهٔ کنترلی CNC — طراحی شده باشد، سه تصمیم عملی وجود دارد که تعیین‌کنندهٔ ارسال صحیح سفارش عمده هستند: سطح ولتاژ موتور، رتبهٔ آمپری کنترلر و نوع اتصال‌دهندهٔ دستهٔ کنترلی. اشتباه در هر یک از این سه مورد منجر به بازگشت کالا و درخواست تعویض می‌شود که سود خالص را کاهش می‌دهد.

این راهنما برای توزیع‌کنندگان و فروشندگانی طراحی شده که قصد ارزیابی یا تکمیل موجودی اجزای سری V8 شرکت OUXI را دارند. مقایسهٔ زیر شامل هر دو پیکربندی موتور مرکزی، فرمول تطبیق کنترلر و انواع اتصال‌دهندهٔ دستهٔ کنترلی است. پس از آن، ماتریس سازگاری اجزا و فهرست چک‌لیست سفارش آورده شده‌اند.

۳۶ ولت ۲۵۰ وات در مقابل ۴۸ ولت ۵۰۰ وات: انتخاب پیکربندی مناسب موتور مرکزی برای دوچرخهٔ پهن

خط تولید محصول اوکسی وی۸ شامل دو سطح قدرت مجزا است. اگر مشتریان شما عمدتاً در بازارهای اتحادیه اروپا یا بریتانیا فعالیت دارند — جایی که دوچرخه‌های قانونی خیابانی با پشتیبانی پدال باید مطابق با استاندارد ان۱۵۱۹۴ باشند (حداکثر توان پیوسته ۲۵۰ وات و حداکثر سرعت کمک‌شده ۲۵ کیلومتر بر ساعت) — تنظیم ۳۶ ولت و ۲۵۰ وات گزینهٔ مناسب است. ارسال موتور ۵۰۰ واتی به منطقه‌ای که نیازمند رعایت الزامات تأییدیه است، مشکلاتی در زمینهٔ گواهی‌دهی ایجاد می‌کند که معمولاً در مرز یا نقطهٔ فروش آشکار می‌شوند.

OXV8-27F چرخ موتوری عقب ۱۶ اینچی است که برای پیکربندی OUXI V8-Mini طراحی شده است. حسگر کنترل دما درونی آن قابل توجه است و باید به خریداران اطلاع داده شود: این حسگر از قطع حرارتی در طول صعودهای طولانی جلوگیری می‌کند و در نتیجه، تماس‌های پشتیبانی را زمانی که مشتریان نهایی موتور را در سربالایی‌ها تحت فشار قرار می‌دهند، کاهش می‌دهد. برای توزیع‌کنندگانی که در اتحادیه اروپا و بریتانیا کیت‌های تبدیل دوچرخه‌های چاقِ مطابق با استانداردها را موجود می‌کنند، چرخ دوچرخه‌ی چاق با موتور مرکزی OXV8-27F، ۳۶ ولت، ۲۵۰ وات اصلی‌ترین کالای موجود در انبار است.

OXV8-27B و OXV8-28B مجموعه‌های چرخ با تایر پهن ۲۰ اینچی هستند که با ولتاژ ۴۸ ولت و توان ۵۰۰ وات کار می‌کنند. این موتورهای محوری برای دوچرخه‌های پهن، در رده عملکردی قرار دارند و برای بازارهای آمریکای شمالی و کاربردهای خارج از جاده مناسب‌اند که در آن محدودیت‌های توان خروجی اعمال نمی‌شوند. تفاوت اصلی بین این دو، جهت خروج کابل است: در OXV8-27B کابل از سمت چپ خارج می‌شود و از پلاگین قرمز GT استفاده می‌کند؛ در حالی که در OXV8-28B کابل از سمت راست خارج می‌شود. هر دو موتور از ساختار داخلی یکسانی برخوردارند. برای پیکربندی استاندارد ۴۸ ولت با خروج کابل از سمت چپ، مجموعه دوچرخه پهن با موتور محوری OXV8-27B، ۴۸ ولت، ۵۰۰ وات انتخاب پیش‌فرض برای انبارشدن است.

سازگاری کنترلر: تطبیق رده آمپر با مشخصات موتور

تطبیق آمپر بر اساس فرمولی عملی و یکنواخت در ساخت کیت‌های تبدیل دوچرخه‌های برقی با چرخ‌های ضخیم انجام می‌شود: توان اسمی موتور را بر ولتاژ باتری تقسیم کنید تا جریان اسمی مصرفی به‌دست آید. برای مدل OXV8-27F، این مقدار برابر است با ۲۵۰ وات ÷ ۳۶ ولت ≈ ۷ آمپر پیوسته. برای مدل‌های OXV8-27B/28B، این مقدار برابر است با ۵۰۰ وات ÷ ۴۸ ولت ≈ ۱۰٫۴ آمپر پیوسته. کنترلری که به‌درستی رتبه‌بندی شده باشد نه‌تنها باید جریان پیوسته را تحمل کند، بلکه باید اوج‌های جریان در هنگام شتاب‌دهی — معمولاً ۱٫۵ تا ۲ برابر جریان اسمی — را نیز تحمل کند.

در خط تولید OUXI V8، تطبیق‌های تأییدشده توسط کارخانه عبارتند از: کنترلر ۱۵ آمپری برای موتور ۲۵۰ واتی ۳۶ ولتی و کنترلر ۲۱ آمپری برای موتور ۵۰۰ واتی ۴۸ ولتی. هنگامی که توزیع‌کنندگان شما کنترلر‌های جایگزین را مستقل از یکدیگر (و نه به‌صورت کیت‌های هماهنگ‌شده) تأمین می‌کنند، این مقادیر آمپری معیاری هستند که باید قبل از تأیید سفارش، با خروجی اسمی کنترلر مقایسه شوند.

یکی از مسائل رایج پشتیبانی از نمایندگان: استفاده از کنترلر ۳۶ ولتی با موتور ۴۸ ولتی، یا ترکیب ولتاژها در جهت معکوس. سیستم ممکن است ظاهراً کار کند، اما موتور خارج از پارامترهای نامی خود عمل می‌کند — که بر بازده و عملکرد حرارتی بلندمدت آن تأثیر می‌گذارد. شناسایی پیش‌گیرانه این مسئله در فرآیند سفارش کیت تبدیل چرخ‌های پهن، بیشترین بازگشت‌های قابل اجتناب ناشی از ناسازگاری را جلوگیری می‌کند.

انتخاب اتصال‌دهنده پدال گاز: رابط WP در مقابل SM

پدال گاز دستی سه‌پینه CNC برای دوچرخه‌های پهن‌چرخ OUXI V8 در دو نوع اتصال‌دهنده موجود است: WP ( ضدآب ) و SM. هر دو از پیکربندی سه‌پینه استفاده می‌کنند و در محدوده ولتاژ ۱۲ تا ۷۲ ولت کار می‌کنند؛ بنابراین از نظر الکتریکی با تمام محدوده توان OUXI V8 سازگان هستند. تنها تفاوت عملکردی در پوشش اتصال‌دهنده است — که تعیین می‌کند این پدال گاز به کدام هارنس کنترلر بدون نیاز به اصلاح متصل می‌شود.

وی‌پی یک پوشش آب‌بند گرد است که برای ساخت‌ها مناسب است که در آن کابل گاز از محیط‌های بیرونی عبور می‌کند. اس‌ام از پوشش تخت جست اس‌ام استفاده می‌کند که معمولاً در نصب‌های خشک‌تر یا قاب‌های مسیریابی کابل بسته دیده می‌شود. هنگام سفارش عمده گاز، نوع اتصال‌دهنده‌ای را که با هارنس کنترلر مشتریان شما سازگان دارد، تأیید کنید.

The گاز سه‌پین سی‌ان‌سی با اتصال‌دهندهٔ نر وی‌پی پیکربندی استاندارد برای دوچرخهٔ فَت اوکسی وی۸ و ساخت‌های سازگان شامل فریم‌های فَت‌بوی و سوپر۷۳ است. اگر هر دو نسخهٔ وی‌پی و اس‌ام را موجود داشته باشید، تمام انواع هارنس کنترلر را پوشش می‌دهید و خریداران نیازی به سفارش جداگانهٔ اتصال‌دهنده‌های تطبیقی ندارند.

ماتریس سازگانی قطعات اوکسی وی۸

چک‌لیست سفارش عمده

پیش از نهایی‌کردن سفارش قطعات اوکسی وی۸ — چه برای تعویض موتور هاب دوچرخهٔ فت با قابلیت برقی، چه برای تأمین مجدد کیت تبدیل دوچرخهٔ الکتریکی فت تایر، یا قطعات دسته‌گیر — موارد زیر را تأیید کنید:

• ابتدا اندازهٔ چرخ و سطح ولتاژ را بررسی کنید. خریداران چرخ ۱۶ اینچی باید از مدل اوکسی‌وی۸-۲۷اف (۳۶ ولت، ۲۵۰ وات) استفاده کنند. خریداران چرخ ۲۰ اینچی در مسیر ولتاژ ۴۸ ولت و توان ۵۰۰ وات قرار دارند (اوکسی‌وی۸-۲۷بی یا اوکسی‌وی۸-۲۸بی). ترکیب این دو سطح ولتاژ در این مرحله، منجر به تمامی مشکلات ناسازگاری در مراحل بعدی می‌شود.
• جهت خروج کابل‌ها را برای سفارش‌های ۴۸ ولت تأیید کنید. خروج از سمت چپ مربوط به مدل اوکسی‌وی۸-۲۷بی (پلاگین قرمز GT) و خروج از سمت راست مربوط به مدل اوکسی‌وی۸-۲۸بی است. این مورد شایع‌ترین خطای سفارش در ساخت کیت‌های تبدیل دوچرخهٔ فت تایر ۲۰ اینچی است.
• قبل از سفارش جداگانهٔ کنترلر، ظرفیت آمپری آن را تأیید کنید. برای اوکسی‌وی۸-۲۷اف: ۱۵ آمپر؛ برای اوکسی‌وی۸-۲۷بی/۲۸بی: ۲۱ آمپر. کنترلرهای تأمین‌شدهٔ مستقل باید دقیقاً با این مقادیر مطابقت داشته باشند.
• نوع اتصال‌دهنده‌ی پدال گاز را مشخص کنید: WP یا SM. هر دوی این اتصال‌دهنده‌ها در محدوده‌ی ولتاژ ۱۲ تا ۷۲ ولت کار می‌کنند؛ انتخاب بستگی به اتصال‌دهنده‌ی هارنس کنترلر دارد. موجود کردن هر دوی آن‌ها، بازار کامل را بدون نیاز به تأمین آداپتور پوشش می‌دهد.
• انطباق با استانداردهای اتحادیه اروپا و بریتانیا: حداکثر توان ۲۵۰ وات. هر کیت تبدیل دوچرخه‌ی الکتریکی با چرخ‌های ضخیمی که برای استفاده‌ی قانونی در جاده‌های اروپا یا بریتانیا طراحی شده باشد، باید از موتور هاب OXV8-27F استفاده کند. نسخه‌های ۵۰۰ واتی این کیت‌ها برای طبقه‌بندی پدالِک EN15194 صلاحیت لازم را ندارند.

شرکت New Image کلیه‌ی مدل‌های موتور هاب و پدال گاز سری OUXI V8 را در انبار خود دارد. اگر پیش از سفارش عمده نیاز به تأیید سازگاری دارید — به‌ویژه برای جفت‌سازی کنترلر در کیت‌های تبدیل چرخ‌های ضخیم با ترکیب‌های مختلف — تیم پشتیبانی پیش از فروش می‌تواند سازگاری قطعات را با پیکربندی‌های خاص قاب دوچرخه قبل از تعیین مقادیر سفارش تأیید کند.