EN
OUXI V8-fettdekket elektrisk sykkeldelsguide: Navnehjulmotorspesifikasjoner, kontrollerkompatibilitet og gasspådragvalg
Å skaffe riktige komponenter til et konverteringssett for ebike med brede dekk krever mer enn å matche watt-tall. Når settet er basert på OUXI V8-seriens deler – spesielt navmotorer for fatbike og CNC-gasshåndtak – er det tre praktiske valg som avgjør om en grossistbestilling blir sendt riktig: motorspenningstrinn, kontrollerens ampere-rating og gasshåndtakets tilkoplings-type. Å velge feil på noen av disse fører til retur- og bytteforespørsler som reduserer marginen.
Denne veiledningen er utformet for forhandlere og distributører som vurderer eller fyller på lager med OUXI V8-deler. Sammenligningen nedenfor dekker begge navmotor-konfigurasjonene, formelen for å matche kontrolleren og variantene av gasshåndtakstilkoplinger. Deretter følger en kompatibilitetsmatrise for deler og en sjekkliste for bestilling.
36 V 250 W vs 48 V 500 W: Velg riktig navmotor-konfigurasjon for fatbike
OUXI V8-produktlinjen omfatter to ulike effektnivåer. Hvis kundene dine primært befinner seg på EU- eller UK-markedet – der veigodkjente trampesykler med støtte må overholde EN15194 (maksimalt 250 W kontinuerlig effekt, maksimal støttet hastighet på 25 km/t) – er konfigurasjonen med 36 V og 250 W den riktige valget. Å sende en motor på 500 W til et område med strenge godkjenningskrav skaper vanligvis sertifiseringsproblemer som ofte oppdages ved tollen eller ved salgspunktet.
| Spesifikasjon | OXV8-27F (36 V, 250 W) | OXV8-27B / OXV8-28B (48 V, 500 W) |
|---|---|---|
| Spenning | 36V | 48V |
| Vurdert effekt | 250W | 500W |
| Hjulstørrelse | 16-tommers brede dekk | 20-tommers brede dekk |
| Kabelføringens utgangsretning | Standard | Venstreside (OXV8-27B: rød GT-stikkontakt) |
| Varmetilskyting | Innebygd temperatursensor | Standard (ingen termisk sensor) |
| Anbefalt styreenhet | 15 A ved 36 V | 21 A ved 48 V |
| Primær marked | EU/UK-godkjente veikompatible konfigurasjoner | Nord-Amerika, terrengbruk, ytelse |
OXV8-27F er et 16-tommers bakre motorhjul utviklet for OUXI V8-Mini-konfigurasjonen. Sensor for temperaturkontroll integrert i motoren er en viktig funksjon å fremheve for kjøperne dine: den forhindrer varmeavbrytning under langvarige stigninger, noe som reduserer supportanrop når sluttbrukere belaster motoren på bakker. For distributører med fokus på EU/UK-markedet som bygger opp lager av kompatible breddedekk-konverteringssett, er OXV8-27F 36 V, 250 W navnmotorhjul for breddedekkbike den sentrale artikkelen å lagre.
OXV8-27B og OXV8-28B er 20-tommers brede dekksett som kjører på 48 V og 500 W. Disse er høyytelsesversjonene av navmotorer for brede sykler, beregnet på den nordamerikanske markedet og terrengbruk der det ikke er begrensninger på effektoppgivelse. Den viktigste forskjellen mellom de to modellene er kabelutgangens retning: OXV8-27B har utgang på venstre side med en rød GT-stikkontakt; OXV8-28B leder kabelen ut fra høyre side. Begge modellene har identiske motorinteriorer. For standardkonfigurasjonen med venstre kabelutgang på 48 V er OXV8-27B 48V 500W navmotorsett for brede sykler standardvalget for lagerbeholdning.
Kompatibilitet med kontrollere: Tilpass ampertall til motorspesifikasjoner
Ampere-tilpasning følger en praktisk, konsekvent formel for bygging av fat tire-ebike-konverteringssett: del motorens nominelle effekt i watt på batterispenningen for å finne den nominelle strømforbruket. For OXV8-27F er dette 250 W ÷ 36 V ≈ 7 A kontinuerlig. For OXV8-27B/28B er det 500 W ÷ 48 V ≈ 10,4 A kontinuerlig. En riktig dimensjonert kontroller må håndtere ikke bare det kontinuerlige forbruket, men også akselerasjonspikene – typisk 1,5 til 2 ganger det nominelle.
I OUXI V8-serien er fabrikkbekreftede kombinasjoner en 15 A-kontroller for 36 V / 250 W-motoren og en 21 A-kontroller for 48 V / 500 W-motoren. Når forhandlerne deres bestiller erstatningskontrollere uavhengig (i stedet for som et matchet sett), er disse ampere-verdiene spesifikasjonen som må sjekkes mot kontrollerens angitte utgangseffekt før ordren bekreftes.
Et vanlig forhandlerstøtteproblem: å bruke en 36 V-controller med en 48 V-motor, eller å blande spenningsnivåer i motsatt retning. Systemet kan virke som om det kjører, men motoren opererer utenfor sine spesifiserte parametere – noe som påvirker effektiviteten og langvarig termisk ytelse. Å identifisere dette på forhånd under bestilling av fat tire-konverteringssett forebygger de mest unngåelige kompatibilitetsreturpostene.
Valg av gasspedselkobling: WP versus SM-grensesnitt
Den 3-pinns CNC-vridhåndtaksgasspedselen for OUXI V8-fatbike-bygginger er tilgjengelig i to koblingsvarianter: WP (vannbestandig) og SM. Begge bruker en 3-pinns-konfigurasjon og fungerer innenfor spenningsområdet 12 V–72 V, noe som gjør dem elektronisk kompatible med hele OUXI V8-effektspektret. Kun koblingshuset er den eneste funksjonelle forskjellen – det avgjør hvilken controllerkabelsats gasspedselen kobles til uten modifikasjoner.
WP er et rundt vannbestandig kabinett, egnet for bygninger der gasskabelen går gjennom utstilte miljøer. SM bruker et JST SM flatt kabinett, som er mer vanlig i tørre installasjoner eller innkapslede kabelføringssystemer.
Den 3-pins CNC-gass med WP-mannlig kobling er standardkonfigurasjonen for OUXI V8-fettsykkel og kompatible bygninger, inkludert Fatboy- og Super73-rammer. Hvis du har både WP- og SM-varianter på lager, dekker du hele rekken av kontrollerkabelsammenkoblingsformer uten at kjøperne trenger å bestille adaptere separat.
OUXI V8-deler-kompatibilitetsmatrise
| Del | SKU | Spennings-/Effekt | Hjulstørrelse | Kontrollerspesifikasjon | Gasskobling | Markedsforhold |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Navnmotor (250 W) | OXV8-27F | 36 V / 250 W | 16-tommers | 15 A ved 36 V | WP eller SM | EU/UK-godkjent for offentlig vei |
| Navnehjulsmotor (500 W, venstre utgang) | OXV8-27B | 48 V / 500 W | 20-TOMMERS | 21 A ved 48 V | WP eller SM | Nord-Amerika, terrengbruk |
| Navnehjulsmotor (500 W, høyre utgang) | OXV8-28B | 48 V / 500 W | 20-TOMMERS | 21 A ved 48 V | WP eller SM | Rammespesifikk variant |
| CNC-gasspådrag (WP) | — | 12 V–72 V | N/A | kompatibel med 36 V og 48 V | WP-mannlig (3-pinsk) | Standard OUXI V8-byggesett |
Grosistbestillingskontrollliste
Før du fullfører en bestilling av OUXI V8-deler – enten for utskifting av navemotor på en fatbike, for påfylling av et fat tire-ebike-konverteringssett eller for gasspedalkomponenter – bekreft følgende:
- Hjulstørrelse og spenningsnivå først. kjøpere av 16-tommers hjul trenger OXV8-27F (36 V, 250 W). Kjøpere av 20-tommers hjul bruker 48 V, 500 W (OXV8-27B eller OXV8-28B). Å blande nivåer på dette stadiet fører til alle kompatibilitetsproblemer senere i kjeden.
- Bekreft kabelforingsretning for 48 V-bestillinger. Venstreutgang er OXV8-27B (rød GT-stikkontakt); høyreutgang er OXV8-28B. Dette er den hyppigste feilen ved bestilling av 20-tommers fat tire-konverteringssett.
- Bekreft strømstyrke på kontrolleren før separat bestilling. 15 A for OXV8-27F; 21 A for OXV8-27B/28B. Kontrollere som kjøpes uavhengig må ha akkurat disse verdiene.
- Angi type gasspedaltilkobling: WP eller SM. Begge fungerer på 12 V–72 V; valget bestemmes av kontrollerens kabelforbindelse. Lagerbeholdning av begge dekker hele markedet uten behov for adaptere.
- EU/UK-samsvar: Bare 250 W maks. Ethvert ebike-ombyggingssett med brede dekk som er beregnet for lovlig bruk på veier i Europa eller Storbritannia må bruke OXV8-27F. Variantene på 500 W er ikke kvalifisert for EN15194-pedelec-klassifisering.
New Image tilbyr hele OUXI V8-hjulmotor- og gasspedalrekken. Hvis du trenger bekreftelse på kompatibilitet før du plasserer en grossistbestilling – spesielt når det gjelder kontrollerkobling i blandete ombyggingssett for ebikes med brede dekk – kan vårt forsalgsstøtteteam bekrefte delkompatibilitet mot spesifikke rammekonfigurasjoner før du fastsetter bestillingsmengder.
