EN
Оукси В8 Фати Тире Е-Бицке Парцес Гаид: Хаб Мотор Спецификације, компатибилност контролера, и избор гасица
Добивање одговарајућих компоненти за комплет за конверзију дебелих гума за ебике захтева више од одговарајућих броја вата. Када се комплет фокусира на делове серије ОУКСИ В8 посебно на збирке моторних масти за моторне бицикле и ЦНЦ гасило постоје три практичне одлуке које одређују да ли се оптоварују исправно: ниво напона мотора, рејтинг ампера контролера и тип конектора Ако се неко од њих погреши, ствара се повратак и захтеви за размену који једу маржу.
Овај водич је структуриран за дилера и дистрибутере који процењују или надоградњу залиха ОУКСИ V8 делова. Следеће поређење обухвата и конфигурације мотора јаб, формулу за одговарање контролера и варијанте конектора гасице. За њима следи матрица компатибилности делова и контролна листа за редовање.
36В 250В против 48В 500В: Избор правог Хаб Мотор Фати Бицке конфигурације
Линија производа ОУКСИ В8 покрива два различита нивоа снаге. Ако су ваши купци углавном на тржиштима ЕУ или Уједињеног Краљевства где уличне легалне бицикле са помоћним педалом морају да буду у складу са EN15194 (максимална непрестана 250Вт, 25 км/ч са помоћном брзином) 36В 250Вт конфигурација Излазак 500Вт мотора у регију осетљиву на у складу ствара проблеме сертификације које обично појављују на царине или на продајним местима.
| Спецификација | ОКСВ8-27Ф (36В 250В) | ОКСВ8-27Б / ОКСВ8-28Б (48В 500В) |
|---|---|---|
| Напетост | 36В | 48В |
| Наменска снага | 250 Вт | 500w |
| Величина точкова | 16 инчева дебела гума | 20 инче дебеле гуме |
| Оријентација излаза кабела | Standardne | Лева страна (ОХВ8-27Б: црвена ГТ вентилација) |
| Трпелна заштита | Ugrađeni senzor temperature | Стандардни (без топлотног сензора) |
| Препоручени контролер | 15А @ 36В | 21А @ 48В |
| Примарно тржиште | Улични законски градби ЕУ/УК | Северна Америка, офроуд, перформансе |
OXV8-27F је 16-инчни задњи моторни точак дизајниран за ОУКСИ V8-Mini конфигурацију. Његова уграђена температурна контролна сензор вреди нагласити својим купцима: спречава топлотне одсеке током дуготрајних пења, што смањује позиве за подршку када крајњи купци гурају мотор на брдовима. За дистрибутере са фокусом на ЕУ / Уједињеном Краљевству који граде у складу са инвентарним комплетом конверзије масти гума, ОКСВ8-27Ф 36В 250В моторни јаз мотор масти бицикл тркало је основна СКУ за залихе.
ОКСВ8-27Б и ОКСВ8-28Б су 20-инчни масни гуми који раде на 48В 500В. Ово су опције моторних масти за бицикл са врстом перформанси, погодне за северноамеричка тржишта и офроод апликације где се ограничења снаге не примењују. Кључна разлика између њих је оријентација излаза кабела: ОКСВ8-27Б има излаз са леве стране са црвеном ГТ впљушком; ОКСВ8-28Б рутира кабел са десне стране. Обојица имају идентичне моторне унутрашње делове. За стандардну 48В конфигурацију левог излаза, ОКСВ8-27Б 48В 500В моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни моторни је избор чорапа по поуздану.
Компатибилност контролера: Успоређивање амперских рејтинга са моторским спецификацијама
Успоређивање ампера следи практичну, доследну формулу у свим комплексима конверзије бикета за дебеле гуме: поделите номиналну снагу мотора на напон батерије како бисте добили номиналну струју. За ОКСВ8-27Ф, то је 250В ÷ 36В ≈ 7А континуирано. За ОКСВ8-27Б/28Б, то је 500В ÷ 48В ≈ 10,4А континуирано. Правилно наменски контролер мора да се носи не само са континуираним тражењем већ и са пиковима забрзања обично 1,5 до 2 пута номиналним.
У линији ОУКСИ В8, фабрички потврђени парови су контролер од 15 А за 36 В 250 В мотор и контролер од 21 А за 48 В 500 В мотор. Када ваши дилери независно набаве контролере за замену (уместо као комплет који се подудара), ове вредности ампера су спецификација коју треба проверити према номиналном излазу контролера пре потврде наруџбе.
Уобичајени проблем са подршком дилера: коришћење 36В контролера са 48В мотором или мешање напона у супротном правцу. Систем може изгледати као да ради, али мотор ради изван својих номиналних параметара што утиче на ефикасност и дугорочне топлотне перформансе. Уколико се ова појава не примењује, уколико се не примењује, то се може сматрати да је у складу са ставом из 2014. године.
Избор дисконнектора: ВП против СМ интерфејс
3ПИН ЦНЦ твист грип гас за ОУКСИ В8 масти бицикл гради долази у две варијанте конектора: ВП (водоотпорна) и СМ. Оба користе конфигурацију са 3 пина и раде у распону 12В72В, што их чини електронски компатибилним са пуним опсегом снаге ОУКСИ В8. Кућа за спој је једина функционална разлика она одређује који контролер за управљање гасом се без модификације.
WP је округли водоотпорни корпус, погодан за изградњу у којој гасица пролази кроз изложена окружења. СМ користи JST SM раван корпус, типичнији за суше инсталације или затворену кабелску рутингу. Када постављате наруџбу за гомилу, потврдите који тип конектора је у складу са контролером који ваши купци раде.
У 3ПИН ЦНЦ гас са ВП мушког конектора је стандардна конфигурација за OUXI V8 масно бицикл и компатибилне конструкције укључујући Fatboy и Super73 оквире. Ако имате и WP и SM варијанте, покривате целокупни спектар типова контролера без потребе да купци наручују адаптере одвојено.
Матрица компатибилности делова ОУКСИ В8
| Део | СКУ | Напетост / снага | Величина точкова | Спецификације контролера | Конектор за гасицу | Тржишна прилагодљивост |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мотор јаб (250Вт) | ОКВ8-27Ф | 36В / 250В | 16 инча | 15А @ 36В | WP или SM | У Уједињеном Краљевству / ЕУ |
| Мотор јаб (500Вт, излаз Л) | ОКСВ8-27Б | 48В / 500В | 20 инча | 21А @ 48В | WP или SM | Северна Америка, офроуд |
| Мотор јаб (500Вт, Р-излаз) | ОХВ8-28Б | 48В / 500В | 20 инча | 21А @ 48В | WP или SM | Варијација специфична за оквир |
| ЦНЦ гасица (ВП) | — | 12В72В | Не | компатибилан са 36В и 48В | WP Мало (3-пина) | Стандардна ОУКСИ В8 конструкција |
Проверни список за оптову нарачунавање
Пре финализовања наруџбе за делове ОУКСИ В8 било да је то за замену бицикла са моторним моторним мотором, комплет за конверзију бицикла са бициклама са бициклама или компоненте гаса потврдите следеће:
- Најпре величина тока и ниво напона. купци од 16 инча требају ОКСВ8-27Ф (36В 250В). Купци од 20 инча су на путу од 48 В до 500 В (ОКСВ8-27Б или ОКСВ8-28Б). Мешање нивоа у овој фази ствара све проблеме са компатибилношћу доле.
- Проверите оријентацију излаза кабела за 48В наредбе. Леви излаз је ОКСВ8-27Б (црвени ГТ слог); десни излаз је ОКСВ8-28Б. Ово је најчешћа грешка у наручењу за 20 инчеве гуме.
- Потврдите амперску вредност контролера пре него што нарачате одвојено. 15А за ОКСВ8-27Ф; 21А за ОКСВ8-27Б/28Б. Контролатори независног извора морају одговарати овим вредностима.
- Укажите тип спојника за гасицу: WP или SM. Оба раде преко 12В72В; избор је одређен коннектором за управљач. Заштита обоје покрива целокупно тржиште без снабдевања адаптерима.
- У складу са ЕУ/Великој Британији: само 250Вт. Сваки комплет за конверзију дебеле гуме за ебике намењен за европску или британску уличну употребу мора користити ОХВ8-27Ф. 500Вт варијанте нису подложне класификацији EN15194 за педелец.
Нови Имеџ носи комплетан ОУКСИ В8 мотор и гас. Ако вам је потребна верификација компатибилности пре постављања оптоване наруџбе посебно за паравање контролера преко комбинованих масти гума тим за предпродају подршке може потврдити компатибилност делова према одређеним конфигурацијама оквира пре него што се обавежете на количине.
