Kettős korona merevség: A motorkerékpár-stílusú felső és alsó koronák tökéletesen párhuzamosan rögzítik a vezetőcsöveket. Ez megszünteti a veszélyes „hajlítást”, amelyet gyakran érezni lehet egykoronás villáknál, amikor nehéz vastagkerék-biciklikkel hajtunk kis ívű kanyarokon magas sebességgel.

Rugószálas felfüggesztés: Belső rugószálas csillapítási rendszerrel rendelkezik, amelyet az OUXI V8 és vezetője összsúlyára hangoltak, így hatékonyan elnyeli a magas frekvenciájú útkopogást és a nagy járdaszegélyekről való leugrást.

Vastag kerékhez optimalizált szabad tér: Célzottan tervezték extra széles alapozással, hogy kényelmesen elférjenek a gyári 20×4,0 hüvelykes fogazott gumik, és elegendő sármélység maradjon, hogy nedves terepen ne akadjanak be.

Közvetlen tárcsafék-rögzítések: Az alsó villalábak ipari szabvány szerinti poszt-rögzítésekkel kovácsoltak, így a V8 gyári féknyergét könnyedén fel lehet szerelni anélkül, hogy utángyártott adapterekre lenne szükség.

Gyári matrica felület: Befejezve egy tartós, időjárásálló fekete porfestéssel, amely tökéletesen illeszkedik a V8-as modell durva esztétikájához, miközben ellenáll a rozsdának és az úton keletkező karcolásoknak.