Жорсткість подвійної корони: Верхня та нижня корони у стилі мотоцикла забезпечують ідеально паралельне розташування стовпів. Це усуває небезпечну «деформацію», яку часто відчувають на вилках із однією короною під час проїзду важкими велосипедами з товстими шинами на високій швидкості у гострих поворотах.

Пружинна підвіска: Оснащена внутрішньою системою амортизації з гвинтовою пружиною, налаштованою під загальну велику масу велосипеда OUXI V8 та його водія; ефективно поглинає вібрації дороги високої частоти та ударні навантаження при спуску з бордюрів.

Оптимізований зазор для товстих шин: Спроектована спеціально з додатково широкою колією для комфортного розміщення штатних шин 20×4,0 дюйма з протектором, що залишає достатній зазор для відводу бруду, запобігаючи заклинюванню на мокрих стежках.

Прямі кріплення дискових гальм: Нижні ноги вилки виготовлені методом кування зі стандартними пост-кріпленнями (post mounts), що дозволяє без проблем встановити штатний гальмівний супорт V8 без необхідності використовувати адаптери сторонніх виробників.

Штатне матове оздоблення: Завершено стійким, стійким до погоди чорним порошковим покриттям, яке бездоганно поєднується з міцним естетичним виглядом V8 та запобігає корозії й подряпинам на бездоріжжі.